فرمول یک ایران – الکس آلبون که در میانه فصل 2019 فرمول یک هم تیمی مکس ورشتپن در تیم ردبول شده می گوید که چیزهای زیادی برای آموختن پیش رو دارد اما چه کسی بهتر از راننده هلندی که از او یاد بگیرد.
آلبون در تعطیلات تابستانی به ردبول پیوست و جایگزین پیر گسلی در این تیم شد و عملکردش در نیم فصل دوم فرمول یک 2019 باعث شد تا این تیم قراردادش را برای فصل 2020 نیز تمدید کند. راننده تایلندی گفت:
همه می دانند که مکس سریع است. چه راهی بهتر از یادگیری و آماده سازی خودم نسبت به هم تیمی ام وجود دارد که یکی از سریع ترین رانندگان فرمول یک است.
این مورد هدف خوبی خواهد بود. او سال های زیادی در تیم حضور داشته و می داند چگونه بهترین نتیجه را از خودرو خارج کند. برای من، هنوز روند یادگیری در پیش است.
او در ادامه درباره فصل 2020 افزود:
من احساس می کنم که سال آینده کمی نرمال تر خواهد بود. امسال سال اول من بوده و قطعاً همه چیز عادی نبود. همچنین سال اول من با هوندا بود و رابطه فوق العاده ای شکل گرفت.
فاصله (با رده نخست) در حال کاهش است و به دنبال سال مثبتی هستیم. ما بستر خوبی برای کار با هم داریم که برای پیشرفت ماشین بسیار مهم است و می خواهیم قدم بعدی را برداریم.
من هنوز عملکرد البون متوسط میبینم
سه تیم برتر (شامل 6 راننده) آلبون معمولا اخری بوده
اصلا با راننده های بالا جدول رقابت آنچنانی نداشته نمونه اخرشم ابوظبی ششم….
دنی ریک حیف شد حداقل توی همین ردبول میموندی حتی اگه تیم از مکس حمایت میکرد تو که به توانایی های لازم رو برای شکستش داشتی
ردبول هنوز که هنوزه راننده ای مثل سب نداره بعد از اون هم مثل دنی ریک پیدا نکرد
پس منتظر2020 باش-که همین جوون به قول شما متوسط خیلی چیزا برای ثابت کردن بهت داره
متوجه باشین که آلبون فقط نصف فصل فرصت داشت و دیدیم که تو مسابقه آخر اگه لوییس با اسپین کردنش رده دومیش و دود نکرده بود_آلکس -در امتیازات نیم فصل مکس و اندرکات میکرد و ازش میزد بالا
چیزی که توی این پسر( آلبون )هست-ثبات تعجب آور درامتیازگیری وخونسردی فوقالعادش درسبقت گرفتن از راننده هایی مثل لویس و فتل و لکلرک وساینز و….شما اگه به مسابقات وسبقتهای این بشرنگاهی کنین خیلی چیزا رو متوجه میشین-حتی میتونم بگم سبقتای برق آساو جسورانه ای که مسابقه برزیل از لک و فتل گرفت باعث شد که فتل و لکلرک با اعصاب خورد و سردرگمی بخاطر بدست آوردن یه رده بالاتر نسبت به هم تیمی-به جون هم بیوفتن و برخورد کنن
لویس چطور تونست قهرمان بشه امسال؟-ثبات اولین چیزیه که یه راننه خوب و به یک کابوس تبدیل میکنه یرای مدعیان قهرمانی
اندکی صبر-2020 نزدیک است..
آلبون یک قهرمان درونش داره که هر موقعی آزاد بشه همه معادلات و تو ذهنها به هم میزنه-من که خوشبینم به این بشر
آلبون مطمئنن سال آینده بهتر ظاهر میشه و جنگنده تر امیداورم بتونه کمک مکس سریع کنه که سال آینده در رقابت تیمی موفق تر باشن? به أمید قهرمانی مکس که دیگه باید شروع بشه کم کم
Ali33-
منم امیدوارم مکس قهرمان بشه تا شماوطرفداراش خوشحال بشین اما از من بشنو اینو که آلبون چیزی داره که برای مکس وهمه راننده ها خیلی ترسناکه-اونم خونسردی و ثبات تی امتیازگیریه–از وقتی که آلکس به ردبول پیوست لامصب حتی یک مسابقه رو ازدست نداد..تو تمام 9 تاش امتیاز گرفت اونم بیشترینش و2تا6ام..سه تا چهارم-3تا نجم و آخری هم که لویسس نذاشت دومی رو بگیره..چقدرحیف شد واقعا-
هرچی از مسابقه دادنش تو ردبول میگذره هم بیشترماشین ومیفهمه وهم اعتمادبنفس بیشتری پیدا میکنه
آلبون راننده
عجیب و مرموزیه
اصلاح میکنم3تا پنجم
فقط مکس ماشین سریعتر زیر پاش باشه.. کاش جای بوتاس بودش سال آینده دیدن داشت
دوست عزیز کیه که ماشین سریعتر نخواد؟
تیم ها لطف کنن در حق راننده هاشون جای دوری نمیره برای قهرمانی خودشون میره
ولی با این اتفاقات ماشین سریعتر فعلا مرسدس هست که نوشه جونشون
(مهندسا و مکانیکا و …. مرسدس) و در آخر این ماشین همیلتون رو میکنه شش قهرمانی
خخخخ
شوخی کردم که به طرفدارای همیل بر نخوره این ماشین به همراه همیل قهرمانی آورد
مگه ماشین مکس کند بود؟
تازه مشکلاتی ک فراریها بخصوص تو نیم فصل اول داشتن مکس نداشت
قهرمانی همش م ب ماشین نیست واسه قهرمانی باید همه چیز کنار هم جفت و جور بشه
باید راننده از مغزش بیشتر استفاده کنه تا غریزه
مکس نیم فصل دوم بیشتر از فراریا امتیاز از دست داد دوست عزیز
توصیه می کنم به همه گرندپری اتریش آلمان برزیل بازم ببینید #33#?
نیازی ب دیدن دوباره نیست
اتریش و برزیل که ب راحتی سریعترین ماشین پیست رو در اختیار داشت (اتریش که اصلا همه رو سوسک کرده بود ماشین ردبول؛طوری ک فتل با سافت نو نتونس تایم مکس با هارد کهنه رو بزنه )
آلمان هم اتفاقات مسابقه بارونی و البته ستاپ فوق اشتباه مرسدس ب علاوه بدشانسی و اشتباهات راننده ها باعث شد مکس پیروز بشه
امین جان تو خیلی باحالی نوبت رانندههای دیگه ماشین تاثیر داشته نوبت لوئیس که میشه تماماش خود لوئیس بوده.
اتریش و برزیل سریعترین ماشین رو داشت؟!!
اگه اینجور بود همتیمیهاش کجا بودند؟
اوناهم حداقل باید با اون ماشین سریع تایم دو رو میزدند مثل بوتاس!!
هفت هشت تا یک و دو و ۱۵ تا برد مرسدس نشون میده که کدوم ماشین سریعتره.
حسن جان
بهتره رو منطق صحبت کنی
اتریش ک همه میدونن ردبول سریعترین ماشین بود اما اینکه چرا گسلی توسط مکس لپ شد دلایل مختلفی داره
اولیش اینکه روز بدش بود
دوم:گسلی هیچ وقت نتونس ب ستاپ مورد علاقش با اون ماشین برسه
اگه ی ستاپ خوب مثل انگلیس داشت؛نشون میداد که راننده خوبیه!
اما در مورد راننده های خودمون:اختلاف بوتاس و لوییز خیلی کمتر از اختلاف مکس و گسلی یا آلبونه! چون اینا سال اولشون تو تیمیه که ماشین رو براساس خواسته های راننده قدیمی تر توسعه دادن(برعکس فراری)
اما بوتاس چند ساله تو مرسدس هستش و ماشین رو خیلی بهتر از گسلی و آلبون میشناسه !
در ضمن من نگفتم ردبول سریعترین ماشین فصل رو داشته! گفتم تو اتریش و برزیل ب راحتی سریعترین ماشین رو داشتن(یکم دقت خوبه)
ودر آخر فک کنم اختلاف لوییز و بوتاس تو برزیل بیشتر از اختلاف مکس و آلبون بود
مکس هر موقع تونس تو مسابقاتی مثل مکزیک و مجارستان که سریعترین ماشین پیست رو نداره
پیروز مسابقه بشه میتونیم با لوییز مقایسش کنیم
البته همیلتون از این برد ها کم نداشته
امین جان تو مکزیک که بوتاس گند زد به تعیین خط با سرعت بالا رفت تو دیوار و مکس باید سرعتش کم می کرد بازم رده اول مال خودش بود سکو هم مال خودش بود ولی اشتباه کرد چوبش هم بد جور خورد ما طرفداراشم واقعأ اذیت شدیم .. مجارستان هم لوئیس با لاستیک برابر نتونست از مکس رد بشه و این مهندس مکس اشتباه کردن و به استراژی باختن و قبول دارم رانندگی لوئیس بدون نقص بودش و حقش بود که دورای آخر خیلی راحت رد بشه از مکسی که با لاستیکای کهنه هارد داشت..?#33#
داداش چرا نصفه نیمه میگی موضوعات رو ؟؟
اگه بوتاس تصادف نمیکرد هم لوییز و هم فتل شانس پول رو داشتن
پس از دست دادن پول ربطی ب تصادف بوتاس نداشت بیشتر مربوط به حماقت خود مکس بود!چون قوانین کاملا مشخصه و میگه راننده ها باید کند کنن!
اما در مورد مجارستان
اگه پیست ها رو خوب بشناسی این مهم رو هم قطعا میدونی که تو مجارستان سبقت با لاستیک برابر اونم از ماشینی ک پول زده کار راحتی نیست و کلا پیست برا سبقت خوب نیس مثل موفق نشدن دنی ب سبقت از مگنوسن(اگه اشتباه نکرده باشم)با اینکه ماشین سریعتر رو داشت و همه هم میدونیم دنی چ سبقت گیر خوبیه
ب این موارد هم رانندگی احتیاط بار لوییز که خیلی خودشو درگیر نمیکنه و جا میذاره والبته اینکه باید از مکسی رد میشد که استاد زخمی کردن دیگرانه!
لوییز دلیلی نداشت خودشو ب آب و آتیش بزنه و ریسک دی ان اف رو ب جون بخره
??
نه آلبون جان. همه جز فراری فنای ایران و همیل فنای ایران!!!!!
سال 2020 سال تعجب مکس خواهد بود-فراری فنا و همیلتون فن ها که بخاطر ماشین سریع وقوی که دراختیاررانندشون هست بحثشون جداست..هرچند گاهی اتفاقاتی ممکنه رخ بده که همه شگفت زده بشن
آلبون 2020 از ابتدای فصل با ردبوله-و2019 هم بااینکه تازه با ماشین آشنا شده بود نتایجش بد نبود-امسال شناختش بیشترمیشه وامیدوارم باهمین ثبات پیشبره
مکس خیلی سریع و باهوشه وآدم دوس نداره مسابقه رو بدون مکس تماشا کنه وهمیشه هم جزو 3تای اوله اگه dnfنشه ولی خب نکته منفیش همینجاست که متاسفانه همیشه توهر فصل حداقل 2تا dnfوداشته اونم نه بخاطر دوام موتورش که بخارجسارت وریسکی رانندگی کردنش
بنظر من اولین رقیب مکش خود مکسه..امیدوارم امسال ثبات بیشتری داشته باشه تا مرسدس وفراری متوجه این بشن که ردبول بامکس چه تیمیه..
آلبون که مطمعنم کارخودش و بلده
نکته ای که میتونه باعث پیشرفتش بشه فروتنیش هستش..جاهطلبی داره اما به اندازه معقولش که صدمه ای به تیم نزنه-آلبون بیشتر سعی داره که با ثبات درامتیازگیری پیش بره نه درگیری وریسک که فقط به ضرر تیم وخودش باشه-لکلرک ونگاه کنین -جاه طلبی تو اولین سال حضور تو تیمی مثل فراری داشت دومی فراری تو امتیازات کلی سال و نابود میکرد..هرچند دوم شدن اما باعث نابودی خیلی چیزای دیگه شد ازجمله اعتماد هم تیمیش که2020 کافیه صبر کنین وببینین که فتل هیچ جوره باج نخواهد داد بهش-چون فهمیده که اگه جلوی لکلرک کوتاه بیاد همه چیز براش تمومه..امسال فتل و تماشا کنین فقط
امیدوارم راننده های ما هم امسال بتونن مقام دوم تیمی رو از فراری بگیرن
مدیریتی که فراری داره اونقدر ضعیف هست که بشه رو دومیمون حساب کرد-حیف فتل و لکلرک برای فراری