فرمول یک ایرانوالتری بوتاس راننده تیم فرمول یک مرسدس بیان کرده است می توانست به راحتی مسابقه را بالاتر از لوییس همیلتون هم تیمی خودش تمام کند ولی مشکلی هم با دستور تیمی ندارد.

تیم فرمول یک مرسدس نتوانست نتیجه بهتری از رتبه چهار و پنج را در گرندپری سنگاپور 2019 کسب کند ولی علاوه بر این نتیجه، دچار حواشی دستور تیمی نیز شد که والتری بوتاس در این مورد بیان کرد:

مطمئنا ما قوانینی داریم. خودروی جلویی همیشه استراتژی بهتر را می گیرد و خودرویی که در پشت سر قرار دارد در صورت شرایط خاص از مزایای استراتژی برخوردار می شود به مانند من. اگر من می خواستم که جلوتر از (همیلتون) مسابقه را به پایان برسانم واقعا کار آسانی را در پیش داشتم.

ما قوانینی در تیم داریم که دو طرفه کار می کند و دفعه بعد که من در شرایط مشابه لوییس باشم این من هستم که چنین رفتاری برای او باید انجام شود پس با این دستور موردی ندارم. من احساس می کردم که امروز سرعت خوبی دارم اما مطمئنا شما به یک دلتای سرعتی بزرگی نیاز دارید تا بتوانید در اینجا سبقت بگیرید.

مطمئنا ما مسائل مسابقه را بررسی می کنیم ولی به عنوان تیم می توانستیم نتیجه بهتری را کسب کنیم.

48 دیدگاه

  1. Akbar (Ghasemi)

    23

    8

    سید جان رادیو های بوتاس با جیمز رو بذارین تا دوستانی که از حرکت فراری انتقاد میکنن و دستور تیمی رو علم کردن تا کام هوادارای فراری و فتل رو تلخ کنن بدونن مرسدس چه دستور تیمی کثیفی داد توی ریس…
    خودم میذارمشون اینجا ولی شما مطلب رو کار کنین لطفا:
    James: Valterri it’s James😁 can you do 48.8 please we gave you first pit stop!!!!!
    جیمز ولوز: والتری جیمز هستم می تونی لطفا یه دور توی 48.8 بزنی!!!! ما پیت استاپ اول رو به تو دادیم…
    Valterri: That was his decision to go long I guess or…
    والتری: تصمیم اون بود که بمونه تو پیست درست حدس میزنم یا…!!! (مدیونین اگه فک کنین منظورش شخص لوویس بوده که خودش استراتژی رو چیده از تو ماشین!)
    James: Yeah affirm Valtteri I just need
    to make sure we can get these tyres far and work as a team!!!!
    جیمز: بله همینطوره والتری ما نیاز داریم مطمین بشیم این تایرا رو میتونیم طولانی داشته باشیم و (نیز) کار تیمی انجام بدیم (بازم مدیونین اگه فک کنین 48.8 کندتر از حدی بوده که واسه نگه داری لاستیک لازم بود و اگه فک کنین جیمز خواسته بوتاس جلوی لوویس درنیاد ادم بدی هستین!! 😁 😁 😁)
    راستی جیمز فک میکنه ببینده ها اینجوری گول میخورن و نمیفهمن داره دستور تیمی میده؟ راستی سوچی نزدیک است و والتری ایتس ژیممز رو قراره مرور کنیم احتمالا😁
    I’ll pay it back to you!!!!
    جیمز در ادامه: ما بدهی رو بهت برمیگردونیم!!!
    (منظورشون سنگاپور اگه بوده که فقط موز رسید به ولتری اگه بعدا میخوان بهش برگردونن! به کسی که پیش بینی کنه کدوم ریس رو قراره ولتری به طور مصنوعی برنده شه به قید قرعه جایزه میدیم 😁)

    • Saeed

      12

      7

      واقعا خنده داره ک میان ی راننده مث ولتری رو با لکلرک مقایسه میکنن

      این بوتی وضعش از هیکی کوالاینن هم خرابتره😁

    • Shabneshin

      9

      7

      به عنوان آخرین کامنتی که میگذارم:
      خود فتل اگه این جمله بندی کودکانه و کنایه های بی مزه را میخوند حالش بد میشد.فتل نخواد کسی طرفدارش باشه باید چکارکنه؟کودکستانه مگه.دستور تیمی دادن،خوب کردن.اسمش روشه.تیم!
      اگرقراربود هرکدوم ازراننده ها واسه خودشون کارکنند که هرتیم یک راننده بیشترنداشت.توی اسپا فتل جلو همیلتون را گرفت تا چارلز اول بشه،اینجا برعکس شد.اگرتازه فرض کنیم عمدی بوده که فتل خودش میگه ازاینکه جلو چارلز دراومده تعجب کرده.
      برعکس اون توی مونزا همیلتون حدودسی دور یا بیشتر به لکلرک فشار آورد و بعد بوتاس با لاستیک تازه تر افتاد پشت سر لکلرک و همه انتظارداشتن با اون وضعیت سبقت بگیره.همه دیدن چی شد.انتظار داره اینجاهم جلو لوییس ادامه بده؟تازه خودش میگه مشکلی نداره،ممکنه دفعه بعدعکس این موضوع اتفاق بیوفته.که اگه نیوفته هم مهم نیست.چون تیمه.ما چی میگیم این وسط؟

      • Hassan Mohebbi

        8

        4

        دوست عزیز لاستیکای بوتاس چند دور نو تر بود؟
        وقتی ولتری به لکلرک رسیده بود چند دور با لاستیکای مدیومش زده بود؟ ایا عملکرد اولیه خودش را داشت؟
        همیلتون وقتی به لکلرک فشار میاورد لاستیکاش چند دور زده بود؟ و همچنین نیم ثانیه سریع‌تر نبود؟
        ایا همیلتون که به قول خودت سی دور به لکلرک فشار اورد و نتونست سبقت بگیره عملکرد بهتری از ولتری که سه دور فرصت داشت نشون داده؟

      • محمدرضا

        8

        0

        جنابshabneshin
        فرمایش کردین تویه اسپا سب جلو لوییس روگرفت تا لکلرک دوربشه،و درادامه فرمودین که بجایه اون حرکت سب تو اسپا اینجا داستان برعکس شده،و لکلرک جلو تعقیب کنندهایع سب(احتمالا لوییس و مکس)روگرفته تا سب دوربشه،
        لطفا توضیح بدین که مکس و لوییس دقیقا چه زمانی فشار اوردن که از لکلرک عبورکنن تا برسن به سب و اولیشو بخطربندازن؟؟؟؟؟
        بنده خدا لکلرک خودش بود باخودش،که نتونست سه بار پیاپی باسب بره زمان سیفتی کار،و باهاش واسه سکو اول رقابت کنه
        لوییس و مکس که دیدیم چقد باخوده لکلرک فاصله داشتن و داشتن واسه رده سوم رقابت میکردن،چه برسه به اینکه بخوان خطری باشن واسه سباستین فتل!!!!

      • امید نورمحمدی

        4

        1

        Shabneshin اگر شما خودتو “همه” میدونید یه بحثیه و اگر واقعیت و اتفاقاتی که افتاده و همه دیدیم ملاکه باید خدمتتون عرض کنم من و بیشتر کاربران این سایت میدونستیم بوتاس با لاستیک نو تر تر هم حریف شارل توی مونزا نبود و وقتی لوییس کشید کنار عملا همون موقع شارل برنده مونزا شد.
        از طرفی منظور از کنایه هایی که خود فتل بخونه میخنده را یکم توضیح بدید. من نفهمیدم کجای بحث بالا مربوط به سب میشد!!!

      • Akbar (Ghasemi)

        10

        1

        منطقتون همینه
        من مشکلی با این استراتژی ندارم مشکلم با کساییه که استرالیا رو علم کردن و دستور تیمی به حسابش اوردن!

    • A.GT86

      2

      7

      من حرفی ندارم ، ولی وقتی حرف دستور تیمی میشه رو دست فراری خدایی نیست! مرسدس هم کمتر دستور تیمی داره ، هم ما میدونیم که ولتری واقعا سریعه اما خب به لوییس فعلا نمیرسه ، در ضمن مرسدس داره برای قهرمانی رانندگان رقابت میکنه اما فراری با اینهمه دستور تیمیش نه اینطور نیست و راننده هاش اختلاف امتیازی ندارن.
      سخن بزرگان: Fernando Is Faster Than you . Can you Confirm You Understood The Massage?

      • yas

        7

        1

        مرسدس برای قهرمانی رانندگان میجنگه؟ اون وقت رقیب قرهمانی رانندگانش کیا هستند؟؟ غیر اینه که خودشون با هم رقابت دارن؟ چرا نذاشتن آزادانه رقابت کنند؟؟؟

    • محمدرضا

      9

      1

      به همین خیال باش
      دفعه بعد که بخوان توروجلویه لوییس دربیارنی وجود نداره ،واقعا حیفه صندلی مرسدس که بتورسیده.لامصب باورنداره که میتونه رقابت کنه،بهتره برگردی ویلیامز،بااین رفتارا نمیتونی خودتو نگه داری تومرسدس ،تنهادلیل که نگهت داشتن اینه که همراه لوییس باشی تابتونه رکورد هفت قهرمانیو بزنه،تونقشه یه وینگمن رو فقط داری، واقعا شخصیته قهرمانی رونداری. فقط کافیه بامکس و لکلرک مقایسش کنید،مکس با این ماشین ردبول تا حدامکان داره رقابت میکنه واس قهرمانی ،یالکلرک توفصل اولش حضورش چجور سب روب چالش کشیده و اصلا قبول نداره راننده دومه،ولی جناب بوتاس بااین همه تجربه وماشینه عالیه مرسدس،ترس ازرقابت داره و به همون وینگمن بودنش راضیع
      خلایق هرچه لایق، توهمون وینگمنبودن ارزشته

    • 5red16

      7

      1

      این کامنت رو به عنوان یک طرفداری فراری پست میکنم
      در اینکه مرسدس دستور تیمی داد شکی نیس
      اما دستور تیمی مرسدس کاملا منطقی و درست بود.
      لوییس تو تعقیب ماشین جلویی بهتر از والتری عمل میکنه، اونم راننده ای مثل ورشتپن
      طبیعی بود که اگه شانس سکو وجود داشت، لوییس بهتر از والتری میتونست اونو به دست بیاره
      منم خودم خیلی موافق دستور تیمی نیستم اما شرایط گاهی ایجاب میکنه که بخوایم همچین کاری بکنیم
      حتی خود راننده ها هم میدونن منافع تیم مهمتر از منافع فردی هستش و اگر رعایت نکنن عواقب خوبی در انتظارشون نیست
      در مورد حرفهای توتو ولف مبنی بر شرایط یکسان لوییس و واتری هم باید بگم توتو سیاستمدار خوبیه پس حرفهای رسانه ایش رو نباید جدی گرفت
      اما در مورد استراتژی فراری در سنگاپور باید بگم واقعا نمیشد بهش ایرادی گرفت
      برد وتل هم حاصل دور خروجی فوق العاده خودش بود، همین

  2. حمید رضا

    9

    3

    “ما قوانینی در تیم داریم که دو طرفه کار می کند و دفعه بعد که من در شرایط مشابه لوییس باشم این من هستم که چنین رفتاری برای او باید انجام شود پس با این دستور موردی ندارم.” مطمئنی؟

  3. Hamed

    7

    4

    خب اینم از جناب بوتاس
    آقا یه مصاحبه هم از آلبون کار کنید احتمالن اونم گفته باید راحت مکس رو کنار میزده تیم دست و پاشو بسته

  4. Hassan Mohebbi

    9

    0

    سلام سید جان یه سوال داشتم اگه وقت دارین و میرسین جواب بدین وگرنه مزاحمتون نمیشه و تو پادکست جواب بدین.
    به نظرم من عملکرد مرسدس‌ها بیشتر بر میگرده به مشکلشون با گرمایش موتور و بعد استراتژی و خیلی کم راننده‌ها. چون تو بحرین و اتریش هم که هوا شرجی و گرم بود عملکرد ضعیفی رو از راننده‌های مرسدس دیدیم؛ درنتیجه فراری هنوز مشکلات خودش رو حل کامل حل نکرده و هنوز پا برجاست (حداقل یه بخشیش هنوز حل نشده) و نتیجه این مسابقه دلیلی برای رفع این مشکلات نیست. نظر شما چیه دوست عزیز؟

    • farshid f1

      8

      0

      دوست عزیز مشکل فراری این تیم رو عملا به تیم سوم از نظر عملکرد تبدیل کرده بود. به فرض مشکل داشتن ماشین های مرسدس در گرما در صورتی که مشکل فراری پا بر جا بود هنوز پشت ردبول میموندن ولی میبینیم که اینجوری نیست.

      • Hassan Mohebbi

        4

        0

        من بیشتر میخواستم بدونم میتونیم تو پیست‌های بعدی هم روی فراری حساب باز کنیم یا نه.

        دوست عزیز فرشید جان ممنون، موفق و سربلند باشید.

  5. Farid_Lambo

    11

    0

    با این عملکردی که داره به ندرت میتونه جلوی همیلتون مسابقه رو شروع کنه. در کل حرف یه مدت پیش توتو مبنی بر رقابت آزاد و دستور تیمی توی مسابقه با هم نمیخونه

    • Saeed

      11

      4

      دفعه بعد که من در شرایط مشابه لوییس باشم این من هستم که چنین رفتاری برای او باید انجام شود

      باشه بشین تا انجام بشه😁🤣

      حیف اون صندلی مرسدس ک بجای امثال ورلاین یا هالک دست بوتاس افتاده…

      • Hassan Mohebbi

        7

        3

        دوست عزیز سعید جان اون صندلی هر کسی لیاقتش داشته باشه، اون کس هالک نیست.
        چند دور داشت رقابت گروژان و هالک رو نشون می‌داد، واقعا هالک چی کار کرد؟ مدیونید پیست رو بهونه کنید. نکنه چون المانیه؟ شوماخر اسطوره‌ست، وتل فوق‌العاده‌ست ولی دلیل نمیشه که او هم درجه یکه و باید که تو تیم‌های برتر باشه!!
        هر وقت این فصل تونست جلوتر از ریکاردو تموم کنه اونوقت بیاین بگین لایق اون صندلی‌ست.
        راننده‌هایی که لیاقت اون صندلی رو دارن، اینا هستند:
        ۱. اکون ۲. راسل (راسل بیشتر به خاطر این‌که تو اکادمی مرسدسه) ۳. ریکاردو ۴. مکس ۵. ساینز و مگناسن و پرز (این سه تا خیلی کم ولی از هالک، خیلی بهترن مخصوصا تو دفاع رو ندادن به همتیمی)
        حالا اگه بخوام وتل، الونسو و چارلز هم بگیم که دیگه نگو.

      • yas

        5

        0

        Hassan Mohebbi؟؟
        گفتی که ««هر وقت این فصل تونست جلوتر از ریکاردو تموم کنه اونوقت بیاین بگین لایق اون صندلی‌ست»»
        این جمله رو از اول فصل نوشته بودی؟؟ آخه باورم نمیشه بعد سنگاپور این کامنت رو بذاری. با اینکه به طور کل نظرات رو دوست دارم ولی در مورد هالک فقط یک هیتر هستی و لا غیر. ببخشید که رک حرف زدم
        در ضمن یه سر به جدول نتایج سنگاپور بزن

      • Hassan Mohebbi

        2

        1

        درسته تو سنگاپور امتیاز گرفت ولی یه سر به جدول مونزا هم بزن، کاندا هم بد نیست. مسابقه المان هم ببینی خوبه، همونی که میگید لیاقت این صندلی هست با اونی که اون صندلی رو داره و با همتیمی همون کس سه تایی با دیوار برخورد کردن!!!

        دوست عزیز یاس جان، اگه اخر فصل جلوتر از ریکاردو تموم کرد من میام اینجا و از شما و تمام طرفداران هالک معذرت‌خواهی می‌کنم ولی اگر ریکاردو بالاتر قرار گرفت دیگه ازش به عنوان کسی که لیاقت صندلی مرسدس داره دفاع نکنید.
        بازم شرمنده اگر نارحت شدید.
        یه چیز دیگه هیتر یعنی چی؟ کلمه خارجیه؟ کلا من زبانم خوب نیست. یعنی راستش رو بگم تا چند وقت پیش ازش متنفر هم بودم. ولی انشاالله میخوام برم یخرده دست و پا شکسته یاد بگیرم.

      • just.jeep

        0

        5

        دوست عزیز اگه صندلی مرسدس برای بوتاس حیفه فک‌نمیکنی یه صندلی توی فرادی هستش که برای یکی حیفه.فک‌کن جای اون آقا ورشتاپن بود.از قدیم گفتن با یه گل بهار نمیشه.البته دوست عزیز رقابت لوئیس و رزبرگو دیدیم که چند بار منجر به برخورد هم‌شده.هنوز مونده مرسدس یا هر تیم دیگه ای در زمینه دستور تیمی به تیم فراری برسه.جا داره سلامی کنیم به روبنس باریچلوو اشکهای روی پودیوم و صدای هو تماشاگران.و من الله توفیق

    • mahyar

      3

      0

      آقای حسن محبی اگه مکس رو بفرستن تو مرسدس کلا” گاراژ مرسدس ترک میخوره .
      شرایط مکس یجورایی مثل نیکو روزنبرگ با این تفاوت که مکس جاه طلبیش به توان 6 نیکو هست .
      اصلا” دستور تیمی ؟
      یکی دو سال پیش توی ی پیچ مکس کنترلش رو از دست داد و مجبور شد پیچ رو کات کنه و از ی نفر رد بشه . تو رادیو بهش گفتن پوزیشنتو باید بهش پس بدی .
      برگشت گفت . اینکارو انجام نمیدم .
      حالا فکر کنید مکس توی مرسدس بود به جای بوتاس و بهش میگفتن باید 48.8 بزنی . مکس اون دور 1:38.8 میزد. 🙂

  6. شاهین

    8

    4

    این رو نگی چی بگی. بشین تا سری بعد برای تو هم همین کار رو بکنن.
    دوستانی که توقع داشتن جای فتل و لکلرک باید آخر مسابقه عوض میشد پس اینجا هم باید وقتی همیلتون دید نمیتونه رد بشه باید جاش رو با بوتاس عوض میکرد که حق بوتاس رو بهش پس بده. عوض کردن؟؟؟

    • Sebvettel5

      8

      4

      دوستان همیلتون باید تو سنگاپور پنجم میشد نه چهارم اااااه
      لعنت به این مدل فرمول یک لعنت به دستور تیمی لعنت به جیمز لعنت به 007 آخه این چه وضعشه😑☹☹☹😂
      یسریا هم خیلی باحالن لکرک جوان و تشنه پیروزی رو میان با بوتاس مقایسه میکنن عملکردشو تو مسابقه با همیلتون و همه چی
      این لکرک این ورشتپن شکست دادنشون تو ماشین برابر سخته حالا چه همیلتون باشه چه فتل چون اینا انگیزشون خیلی بیشتر از این حرفاست.
      پس دیگه لکرکو با بوتاس مقایسه نکنید خواااهشن.

  7. INDECENT

    9

    3

    فراری فن ها :
    بوتاس رو دارن قربانی همیلتون میکنن
    مرسدس فن ها :
    لکلرک رو دارن قربانی فتل میکنن
    : ))))

    کلا منتظرین یه تیمی دستور تیمی بده بیاید اینجا یچیزی بگیدا … هر تیمی 2 تا راننده داره و تیم بر حسب توانایی و موقعیت راننده توی پیست سعی میکنه بهترین تصمیم رو برای تیم بگیره و به هر حال امکان اینکه تو بعضی مسابقه ها یه راننده قربانی اون یکی راننده ی تیم شه یه چیز طبیعیه .

    درسته که یه سری استراتژی ها بشدت رو مه هست و هیچ جوره تو کت آدم نمیره ولی این اتفاق برای هر تیمی ممکنه بیفته

  8. Qa

    8

    1

    بزارید این صندلی برای من بمونه هر کاری خواستین انجام میدم . گهه گاهی برنده شدن یه امتیاز گیری بهتره تا اینکه جایی برم که امتیاز گیری سخت باشه یا اصلا نباشم.
    یخورده شبیه این میمونه که کسب صندلی به هر قیمتی و خواسته ای . خیلی قشنگ نیست.
    احتمالا هم که راننده اول تیم هم نه تنها بدش نمیاد بلکه خواسته اون اصلا همین بوده و گرنه دلیلی نداره یکی از کم کاریزما ترین افراد فرمول یک هم چنان در تیمی باین بزرگی بمونه و قراردادش خیلی زود تمدید بشه.

  9. sebastian

    8

    2

    من جای بوتاس بودم تا حالا هزار بار رفته بودم از مرسدس.این آدم غرور نداره انقد مسابقه هاشو خراب میکنن.تیمی که رانندش همه کاره باشه دیگه جای موندنه آخه؟

    • mahyar

      2

      1

      غرور داره ولی وقتی ی نفر داره از ی تیم هر فصل حدود 20 میلیون دلار میگیره . به نظرتون به این راحتی جدا میشه ؟ هرچند که الان بوتاس شده پیشخدمت مرسدس .

  10. NavasaN

    8

    1

    والتری بوتاس:ما استراتژی های دو طرفه ای داریم.این دفعه نوبت همیلتون بود و دفعه ی بعد نوبت همیلتون است.دفعه ی بعدشم همینطور😐😐😐😐😐

  11. امید نورمحمدی

    8

    0

    بوتاس ماموریتشو به بهترین شکل انجام داده و خواهد داد و اسیر حاشیه نمیشه. این بجای تحقیر تمجید داره. پازل تیم مرسدس با بوتاس تکمیله. چرا برای خودشون دردسر درست کنن وقتی کار یک فصلو توی نیمفصل اول تمام کردند. هرجا هم لازم بوده بوتاس برنده بشه شده.
    داستان فراری و شارل و سب خیلی متفاوته و قابل قیاس نیست. اصلا نمیشه هیچ چیز این دو تیمو مقایسه کرد.
    فراری الان داره برای حیثیت خودش مبارزه میکنه و سب هم همینطور و شارل برای اثبات خودش. تیم میدونه قهرمانی راننده ها از دست رفته و جایگاهش بعنوان سازنده هم از طرف ردبول در خطره پس باید هر چی داره رو کنه. یکم عجله شارل و رادیوهاش فقط توی تیم و بین هوادارها حاشیه ایجاد کرده که اونم با دوتا مصاحبه تمام میشه.
    بوتاس مهره تعیین کننده اییه. مرسدس و لوییس بابت 2018 و 2019 باید ازش تشکر بکنن و دیگران هم بهش احترام بزارن

    • yas

      5

      1

      آقا امید؟ تاریخ، بوتاس رو با چه لقبی به یاد خواهد داشت؟؟؟؟ جواب این سوالو بدی ممنون میشم. فقط لطفا کوتاه و مختصر بدون توضیحات.

      • just.jeep

        1

        6

        به نظر شما آیا تاریخ از بودن فتل در فراری به نیکی یاد میکنه؟؟اسپین و چمن و دیوار و …در مورد بوتاس هم نهایت میشه روبنس باریچلو در فراری

      • امید نورمحمدی

        1

        0

        چشم یاس گرامی. تاریخ فرمول 1 که نمیدونم ولی بنظر میرسه در باره این چند فصلی که به مرسدس آمده اگر بعدها اشاره ای بشه میگن : وینگمن

      • yas

        2

        0

        «ن هم همین منظرم بود امید جان. راننده‌ای که بجای “نیکوی عشق” اومده و بر صندلی بزرگ مرسدس نشسته ولی توان استفاده از اون رو نداره و یا بلد نیست

  12. امید نورمحمدی

    1

    0

    just.jeep : تاریخ درباره سب خواهد گفت : برنده 4 دوره قهرمان جهان بصورت متوالی… جوانترین پول پوزیشن … و تعداد زیاد دیگری که دوستان قبلا به بیشتر زبانهای زنده دنیا توی همین سایت نوشتند…
    البته خیلی رانندگان مشهور و پر طرفدار دیگری هم در فراری بودند که قبل از سب در حسرت قهرمانی با فراری ماندند و به 3 قهرمانی هم نرسیدند و بد هم رفتند که البته چیزی از ارزشهاشون کم نمیشه.
    معمولا درباره اولینها صحبت میشه و اولین قهرمان جهان ناکام در فراری طی چند سال اخیر هم سب نبوده…

    • just.jeep

      0

      2

      دوست عزیز همه اینهایی که گفتی مربوط میشه به زمان حضور فتل در ردبول.از وقتی اومد فراری خدائیش چکار کرده؟؟آلونسو با فراری چکار میکرد و فتل چکار میکنه.شوماخر از فراری رفت ولی محبوب مارانلو موند دلیلشم مشخصه.آلونسو رفت ولی بازم محبوب موند چون در سالهایی که ماشین ردبول بی رقیب بود میتونست تا لحظه اخر رقابت کنه.اما فتل چی؟؟واقعا چکاری واسه فراری کرده؟جز اسپین و چمن و دیوار…..الانم که بهونش اینکه ماشین طبق استایل من نیست

      • امید نورمحمدی

        1

        0

        just.jeep : ببخشید . شما اصلا متوجه منظور بنده نشدید. واضحتر بگم :
        کدوم راننده قهرمان جهان آمد فراری تا سومین قهرمانیشو جشن بگیره؟ گرفت؟ آیا این یعنی اون راننده خوبی نبوده؟
        قاطی کردن مسایل همیشه موجب میشه که نادانسته به دیگران هم توهین بشه. برای نمونه عرض میکنم:
        اگر سب راننده بد و بدرد نخوریه پس تیم فراری از اونم بدتره که آوردش فراری با یک قرارداد بزرگ. خب آمد و فراری دید بدرد نمیخوره پس تمدید کردن تا 2020 هم بدتر از آوردنش بوده. عملا شما به کل کارخانه و تیم و همه مدیران فراری داری بدترین توهینهارو میکنی که به سب تیکه بندازی!!!

  13. امید نورمحمدی

    1

    0

    امیدوارم طرفداران آلونسو از من نرنجیده باشن. تاریکترین بخش زندگی حرفه ای آلونسو توی فراری رقم خورد… رفتن آلونسو از فراری هم تا جاییکه میدونم با اصرار خود آلونسو بوده…

دیدگاه خود را بیان کنید