موتوجی پی ایران – مارک مارکز، موتورسوار رپسول هوندا با ثبت زمان 1.45:519 در تعیین خط موتوجی پی ایتالیا، مسابقه موجلو را از رده نخست استارت خواهد زد. با این پول پوزیشن، مارکز توانست بالاتر از ولنتینو روسی، در رده دوم بیشترین دارندگان خط یک در موتوجی پی قرار گیرد و سه پول دیگر با میک دوهان فاصله دارد.
فابیو کوارتارارو، موتورسوار جوان تیم پتروناس یاماها بار دیگر شگفتی آفرید و در جایگاه دوم بالاتر از دنیلو پتروچی، موتورسوار دوکاتی قرار گرفت. هم تیمی او، فرانکو موربیدلی و جک میلر نیز مسابقه را از رده های بعدی استارت خواهند زد.
خلاصه ای از اتفاقات مرحله اول تعیین خط (Q1)
16:37 بار دیگر نام های بزرگی را می بینیم از جمله آندره دویزیوسو، ولنتینو روسی، خورخه لورنزو و الکس رینز که از راه یابی به مرحله دوم تعیین خط در طول تمرینات بازمانده اند اما در اینجا فقط دو موتورسوار می توانند به مرحله دوم تعیین خط راه پیدا کنند. باید دید که آن دو نفر چه نام هایی هستند…
16:40 پرچم سبز و آغاز مرحله اول تعیین خط….
16:45 میشل پیرو که در این آخر هفته به عنوان موتورسوار دوکاتی در مسابقه ایتالیا شرکت خواهد کرد، سریع ترین زمان را ثبت می کند؛ 1:46.283، یک دهم ثانیه کم تر از پول پوزیشن سال گذشته
16:47 به نظر می رسد که ولنتینو روسی واقعا در دردسر افتاده و به تنهایی در پیست در حال دور زدن است، اما زمانش اصلا برای رسیدن به مرحله دوم تعیین خط خوب نیست.
16:47 آندره دویزیوسو توانست خود را به رده سوم برساند.
16:48 رده ها تا به اینجا؛ 1پیرو 2رینز 3دویزیوسو 4الکس اسپارگارو 5آبراهام 6لورنزو 7روسی
16:49 روسی پس از دو دور به پیت باز می گردد اما دویزیوسو برای یک دور دیگر پیش می رود.
16:50 فاصله بین پیرو و رینز، 0.256 ثانیه بوده که بسیار زیاد است.
16:53 دو دقیقه به پایان تعیین خط باقی مانده و باید دید که آیا روسی و دویزیوسو می توانند به مرحله دوم تعیین خط راه پیدا کنند یا خیر…
16:55 پرچم شطرنجی و روسی نمی تواند زمانش را بهبود بخشد و حذف می شود.
16:55 دویزیوسو چه زمانی را ثبت می کند؛ 1:46.278 و در کنار میشل پیرو به مرحله دوم تعیین خط راه پیدا می کند.
16:58 1دویزیوسو 2پیرو 3رینز 4رابات 5الکس اسپارگارو 6آبراهام 7لورنزو 8روسی
جدول تعیین خط موتوجی پی ایتالیا 2019
| رده | نام موتورسوار | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | مارک مارکز | رپسول هوندا | 1.45.519 |
| 2 | فابیو کوارتارارو | اس آر تی یاماها | +0.214 |
| 3 | دنیلو پتروچی | دوکاتی | +0.362 |
| 4 | فرانکو موربیدلی | اس آر تی یاماها | +0.440 |
| 5 | جک میلر | پرامک دوکاتی | +0.510 |
| 6 | کال کراچلو | ال سی آر هوندا | +0.560 |
| 7 | ماوریک وینالس | یاماها | +0.662 |
| 8 | فرانچسکو باگنایا | پرامک دوکاتی | +0.741 |
| 9 | آندره دویزیوسو | دوکاتی | +0.774 |
| 10 | تاکاکی ناکاگامی | ال سی آر هوندا | +0.868 |
| 11 | پول اسپارگارو | کی تی ام | +0.914 |
| 12 | میشل پیرو | دوکاتی | +1.119 |
| 13 | الکس رینز | سوزوکی | 1:46.539 |
| 14 | تیتو رابات | اوینتیا دوکاتی | 1:46.678 |
| 15 | الکس اسپارگارو | آپریلیا | 1:46.899 |
| 16 | کارل آبراهام | اوینتیا دوکاتی | 1:47.028 |
| 17 | خورخه لورنزو | رپسول هوندا | 1:47.135 |
| 18 | ولنتینو روسی | یاماها | 1:47.184 |
| 19 | یوهان زارکو | کی تی ام | 1:47.394 |
| 20 | جوان میر | سوزوکی | 1:47.519 |
| 21 | حافظ سیارین | تک3 کی تی ام | 1:48.222 |
| 22 | میگل اولیویرا | تک3 کی تی ام | 1:48.235 |
| 23 | آندره یانونه | آپریلیا | 1:48.303 |
واووو چکار کرد مارکز وچقدر بده این یاماها.حیف روسی واقعا
من موندم چطوریه تیم دوم یاماها از تیم اصلی اینقدر بهتره
بی نظیر مثل همیشه ?????
یاد موتور 2015 یاماها بخیر
اگر اشتباه نکنم در تمام خطوط استارت موتورسوارهایی از تیمهای مختلف حضور دارند
این نشون میده چقدر تیمها به هم نزدیک هستن و تک تک تصمیمات راننده ها رو هر هزارم زمانشون تاثیرگذاره
تاپ اسپید اکثر موتورها بالای ۳۳۹ km/h بود
حتی در دور آخر مارکز سرعت ۳۴۸ رو هم زد البته با اسلیپ استریم دویتزیوزو
سرعتهای مسیر مستقیم موتورها وحشتناکه
اگه هدفون تو گوش باشه صدا کاملا اذیت میکنه
یاد صداهای دوران طلایی f1 میوفتی
مسابقه جالبی میشه
فکر کنم مارکز رکورد پیست رو هم زد
و همچنان لورنزو با موتورش درگیره…
از مدیران سایت خواهش میکنم در صورت امکان شماتیک و اطلاعات پیست مسابقات موتو جی پی رو هم مثل f1 به تقویم اضافه کنید
سلام خدمت سامان پورصفر و ادمینهای محترم
ببخشید یه سوال این میشل پیرو مگه موتورسوار تست دوکاتی نبود؟ یا من اشتباه میکنم.
در هر صورت الان تیم دوکاتی چرا سه تا موتورسوار داره؟ یه توضیحی دربارهاش بدین چون من تعیین خط رو ندیدم.
با تشکر، خدا قوت
با سلام
به تیم های کارخانه ای بالای جدول موتوجی پی (هوندا، دوکاتی، یاماها و سوزوکی) اجازه داده می شود که در سه گرندپری فصل از یک موتورسوار سومی نیز (اغلب موتورسوار تست تیم هست) استفاده کنند. البته امتیاز بدست اومده توسط موتورسوار سوم در جدول امتیازی تیمی تاثیری نخواهد داشت….
خیلی ممنون از توضیحاتتون آقای پورصفر
خدا قوت