فرمول یک ایران – روز سوم تست های پیش فصل بارسلونا امروز شروع و با پیشتازی کیمی رایکونن ادامه یافت اما با یک عملکرد چشم نواز از دنیل کویات از تیم توروسو این راننده توانست امروز را با 137 دور و ثبت سریعترین زمان به پایان برساند.

خلاصه ای از اتفاقات سومین روز تست پیش فصل فرمول یک 2019

11:30 برای سومین روز متوالی شاهد پرچم سبز و شروع تست هستیم ….

11:30 لاستیک های مورد استفاده ی راننده ها در این تست به شرح زیر است:

لاستیک های مورد استفاده تیم ها در تست فرمول یک 2019

لاستیک های مورد استفاده تیم ها در تست فرمول یک 2019

11:34 اولین زمان را والتری بوتاس با لاستیک های C3 و زمان 1:25.237 به ثبت رساند.

11:34 پس از جدا شدن بالچه دی آر اس دنیل ریکاردو در تست دیروز، تیم رنو اعلام کرد که نیکو هالکنبرگ در تست نوبت صبح از دی آر اس استفاده نخواهد کرد و آن ها در حال کار کردن بر روی آن هستند.

12:04 فتل با زمان  1:20.877 به رده نخست رفت.

12:29 به نظر می رسد بین فتل و رایکونن رقابت جالبی شکل گرفته و پشت سر هم سریع ترین زمان ها را به ثبت می رسانند، راننده ی فراری با 1:19.350 در صدر و راننده ی آلفا رومئو به پیت می رود.

12:31 واقعا آنتونیو جیوویناتزی باید از تجربه های رایکونن در فصل پیش رو استفاده کند و خودش نیز اعلام کرده که هدف او تقلید از استایل رانندگی کیمی است و اگر تجربه ی او را از دست بدهد، اشتباه بزرگی برای او خواهد بود، خب بریم سراغ ادامه گزارش 😁 …

12:34 همه ی ما منتظر به پیست آمدن FW42 تیم ویلیامز هستیم و آن ها تقریبا یک چهارم تست ها را از دست داده اند و از این رو فشار زیادی بر روی این تیم برای ریکاوری خواهد بود.

13:48 به نظر می رسد که صدای موتور ماشین ویلیامز به گوش برخی افراد داخل پیت رسیده اما هنوز خبری از ورود راسل به پیست نیست.

14:06 پرچم قرمز؛ فیتیپالدی در پیست متوقف شد.

14:07 ماشین هاس در صبح روز دوشنبه نیز به دلیل مشکل فشار  سوخت در پیست متوقف شده بود و توقف دوباره اصلا نشانه خوبی برای این تیم نیست.

14:20 پرچم سبز و ادامه ی تست …

14:59 بالاخره شکست، رایکونن با لاستیک C5 خود زمان 1:17.762 را به ثبت رساند و فتل نیز زمان خود را بهبود بخشید اما در همان بازه ی زمانی 1:18 باقی ماند.

15:22 کارلوس ساینز در شیکین آخر اسپین شد اما مک لارن خود را صحیح و سالم به پیت برگرداند.

15:31 خب نوبت صبح به پایان رسید رایکونن اول و فتل و  هالکنبرگ در رده های دوم و سوم ….

16:30 پرچم سبز!

16:43 باز هم پرچم قرمز و باز هم هاس ولی اینبار رومن گروژان…

16:56 ماشین هاس به پیت برگشت و ما شاهد چراغ سبز و ادامه تست هستیم.

16:57 بالاخره راسل با ویلیامز خود پا به عرصه تست ها گذاشت آن هم با لاستیک C4!

جورج راسل و تیم ویلیامز

جورج راسل و تیم ویلیامز

17:00 در خودروی جدید ویلیامز نسبت به طرحی که آن ها رونمایی کردند تفاوت هایی در قسمت کاور موتور، آینه ها، سایدپاد و قسمت های انتهایی باله جلو دیده می شود.

18:30 فتل، رایکونن و کویات تنها رانندگانی هستند که از 100 دور گذشتند.

18:34 جورج راسل هم که کادوی تولدی بهتر از این را نمی توانست پیش بینی کند پس از چهار دور به پیت باز می گردد.

18:57 ورشتپن با تایرهای C3 به پیست باز می گردد.

19:15 صحنه خطرناکی که راسل توانست بدون اتفاق خاصی به پیست باز گردد. ظاهرا قسمت عقبی خودروی ویلیامز کمی نامتعادل شده بود.

19:27 دنیل ریکاردو با بهبود زمان خود به زمان 1.19.498 ثانیه همچنان در رده نهم باقی می ماند.

19:33 کمتر از یک ساعت به پایان تمرین.

20:07 کویات به رده دوم می رسد! 1.18.276 ثانیه.

20:11 ریکاردو نیز موفق می شود با تایر های C4 به رده دوم برسد! دنیل ریکاردو زمان فوق العاده 1.18.164 ثانیه را ثبت می کند.

20:17 دنیل کویات با تایرهای C5 سریعترین زمان را ثبت می کند، کویات با زمان 1.17.704 ثانیه صدرنشین می شود.

20:25 خودروی هاس دوباره متوقف شده ولی اینبار نوبت رومن گروژان است که منجر به بالا رفتن پرچم قرمز می شود.

 

پایان تمرین سوم و پیشتازی دنیل کویات از تیم تورو روسو با موتور هوندا!

جدول روز سوم تست فرمول یک بارسلونا 2019

ردهرانندهتیمتعداد دورلاستیکزمان
1دنیل کویاتتورو روسو137C51.17.704
2کیمی رایکوننآلفا رومئو138C51.17.762
3دنیل ریکاردورنو80C41.18.164
4سباستین فتلفراری134C31.18.350
5مکس ورشتپنردبول104C31.18.787
6نیکو هالکنبرگرنو63C41.18.800
7رومن گروژانهاس69C31.19.189
8پیترو فیتیپالدی هاس48C41.19.249
9کارلوس ساینزمک لارن90C31.19.354
10سرجیو پرزریسینگ پوینت67C31.20.102
11والتری بوتاسمرسدس88C31.20.693
12لوئیس همیلتون مرسدس94C31.20.818
13جورج راسلویلیامز23C31.25.625
این نوشته را به اشتراک بگذارید:

11 دیدگاه

  1. محمد.ج

    22

    1

    به نظر میاد که مرسدس هنوز خیال نداره قدرتنمایی کنه.
    راسل و رایکونن هردو با سی پنج تایم زدند. لاستیکی که به نظر حداقل دو ثانیه سریعتر از سی سه هست.
    به نظرم تایم ریکیاردو هم با سی چهار با ارزش تر از تایم راسل و رایکونن هست.

  2. mohamad tomcat

    19

    0

    مرسدس به طور خیلی مشکوکی داره زیرپوستی یه چیزای متفاوتی نسبت به بقیه تست میکنه.
    تایم های امروز رو نگاه کنید, اصلا فشار نمیارن ،تا دوثانیه کندتر نسبت به روزای قبل

    • Behzad

      6

      14

      تیم ها در بالاترین سطح ممکن مشغول تست خودروی خودشان هستند و اگر تایم یک دور خوب نیست دلیل بر فشار نیاوردن نبوده.
      معمولا راننده ها در یک دور فقط در یک سکتور فشار میارن یا ممکنه فقط بر سر یک پیچ یا یک مستقیمی تا ببینند با چه سرعتی اون قسمت از پیست طی میشه و در کل این داده ها برای تنظیم نهایی استفاده میشه.
      اگر شایعه ها درست باشه ممکنه تیم مرسدس با قوانین جدید آیرودینامیکی مشکل داغ شدن موتور داشته باشه و از این رو نمیتونه طرح اسپویلر یا بالچه ی جلو تیم فراری را اجرا کنه و جای تعجبی نداره اگر سائوبر جزو سه تیم اول قرار بگیره و شاید این فصل آبستن اتفاقات عجیبی باشه و تیم هایی که از پاور یونیت مرسدس استفاده میکنند دچار مشکل شوند.

  3. Nohed81

    14

    5

    جایزه لاوروس رو هم دادن جوکوویچ. خخخ در حسرت جایزه موند رفیقمون. ای خدا خیال کره سباستیان فتل هست که جایزه رو بگیره. در حسرتش بمون همیل جان . فصل آینده هم کینگ قهرمان میشه. اونوقت جایزه رو میگیره. وای خدا

دیدگاه خود را بیان کنید