فرمول یک ایران – ریسینگ پوینت فکر می کند که می تواند حتی پتانسیل بیشتری را از خودروی فرمول یک خودش به پیست بیاورد و رقبایی که همین الان نسبت به سرعت این خودرو نگران هستند، نگران تر شوند.
مدیر تیم ریسینگ پوینت، اوتمار سافنور فکر می کند درک بیشتر خودروی 2020 و حضور در یک پیست سرعت بالا می تواند نکات جالبی از این خودرو را به آنها نشان دهد:
ممکن است که پیست هایی وجود داشته باشد که حتی باعث عملکرد بهتر خودرویمان شود و ما نزدیک تر(به تیم های برتر) خواهیم بود. اما چقدرش را نمی دانم.
گفتن این موضوع خیلی سخت است. من از اینکه سرعت مسابقه ای خوب است خوشحالم. اما هنوز چیزهایی برای یادگیری وجود دارد و ما هنوز آخر هفته مسابقه ای را بهینه سازی نکردیم.
با توجه به اینکه تیم ریسینگ پوینت از طراحی تیم مرسدس الگو برداری کرده است، به نظر می رود که ریسینگ پوینت می تواند بهترین ستاپ و تنظیمات لازم را برای هر پیستی به دست بیاورد، سافنور به این مسئله ایمان دارد و می گوید:
این مسئله زمانبر است. شما باید چیزهایی را ازمایش کنید و به خاطر دارم که چندین سال قبل که در هوندا بودم، به یک نقطه ای در اواخر سال رسیده بودیم که شما ناگهان تمرکزتان را روی سال پیش رو می گذارید و دیگر هیچ بروزرسانی را برای خودرویی که دارید نمی آورید.
در نهایت، با چهار، پنج یا شش مسابقه پشت سر هم بدون هیچ بروزرسانی شما بیشتر (نسبت به خودرو) آگاه می شوید و یاد میگیرید و هنوز هم سریعتر می شوید. بنابراین این اتفاق در یک خودروی بالغ و تکامل یافته حتی بدون هیچ تغییری نیز رخ می دهد.
برای ما الان چیزهای خیلی زیادی برای یاد گرفتن و انجام دادن وجود دارد. شما فقط با انجام دادن آزمایش ها و کارهای متفاوت به آن دست می یابید. هرچقدر که جمعه های بیشتری را تجربه کنیم، بیشتر در مورد تنظیمات و ستاپ خودرو آگاه می شویم و یاد می گیریم.
سافنور می گوید که آنها در مرحله تعیین خط بارانی اتریش چیز های خیلی زیادی را آموختند:
اگر که شما تایرهای بارانی را به دمای عملیاتی نرسانید، با چالش روبرو خواهید شد. این چیزی بود که به دلایل مختلف برای ما رخ داد و ما می دانیم که آنها چه دلایلی هستند.
با توجه به دانشی که ما با توجه به این مرحله تعیین خط به دست آوردیم در آینده اگر وارد یک مرحله تعیین خط بارانی شدیم داستان کاملا متفاوتی را رقم خواهیم زد.
سرجیو پرز – ریسینگ پوینت 2020 در تست بارسلونا
کریستین هورنر نیز از قدرت و سرعت تیم ریسینگ پوینت نگران است و می گوید:
فکر می کنم که همه در مورد ریسینگ پوینت نگران هستند. منظورم این می باشد که سرجیو پرز حتی در یک نقطه ای از مسابقه از مرسدس هم سریعتر بود.
باید در نظر داشت که والتری بوتاس از تایرهای تازه تری استفاده می کرد نسبت به ریسینگ پوینت اما پرز سه یا چهار دهم ثانیه از او سریعتر بود. بنابراین آنها واقعا سرعت تحسین برانگیزی را از خودشان نشان داده اند.
پ.ن : نکته ای که از نظر خودم خیلی برای سرجیو پرز عالی بود، مدیریت تایر فوق العاده و ثبت دورهایی با زمان های پیوسته برابر:
دور 51 : 1:07.5
دور 52 : 1:07.5
دور 53 : 1:07.5
دور 54 : 1:07.5
دور 55 : 1:07.4
کمتر راننده ای پیدا میشه که بتونه اینقدر خوب و پیوسته دور بزنه!
ریسینگ پوینت فقط و فقط داره نون شاسی مرسدس رو میخوره
چنتا مسابقه که بگذره و مکلارن پیشرفت کنه دیگه خواب رتبه سوم رو هم نخواهند دید اونا اگه میخواستن تیم سوم بشن باید تو همین مسابقات ابتدایی بالاترین رتبه های ممکن رو به دست میاوردن ولی خب نشد
در مورد تایم های سریع پرز و مقایسه با بوتاس!
پیوستگی تایم پرز نشون از رانندگی بی نقصش داره اما مود موتوری رو باید در نظر بگیریم
چیزی که مرسدس تو مسابقه اول رو کرد قدرت واقعیش بود چرا که تو همین ریس داشتن مسابقه رو مدیریت میکردن و فشار نمیاوردن
( در مورد بوتاس هم مطمعن بودن ک از مکس رد میشه حتی اگه مشکلی واسه بال مکس ب وجود نمیومد)
بر عکس.هر روز ریسینگ پوینت شاخ تر میشه…فقط احساس میکنم یهو یجایی فیا ترمزشو میکشه!
فراری هم اگر بجای تقلب کردن روی موتور تمرکزش را برای پیشرفت شاسی وپاوریونیت خرج میکرد الان حال و روزش این نبود.
زود جوگیر نشید بزار نتیجه شکایت رنو بیاد هر چند مافیا مرسدس مگه میزارن رای مخالف نظرشون بیاد
بعد امین درمورد سومی حرف میزنی کی گفته ردبول دومه فعلا که مکلارن بالاست همین مرسدس صورتی ها سوم بیشتر اینجوری میشه گفت جنگ دومی امسال بین مکلارن و ردبول ریسینگ پوینته
فراری هم بعید میدونم از پنجم بدتر بشه
میشه بیشتر توضیح بدی؟
آقا حسینی الان ریسینگ پوینت میتونه روی این ماشینش به روز رسانی بیاره؟؟ یا تا آخر همینجوری میمونه؟؟ اون سایدپادش فک کنم یه تیکه بود الان دوتیکه شده!!
مثل اینکه فتل داره میره ریسینگ پوینت به جای پرز.
ریسینگ پوینت به احتمال زیاد با همین ترکیب ادامه بده پرز که عملکرد بسیار عالی داره و استرول هم با این ماشین خوب بوده و البته حمایت های پدرش هم هست پس فکر نکنم فتل بره ریسینگ پوینت مگر این که بحث اسپانسر و این جور چیزا در میون باشه
پرز قرارداد داره
پرز قراردادش یکساله نیست ،طولانی مدت است .
واقعا یکی از بدترین اشتباهات توی ترنسفر راننده رفتن چکو به مکلارن بود، واسه همیشه فرصت روندن ماشین برنده رو اون سال ازش گرفت وگرنه خیلی حرف واسه گفتن داره، نظرم این بود 2019 جای شارل میومد یا واسه جایگزینی البون اگه بخاد مطرح شه خوب هست.
متاسفانه ردبول فقط از راننده های آکادمی خودش استفاده میکنه فکر نکنم پرز شانسی برای صندلی آلبون داشته باشه
الان راننده های زیادی هستن که در صورت داشتن ماشین رقابتی به راحتی میتونن واسه همیلتون و مکس که همه به عنوان سریع ترین ها میشناسیمشون دردسر ساز بشن مثل همین پرز یا راسل ،اوکون،ریکاردو،نوریس،ساینز و دوتا راننده درجه یکه فراری که دارن تلف میشن
نگفتم میبرنش گفتم اگه مطرح بشه(که نمیشه) خوبه چون چرخ به چرخش هم خیلی خوبه(البته اگه مثل سیروتکین زیاد مو دماغش نشن)
خبر اومده که استرول به فتل قرارداد پیشنهاد داده اما فتل هنوز قرارداد رو امضا نکرده و بین رفتن به استون مارتین و یا یکسال استراحت و رفتن به مرسدس و یا ردبول تردید داره.
یعنی امسال ریسینگ پوینت پیشرفتو گذاشت تو جیبش
دور 51 : 1:07.5
دور 52 : 1:07.5
دور 53 : 1:07.5
دور 54 : 1:07.5
دور 55 : 1:07.4
ROBOSergio! 🤖
ثباتش خارق العادس، شاید کوالی رو خوب نره ولی ریس کمنظیره
عجب دورایی!!!!!!!!!!!!! چکو اگه مرسدس زیر پاش باشه..
یادمه تو مسابقه دوم اتریش 5دور متوالی فست اسلپ زد
اجتما90 درصد با مرسدس قهرمانی جهان و میگیره.