• خانه
  • فرمول یک
    • لغت نامه
    • خبر
    • رانندگان و تیم ها
    • قوانین
  • موتو جی پی
    • لغت نامه
    • خبر
    • موتورسواران و تیم ها
    • قوانین
  • فرمول ای
    • لغت نامه
    • خبر
  • خودرو
    • آموزش رانندگی
  • رسانه
    • ویدیو
    • گالری
    • پادکست
  • موتور اسپورت
    • رالی
    • ناسکار
    • Wec
    • ایندی کار
    • تورینگ
    • فرمول E
    • سایر
  • مشاهیر
  • ورود
  • ثبت‌نام
  • تماس
    • تماس با ما
    • قوانین سایت
    • تبلیغات
    • پیوستن به فرمول یک ایران
Search
فرمول یک ایران | F1 IRAN logo
تبلیغ کتاب ناشناخته ای به نام کیمی رایکونن
  • خانه
  • فرمول یک
    • لغت نامه
    • خبر
    • رانندگان و تیم ها
    • قوانین
  • موتو جی پی
    • لغت نامه
    • خبر
    • موتورسواران و تیم ها
    • قوانین
  • فرمول ای
    • لغت نامه
    • خبر
  • خودرو
    • آموزش رانندگی
  • رسانه
    • ویدیو
    • گالری
    • پادکست
  • موتور اسپورت
    Random
    • WEC نوربرگ رینگ؛ اولین پیروزی قهرمانان پورشه

      علی اختری
      2016-07-25
      مسابقات جهانی استقامت
    Recent
    • آیرتون سنا

      آیرتون سنا در مسابقات رالی

      سید علی حسینی
      2020-10-03
    • هوندا

      آینده ی هوندا و تصمیمات جدیدش برای حضور در موتوراسپورت

      کامیار جاویدان
      2020-10-03
    • فرناندو آلونسو ، مک لارن - ایندی500 2020

      مک‌لارن مشتاق همکاری با سرجیو پرز در ایندی کار

      سید علی حسینی
      2020-09-11
    • رالی
    • ناسکار
    • Wec
    • ایندی کار
    • تورینگ
    • فرمول E
    • سایر
  • مشاهیر
  • ورود
  • ثبت‌نام
  • تماس
    • تماس با ما
    • قوانین سایت
    • تبلیغات
    • پیوستن به فرمول یک ایران
خبرها
  • سباستین فتل از اولین تجربه با موتور مرسدس هیجان زده است
  • جیمز آلیسون: توکن های ارتقای خودرو را مصرف کردیم اما ...
  • تیم فرمول یک استون مارتین از AMR21 رونمایی کرد
  • تحلیل فنی خودروی فرمول یک ردبول RB16B
  • رونمایی تیم فرمول یک مرسدس از W12
  • تحلیل فنی تغییرات آیرودینامیکی خودروهای فرمول یک فصل 2021
  • لاستیک های جدید پیرلی برای فصل 2021؛ تا نیم ثانیه کاهش سرعت
 logo

Tagged تحلیل فنی مرسدس

Home
تحلیل فنی مرسدس
مرسدس بنز موتور خطی

چرا مرسدس بنز به موتور‌های خطی باز می‌گردد؟

ماکان صادقی
2017-07-28
فنی و تیونینگ
مجله خودرو ایران -  توسعه ارزان‌تر و نیاز به فضای کمتر، این بار به نظر می‌رسید که V6‌ها، شش سیلندر‌های خطی را گوشه نشین کنند. مرسدس بنز از سال 1998 که... ادامه ...
استارت مسابقه - گرندپری موناکو 2017

درون تکنولوژی موناکو؛ هر نوع ترفندی برای داون فورس

محمد جعفری
2017-06-05
بخش فنی, موناکو
فرمول یک ایران - با چنین سرعت کمی حدود ۱۳۰km/h، ایجاد داون فورس در پیست پر پیچ و خم و خشن موناکو برای مهندسین فرمول یک چالش بزرگی است. از این رو حت... ادامه ...

تحلیل دماغه جدید خودرو مرسدس

محمد علی بهشتی
2017-05-21
بخش فنی, مرسدس
فرمول یک ایران - در گرندپری اسپانیا، تیم مرسدس از دماغه جدید خودرو خود رونمایی کرد. این طرح که مدام در حال بررسی و ارتقاء بود توانست با موفق شدن در تس... ادامه ...

تمام حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به فرمول یک ایران می باشد و هرگونه کپی برداری از مطالب ممنوع بوده و فقط با هماهنگی گروه فرمول یک ایران امکان پذیر است و در غیر این صورت پیگرد قانونی دارد.

logo-samandehi موتوراسپورت ایران
  • ثبت نام
  • توییت
  • خبر
  • عکس
  • ویدیو
  • قیمت خودرو
  • قوانین فرمول یک ایران
  • تماس با ما