فرمول یک ایرانرالف شوماخر به والتری بوتاس هشدار داد که اگر عملکردش را بهبود ندهد، به حاشیه رانده خواهد شد و احتمال از دست رفتن صندلی اش افزایش خواهد یافت.

در جنجالی ترین بخش رقابت فرمول یک ایمولا 2021، جورج رسل و والتری بوتاس با هم برخورد کردند و هردو راننده از رقابت حذف شدند. مشخصا هر دو راننده یکدیگر را مقصر دانستند.

در نهایت جورج راسل نظرش را تغییر داد و گفت راننده تیم فرمول یک مرسدس “مقصر نبود” اما رالف شوماخر معتقد است که جدا از بحث پیدا کردن مقصر، والتری بوتاس باید از خودش بپرسد که چرا در چنین جایگاهی قرار گرفته بود:

بوتاس باید از خودش بپرسد که چرا در جایگاهی بود که از خودش در مقابل ماشین ویلیامز دفاع کند.

نظر جورج بر این بود که او به خاطر این شرایط خاص چنین علمکردی داشت. راسل راننده جوان مرسدس است و امیدوار است صندلی بوتاس را بگیرد. هرچند که توتو ولف این را مسخره دانست.

با سرعتی بیش از 300 کیلومتر در ساعت، والتری بوتاس قصد نداشت کار مسخره ای بکند اما قطعا نمی‌خواست راسل به این راحتی عبور کند. و من اخلاقش را در طول مصاحبه های پس از رقابت را هم دوست نداشتم.

در نهایت او باید این سوال را از خودش بکند که چرا باید از خودش در برابر ویلیامز در میانه جدول دفاع کند.

او چند بار در سطح همیلتون بوده است اما در حال حاضر فاصله زیادی گرفته است.

در حال حاضر مرسدس سعی می کند شرایط بوتاس را به عدم چسبندگی در اکسل عقب ماشبن ربط بدهد اما به نظرم تمام پکیج بوتاس در حال حاضر چسبندگی ندارد.

باید عملکرد بهتری از خودش نشان دهد، در غیر این صورت به حاشیه کشیده خواهد شد.

رالف شوماخر در جواب به این سوال که چه کسی مقصر حادثه بود هم گفت:

هر دو مقصر بودند.

برخورد میان والتری بوتاس و جورج راسل - پرندپری ایمولا 2021

برخورد میان والتری بوتاس و جورج راسل – پرندپری ایمولا 2021

راسل قبول کرد که والتری مقصر نبود

همان طور که گفته شد جورج راسل پس از دیدن حادثه از زوایای مختلف، نظرش را تغییر داد و اعلام کرد که به نظرش والتری بوتاس تقصیری در این ماجرا نداشته است و گفت:

زمانی که شما بتوانید از زوایای مختلف و با استفاده از صحنه آهسته و موارد دیگر حادثه را ببینید، این حادثه به شکل بسیار متفاوتی دیده می شود.

آیا میشد از این حادثه پیشگیری کرد؟ بله آیا والتری اشتباه کرد؟ احتمالا نه.

آیا میتوانست عملکرد نسبتا متفاوتی داشته باشد؟ احتمالا. آیا من مقصر بودم؟ من با اسپین شدنم علت به وجود آمدن این برخورد بودم اما آیا سبقت گرفتنم اشتباه بود؟ قطعا نه. گاز ندادن در آن حالت کار احمقانه ای میبود.

66 دیدگاه

  1. Amir

    22

    17

    دقت کردید یکشنبه همه ی قهرمان های جهان حاضر در مسابقه یا اسپین شدن یا از پیست خارج شدن غیر سباستین وتل

    • Amir

      19

      15

      دلیل تعصبی بودن اکثر کاربران همین بس که یه فکت جالب ۷ تا دیسلایک میخوره , اینو یه خبر گزاری خارجی گزاشته بود , و همینطور نوشت غیر ریکاردو و وتل همه اونایی که تیم عوض کردن و یا راکی بودن اسپین شدن .
      این نشون میده هنوز کمی زمان لازمه تا راننده ها با ماشینشون عادت کنن و هنوز زوده نظر دادن راجب عملکرد راننده های جدید و یا تیم عوض کرده.

      • NICO ROSBERG-06

        8

        1

        امیر- کیمی هم اسپین نشد و بخاطر یک جریمه داوران امتیاز و از دست داد

      • Amir

        0

        1

        کیمی از ترک خارج شد عکسش تو وبسایته بود

      • Fastboy 44

        7

        9

        لوییس اسپین نشد
        فقط از پیست خارج شدرکه به اون اسپین نمیگن!
        چارلز لکلرک هم من یادم نمیاد توی مسابقه(توی فورمیشن لپ چرا!) اسپین شده باشه،به هرحال….

      • Amir

        10

        6

        چارلز قهرمان جهان نیست و من گفتم یا اسپین یا خروج از پیست نگفتم فقط اسپین

      • armin

        12

        4

        نگران مباشيد دوسته عزيز،مطمعنم بعد از ٦-٧ ريس همه خواهند گفت ما از اولم ميگفتيم سب تموم نشده.چند نكته اميدوار كننده داشت سب تو اين مسابقه عليرغم اينكه كلي بلايه اسماني و زميني سرش اومد و كله كتاب قانونو براش پياده كردن.١.سبقتش از اوكون تو پيچي كه من نديدم كسه ديگه اي اونجا بتونه سبقت بگيره.٢.دفاعش در مقابل پرز در حالي كه ماشينش هم مشكله گيربكس داشت هم ترمز٣.كنترل صحيح ماشين تو پيست باروني در حالي كه ٨٠ درصد راننده ها اسپين شدن.اين مسابقه يه قدم رو به حلو بود مطمعنم بعد از ٦-٧ ريس سب رو تو شرايط خوب ميبينم .

      • Fastboy 44

        7

        0

        درسته
        من ندیدم درست

      • Reza.MC

        6

        4

        همون سبقتش از اکون نشون میده به ماشین اعتماد پیدا کرده. عمرا با فراری پارسال چنین کاری می کرد.

      • Farzad🏁

        4

        0

        آرمین دقیقا .
        یه اسطوره همیشه یه اسطوره هست .

    • بوتاس فن!!!

      14

      9

      مشکل اینه که بوتاس رو دارن با بهترین راننده تاریخ مقایسه میکنن.طبیعی هست که بین راننده اول و دوم اختلاف باشه.حتی فتل هم پارسال با لکرک فاصله داشت.با البون با مکس.مهم ثباته که بوتاس همیشه داشته.اطمینان دارم با قدرت برمیگرده.

      • @sebvr

        10

        2

        والتری برمیگرده ! مطمئن باش !

      • Engineer

        1

        0

        امیدوارم که ولتری بهتر باشه
        برای من که فن همیلتون نیستم خوب طبیعتا دوست داشتم توی 2020 ولتری قهرمان شه.
        و چقدر بد بود که فقط ولتری ماشینی داشت که میتونست همیلتون رو به چالش بکشه و از اون بدتر چقدر بده وقتی ولتری رو حمایت میکنی و میبینی حدود 1/5 همتیمیش برد داره.

        به نظرم ولتری خیلی خودش رو گم کرده 2019 بهتر مسابقه میداد و امید هایی بهش بود تقریبا توی همه ی مسابقه ها بهتر از الان بود.
        الان از 2020 هم بدتر داره کار میکنه.

        به هر حال حداقل برای جذاب تر شدن مسابقات هم که شده آرزو میکنم که ولتری به فرم ایده آل خودش برگرده و بهتر از قبل هم بشه.
        همیلتون که ته تهش احتمالا 5 فصل دیگه بمونه یعنی نهایتا.
        ولی بوتاس هنوز 7 و 8 فصل جا داره که باشه.
        اگه صندلی خودش رو بتونه حفظ کنه))که در اینصورت باید بهبود بده شرایط رو.

      • @sebvr

        10

        0

        نه کیمی اسپین نشد

      • Amir

        6

        0

        کیمی قبل ری استارت اسپین شد یا از ترک خارج شد برا همین فک کنم اصلا پنالتی گرفت, البته دلیل پنالتی رو مطمعا نیستم ولی خروج از ترک رو مطمعا هستم

    • armin

      9

      4

      به زودي همه چيز معلوم ميشه.سه نكته اميدوار كننده سباستين تو اين مسابقه ،سبقته عاليش از اوكون تو پيچي كه هيچكس سبقت نگرفت،دفاعه عاليش از پرز و كنترل عاليش رويه ماشين يا همون اسپين نشدنش .البته سباستين تو پيست باروني هميشه خوب بوده.كلا ما مردم عجولي هستيم ،تمام راننده هايه جديد از هم تيميشون عقب ترن،ريكياردو،ساينز،سونودا،الونسو.ين ميتونه به دليل توانايي راننده اصلي باشه ولي نميشه بگي همه اينجورين.هر كسي ٥ فصل فرمول يك ديده باشه ميدونه حداقل نيم فصل برايه اشنايي راننده با ماشين حديد لازمه.من اميدوارم كسايي كه حكم به پايان يك راننده دادن حرفاشون يادشون نره.از طرفي هر وزشكاري نقاط فراز و فرود داره،حتي اگه سب تموم شده باشه ،هر چيزي تو فرمول يك وحود داررو قبلا برده و من به شخصه شخصيتشو بسيار تحسين خواهم كرد هميشه.

  2. Eliya

    16

    1

    به نظرم دیگه داره خیلی بی دلیل طولانی می شه کش پیدا می کنه این موضوع باید حداکثر تا دیروز تموم می شد و یه تیمی مثل مرسدس نباید برا خودش انقدر حاشیه درست کنه چون با ردبول تو کورس قهرمانی و کمترین جنگ روانی می تونه تمرکز رانندگان رو بهم بریزه الان ممکن بگین همیل خودش استاد جنگ روانی بله اون که درست ولی با بوتاس یه زره جنگ روانی راه بندازن دیگه بوتاس باید خواب پودیوم و ببینه چون مکلارن و نوریس سریع شدن و چکو هم داره سرعت می گیره پس باید الان توتو یه کاری بکنه تا جنگ روانی بین دو تا رانندش راه نیفتده.(منظورم از دو تا رانندش جورج و والتری است)

    • Ali shrifinia

      9

      1

      درسته وگرنه قهرمانی سازندگان از دست میدن

    • محمد یاسین

      8

      2

      من فکر میکنم امسال سال اخر بوتاس در مرسدس هست

      • Mahmood.ghaedi

        5

        5

        فکر کنی؟
        شک نکنیال دیگه بوتاس تو تیم نیست
        ب احتمال بالای 90 درصد اوییس هم نیست

  3. Kenzo

    22

    24

    +واقعا چرا یکی مثل بوتاس باید صندلی دامیننت ترین تیم تاریخ رو داشته باشه؟؟(بعضی سال ها که ماشین های دامیننت تری هم بوده ولی هیچ موقع یه تیم وجود نداشته که برای ۷سال بهترین ماشین گرید رو در اختیار داشته باشه)
    _کمک به همیلتون
    +الان که در حد کمک به همیلتون توی استراتژی هم دیگه نیست
    _چرا اتفاقا با تصادفش کمک بزرگی به همیلتون کرد بعد از پرچم قرمز فاصله ماشینا رو کم کرد همیلتون هم با برترین ماشین گرید یکی یکی ازشون سبقت گرفت
    + اگه به خاطر شروع زودهنگام طراحیشون تو دوران هایبرید ماشینشون دامیننت نبود و کمک های داوران و پیرلی رو نداشتن تیم مرسدس یه سیرک تمام عیار بود
    _فکر کن پیت استاپ انجام بدی نصف تایرای یه راننده رو برای اون یکی ببندی :))
    +اگه رقابت قهرمانی بود پارسال با اون همه اشتباهات مسخره و پنالتی هایی که لویس می‌گرفت شانس قهرمانیش رو از دست میداد
    _اونوقت می‌گفت چون سیاه پوستم دلشون نمی‌خواد قهرمان بشم :))
    +همینم گفت اتفاقا :))) انگار نه انگار ۶فصل رو بدون رقابت قهرمان شده
    _حالا تو همون فصلا چجوری قهرمان شده؟ با دزدیدن برد از فتل، با ۲۰کیلومتر بالای سرعت مجاز وارد شدن به پیت
    +با محدود کردن میزان سوخت ورودی به انجین
    _والا، ۱۱۰کیلو بنزین بریز تو باک مسابقه تو بده به تو چه که بقیه چجوری مصرف میکنن بنزینو؟ می‌تونه جانم، مهندسیشو داره می‌تونه بنزین بیشتری مصرف کنه بدون اینکه موتورش داغ بشه نه مث انجین شما که هر جا که هوا گرمه تبدیل میشه به موتور GP2
    +تا قدرت فراری نزدیکشون شد فیا شروع کرد: آره اون ۵لیتر بنزین بیشتری که فراری تو هر دور مصرف می‌کنه لایه اوزون رو سوراخ کرده و حیات کره زمین رو به خطر انداخته :)))
    _بعد که سنسور گذاشتن بازم فراری قوی تر بود مشکل از بوی گریپ‌فروت گاراژ فراریه که هوا رو آلوده می‌کنه و گونه های در معرض خطر انقراض رو به خطر میندازه :)))
    +جالبه ردبول هم فقط رو فراری قفلی زده بود
    _فکر کن فراری DAS میذاشت رو ماشینش چه جنگ جهانی به پا میشد!!
    +مکس می‌رفت پیش خبرنگارا چشاشو خمار میکرد لب پایینشو وارونه 🙁 می‌گفت «ایتس نات فِر»
    _هلموت مارکو و کریستین هورنر هم کل پدوک رو به جلسه سوگواری برای روح رقابت و قوانین فنی دعوت میکردن و جمعی زنجیر میزدن
    +آره فکر کن فراری ماشینشو میداد به هاس کپی میکرد بعد بینوتو هم میومد همه چیو تکذیب میکرد و هیچ اعتراضی هم به هاس برای دزدیدن سال ها زحمت و تحقیق و توسعه میلیون دلاریشون نمیکرد!!
    _هلموت مارکو و کریستین هورنر بینوتو رو میذاشتن رو سقف سیفتی کار میبردنش زیر چراغ های شروع مسابقه توتو ولف یه سر طناب رو میبست به گردن بینوتو یه سرشو میبست به چراغ ها بعد کلیدو میدادن به لویس که ماشینو از زیر پای بینوتو بکشه و اعدامش میکردن
    +مارتین براندل هم از اون ور داد میزد « ایتس لایتس اوت اند هیِر وی گو» :))
    ….
    اینا همش شوخیه به دل نگیرید :))

    • Fastboy 44

      13

      1

      از این شوخی ها با ما نکن!
      خدا شاهده صبح اینو دیدم برق سه فاز منو گرفت!

    • Kenzo

      3

      17

      خواهشمندم کسانی که دیسلایک دادن
      و موافق نیستن
      جا دیسلایک دادن نظرشونو همینجا اعلام کنن و بگن با کجای کامنت مشکل دارن
      هرچند مشخصا نظرشون اهمیتی هم نداره
      و به تایر چپ ماشین لکلرک میگیریمش
      ولی نظرتونو بگید بگید کجاش به دور از واقعیته؟؟؟؟؟

      • محمد

        4

        0

        پیرلی رو کلا از دور خارج کن.فقط تایر تولیدمیکنه و ضرر میکنه.
        کسی به‌نام توتو ولف هم وجود داره.اون اونقدر عاقل هست و بود که میدونست اگه راسل نبره نابودش میکنن؛ پس واقعا خودش نخواسته بود.

      • MERC

        13

        4

        اگه نظرات ارزش داشتن جواب هم میگرفتی

      • Fastboy 44

        17

        0

        موقعی که خودت نظرات بقیه رو به تایر چپ لکلرک میگیری،بعدش تقاضا داری که جواب هم بگیری?!
        بشخصه نظر شما به تایر چپ همیلتون هم نبود برای من!!

      • Reza.MC

        6

        3

        اشتباهات پارسال لوییس رو خوب گفتی. دو تا برد تو مونزا و سوچی به ضررش شد. البته انقدر برد داشت که اینها حساب نمیشه. ولی نیمه اشتباه سب تو کانادا 2019 که برد رو ازش گرفت تا ابد در ذهن همگان خواهد بود.
        این نشون میشه همه چی نسبیه حتی بهترین بودن.

      • ᗩᕼᗰᗩᗞ ᖇᗴᏃᗩ_ғ1

        2

        0

        Reza.MC
        سوچی لوئیس اشتباه نکرد اشتباه اصلی رو تیم کرد و مدیر مسابقه جریمش رو بعد ریس پس گرفت.

    • Fastboy 44

      8

      0

      در نهایت اینم بگم که مارتین براندل اون حرف رو نمیزنه!
      دوید کرافت میزنه!
      تازه درستش اینه
      ایتس لایتس اوت اند اوی وی گو!
      #نفس عمیق بکشیم

      • Kenzo

        0

        2

        آه به چه نکته بسیار بسیار بسیار بسیار مهمی اشاره کردی :))))))))))
        میدونم که در مورد گرمایش و بعد میزان جریان سوخت
        یا داورا یا پیرلی و تغییر تایراش به نفع مرسدس صحبتی نداری
        چون موضوعات فرعی کامنت منن
        مگه نه؟؟؟

      • Fastboy 44

        0

        0

        من اصلا کامنت های تورو نمیخونم چون میدونم چیزی دستگیرم نمیشه!
        فقط اتفاقی موقعی که صفحه رو کشیدم پایین چشمم به جمال کامنتت روشن شد و کامنتت عملکردش برای من مثل یه سیلی تو ساعت ۸ صبح بود!
        تویی که کامنتت حتی موضوعات فرعی ش مشکل داره،اصلی هاش که دیگه بماند!
        توهین به شعور کاربران هم که بماند!
        ….

    • mohammad

      0

      5

      البته کرافتی میگه ایتس لایت…

      • Fastboy 44

        6

        0

        خیر!
        Lights درست هست
        جمع لایت
        5 تا چراغ روشن و خاموش میشه که طبیعتا s جمع میگیره…..

    • Hami

      5

      0

      دوست عزیز این متن شما مرزهای توهم و کج خیالی را تا به اندازه کهکشانها جابجا کرد و جای هیچ گونه پاسخ منطقی را باقی نمیگذارد چون کلنه ای منطق در متن شما وجود ندارد

  4. Dr¡ft€r

    19

    2

    خیلی جالبه تا دیروز راسل میگفت بوتاس مقصره و حالا با صد و هشتاد درجه چرخش میگه من مقصرم این وعده صندلی مرسدس چه‌ها که نمیکنه! مدیونید اگر فکر کنید توتو ولف تو این تغییر موضع نقش داره

  5. alireza_h

    7

    10

    به خود این رالف شوماخر می‌گفتن سلطان تصادف!

    یه شایعاتی حتا وجود داشت مبنی بر اینکه جاهایی که لازمه از قصد تصادف می‌کنه تا برادرش مسابقه رو ببره…

  6. حسام

    7

    9

    بوتاس باید عملکردش رو بهتر کنه درست، اما راسل عمدا کبید به بوتاس. بیش از ۵۰ بار دیدم، فرمون داد و کوبید به بوتاس

    • میلاد

      6

      1

      نه دیگه به این شکل که شما میگید هم نبود. با حرکت کوچک بوتاس همراه با ریسینگ لاین به سمت راست، به خاطر سرعت زیاد (و شاید بعضی‌ها بگن تجربه کمتر) راسل عکس العمل شدیدی نشون میده و بیش از حد به سمت راست فرمون میده که باعث میشه چرخ سمت راستش وارد چمن‌ها که خیس بوده بشه که عامل اسپین شدن (چرخش به چپ) و برخوردش با ماشین بوتاس شد. این اتفاقات پیش میاد و معمولا هم برخورد مسابقه‌ای هستش. اما چیزی که این همه حاشیه درست کرد رفتار و صحبت‌های راسل بعد از مسابقه بود که به عنوان جایگزین یکی از رانندگان مرسدس ازش انتظار نمیره.

    • @sebvr

      8

      3

      چرا باید عمدا بکوبه به والتری ! یک امتیاز فوق العاده ارزشمند رو برای تیمش از دست بده تا بکوبه به والتری ! شاید تا حدی تقصیر جرج بود ولی دلیل نمیشه از قصد اینکار رو کرده باشه ! تازه کلی هم به تیمش ضرر زد ! کلی هم مرسدس ضرر زد !

      • محمد

        2

        7

        شاید هورنر بهش رشوه داده که مرسدس رو خارج کنه.

      • محمد یاسین

        5

        2

        من فکر می‌کنم که جورج آدمی نیست که به خاطر پول آینده اش رو خراب کنه

    • Farzad🏁

      13

      0

      حاجی تو اینجور تصادفات با این سرعت خطر مرگ هست ، طرف اگه میلیاردی هم بهش پول بدن نمیاد عمدا تصادف کنه

    • آرشا

      0

      0

      خدایی یه نظراتی آدم میخونه واقعا…..
      آخه میدونید امسال سقف بوجه تیمها از ۱۷۵میلیون به ۱۴۵میلیون تقلیل پیداکرده.؟
      میدونید تصادف راسل وولتری چقدر خسارت پولی روی دست تیمهاشون گذاشت اونم توی این سال بااین بودجه.؟ماشین ولتری که بنظرم مثل روز اول باید ازشاسی جمعش کنن تا آخرین قطعه.ویلیامز که بااون وضعیتش هیچی نگیم بهتره..آخه چه توطعه ای بابا ولکنید خداوکیلی..

  7. akbar

    0

    0

    یه انتقادی از دوستان f1 iran دارم
    از پنج تا پست قبلی چهار تاش در مورد بوتاس و راسل بود. که فکر میکنم صرفا با هدف جنجال راه انداختن بین کاربرا و کامنت گرفتن هست.
    لطفا پوشش خبریتون رو معطوف به همه ی تیم ها و راننده ها کنید.
    از بابت زحمتی که برای سایت میکشید هم قدردانی میکنم.
    موفق باشید

  8. 55red16

    8

    4

    بوتاس مگه هیچوقت تو متن بوده!؟ بوتاس همیشه تو حاشیه بوده

  9. Farzad🏁

    9

    0

    من هم فکر میکنم خیلی وقته که به حاشیه رونده شده ، چون عملکردش در برابر هم تیمیش با ماشین های برابر کاملا صفره

  10. ایرن

    15

    7

    همان طور که گفته شد جورج راسل پس از دیدن حادثه از زوایای مختلف، (شما بخوانید تَشری که توتو وولف زد و تهدیدش کرد که یا باید کنار بیای یا بری رده ی پایین تر) نظرش را تغییر داد و اعلام کرد که به نظرش والتری بوتاس تقصیری در این ماجرا نداشته است و گفت:
    ببخشید غلط کردم، هرچی توتو بگه

    • @sebvr

      6

      1

      خیلی هم زیبا 😂😂

    • Mehriar Salehi

      7

      3

      تحریف.
      همچین چیزی نگفته.کامل بخونید.شما که استاد دانشگاه هستی ازت بعیده فقط تیترو بخونی.

      • ایرن

        2

        0

        ما همه اینجا صرفا طرفدار فرمول یک هستیم مهریار خان.
        حالا یکی مثل شما دانشش بالاتره و خیلی قدیمی تر هست و یکی مثل من هنوز در حال یادگیری در مورد این رشته.
        البته بیشتر نظری که نوشتم جنبه ی طنز داشت.
        اما تذکر شما هم بیراه نبود.

      • Mehriar Salehi

        0

        0

        اصلا موضوع دانش و فلان نبود…صحبت سر اینه که چیزی رو به طنز گفتین که اصلا موضوعیت نداشته.کل مصاحبه اش ۴ خط هم نبود، خب بد نیست آدم مطلب رو بخونه حداقل بعد حالا تحلیل کنه، به طنز بگه یا…

  11. yaghub

    7

    2

    سلام
    ممدو کجاست؟؟
    خبری ازش نیست؟؟
    ممدو یه کامنت بزار رفیق

    • farshad.b

      8

      2

      سلام اقا یعقوب . غیر از اقا ممدو اقا ایمان 88 و اقای نورمحمدی هم خبری ازشون نیست . امیدوارم حالشون خوب باشه و در سلامت کامل هر سه عزیز حتی اگر اختلاف نظری با کسی داشتند در نهایت ادب و متانت نظراتشون رو مطرح میکردند . جاشون خالیه .

      • Mohammad44

        6

        0

        آقای نورمحمدی که هستن فکر کنم یه کامنت دیدم ازشون ایمان رو نمی دونم کجاست اما منم یه یادی کنم از آقای محبی و فراهانی
        امیدوارم هر جا هستید سلامت باشید اگرم می خونید خبر رو یه کامنت بذارید با خبر شیم

      • Fastboy 44

        3

        0

        محمد جان دقیقا
        آقا حسن که من بشخصه خیلی دوستشون دارم و خبری ازشون نیست
        آقای فراهانی که من از کامنت هاشون مثل کامنت های جتاب مهریار و ایمان 88 لذت میبرم(خدا میدونه از کی تا حالا درخواست دوستی من پشت در های تیشون گیر کرده💚😂)
        هر جا هستن سلامت باشن

  12. yaghub

    6

    0

    دلیل پنالتی گرفتن رایکونن چی بود؟؟؟
    داورا تشخیص دادن وقتی توی دور گرم کردن رایکونن رده از دست داده باید دوباره میرفت و ردشو پس می‌گرفته هرچند که ماشین سیفتی توی پیست بوده اما چون عنوان دور گرم کردن بوده نباید ردشو واگذار میکرده.

  13. raha

    6

    1

    تا دیروز که راسل drs و اسلیپ استریم داشت و حق با خودش بود و والتری مقصر بود
    من فکر میکنم اون زمان که این حرف هارو میزد هنوز توتو ولف راسل رو ندیده بود واگر نه زودتر از اینها صحنه های آهسته رو نگاه میکرد و زودتر میفهمید مقصر خودشه

  14. Mehriar Salehi

    9

    3

    چقدر جالبه! واقعا این دنیای مجازی چه کرده که از بالا تا پایین کامنتها این شده که “تا دیروز راسل حق رو‌ به خودش میداد، بعد تشر ولف میگه تقصیر من بوده!”

    فقط تیتر میخونن دوستان، بقیه مقاله رو خودشون تو دهنشون نگارش میکنن، بر اون اساس هم میان اینجا بازنشر میدن…فقط حیف که نگارش تخیلاتشون ربطی به اصل مقاله نداره.

    این از معروفترین عوارض اپ های اجتماعایه : حوصله کم.

  15. Behzad

    7

    0

    دوستانی که از علوم روانشناسی اطلاعات جامعی دارند در تکمیل یا رد صحبت های بنده کمک کنند ممنون میشم.
    از قهرمانان قدیم مثل سنا و پراست و مایکل و آلونسو و حتی فتل و… نام میبریم که در زمان اتفاقات یک خشمی در وجودشون مشاهده میشد و گاهی خیلی بی پرده عکس العمل هایی ازشون سر میزد یا حداقل با خودزنی نمایشی یا واقعی مثل پرتاب فرمان و لگد زدن به دیواره پیست خودشونو تخلیه میکردن اما در مورد رانندگان خونسرد و یکم بی تفاوت این موارد کمتر دیده میشه و نمیدونم انگار تو سری خورند یا عدم اعتماد به نفس باعث این رفتارها میشه و قهرمانهایی مثل هاکینن هم به همین منوال زودتر از موعد روحیه جنگندگی را از دست دادند.
    بنظرم تو چهره ی بوتاس مبارزه طلبی دیده نمیشه و شاید سرخوردگی های زیاد باعث این اتفاق شده و همیلتون اونقدر عالی بوده که کم کم باورش شده شانسی برای رقابت نداره.
    ناگفته نمونه در دوره هایی که دو راننده از دو تیم مختلف برای قهرمانی میجنگند تاثیر راننده ی دوم بسیار زیاده و اگر بوتاس و پرز تو شرایط مسابقه ای خوبشون قرار نگیرند عملا بسیاری از استراتژی ها میسوزه.
    یادمون باشه در دوران شوماخر و هاکینن رانندگان دوم تیمشون باریچلو و کولتارد تاثیر چشم گیری در نتایج داشتن و اگه بوتاس نتونه پتانسیل ماشینو بیرون بکشه احتمالا همیلتون تک و تنها مقابل مکس قرار میگیره و بلعکس همین در مورد پرز صدق میکنه.

  16. meraj

    3

    1

    کاری به عمدی یا سهوی بودن تصادف یا اینکه تقصیر کدومشون بود ندارم ولی دوستان این ماجرا داره یکم زیادی بزرگ نمیشه؟؟ هر رسانه ای که اخبار راجب فرمول یک رو پوشش میده راجب تصادف این دو بزرگوار صحبت میشه

  17. Majid

    0

    0

    برای بهترین ها همیشه حاشیه است و حرف های پشت سر و کسایی که هیچ کدوم از موفقیت هاتو نمی بینند ولی کافیه یک اشتباه کنی، نعرشون در میاد. البته این طبیعت هواداریه و هوادار متعصب نقاط ضعف تیمشو نمی بینه ولی همیشه ناراضیه. هرکسی هم که تو تیم بهترین باشه، باز هستند کسانی که ایراد بگیرند و در توهم تیم ایده آل خودشونند. در هر صورت عشق است فضایی های نقره ای اشتوتگارت.

  18. امید نورمحمدی

    0

    1

    همیشه این بوتاس بیچاره باید قربانی بشه. چه برای همیلتون و حالا هم برای راسل. هم مقصر بوتاسه و هم بقصد کشتن تصادف کرده!!!
    خوشبحالتون. چه حوصله ای دارید این روزها!