فدراسیون بین المللی اتومبیلرانی (فیا) می گوید که هیچ ردپایی از گناه کار بودن مرسدس در این پرونده برای انتقال غیرقانونی اطلاعات قطعات لیست شده به ریسینگ پوینت نیست، اما اگر چنین چیزی وجود داشته باشد، مرسدس شریک جرم به حساب می آید.
نیکولاس تامبازیاس، مدیر فنی خودروهای تک صندلی فیا، پس از حواشی به وجود آمده بین رنو و ریسینگ پوینت می گوید:
در این مورد، فکر نمی کنم که بحث زیادی در مورد اتفاقی که افتاده است شکل بگیرد.
باید ببینیم اتفاقی که افتاد آیا در چارچوب قوانین بود یا خیر، و معتقد نیستم که ما باید کارآگاه باشیم، به نظرم که ما باید بیشتر فیلسوف یا وکیل باشیم نه کارآگاه!
لوئیس همیلتون – مرسدس 2019
مرسدس مجرم است یا خیر؟
در مورد مجرم بودن احتمالی مرسدس نیز بیان تامبزیاس بیان کرد که زمانی این مسئله دردسر ساز خواهد شد که مرسدس اطلاعات قطعات لیست شده را در 2020 منتقل کرده باشد:
فکر می کنم که باید کمی تفاوت اینجا ایجاد کرد. به این خاطر که اگر انتقال این شناسه ها روی قطعات لیست شده ای که پارسال نیز لیست شده بود صورت گرفته، بر فرض مثال بگوییم که مرسدس طراحی بال جلوی خودش را به ریسینگ پوینت داده بود که جز قطعات لیست شده می باشد، به هیچ عنوان جای بحثی نیست. در چنین شرایطی مرسدس به عنوان شریک جرم محسوب می شود. در حال حاضر بخواهم شفاف سازی کنم، هیچ نشانی از چنین چیزی وجود ندارد.
فکر می کنم که اطلاعاتی که داده شد، در مورد قطعات لیست نشده در سال 2019 هم بود. معتقدم که مرسدس در آن دخیل نیست. بحث در حال حاضر این نیست که آیا ریسینگ پوینت در سال 2019 چنین قطعاتی داشته است یا خیر، این چیزی است که بعدا مورد بحث قرار می گیرد، وقتیکه این قطعات از وضعیت لیست نشده به لیست شده تغییر طبقه بندی دادند.
اگر در این بازرسی ها پیدا شود که مرسدس اطلاعات داکت هوا را در طول 2020 (به ریسینگ پوینت داده باشد) آن وقت بله، مرسدس گرفتار می شود ولی در حال حاضر ما هیچ اثر و ردی از چنین چیزی نداریم.
سرجیو پرز و لنس استرول – ریسینگ پوینت
قطعات مصادره شده ریسینگ پوینت
پس از مسابقه دوم فرمول یک اتریش، فیا یک داکت ترمز جلو و عقب ریسینگ پوینت را پیش خودش نگه داشته و تامبازیاس می گوید:
در این فرایند، هشت قطعه این چنینی را از ریسینگ پوینت در مسابقه قبلی مصادره کردیم. ما آنها را بازرسی نمودیم و تأیید كردیم كه همه آنها یكسان بودند، همه جلویی ها با هم یكسان بودند و همه عقبی ها نیز با یکدیگر یكسان بودند.
از این رو با تأیید داوران و رنو شش مورد از آنها را به ریسینگ پوینت برگرداندیم و یک (داکت) جلو و یک(داکت) عقب را پیش خودمان نگه داشتیم. ما از مرسدس خواسته ایم تا قطعاتی را كه سال گذشته از آنها استفاده كرده اند را به ما بدهد كه رنو می گوید شبیه به قطعاتی است كه ریسینگ پوینت از آنها استفاده می كند.
ما همچنین از ریسینگ پوینت و مرسدس خواسته ایم كه داده های CAD این قطعات را ارسال كنند، تا بنابراین بتوانیم مقایسه مفصلی را انجام دهیم و ببینیم كه آنها از چه طریق شباهت دارند و از چه جنبه هایی مشابه نیستند.
با قوی شدن ریسینگ پوینت و ادامه قوی شدن مکلارن با گرفتن پاورپوینت از مرسدس در سالای آتی، این احتمال که مرسدس هدفهای بازاریابیش رو به وسیله این دو تیم به مقصد برسونه و خودش بکشه کنار از فرمول یک، هر روز بیشتر میشه
دوست عزیز پاورپوینت یه نرم افزار از مجموعه نرم افزار های آفیس مایکروسافت هست و پاور یونیت به مجموعه موتور،گیربکس،MGUK و MGUH میگن.
چون قبلا هم دیدم تو کامنت به اشتباه به پاوریونیت گفتید پاورپوینت اینو گفتم و هدف دیگه ای نداشتم، اشتباه برداشت نکنید لطفا
نه واقعا پاورپوینت
اصلا مرسدس بهش فروخته باشه چطور میخوان ثابتش کنن
اینجور بنظر میاد رنو بخاطر اعتراض بی مورد جریمه بشه اظهارات تامبازیس منو یاد اون داور فوتبال انداخت که همه استادیوم خطای پنالتی رو دیدن جز او!
فراری رو مقصر نگیرن صلوات!