فرمول یک ایران – مدیر تیم فرمول یک رنو سیریل ابیتبول، بیان کرده است که هنوز پیگیریهای قانونی مرتبط با موتور فراری در فصل 2019 و کپی کاری تیم ریسینگ پوینت به پایان نرسیده است و به خاطر ویروس کرونا به حاشیه کشیده شده است.
پس از آن که تیم فرمول یک ریسینگ پوینت در تستهای پیش فصل بارسلونا خودروی خودش را رونمایی کرد، اعتراضهای زیادی به خاطر شباهتهای این خودرو به خودروی تیم فرمول یک مرسدس در فصل 2019 صورت گرفت و این خودرو یک کپی کاری محض دانسته شد. در پایان مرحله تست پیش فصل نیز فیا با گزارشی بحث بر انگیز در مورد موتور فراری، باز هم اعتراضات و توجهات زیادی را به سمت خودش جذب کرد.
این دو موضوع به همراه سیستم تعلیق مرسدس جز بحثهای اصلی اولین آخر هفته فرمول یکی در استرالیا بودند که به خاطر شیوع ویروس همه گیر کرونا به حاشیه کشیده شدند. مسابقه استرالیا در صبح جمعه لغو شد و از آن موقع تا به الان، فصل هنوز مسابقهای را به خودش ندیده و مدیر رنو میگوید که تمرکز تیمها و مدیران باید “در کوتاه مدت به سمت زنده ماندن فرمول یک و در بلند مدت، پایداری آن باشد”:
مهم است که ما الان موضوعات بحث برانگیزی که در زمستان داشتهایم را کنار بگذاریم. من مطمئنم که این موضوعات دوباره (برای بررسی) باز خواهند گشت چرا که ارتباط مستقیم با مدل تجاری فرمول یک دارند.
سیریل ابیتبول مدیر تیم رنو
ابیتبول در مورد سقف بودجه و رابطه ریسینگ پوینت و مرسدس میگوید:
این خوب است که همه روی یک سقف بودجهای موافقت کنیم اما اگر شما بتوانید که هزینه تحقیق و توسعه خودتان را بین تیمها تامین کنید، به این معناست که سطح سقف بودجهای که داریم صحبت میکنیم، دقیقا آن سقف بودجهای نیست که داریم در موردش صحبت میکنیم.
ما تا یک حدی داریم در این مورد صحبت میکنیم.
ما به طور مستقیم در مورد تیم ریسینگ پوینت صحبت نمیکنیم، ما داریم میگوییم که سازنده بودن چه معنایی دارید و برای یک سازنده شرایط مالی چطور رقم میخورد. این چیزی است که ما داریم در موردش حرف میزنیم و این چیز جالبی است. ما در مورد قانونی بودن ریسینگ پوینت، بعدا فکر و صحبت خواهیم کرد. با گفتن این حرفها، من هیچ تهدیدی نمیکنم، من فقط میگویم که در شرایط فعلی باید کمی استراتژیک تر فکر کنیم.
مدیر رنو همینطور در مورد مسئله موتور فراری گفت” این موضوع باید در یک نقطهای بررسی شود”. رنو بین هفت تیم معترضی بود که علیه بیانیه فیا-فراری به طور رسمی اعتراض کرده بود و خواهان شفافیت بیشتری شده بود:
ما در دنیایی زندگی میکنیم که همه چیز کاملا آزاد است. ما این فرایند را به چالش نکشیدهایم، ما فقط میخواهیم دریابیم که چه اتفاقی افتاده است. ما میخواهیم بفهمیم که نگرانیهای قانونی چه بوده است و مطمئن شویم که خودمان دچار این نگرانیهای قانونی و علامت سوالهای مشابه نمیشویم.
خیلی ساده، من هم یک سازنده موتور هستم. میخواهم مطمئن شوم که موتورم هیچگونه علامت سوال مشابهای مانند فراری را دریافت نمیکند. من تنها فکر میکنم که منطقی است که اگر قوانین واضح است باید تصمیمات برای همه تیم2ها نیز واضح باشد، این چیزی است که ما خواهانش هستیم.
ما هیچ قصدی برای تغییر اتفاقی که افتاده است نداریم. ما میخواهیم برای اینکه رو به جلو حرکت کنیم، بدانیم که چه شده است.
مرسدس وفراری را به جایی نبردن حالا آقای اَبیتِبول میخواد فراریو محاکمه کنه?
معذرت مرسدس و ردبول.
اینا تا موتور فراری رو مو شکافی نکنن بیخیال نمیشن.