ردبول با بروزرسانی پاوریونیت و ایرودینامیک پا به اتریش می نهد
فرمول یک ایران - ردبول ریسینگ و آلفاتاوری با پاوریونیت جدید هوندا و همینطور پکیج ایرودینامیکی بروزرسانی شده در پیست ردبول رینگ حاضر می شوند و فصل را آغاز می کنند.... ادامه ...
پاوریونیت یا موتور فرمول یک (Formula 1 Power Unit) از شش جز مجزا تشکیل شده است که شامل موتور احتراق داخلی (ICE)، سیستم بازیابی انرژی جنبشی (MGU-K)، سیستم بازیابی انررژی گرمایی (MGU-H)، منبع ذخیره انرژی (ES)، توربو شارژر (TC)، و واحد کنترل الکترونیک (CE) می باشد.
پس از معرفی پاوریونیت (Power Unit) هایبریدی در سال 2014، به کمک نیروی الکتریکی پنجرهای جدید به رقابتهای فرمول یک باز شد.
قابل ذکر است که موتور احتراق داخلی خودرو فرومول یک باید ۱۶۰۰ سی سی حجم داشته باشد و تا ۱۵۰۰۰ دور بر دقیقه دوران داشته باشد. MGU-H باید به تنهایی و به صورت مکانیکی به توربین اگزوز در سیستم شارژ فشار متصل باشد. MGU-K نیز باید به صورت دائمی و مکانیکی به سیستم انتقال قدرت و قبل از کلاچ متصل باشد.