فرمول یک ایران – کریستین هورنر ، رئیس تیم ردبول می گوید که حرکت استبان اکون برای آنلپ کردن خودش کاملا بی معنی بوده است.
راننده فورس ایندیا سعی داشت که خودش را از شرایط لپ شدن خارج کند و به مکس ورشتپن که پیشتاز مسابقه بود حمله ور شد ولی در پیچ دوم به کناره ماشین مکس زد و مسابقه او را خراب کرد. این حادثه که در لحظات پایانی مسابقه رخ داد باعث شد تا ورشتپن پیروزی را از دست بدهد و لوئیس همیلتون آن را برباید.
رئیس ردبول یعنی هورنر وقتی دید که این گونه پیروزی را از راننده اش گرفته اند چشمانش را باور نمی کرد.
او گفت:
شما می دانید، راننده پیشتاز یک فورس ایندیا را لپ کرده است و مشخصا، نباید به عنوان یک ماشین لپ شده با پیشتاز سرشاخ شوید، واقعا در آن لحظه اکون به چه چیزی فکر می کرد؟
در مستقیمی ها سریع هستند، این را می دانیم، ولی به چه دلیلی داشت با پیشتاز مسابقه رقابت می کرد. یک دور عقب است، سرعت لازم را ندارد، مشخص است دیگر. ماشین را در آن جای تنگ قرار داد، اصلا با عقل جور در نمی آید.
مکس ورشتپن و استبان اکون – گرندپری برزیل 2018
تصاویر بعد از مسابقه نشان می دهند که ورشتپن اکون را هنگام وزن گیری هل داد. داوران آن ها را از هم جدا کردند. هورنر می گوید که فکر می کرد مکس از این هم فراتر برود.
او ادامه داد:
فکر می کنم مکس خیلی جلوی خودش را گرفت. آن حرکت یک برد در گرندپری برایش آب خورد. با یک ماشین آسیب دیده و با تمام وجودش رانندگی کرد. استبان خوش شانس بود که فقط با یک هل مسئله ختم به خیر شد.
احساسات خیلی جریحه دار شدند. به او گفتم، خودت را جمع و جور کن و مسابقه را تمام کن چون یک پیروزی را از دست که حتی تقصیر حودش هم نبود و این هم برای تیم و هم برای خودش خیلی ناراحت کننده بود.
همه چیز را درست انجام دادیم، مرسدس را تحت کنترل داشتیم، فراری را پشت سر گذاشتیم. برای همه سخت است که یک راننده از ته پیست باعث شد پیروزی ما از دست برود.
مکس ورشتپن و کریستین هورنر
هورنر می گوید که رانندگی مکس در دقایق پایانی فوق العاده بوده است و اینکه دوباره شروع به تعقیب لوئیس کرد قابل تقدیر بود.
هورنر گفت:
نزدیک شدن به لوئیس وقتی که کفی خود را از دست داده اید آن هم در حالی که نصف داونفورس را ندارید فوق العاده است. آره، او تمام توان ماشین را به کار برد تا لوئیس را تحت فشار بگذارد.
دیدیم که لاستیک لوئیس آسیب دیده بود ولی متاسفانه با ماشین آسیب دیده سرعت کافی برای گرفتن او را نداشت.
اینم از مدیر با شخصیت ردبول؟ واقعا متاسفم. هی توی دهن همشون میاد لپی ! به همین اکون یه ماشین خوب بدین ببینید چطور همین ورشتپن رو کنار میزنه . حالا خوشی ردبوله بزار موتور هوندا رو سوار کنن بدبختیشون تازه شروع میشه اشتباهی بزرگ کردن که با رنو بهم زدن.
اینکه اکون ماشین خوب داشته باشه فلان میکنه چنان میکنه چه ربطی داره به سرپوش گذاشتن گندی که زده؟؟
سابقه خراب مکس و لاپوشونی های همین هورنر جای خودش ولی اتفاقن تنها کسی که تو این اتفاق پیش اومده حق داره طلبکار باشه ردبول و شخص هورنر هستن
مکس حقش بود بلاهای که تو کل فصل سر بقیه اورد سرش اومد .
از قدیم گفتن با هر دستی بدی با همون دست پس میگیری.
تبریک به مرسدس ولی لاستیک خوریشو میخواد چیکار کنه این یه نقطه ضعفی هست که کل عملکرد تیمو خراب میکنه و واقعا حیف این صندلی که بوتاس نشسته روش واقعا حیف این همه راننده رفتن ….
اکون که راه داده بود سمت راست بیرون بود ، مسیر داخل کاملا باز بود برای ورشتاپن اما ورشتاپن زیادی تهاجمی عمل کرد میتونست راحت از کنار اکون رد بشه اما پیچ رو برید به این هوا که اکون ترمز میکنه و اما طرف گاز داد ، راه دادن یعنی دفاع نکردن یعنی یکی از دو مسیر داخل یا بیرون رو بازگذاشتن ، اکون داخل رو بازگذاشته بود ، ورشتاپن به رانندگی بی محابا و بی احتیاطی خودش باخت ، ورشتاپن وفتل نمی تونن هیجان خودشونو کنترل کنن نمی تونن احتیاط کنن جایی که لازمه برنده شدن احتیاط کردنه ، برای برنده شدن هم باید شیر بود هم روباه ، ورشتاپن و فتل همیشه شیرن ، همیلتون زیرکه ، خوش شانسه چون میره دنبالش ، خودشو جایی قرار میده که اگه شانسی ظهور کرد بقاپتش ، هر وقت لارمه شیر میشه هر وقت لازمه روباه
مکس که گور میگرفتی یک عمر
دیدی که چطور گور مکس گرفت
دفاع هورنر از مکس برای من قابل درک هست. تصور کنید که راننده ها و تیم های فرمول یک در چه شرایطی مسابقه می دهند، آنها در آخر هفته ها برای رقابتی می آیند که به احتمال زیاد لوئیس روی سکوی اول می ایستد و اگر نه، وتل به جای او خواهد بود! رقابت سکو برای غیر از سه تیم بالایی، در شرایط عادی، یک آرزوی دست نیافتنی است و اولی برای ردبول یک آرزوی بسیار سخت و محدود است. اضافه بر آن معلوم نیست که آیا موتور سال آینده هوندا کارایی مورد نظر ردبول را داشته باشد. در چنین شرایطی شاید این قهرمانی ها آخرین فرصت های مکس و ردبول برای به دست آوردن اولی در چندین سال باشد! و با اشتباه اکون یکی از این فرصت ها از دست رفت!
درست میگین، اشتباه اکون این است که میخواد از لپی خارج شود.
یک اتم شعور و فهم اگر داشت، خیلی راحت کنار هم میرفت تا اکون رد شود. چه اتفاقی می افتاد؟
زعدش هم. میگه اکون شانس اورد، وقتی یک ادم نفهممدیر تیم باشه راننده ای بهتر از مکس نباید داشته باشد.
دانیل شخصیت داشت، اونهم رفت.
تو وتیمت شانس آوردین، اگر بیشتر از این حلو میرفت، اون م قع با مرسدس یقیننا درگیر میشدن. چون اکون هنوزم راننده مرسدس است. احتمالا از سال 2020 میاد خوده مرسدس.
اونموقع این اقای لات و مدیر لات تر از خودش دیدن دارند.
شعور دُرِ گرانیست که بهرکس ندهند ……
ادمين:
از قرار معلوم اين در گران رو به خود شما هم ندادن، كامنت قبلي شما سراسر توهين بود به كل مردم ايران كه تاييد نشد، اينم از اين كامنت، خدانگهدار
آخی عزیزم.تازه داشتیم از در پاشی های جناب دکتر خلبان مظفریان لذت میبردیم.ولی این اکانت هم به زباله دان تاریخ پیوست.با یه اکانت جدید خوشحالمون کن دکتر.
این دیگه نوبره مدیر تیم که دو فصله برای کنترل رانندگی دیوانه وار مکس کاری نکرده حالا از دست به یقه شدنش هم حمایت میکنه امیدوارم سال آینده موتور هوندا حسابی ضعیف باشه چون این راننده و البته مدیرش ثابت کردن به هیچ وجه جنبه لازم برای واکنش مناسب در برابر اتفاقات رو ندارن هر چند شخصا فکر میگنم هوندا برای فصل بعد موتور خوبی آماده کنه
مث اینکه مکس و ردبول خیلی سوختن!
آخه از فرمولا سه از اوکون خاطره دارن! خخخخخ
مقایسه کنید با مدیر مرسدس و فراری
من طرفدار مرسدسم ولی باید به شخصیت تیم فراری احترام گذاشت اونا امسال ضربه های زیادی از راننده های ردبول دیدن اما هیچ کدوم بعد از مسابقه برا دعوا کردن نرفتن…مکس یه قهرمانی تو برزیل رو از دست داد..اما فتل شاید قهرمانی فصل رو…البته احتمال قهرمانیش با اشتباهاتی که داشت کم بود اما خب حداقل یه رقابت جذاب بین لوییز و سب رو از دست دادیم
پارسالم اگه اون برخورد سنگاپور نبود،فتل اول و همیلتون تو بهترین حالت 4ام میشد و میتونست قهرمان بشه.ماشین فراری نابود شد تو اون برخورد.تو مالزی و ژاپن فتل از ماشین لنگ موند