فرمول یک ایران – تمرین سوم فرمول یک مجارستان 2020 در ساعت 14:30 به وقت تهران در پیست بوداپست شروع و با صدرنشینی والتری بوتاس از تیم مرسدس به پایان رسید.

خلاصه ای از اتفاقات تمرین سوم فرمول یک مجارستان 2020

14:32 – لندو نوریس، رومن گروژان و کوین مگنوسن سه راننده ای هستند که در پیست حضور پیدا می کنند.

14:35 – این سه راننده به پیت باز می گردند اما کیمی رایکونن به پیست وارد می شود و زمان 1.19.136 ثانیه را ثبت می کند.

14:52 – رانندگان زیادی در پیست حضور دارند، مکس ورشتپن نیز دیروز پس از تمرین یک و دو گفته بود که کارهای زیادی را باید برای انجام دادن و بهتر شدن وضعیت ردبول انجام دهند.

14:53 – لوئیس همیلتون و چارلز لکلرک به ترتیب زمان های 1.16.472 و 1.16.849 ثانیه را ثبت می کنند و در رده اول و دوم قرار می گیرند.

14:54 – مکس ورشتپن کنترل پشت خودرویش را در پیچ شماره 12 از دست می دهد ولی دوباره به پیست باز می گردد. الکس آلبون نیز در همین صحنه از بالانس عجیب تایرش صحبت می کند.

14:58 – دود عجیبی از پشت خودروی همیلتون به بیرون می زند.

15:00 – والتری بوتاس با ثبت زمان 1.16.278 به صدر جدول می رود و سرجیو پرز نیز با 1.16.340 خودش را به رده دوم می رساند.

15:05 – لوئیس همیلتون حال تنها راننده ای است که به مرز 1.15 ثانیه وارد می شود و در صدر جدول قرار می گیرد.

15:13 – چارلز لکلرک با ثبت زمان 1.15.781 ثانیه به صدر جدول می رسد. سباستین فتل نیز در حال حاضر با اختلاف نیم ثانیه با همتیمی خودش در رده پنجم قرار دارد.

15:15 – بوتاس بلافاصله با ثبت زمان 1.15.437 ثانیه خودش را به صدر جدول می رساند. والتری در پیچ شماره 11 به نظر می رسید که کاملا صاف این پیچ را رد می کند که این مسئله فوق العاده تحسین برانگیز است.

15:17 – به نظر می رسد که مکس ورشتپن نمی تواند از دنده هشت خود استفاده کند و با این حال با شش دهم ثانیه اختلاف در رده چهارم قرار می گیرد.

15:20 – چه دور فوق العاده ای از جورج راسل! جورج با اختلاف 1.4 ثانیه از بوتاس، خودش را به رده هفتم می رساند.

ورشتپن در دور شبیه ساز تعیین خط خودش، در سکتور اول سریعترین فرد است اما در سکتور دوم عملا در ناکجا آباد است، در سکتور دوم او نیم ثانیه کندتر از همیلتون و تنها دو دهم ثانیه سریعتر از راسل ویلیامز می باشد.

15:22 – لندو نوریس هم موفق می شود که خودش را به رده پنجم برساند.

15:23 – سرجیو پرز با یک دور عالی خودش را به رده سوم و اختلاف 0.16 ثانیه ای بوتاس قرار می دهد.

15:24 – لنس استرول که به رده پنجم می رسد در رادیو تیمی می گوید که خودرویش کم فرمانی بسیاری را دارد.

مدیر تیم ریسینگ پوینت دیروز گفته بود که ممکن است در بعضی از مسابقات فصل، با ردبول ریسینگ رقابت کنند. احتمالا در مجارستان قرار است که با این سرعت ریسینگ پوینت چنین رقابتی را مشاهده کنیم.

15:29 – لوئیس همیلتون می گوید که باتری موجود در دستکش وی جدا شده …(مصائب دستکش های بیومتریک)

جدول تمرین سوم فرمول یک مجارستان 2020

ردهرانندهتیمزمانلاستیک
1والتری بوتاسمرسدس1:15.437سافت
2لوئیس همیلتونمرسدس+0.042سافت
3سرجیو پرزریسینگ پوینت+0.161سافت
4چارلز لکلرکفراری+0.344سافت
5لنس استرولریسینگ پوینت+0.596سافت
6مکس ورشتپنردبول+0.647سافت
7لندو نوریسمکلارن+0.756سافت
8سباستین فتلفراری+0.914سافت
9پیر گسلیآلفاتاوری+1.016سافت
10دنیل ریکاردورنو+1.071سافت
11کارلوس ساینزمکلارن+1.108سافت
12الکس البونردبول+1.145سافت
13استبان اکونرنو+1.269سافت
14جورج راسلویلیامز+1.410سافت
15رومن گروژانهاس+1.429سافت
16کوین مگنوسنهاس+1.649سافت
17دنیل کویاتآلفاتاوری+1.855سافت
18آنتونیو جیوویناتزیآلفارومئو+2.059سافت
19کیمی رایکوننآلفارومئو+2.090سافت
20نیکولاس لطیفیویلیامز+2.213سافت

درباره نویسنده

اشتوتگارت یا مودنا فرقی نداره ،اکستازیمون یکیه. Box Box Box

مطالب مرتبط

راهنما؛ برای گزارش دیدگاه خلاف قوانین، با محتوای "#گزارش" به آن پاسخ دهید.

24 دیدگاه

  1. ali sf90

    2

    1

    یکی از ماشینای پلنگ صورتی قطعا سکو میگیره

    • Ferrari Italy

      1

      0

      تو این 3 تمرین فراری ها انگار داشتن مرتب آزمون و خطا میکردن بهرحال عین پارسال این موضوع همچنان ادامه داره تا به نتیجه بهتری برسن ,امیدوارم یک خودی نشون بدن تا دیر نشده

  2. REZA.M

    7

    7

    اگه فتل اومد گفت این ماشین اون ماشینی نبوده که دیروز داشتم تعجب نکنید.
    دیروز توی دو تمرین با اختلاف سریعتره بود احتمالا یک شبه رانندگی کردن رو فراموش کرده.

    • ّFerrari

      7

      6

      Reza
      دلیلی نداره بخوان ماشین وتل رو کند کنن
      اگه فراری حتی با وتل این فصل قهرمان بشه قطعا سودش بیشتر از اینه که بخوان ماشین ی راننده خودشون رو کند کنن تا ثابت کنن لکلرک انتخاب بهتری بوده!

      • REZA.M

        6

        5

        فعلا که داریم می بینیم عملکرد فتل 180 درجه نسبت به دیروز تفاوت داره.بالاخره یا یه بلایی سر ماشین اومده یا فتل رانندگی کردن رو فراموش کرده.

      • ّFerrari

        0

        2

        reza
        همون بهتر که 9 هم تموم کرد.
        حتی اگه نفر اول هم میشد هیچ اهمیتی نداشت.
        مهم تعیین خط و البته مسابقه است کلی اتفاق.
        وتل همون قدری که اشتباه کرد ، بیشتر از اون برای تیم مقام آورد دلیلی نداره ماشین وتل خراب کنن خصوصا فصل 2020 که مهمترین فاکتور بهترین نتیجه از هر مسابقه هست برای حفظ سمت بینوتو !

      • محمدامین

        1

        0

        ببین ایتالیایی هارو که میشناسی کلا حاضرن بمیرن ولی اینجور جلوه بدن که حق با اونا بوده
        اینا شده ور دارن لاستیک پنچر به وتل بدن میدن اما نمیزارن که تصمیمشون اشتباه جلوه کنه

        مگه نمیبینی که هر بار با استراتژی هاشون گند میزنن آخرش هم اصلا به خودشون نمیگیرن که گند زدن

    • Mahmood.ghaedi

      4

      0

      رضا دیروز وضع اب و هوا فرق داشت سب تو بارون راننده خوبیه
      و کلی راننده تایم ثبت نکردن
      هیچوقت هیچ تیمی نمیاد ی ماشین خودش ضعیف کته اون وقتی هر امتیاز پوله

      • sebastian

        2

        2

        تمرین اول که بارونی نبود
        اون چی؟؟

      • REZA.M

        2

        2

        تمرین یک که بارون نبود.

    • Senna

      2

      0

      عجله نکنید تعیین خط همه چه رو مشخص میکنه

  3. mohamad tomcat

    3

    0

    مبارک مرسدسی ها
    پینک و بلک
    ببینید چی ساختن که ردبولی که خدای شاسی و ایرودینامیک بود تو سکتور ۲ نیم ثانیه از دست میده!!!!

    • NavasaN

      3

      1

      ردبولیا اشتباه زدن داداچ چه ربطی به مرسدس داره🙂

    • Ali🦁3

      1

      4

      ماشین ردبول مشکل داره از بال جلو گرفته تا بال عقب اصلأ تعامل ندارن

    • Kave_Ferrari

      2

      1

      یکسری دوستان قهرمانی های همیلتون رو صرف استعدادش میدونند.با این موتور خود پلنگ صورتی هم پشت رل بشینه سکو میاره🤣🤣🤣

  4. Arshan Petrova

    2

    0

    تمرین دیروز هیجانش در حد مسابقه بود همراه با استرس بخاطر بارندگی …
    امروز فقط ماشین ها رو داشتن برای رکورد گیری گرم و اماده میکردن

  5. Ali🦁3

    1

    0

    سکتور دو جای هست که آیرودینامیک ماشین ردبول دانفورسی از خودش نشون نمیده داغونه این مهندساش کجان که مکس از اول مسابقات داره بهشون اطلاع میده اصلأ ماشین تعادل نداره بلکه ردبول باید تو این پیست قوی باشه بعد مرسدس..

  6. NavasaN

    1

    0

    فراری یذره انگار اوضاعش بهتر شده

  7. ....

    0

    1

    احتمالا نزدیک ترین تعیین خط و مسابقه فصل رو ببینیم
    اختلاف ها ب نظر کمه

  8. Mahmood.ghaedi

    1

    0

    فراری انگار ابدیتهاش ی کوچولو جواب داده
    مکس تو تعیین خط بهتر عمل میکنه
    خود ریسم بنظرم جذاب باشه

    • a Ferrari lover

      0

      0

      اپدیت ها ممکنه خوب باشن ولی دلیل دیگه اش تفاوت مجارستان با اتریش هست تقریبا دو پیست متضاد هستن و من از الان نگران بلژیک هستم فراری امسال ممکنه بلژیک و مونزا اخر بشه با این وضع

  9. mah63

    2

    0

    متاسفم برای فرای که این طوریه برخورد میکنه با وتل .
    هنوز هیچی نشده اسم وتل و از رو ژاکتش پاک کردن !!!!.که صدای هرنرم درومد!!!!!!!

  10. Candis

    0

    0

    تعیین خط رقابت برای سومی بین مکس و پرز و لکلرک