موتوجی پی ایراندنیلو پتروچی، موتورسوار دوکاتی در مسابقه جذاب گرندپری ایتالیا توانست اولین پیروزی دوران حرفه ایش را کسب کند.

مارک مارکز، موتورسوار رپسول هوندا و آندره دویزیوسو، هم تیمی پتروچی نیز با اختلافی اندک در رده های بعدی سکو قرار گرفتند.

ولنتینو روسی مانند تعیین خط و تمرینات، اصلا شرایط خوبی نداشته و مسابقه خانگی خود را به اتمام نرساند. دیگر موتورسوار یاماها، ماوریک وینالس نیز در مکان ششم قرار گرفت.

خلاصه ای از اتفاقات مسابقه موجلو

16:28 در ردیف جلوی خط استارت، مارکز، کوارتارارو و پتروچی قرار دارند. خورخه لورنزو و ولنتینو روسی که بیشترین پیروزی مسابقه ایتالیا را در کارنامه دارند، باید مسابقه را از رده هفدهم و هجدهم آغاز کنند.

16:28 دور گرم کردن آغاز می شود، 23 دور مسابقه را در پیش خواهیم داشت.

16:32 با خاموش شدن چراغ ها مسابقه موجلو آغاز می شود، به جز مارک مارکز، تمام رده های بالا اصلا استارت خوبی ندارند.

16:32 کوارتارارو و پتروچی عقبگرد داشته اند اما کال کراچلو و آندره دویزیوسو خود را به رده های دوم و سوم رسانده اند.

16:33 در دور دوم، کراچلو رده های خود را به دوکاتی سواران از دست می دهد.

16:34 باز هم شاهد شروع فوق العاده الکس رینز، موتورسوار سوزوکی هستیم، او مسابقه را از رده سیزدهم آغاز کرد اما الان پشت جک میلر در رده پنجم قرار دارد.

16:37 دویزیوسو سعی می کند از مارکز جدا نشود و فاصله 0.3 ثانیه ای با او دارد. تنها جای تعجب اینجاست که خبری از ولنتینو روسی نیست!

16:38 1مارکز 2دویزیوسو 3پتروچی 4رینز 5میلر 6کراچلو

16:40 حادثه ای بین جوان میر و ولنتینو روسی رخ داده و هر دو به روی شن ریزها رفته اند، همین باعث شده تا دکتر خارج از بیست رده مسابقه قرار گیرد.

16:43 چه رقابتی را بین رده های پیشتاز مسابقه شاهد هستیم، مارکز رده اول را از دست می دهد و حالا دوکاتی ها پیشتاز مسابقه هستند.

16:43 فرانکو موربیدلی از مسابقه کنار می رود. دویزیوسو نیز در پیچ یک از پتروچی سبقت می گیرد و پیشتاز مسابقه می شود.

16:46 آخر هفته واقعا بد ولنتینو روسی تکمیل شده و او نقش بر زمین می شود. مسابقه خانگی دکتر، شاید بدترین مسابقه او تا به اینجای فصل بوده است.

16:48 جابجایی بین رده های بالای جدول واقعا زیاد است. فاصله بین نه رده برتر مسابقه، از دویزیوسو تا کوارتارارو، 2.5 ثانیه است.

16:49 حالا الکس رینز خود را به رده دوم رسانده و سعی می کند از دویزیوسو سبقت بگیرد.

16:50 رده های پیشتاز مسابقه همچنان در حال تغییر است؛ 1پتروچی 2دویزیوسو 3رینز 4مارکز 5میلر 6کراچلو

16:52 مارک مارکز از رینز سبقت گرفته و به پشت دوکاتی ها می رسد.

16:55 ده دور دیگر به پایان مسابقه باقی مانده و پتروچی برای کسب اولین پیروزی اش پیش می رود. مارکز نیز توانسته در مستقیمی از دویزیوسو سبقت بگیرد و به رده دوم برسد.

16:59 جک میلر در حالی که برای رده پنجمی رقابت می کرد، نقش بر زمین شده و از مسابقه کنار می رود. پتروچی شاید از این اتفاق خوشحال باشد، زیرا میلر رقیب او برای صندلی 2020 دوکاتی است.

17:01 هفت دور باقی مانده و رقابت بین پتروچی، مارکز، دویزیوسو و رینز ادامه دارد.

17:07 حالا دویزیوسو از مارکز و هم تیمی اش عبور می کند و پیشتازی مسابقه را بدست می گیرد. این مسابقه بهترین شانس برای کسب اولین پیروزی توسط پتروچی است و خود او خوب از این موضوع آگاه است!

17:08 خبری از دستور تیمی نیست و پتروچی باز هم در رده نخست قرار می گیرد.

17:11 دو دور به پایان مسابقه باقی مانده و رقابت برای پیروزی بین پتروچی، دویزیوسو و مارکز خواهد بود.

17:13 پرچم شطرنجی و اولین پیروزی دنیلو پتروچی…

جدول مسابقه موتوجی پی ایتالیا 2019

ردهنام موتورسوارتیمزمان
1دنیلو پتروچیدوکاتی-
2مارک مارکزرپسول هوندا+0.043
3آندره دویزیوسودوکاتی+0.338
4الکس رینزسوزوکی+0.535
5تاکاکی ناکاگامیال سی آر هوندا+6.535
6ماوریک وینالسیاماها+7.481
7میشل پیرودوکاتی+13.288
8کال کراچلوال سی آر هوندا+13.937
9پول اسپارگاروکی تی ام+16.533
10فابیو کوارتارارواس آر تی یاماها+17.994
11الکس اسپارگاروآپریلیا+20.523
12جوان میرسوزوکی+20.544
13خورخه لورنزورپسول هوندا+20.813
14کارل آبراهاماوینتیا دوکاتی+27.298
15آندره یانونهآپریلیا+28.051
16میگل اولیویراتک3 کی تی ام+30.101
17یوهان زارکوکی تی ام+41.857
-جک میلرپرامک دوکاتی-
-حافظ سیارین
تک3 کی تی ام-
-فرانچسکو باگنایاپرامک دوکاتی-
-ولنتینو روسییاماها-
-تیتو راباتاوینتیا دوکاتی-
-فرانکو موربیدلیاس آر تی یاماها-
این نوشته را به اشتراک بگذارید:

28 دیدگاه

  1. McLaren F1

    39

    3

    وااای خدا
    عجب هیجانی
    جای دکتر خالی بود فقط
    بر عکس فرمول یک چه جو خوبی بین تیم های موتو جی پی هست
    واقعا لذت بردم از دیدن تبریک رقبا و مهندسای تیم های رقیب به پتروچی
    واقعا زیبا بود و پر هیجان
    دقیقا نقطه ی مقابل فرمول یک

      • Hassan Mohebbi

        6

        0

        به نظرم فرمول یک. چون تو پیچا خیلی سریعترن و تو مستقیمی ها هم نزدیک به هم هستند.

      • Hassan Mohebbi

        6

        0

        میتونیم اونارو تو پیستهایی که هم موتو جی پی و هم فرمول یک برگزار میشه و با زمان هایی که ثبت میکنن با هم مقایسه کنیم. فکر کنم چهار پیست هست. یکیش سیلورستونه اوناشو دقیق نمیدونم. فکر کنم یکی دیگش هم پیست بارسلونه.

      • Kh.n

        4

        0

        موتور موتوجی پی توی مستقیمی خیلی سریعتره ولی با مسافت طولانی تری باید اقدام به ترمزگیری کنن بخاطر همین توی پیچها زمان زیادی نسبت به ماشین فرمول یک زمان از دست میده
        همون پیست سیلوراستون که دوستمون اشاره کرد تایم پول پوزیشن لوییس فکر میکنم۱/۲۶بود درحالی که تایم پولپوزیشن مازکز ۲۰۱۷ شده بود ۱/۵۹ ینی حدود ۳۳ثانیه اختلاف بعبارت دیگه هر سه دور یکبار لپ میشه توسط ماشین.

  2. 5red16

    29

    0

    پیست موجلو و ایتالیا بهترین مسابقه موتوراسپورت این فصل بود
    نهایت هیجان و رقابت
    فوق العاده
    بهترین استارت این فصل رو دویتزیوزو زد
    از نهم اگه اشتباه نکنم بعد چند ثانیه تو گروه پیشتاز بود
    ولی رینز مسابقه فوق العاده ای داشت
    با موتور ضعیفتر در مقایسه با دوکاتی و هوندا اما واقعا رقابت میکرد و سه نفر پیشتاز رو اذیت کرد
    عجب مسابقه ای بود
    موتو جی پی فصلهای آینده جذابتر هم خواهد شد، موتورهای میان رده دارن نزدیک میشن و چندتا راننده جوان و با استعداد هم به مسابقات تزریق شدن و رشد کردن
    کمتر مسابقاتی بود که ببینیم مارکز اینقدر اذیت بشه و تحت فشار باشه اما خوب خودش رو کنترل کرد و در رقابت موند
    دومی هم واقعا حقش بود
    دویتزیوزو اشتباهاتش بیشتر از مارکز بود
    اما پتروچی بردش رو مدیون سبقت دوبل و شجاعانه اش در دور آخر بود
    به نظرم نتیجه عادلانه بود
    امیدوارم فراری هم زودتر مشکلاتش رو حل کنه هیجان برگرده به f1
    فعلا دلخوشیمون همین موتو جی پی هستش

  3. Hassan Mohebbi

    26

    0

    هیجان‌انگیزترین مسابقه تا به اینجای فصل
    تبریک به طرفداران دوکاتی، دنیلو و آندره
    همچنین تبریک به طرفداران مارکز
    من که لذت بردم؛ مخصوصا سه چهار دور آخر.
    به امید چنین رقابت‌هایی در فرمول یک در آینده‌ای نزدیک

    • hadi20

      11

      0

      یکی از بهترین مسابقاتی بود که تو چند سال گذشته دیدم…هرچند دکتر نتونست خوب عمل کنه و برای من ناراحت کننده بود ولی واقعا هیجان مسابقه فراتر از مسابقات همیشگی موتوجی پی بود…واقعا لذت بردم

  4. mahdavi3d

    17

    1

    اووووووووووووووف! عجب دور آخری شد، عجب نبرد تماشایی بین دنیلو و داوی و مارک!
    حیف که یاماها اون همه طرفدار دکتر رو نا امید کرد ولی در عوض اولین سکوی نخست موتو جی پی برای دنیلو پتروچی اون هم در شهر خودش، کام طرفدارای ایتالیایی رو شیرین کرد.
    الکس رینز و ناکاگامی هم عملکرد بسیار تماشایی و خوبی داشتن تو این مسابقه. ماوریک وینیالس هم برخلاف عملکردش در طول این فصل، اینبار خوب ظاهر شد.

    • farshad93

      4

      4

      سلام دوستم ، اولین سکوی دنیلو نبود،اولین پیروزیش در موتوجی پی بود😊😊 ، سال قبل بود یا دوسال قبل حضور ذهن ندارم الان هلند دوم شد پشت سر دکتر تموم کرد ،، و پشت سرش مارکز ،کراچلو و دووی درگیر بودن که مارکز با فاصله خیلی کم سوم شد و سکو رو گرفت ..
      با تشکر از همه و نقطه نظراتشون ✋

  5. shahin93

    16

    12

    عجب مسابقه ای بود،پر از هیجان و ادرنالین😨😨کاش مارکز اول میشد،دومم خوبه😊ولی واقعا به قول اقای صباغ نمیشه با سرعت موتور دوکاتی زندگی کرد😑

    • EnzO

      16

      10

      سرعت مستقیمی هوندا بیشتر نباشه کمتر دوکاتی هم نیست
      سرعت مسابقه هوندا بیشتر دوکاتی هست بطور کلی
      الکی جو نده دوکاتی تو سرعت برتر
      همه دیدن چند بار هوندا ها رفتن تو مرز 350 کیلومتر

      • shahin93

        13

        13

        هوندا به این خوبی هم که میگی نیست،این موتور با موتور لورنزو یکسانه پس لورنزو با چند قهرمانی چرا ته جدوله همیشه،مارکز تو همه مسابقه ها اونقد تویه پیچ ها موتورشو میخابونه تا با تیمایه دیگه بره و عقب نمونه قبل از موتور جلویش همیشه زودتر موتورو میخوابونه و دیرتر ترمز میگیره تا تایم بدست بیاره اما دوکاتی چی هر راننده ای که تازه میاد تویه این تیم همیشه بالایه جدول بوده و هست،نبوغ و استعداد مارکز رو با خوبی موتور هندا اشتباه نگیرید،اگه لورنزو تونست با این موتور سکو بگیره تا هر وقتی که تویه تیم هونداست من اسم خودمو عوض میکنم

      • Kh.n

        11

        8

        همه چیز که سرعت مستقیمی نیست…
        هرکس که طرفدارموتوراسپرت باشه میدونه این پیست مناسب موتور هوندا نبود مارکز
        چنددورآخر سینه خیز خودشو به آخر مسابقه رسوند..
        بقیه موتورهای هوندا ویاماها را نگاه کنید ببینید کجا ماندند.
        این دومی خیلی برای مارکز ارزشمنده…
        استایل موتورسواری مارکز را نگاه کنید استایل دووی و پتروکس را هم نگاه کنید همه چیز دستتون میاد…
        مسابقه دادن با جفت لاستیک هارد خیلی هم آسون نیست فقط مارکز جلووعقب هارد بسته بود
        مارکز با اختلاف تکنیکی ترین جسورترین وباهوشترین موتورسوار حال حاضره.

      • Hassan Mohebbi

        11

        2

        دوست عزیز Kh.n مارکز واقعا فوق‌العاده ست ولی این که گفتید لاستیک هارد داشته خیلی جالب نبود چون خودش اونو انتخاب کرده و این که مارکز همیشه یه درجه سخت‌تر از بقیه انتخاب میکنه (به خاطر ترمزگیری‌ها و سبک موتورسواریش) و اکثرا لاستیک جلوش هارده. تازه لاستیک هارد بیشتر دوام میاره تا مدیوم و میتونه تو دورای آخر کمک حال موتورسوار باشه.
        بعد قبول داری هندا بهتر از سوزکی هست یا نه؟
        پس رینز هم خودشو سینه خیز رسوند تا اونجا تازه بببن از کجا استارت زد و اگه شاید موتورش بهتر بود اونم میتونست دورای آخر درگیر بشه.

    • McLaren F1

      16

      2

      دیگه این هوندا اون هوندای قبل نیست
      دور ۱۰ براحتی مارکز تونست با خلا پشت از دوی رد بشه
      سرعت مستقیمی هوندا واقعا عالی شده
      درستش اینه که بگین سوزوکی و یاماها با سرعت دوکاتی و هوندا نمیتونن زندگی کنن
      خیلی جالب بود وینالس با فاصله ی مویی رسید پشت کراچلو تو همون مستقیمی اما دود شد رفت کراچلو
      انقد یاماها ضعف داره که صباغ گفت اسپارگارو گفته با موتور جدید کی تی ام جوری تو کفی از روسی رد شدم که انگار اون وایساده بود
      خلاصه اینکه دیگه دوکاتی تو مستقیمی بی رقیب نیست و هوندا پا به پاش میاد و نزدیکشم باشه ازش رد میشه همونطوری که امروز چند بار این اتفاق افتاد
      پس خواهشا دیگه نگین هوندا تو مستقیمی فلان و بمان

      • McLaren F1

        10

        0

        ببخشید دوستان منظورم ۱۰ دور مونده به پایان بود نه دور ۱۰م

      • حسام

        3

        4

        بهبود هوندا ماکزیمم سرعت هست،،،دوکاتی تو خروج از پیچ بهترینه و درست مثل مرسدس که بهترین F1 هستش اینجا بهترین موتور متعلق به دوکاتیه،فصل قبلم مارکز تو مصاحبه هاش اعلام کرده بود که بهترین دوکاتیه،،اگه لورنزو دوکاتی مونده بود شانس قهرمانی فصل رو در کنار مارکز داشت

    • yas

      12

      2

      شاهین
      پیچیدن و خوابوندن موتور چه ربطی به سرعت مستقیمی داره
      اتفاقا خود صباغ میگفت سرعت هوندا توكفی بیشتر از دوكاتی نباشه كمتر نیست.
      دوكاتی خروجی بهتری داره

  6. EnzO

    19

    5

    بعد از ماها یا سالها یه مسابقه موتور اسپورت پر هیجان دیدم اونم چند نفر درگیر باشن تا دور آخر/ ما با دیدن روسی امدیم بنظرم با رفتن روسی هم از موتوجی پی بریم!!
    عالی بود
    فورزا دوکاتی ایتالیا
    فورزا ولنتینو روسی(چه باشه یا نباشه )
    فورزا دنیلو پتروچی
    فورزا آندره دویزیوسو

    • حسام

      5

      6

      کجاش عزیز برادر،،،سرعت مستقیمی با سرعت خروج از پیچ و گریپ بالا فرق داره،،هوندا ارتقاش برای رسیدن به ماکزیمم سرعت بوده که صباغ اشاره کرد،،الان چندفصله با نبوغ ذاتیش با انواع موتورها و رایدرهاشون داره میجنگه و تو تمام رقابتهای فصل جز نفرات برتر هست اما مسابقه داشتیم دوکاتیها تو ناکجا آباد بودن،،،موجلو کلیسای سرعت هست و خوراک دوکاتی تو خاک خودشون با رایدرهای ایتالیایی،،،زیاد بودن پیستهایی که مارکز همه جوره قورتشون داده

  7. mohammad

    3

    0

    خیلی مسابقه خوبی بود

    خیلی پر هیجان

    دوی اول بود بعددنی بعد دوی بعد مارکز رینز هم بود وای چی بود

    چه چرخ به چرخ چه هیجان انگیز

    دووی اون جدال آخر بین دنی و مارک بود به نظرم دیگه شل کرد بهم نخورن

    در کل هرچی فرمول 1 کسل کننده بود این 15 20 دور هیجان انگیز داشت

دیدگاه خود را بیان کنید