فرمول یک ایران – فراری دلیل مشکل به وجود آمده برای موتور چارلز لکلرک را یک اتصال کوتاه در داخل سیستم کنترل تزریق موتور دانسته است.
در طول گرندپری بحرین، همه چیز برای چارلز به بهترین حالت ممکن پیش می رفت تا اینکه 10 دور مانده به پایان رقابت، ماشین فراری با مشکل مواجه شد و میزان قابل توجهی از قدرت خود را از دست داد. حالا رقبای اصلی چارلز، لوییس همیلتون و والتری بوتاس در هر دور، 5 ثانیه به او نزدیک تر می شدند تا در نهایت فراری در جایگاه سوم قرار گرفته و پیروزی در بحرین را از دست بدهد اما به هر صورت چارلز لکلرک توانست در دومین رقابتش با فراری روی سکو برود.
فراری موتور این ماشین را به خانه برگرداند و پس از بررسی موتور، مشخص شد که دلیل مشکل به وجود آمده، اتصال کوتاه در سیستم کنترل تزریق موتور بوده است. طی بیانیه ای که فراری در این رابطه منتشر کرده بود، این مشکل تا به حال در این سیستم دیده نشده بود و یک اتفاق بی سابقه بوده است.
با مشخص شدن دلیل مشکل به وجود آمده، فراری اطمینان دارد که این موتور همچنان قدرت رقابت را دارد و می تواند در چین هم به کار گرفته شود، برنامه تیم این است که موتور را در ماشین چارلز به کار بگیرند.
در صورتی که این تصمیم نتیجه دلخواه را نداشته باشد، متیا بینوتو و تیم باید به سوالات زیادی پاسخ دهند و از طرفی جایگزین کردن موتور چارلز لکلرک با یک موتور جدید به معنی سخت شدن شرایط در رقابت های پایانی و پنالتی های احتمالی برای تعویض موتور خواهد بود.
چارلز لکلرک – بحرین 2019
با وجود از دست رفتن جایگاه نخست، چارلز لکلرک همچنان به تیم و قابلیت های آن امیدوار است:
مشخصا این نا امید کننده بود، نه فقط برای من بلکه برای تمام تیم. ما در جایی که لیاقتش را داشتیم قرار نگرفتیم اما باید برای چیزی که به دست آوردیم خوش حال باشیم و به کارمان افتخار کنیم.
ما روی مشکل کار می کنیم اما مطمئنم که تیم هر ایرادی که وجود داشته باشد را بر طرف می کند.
کلا فراری اینطوری که مشکلات بی سابقه براش عادی شده
آماری در مورد دوران هایبرد بیرون اومده بود وقتی فراری 1-2 در تعیین خط تصاحب می کنه در مقایسه با مرسدس در همین شرایط، درصد برد فراری حدودا نصف مرسدس هستش
این تیم با اینکه 3 ساله تو کورس قهرمانی هست هنوزم اشتباهات فاحشی مرتکب میشه
جناب نیما
سال قبل فراری کلا دو بار مشکل الکترونیکی برای کیمی پیش اومد.اسپانیا و امارات.
برای مرسدس هم بود.اتریش هر دو ماشین و مشکل موتور (سیستم خنک کنندگی )برای هملتون در برزیل.منظورم اینه که غیرعادی نیست این مشکلات.
منظور من مشکل پایداری ماشین نبود و فراری فتل جلوتر از مرسدس ها پایدارترین ماشین مسابقات بود
منظورم مدیریت فراری که در شرایط مشابه قافله به مرسدس می بازه که همین 1-2 بعد تعیین خط ها و نبردن گرند پری جزو اوناست
در این مورد کاملا حق با شماست?
اگه قراره پنالتی برای تعویض موتور دریافت کنن، چین با توجه به کفی های زیادش از بهترین پیست هاست.
برای موتور چهارم و بعد از اون پنالتی در نظر گرفته میشه.
مطمئن هستین؟!
من فکر میکنم برای هر موتوری که زودتر از هفت مسابقه با موتور نو تعویض بشه، پنالتی میگیرن
اگر مطمئن هستین که خب هیچی
ممنونم که آگاهم کردین
ولی پیشنهاد میدم یه بار بررسی کنین
در هر صورت تشکر
پنالتی؟ با تعویض اولین موتور و تمام متعلقاتشم پنالتی وجود نداره
نه داداش تیمها مجاز به استفاده از سه موتور هستند ولی امکان داره مثلا فراری ازموتور توی استرالیا بحرین چین اسپانیااستفاده کنه وچند مسابقه استفاده نکنه بعد مثلا اتریش بکار بگیره.
یعنی یکی از انژکتورهاش سوخت نمی پاشید؟