فرمول یک ایران – لوئیس هملیتون پس از آخرین درگیری خود با مکس ورشتپن در گرندپری مکزیک 2019 بیان کرد که هنگام درگیری با ورشتپن باید با او نسبت به سایر رانندگان به شکل متفاوتی رفتار شود.
پس از استارت مسابقه مکزیک، همیلتون و ورشتپن در پیچ دو با یکدیگر برخوردی داشتند و به واسطه این برخورد لوییس همیلتون به خارج پیست روی چمن ها هدایت شد.
لوییس همیلتون در کنفرانس مطبوعاتی بعد از مسابقه مکزیک در پاسخ به این سوال که آیا باید با ورشتپن نسبت به سایر رانندگان رفتار متفاوتی داشت، گفت:
بله. به نظر من رفتار هر راننده با دیگری متفاوت است. بعضی ها باهوش ترند، برخی فوق العاده باهوش البته تهاجمی و بعضی ها احمقانه رفتار می کنند.
بر اساس نتایج تجربه های مسابقه ای شما با بقیه متوجه می شوید که باید مقدار فضای بیشتری به او بدهید و برخی نه چرا که آن ها کاملا محترمانه و منصفانه رانندگی می کنند.
اما در رابطه با مکس اگر فضای کافی در اختیار او قرار ندهید احتمال اینکه با یکدیگر برخورد کنید زیاد است. پس اکثر اوقات شما باید این کار (فضا دادن به مکس ورشتپن) را انجام دهید.
لوئیس همیلتون و مکس ورشتپن
همیلتون در ادامه افزود که در مسابقه از فضای کافی برای جلوگیری از برخورد میان خود و ورشتپن برخوردار نبوده است:
به نظرم فضای بیشتری نداشتم که به او بدهم.
فکر نمی کنم که این مورد عمدی یا چیزی شبیه به آن بوده، فقط اینکه در آن لحظه همه چیز در حال قاطی شدن با یکدیگر بود اما با این اوصاف خوشبختانه موفق شدم ماشین را در خط مستقیم نگه دارم.
سباستین فتل نیز که مسابقه مکزیک را در رده دوم به پایان رساند بیان کرد که راجع به رانندگی مکس ورشتپن با لوییس همیلتون هم عقیده است و در نهایت گفت:
کپی و پِیست (یعنی همان مواردی که همیلتون راجع به ورشتپن بیان کرد).
دقیقا….مکس باسایرراننده هافرق داره وکمی بایدباهاش مراعات کردمثل مگنوسن یاحتی لکلرک
راننده هایی که دررقابت قهرمانی نیستندوهمون مسابقه براشون حکم مرگ وزندگی وداره……راستی مسابقه امریکا پیست استین …عجب پیستی هم تکنیکی مثل سکتوراول بااون sهای معروفش هم کفی داره سکتوردوم وهم پیچهای سریع وکندسکتورسوم ….این پیست ترکیبی ازپیستهای ژاپن وچندتاپیست دیگه اس …هرمان تیلکه چه طرحی داده لامصب لوییس هم با5بارقهرمانی از7مسابقه ای که توش برگزارشده رکورداره
سبک رانندگی مکس خیلی فرمول یک رو جذاب تر میکنه ولی به ضرر خودش تموم میشه
جواب سب باحال بود
مکس خیلی امتیاز از دست داد امسال ، ماشین مکس اگر دست رایکونن یا راننده درجه یک دیگری بود به احتمال خیلی زیاد بعد از همیلتون دوم میشد
لوییزهم اگه خیالش از قهرمانی راحت نبود ترمز میزد ک مکس بره
عمرا درگیر نمیشد
پارسال امتیازهایی ک مکس از سب گرفت کم نبود و باعث شد مکزیک قهرمان مشخص بشه
ولی خدایی هم خوبه هم مسابقات جذاب میکنه
استعداد مکس با رفتارهای پرخاشگرانه هدر میره.شاید یه مدت یکسری طرفدار جمع کنه ولی همینا یهو یه روزی جوری تنهاش میذارن که …
فقط کافیه یه دیوونه جذاب تر از مکس پیدا بشه…
من فقط امیدوارم مکس دست از این لجبازی و عجله اش زودتر برداره تا زودتر قهرمانی جهانشو جشن بگیره. حیفه اگر کسانی مثل لکلرک و اکون و آلبون زودتر از مکس قهرمان جهان بشن. بلاخره لوییس و سب از فرمول 1 میرن و اینها میمونن. مکس از همه اشون بهتره ولی فقط این شتابزدگی و عصبانیت و عدم تمرکزش باید حتما کنترل بشه…
البته لکلرک هم آینده درخشانی داره و با فراری هم امید زیادی به آینده ولی مکس الان ازش جلوتره
همین که آلبونو با لکرک تو یه سطح میزارین معلومه چقدر نظرتون فاقد تعصبه! مطمئن باشید چالرز زودتر از مکس قهرمان میشه نمیخواد برای طرفداری از سب لکرکو بکوبید
همیلتون اگه بعضی جاها آسیب جزئی دیده،فتل خیلی جاها وقتی تو رقابت قهرمانی به یه ریتم خیلی خوبی رسیده بود و شکست ناپذیر بنظر میومد نابود شد به دست مکس
ولی جوابش عالی بود.مختصر و مفید?
اونم دلیل داره سب پارسال تو جدول عقب بود و مجبور ب سبقت لوییز تو جدول با اختلاف جلو بود و ریسک نمیکرد
هرچند ک هنوز میگم تو ژاپن سب نباید سبقت میگرفت تو کفی راحت رد میشد
اون که بکنار من چین رو میگم که فتل میتونست سوم بشه و فاصله رو با لوییس بیشتر کنه ولی مکس باعث شد هشتم بشه
تو باکو هم اگه مکس سیفتی کار نیاورده بود،سب اول میشد
خب وقتی سب از ۴مسابقه میتونست ۳تا رو برده باشه و همیلتونم هیچ بردی نمیداشت،وضع روحی سب تو بهترین و همیلتون بدترین حالت میشد
احمد داداش چین ک صد درصد
باکو هم اون تصادم با دنیل میگی دیگه
اون ک مستقیم با سب نبود تو هر ریس اتفاق ممکنه بیفته
ولی خب در کل خیرش ب سب خیلی رسیده
اين كه سبك رانندگيش تهاجمي و مسابقه رو در نهايت با برخوردها و سبقت هاش جذاب ميكنه قبول ولي در نهايت بايد گفت اين واسه اينكه يه روزي بشه قهرمان جهان اين مدل رانندگي مناسب نيست چيزي كه زياد بهش توجه نشد اين فصل اينكه با توجه به ماشين بسيار خوبي كه داشت نتيجه اي كه تا اينجا آورده همچين خوب نيست. اين ماشين اگر دست رايكونن بود با هميلتون واسه قهرماني ميجنگيد و اينكه انصافاً امسال كم نداشتيم برخوردها و تصادف هايي از ورشتپن كه اسمش شجاعت نبود حماقت بود.
بی انصافی نکنید خدایی
مکس این هفته اشتباه داشت ولی خدایی تا بلژیک بی نقص کا کرده بود و حتی شانس قهرمانی جهان هم داشت
مهدی جان اینکه مکس تا بلژیک عالی بود شکی نیست اینکه یکی از دلایل جذابت هر ریس میتونه باشه شکی نیست فقط ی چیزی مکس اصلا شانس قهرمانی نداشت یعنی بعد از ریس شیش و هفت سال کلا معلوم شد ک هیچکس شانس قهرمانی نداره
محمود جان بعد از مجارستان فاصله مکس و لوئیس تقریبا شصت امتیاز بود
بعد درسته کسی مکس رو شانس قهرمانی جهان حساب نمی کرد ولی یه نیمچه شانسی هم بهش میدادن چون ردبول تو مسابقات قبلی خیلی عالی ظاهر شده بود و مکس هم عالی کار کرده بود
ولی در کل همونطور که گفتی شانس اصلی قهرمانی از اول فصل مشخص بود کیه
این ردبول دست گسلی و آلبون بود ولی هیچکدوم نتونستن مسابقه هایی که ردبول توشون شانس داشت رو ببرن
سب دقیقا مدل رایکوننی جواب داد خخخخ
به نظرم کسی مثل همیلتون نیاز به ریسک نداره و واسه همین میخواد فضا بده. و البته بعضی راننده ها منصفانه رانندگی میکنن حتی اگه تو کورس قهرمانی نباشند. ولی کسی مثل لکلرک عمرا اگه موافق حرفای همیلتون باشه?
مکس بعد تعطیلات برگشت به تنظیمات کارخانه مدمکس و قبل اون بهترین راننده قسمت اول سال بود
شاید سریعتر شدن فراری و اینکه ردبول پیشرفت خودشو ادامه نداد، مکس بی حوصله و کم صبر کرده