فرمول یک ایران – گانتر اشتاینر، مدیر تیم هاس، معتقد است که سیریل ابیتبول، مدیر تیم رنو، آنقدرها هم از هاس و مدل تیم دوم بودنش انتقاد نمیکرد، اگر رنو موفق میشد با مدل تجاری خودش برنده باشد.
ابیتبول نه تنها در مصاحبههایش به رابطهی تورو روسو و ردبول نقد وارد کرده است، بلکه اخیرا نیز هاس را به دلیل ارتباط با فراری مورد هجوم قرار داده. ماه گذشته وی در مصاحبه با رسانهها گفت:
دوران قبل از هاس و بعد از آن وجود دارد که این وضعیت را به وجود آورده است. کسی را به چالش دعوت نمیکنم، اما فقط میگویم که چگونه ما و تیمهایی مثل ما از قبیل مکلارن و ویلیامز میتوانیم پیشرفت کنیم؟
همچنین سازندگانی که فعلا در فرمول یک حضور ندارند و بعدا میخواهند به این عرصه پا بگذارند، جدا چگونه میتوانند به رسیدن به فرمول یک فکر کنند اگر بردن در فرمول یک بدون داشتن تیم دوم ممکن نباشد؟
رومن گروژان – استرالیا 2018
اشتاینر اما این انتقادها و شکایات ابیتبول را فقط به این خاطر میداند که رنو در حال حاضر در جدول پایینتر از هاس قرار دارد. فصل قبل رنو با اختلافی کم موفق به شکست هاس شد اما تا به اینجای فصل 2019 این تیم آمریکایی بوده است که در مکان بالاتر با اختلافی دو امتیازی قرار دارد.
اشتاینر در جواب سوال “آیا جدالی در رابطهی بین رنو و هاس وجود دارد یا خیر؟” اینگونه پاسخ داد:
فکر میکنم آنها باید بهتر کار کنند و آن موقع وارد این جدال نخواهند شد. همه چیز در دستان خودشان است.
به نظر من، این مشکل را خودشان با عملکرد نه چندان خوب و خرج نکردن مقدار زیادی پول ایجاد کردند.
فکر میکنم آنها نیاز دارند تا سطح خودشان را بالا ببرند و تلاش برای ضعیف کردن عملکرد ما و مانع کار ما شدن را کنار بگذارند. آنها در حال نزدیک شدن به تیمهای برتر نیستند، این مشکل اصلی است.
وی اضافه کرد:
سوال مهم این است که آیا آنها قادر به بردن با مدل تجاری خود هستند؟ فکر میکنم این [مدل تجاری] مشکلشان نباشد. نبردن ما هم مشکل آنها نیست.
مشکلشان بهتر بودن تیم ما نسبت به رنو است و آنها نبردنشان را بهانه کردهاند. میتوانند ببرند؟ اینگونه به نظر نمیرسد.
رومن گروژان و دنیل ریکاردو – بحرین 2019
اشتاینر در خصوص برنامهی رنو برای مانع شدن از اینکه تیمها از فصل 2020 به بعد بتوانند از رقبای خود داکت ترمز بخرند گفت که این اتفاق برای هاس آخر دنیا نیست. وی توضیح داد:
ما فقط باید مقدار بیشتری پول هزینه کنیم. شما به افراد بیشتری برای انجام این کار نیاز دارید. این کاری است که ما به راحتی میتوانیم بدون خرید داکتهای ترمز از پس آن برآییم، اما فعلا باید آنها را بخریم.
ما موانع بزرگتری را پشت سر گذاشتهایم. این مشکل کوچک قرار نیست خواب را از من بگیرد. و یک نتیجهی خوب این است که ببینید در حال حاضر ما کجا هستیم و آنها (رنو) کجا هستند.
به نظرم رقابت خیلی جذابی رو بین این دو تیم این فصل ببینیم
کلا ابیتبول ادم عجیبیه.حرفای بچه گانه.رفتارای بچه گانه.دنی رو هم با امید موتور برتر راغب کردن که بیاد رنو.البته دنی خودش پیش زمینه بیرون اومدن رو داشت اما رنو قاپیدش.حالا که دو ریس از ۲۰۱۹ گذشته.رنو چیزی که به دنی قول داده بوده داده؟تیم مدعی؟
فکر نمیکنم.شایدم در ادامه اینطور بشه.اما سخته.عدم پایداری موتور رنو رو همه میدونن و بارها دیده شده
به نظر من کثیف ترین والبته بدرد نخورترين تیم فرمول یک با اختلاف رنو هست که هيچوقتم تو فرمول یک موفق نميشه
این مدیر تیم هاس آدم خیلی باحالیه
کسایی که مستند فرمول 1 دیدن ، میدونن چقدر کاریزماتیکه
نمیدونم اطلاعات من درسته یا نه هاس تیم دوم فراری نیست بلکه رابطه نزدیکی دارن واسه همین شایعه بود شاید لکلرک یک فصل هم در هاس رانندگی کنه تا آماده چالش فراری بشه
تیم دوم فراری بیشتر به آلفا رومئو میاد
از رنو هم نگیم که با اینهمه پول و اعتبار و حالا یکی از بهترین رانندگان دنیا هنوزم که هنوزه غر میزنه
یکی نه! ۲ تا از بهترینها
هالک رو فراموش کردی؟؟
نه هالک عالیه منظورم اینه که ریکادویی دارن که سابقه برنده شدن در ماشین خوب داره و هیچ بهانه ای ندارن که فقط برای بست آف د رست مسابقه بدن
باید یواش یواش برای پودیوم بجنگن نه برای چهارمی که معلوم نیست با فرم خوبی کیمی با سابر و سرعت خوب هاس و مک لارن بهش برسن
بیچاره هالکم سنش بالا رفت یه ماشین خوب دست این بنده خدا ندادن اگه رنو با همین فرمون بره جلو شاید هیچوقت رو پودیوم نبینیمش
فراموش نکنیم که رانندگان بزرگی مثل شوماخر ، نایجل منزل ، آلن پروست ، دیمون هیل و ژاک ولنوف در سالهای دهه نود با موتور رنو قهرمان جهان شدند.
پرونده رنو فعلا با مجموع شش قهرمانی آلونزو و فتل در سالهای نه چندان دور تا اینجا بسته مانده است .
جدا!؟
نکنه شما از 2005فرمول یک میبینی!؟
رنو با ویلیامز هم قهرمانی داره
در دهه های80و90 جزو برترین ها بوده و قهرمانی داره
فقط امیدوارم دنی توی رنو از بین نره مثل آلونسو توی مکلارن
رنو مشکل اصلیش شاسیش هست تا قدرت
چطور ردبول فصل گذشته با همین موتور سکو میاورد البته نمیشه اطمینان زیادی به پایداری موتور رنو داشت
رنو کمی مشکل داره ولی برمیگردن به مسیر اما برای پیروزی نه
مشکلشون هم بیشتر مدیرشون(همین ابیتبول)هست
آریوابنه طور رفتار و عمل میکنه