فرمول یک ایران – والتری بوتاس، راننده ی مرسدس با ثبت زمان 1:33.330 در رده نخست تمرینات جمعه گرندپری چین قرار گرفت.
سباستین فتل و مکس ورشتپن در مکان های دوم و سوم جای گرفتند.
خلاصه ای از اتفاقات تمرین دوم گرندپری چین
10:30 هوندا اعلام کرد که پاوریونیت جدیدی را به دنیل کویات برای تمرین دوم خواهد داد.
10:31 تمرین دوم با پرچم سبز آغاز می شود.
10:39 لوئیس همیلتون در همان دور ابتداییش اسپین می شود، راننده ی مرسدس در پیچ سرعت پایین 3، کنترل خودروی خود را از دست داد.
لوئیس همیلتون – چین 2019
10:40 راننده های فراری با لاستیک های مدیوم در رده ی اول و دوم قرار دارند.
10:49 لوئیس همیلتون سریع ترین زمان را به ثبت می رساند؛ 1:34.226 ، خبری از راننده های فراری برای بهبود زمان نیست و هر دو در گاراژ هستند.
10:54 نیکو هالکنبرگ از تیمش درخواست می کند که از تامین کننده کاسکتش، شوبرت یک ویزور تیره تر بگیرد.
11:08 والتری بوتاس با اختلاف 0.027 ثانیه ای نسبت به سباستین فتل به رده نخست می رود.
11:09 لکلرک به تیمش اعلام می کند که لاستیک هایش به طور کامل از بین رفته اند و به پیت بازمی گردد. لکلرک در رده هفتم قرار دارد.
11:15 نقاط سرعت گیری؛ 1-آنتونیو جوویناتزی 323.7 کیلومتر/ساعت 2- فتل 323.0 3- لکلرک 322.8
11:18 تیم ردبول به گسلی می گوید:
نسبت به مکس تو دو دهم در سکتور اول و دو دهم در سکتور دوم و در سکتور سوم سه دهم ثانیه از دست داده ای!
11:25 هر دو راننده ی فراری با سافت در حال دور زدن هستند و همیلتون تنها راننده ای است که با لاستیک مدیوم خود، شبیه ساز مسیر طولانی را طی می کند.
11:39 لکلرک به دلیل چک شدن سیستم خنک کننده از خودرو خارج شد و به نظر نمی رسد که در 20 دقیقه پایانی راننده ی فراری را در پیست مشاهده کنیم.
11:43 مکس ورشتپن به نظر می رسد که کمی با دنده ها و گیربکسش مشکل دارد.
11:53 برای دورهای پایانی، بوتاس و فتل با لاستیک های هارد به پیست بازگشتند.
12:00 پرچم شطرنجی و پایان تمرین دوم
جدول تمرین دوم فرمول1 چین 2019
| رده | راننده | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | والتری بوتاس | مرسدس | 1:33.330 |
| 2 | سباستین فتل | فراری | +0.027 |
| 3 | مکس ورشتپن | ردبول | +0.221 |
| 4 | لوئیس همیلتون | مرسدس | +0.707 |
| 5 | نیکو هالکنبرگ | رنو | +0.766 |
| 6 | کارلوس ساینز | مک لارن | +0.811 |
| 7 | چارلز لکلرک | فراری | +0.828 |
| 8 | لندو نوریس | مک لارن | +0.966 |
| 9 | دنیل ریکاردو | رنو | +1.006 |
| 10 | پیر گسلی | ردبول | +1.125 |
| 11 | کیمی رایکونن | آلفا رومئو | +1.221 |
| 12 | الکساندر آلبون | تورو روسو | +1.304 |
| 13 | دنیل کویات | تورو روسو | +1.364 |
| 14 | لنس استرول | ریسینگ پوینت | +1.449 |
| 15 | سرجیو پرز | ریسینگ پوینت | +1.454 |
| 16 | کوین مگنوسن | هاس | +1.458 |
| 17 | رومن گروژان | هاس | +2.374 |
| 18 | آنتونیو جیوویناتزی | آلفا رومئو | +2.584 |
| 19 | رابرت کوبیتسا | ویلیامز | +2.791 |
| 20 | جورج راسل | ویلیامز | +2.899 |
ای بابا
پس 40 اسب بخار و تحلیلای دوستان کجا رفت!؟
همیلتون با اسپینش کجا رف!؟
کی اسپینر بود!؟???
من فقط تو این موندم چرا از رو نمیری
این سعید فشار کنکور داغونش کرده
تو چرا از رو نمیری؟
این 800 مین اکانتته
چون همه قبلی هاش همه بخاطر بی احترامی و فحش مسدود شدن
وگرن منک از روز اول این سایت همینجا بودم و همین ب اکانت رو هم داشتم
ب هیچ کسی هم هیچوق بی احترامی نکردم
برعکس خیلی از شماها
???درکت میکنم که چه فشاری رو داری تحمل میکنی…اما تو اسپینر تجدید نظر کن???
سعيد خان
هر وقت هميلتون اسپين ميشه شك نكن يه نبوغي پشتشه و بي دليل نبوده
حتي زماني كه براي اولين بار در تاريخ مسير پيت لينو اشتباه طي كرد و رفت رو شن و مارشال ها داشتن هل ميدادن:)
تمرین رو گذاشتن برای اشتباهاتی که جبرانشون کنی تا تو مسابقه دیگه اشتباه نکنی
نه اینکه تو پیچ چهار صخیر یکهو تو خروجی پیچ بچرخی دور خودت
دقیقا, ولی مثل فتل و طرفداراش دوتا رو یکی میدونن
بهتر, به نفع مرسدس, امتیاز رو توی مسابقه میدن نه توی تمرین
Go seb !! We trust you champion
به یاد اسپین ۳۶۰درجه ۲۰۱۸.
با درود. فقط میخواستم از مدیریت سایت و بچه های زحمتکشی که توی این سایت تلاش میکنند تشکر کنم. امروز در کمال نا امیدی برای تماشای تمرینها دنبال پخش زنده بودم. چون از طریق تلویزیونم مجبور بودم تماشا کنم احتمال دادم که نتونم از لینکهای سایت استفاده کنم. وقتی با نا امیدی صفحه پخش زنده را باز کردم متوجه لینکهای کمکی شدم و تونستم با استفاده از اونا و بهترین کیفیت تمرین 2 را ببینم.
واقعا ممنونم که هر روز در حال ارتقای سایت هستید. سوای بحثهای بچه گانه و کری خوانیهایی که از کودک درون و برون هرکدوم از ما تولید میشه! و گاها به تیترهای انتخاب شده معترضیم و یا با ترجمه مشکلی داریم نقش اثر گذار این رسانه در ترویج و معرفی این رشته قابل چشم پوشی نیست.
بنده شخصا از تمامی کارکنان این سایت تشکر میکنم و امنیدوارم دیگران هم متوجه این مطلب باشند و حداقل یک خسته نباشید بشما بگن.
بهتر نیست بجای سازماندهی توی کانالهای مثلا هواداریتون علیه اشخاص و بایکوت کردن لایک و دیسلایک دادن به این و آن یکم انصاف داشته باشید و اجازه بدید همه از این رشته لذت ببرن؟ بجای خودبزرگ بینی و بهانه جویی برای تیترها و یا تخریب اشخاص و آلوده کردن فضای این سایت یکمم به شخصیت و شانیت خودتون و دیگران احترام بزارید.
ادمین گرامی هم مختار هستند هر بخش از متن نوشته شده بنده را حذف کنند. بنده هیچ مشکلی با این نخواهم داشت.
در خبر ها گغته شده احتمالا بال جلو مرسدس غیر قانونی اعلام بشه
چرا؟
بعلت اینکه انپلیت تمامفلپ هارو پوشش نداده.از کنار که به انپلیت نگا میکنی بایستی فلپی دیده نشه اما تو اپدیت فلپ بالایی از کنار دیده میشه
تلاش مکانیک های فراری برای خاموش کردن ترمزهای داغ شده آلبون زیبا و تحسین برانگیز بود.
فشار بهت میاد بگی فتل ازشون خواست برن کمک توروروسو؟!
help the tororosso with the fans