فرمول یک ایران – لوییس همیلتون اظهار داشته که هیچ علاقه و اشتیاقی برای فرمول یک با فصلهای 25 مسابقهای ندارد و فکر میکند فصلهای فرمول یک باید مسابقات کمتری داشته باشند.
فصل آینده فرمول یک یعنی فصل 2019 نیز مانند سال 2018 دارای 21 مسابقه خواهد بود اما به نظر میرسد فصل 2020 قرار است بزرگتر از فصلهای پیشین خود باشد چراکه تایید شده که گرندپری ویتنام به جمع گرندپریهای سال 2020 اضافه شده است.
در حال حاضر، کارهای بسیاری برای قرار گرفتن گرندپری هلند و دومین گرندپری آمریکا در تقویم فصل 2020 در جریان است اما لوییس همیلتون لزوما از مسیر خستهکننده و فرسایندهای که مدیران لیبرتی مدیا، ورزش فرمول یک را در آن قرار دادهاند، راضی و خشنود نیست.
لوییس همیلتون در اظهارات خود قبل از مسابقه فرمول یک برزیل بیان کرد:
صادقانه، من فکر میکنم که ما امسال در فصلی 25 مسابقهای قرار داریم.
بنابراین، شخصا فکر نمیکنم که افزایش تعداد مسابقات فصل، کار خوبی باشد.
لوئیس همیلتون – مسابقه مکزیک 2018
در ادامه، از لوییس همیلتون سوال شد که تعداد مسابقه مدنظر او برای فصلی ایدهآل چیست و او در پاسخ گفت:
مطمئنا کمتر از مقدارها! نمیدانم، شاید در گذشته، احتمالا 18 بهترین بوده است.
من کسی هستم که واقعا مسابقه دادن را دوست دارم ولی فصل، طولانی است. این فصلی طولانی و تعهدی بسیار طولانی برای تمام ماها میباشد و ما زمان بسیاری را از خانوادههای خود دور هستیم.
فصلها طولانیتر میشوند و وقت آزاد کوتاهتر میشود. به عنوان یک رقابتکننده، من تنها میتوانم از جانب خودم صحبت کنم. وقت آزاد واقعا اندک است.
به محض اینکه فصل جاری به پایان برسد، شما باید خودتان را برای فصل بعدی آماده نمایید. این واقعا بسیار دشوار است.
و سپس در همین حین، شما باید راهی برای بازیابی و ریکاوری پیدا کنید، بنابراین، به احتمال زیاد، زمانی که فصلها 25 مسابقهای شوند، من در فرمول یک نخواهم بود.
همیل جان تا زمانی که به قول بعضی ها بهترین ماشین رو داری و فقط بلدی گاز بدی و اول شی چرا شرکت نکنی )):
من خیلی وقت است می ایم اینجا اخبار را میخوانم و فقط نظرات را نگاه میکنم و میروم.
چرا شما سعی نمیکنید کمی بیشتر درکتان را از واقعیت ابتدا بطن هنر رانندگی بالا ببرید. و بعدش بتوانید دید خود را وسیعتر کنید.
این صحبت شما متاسفانه 6یچگونه بار اعتباری و هیچگونه منطقی پشتش نیست.
امیدوارم یک برنامه اموزشی تهیه شود تا دیدگاه هموطنان من بهتر و واقعی شود. و از ان ذهنیت، ایرانی، و مخصوصا داخلی خارج شود، و همانند خیلی از دوستداران فرمول 1 که سن و ساالشان هم خیلی نیست، اما انسان لذت میبرد، از ان درک و دیدگاه وسیعی که دارد.
امیدوارم این اموزشها شروع شوند.
چون این نوع دیدگاه فقط بخاطر نداشتن اگاهی از ذات واقعی هنر رانندگی است.
براتون ارزوی موفقیت میکنم و امیدوارم ناراحت نشوید.
ادمین:
جناب دکتر اردلان، مدیر ک اف سی، جراح قلب، مهندس و جدیداً کاپیتان، اکانت جدید مبارکا باشه، خواهشمندم از این یکی مراقبت بفرمایید تا حداقل چند روزی از کامنت های گهر بارتون استفاده کنیم، متشکرم
امیدوارم یک برنامه اموزشی تهیه شود تا دیدگاه هموطنان من بهتر و واقعی شود. و از ان ذهنیت، ایرانی، و مخصوصا داخلی خارج شود
چرت نگو توهینم نکن
ذهنیت ما ایرانیه تو چی میخوای اینجا پس؟
همیلتون پنجاه پنجاه حرف میزنه
آدم نمیتونه تشخیص بده کی راست کی دروغ؟
الان این کدام بود؟
من متوجه نشدم
میگین ماشین برتر اگر برتره مکزیک مرسدس لپ شد ماشینی که لپ میشع برتر نیست.
از نظر قدرت موتور فراری بین ۸تا۱۰ اسب بخار بیشتر قدرت داره.
این هنر رانندس که چجوری رانندگی کنه.
کی سبقت بگیره که به مشکل نخوره انتخاب درست تو شرایط سخت داشته باشه.
همین ماشینو بوتاسم داره ولی تفاوت از زمین تا آسمونه.
بله ماشین مهمه ولی ۴۰ درصد ماشینه ۶۰درصد رانندس اگر بیشتر نباشه کمتر نیست.
تعصب الکی دارن بعضیا ….!!
با توجه به اتفاقات و داستانهای این فصل بنظر من حق داره. اولا که هنوز تصمیم نهایی نگرفته ولی خیال نداره توی 25 مسابقه شرکت کنه. باید ببینه چی پیش میاد.
این فصل خیلی فصل طولانی و پر فشاری برای همه بود. ردبول که میزاره وقتی بازی تموم شده بیاد و یه خودی نشون بده. فراری هم که همش بازی روانی میخواد راه بندازه که بازنده اشم خودش بوده! فیا هم که هنوز معلوم نیست بر اساس چی تصمیم میگیره و این فشارو بیشتر میکنه
اگر بعنوان یک راننده که میخواد مسابقه بده به شرایط نگاه کنی واقعا خسته کننده است ولی بعنوان هوادار دوست داری هر هفته مسابقه باشه و راننده مورد علاقه ات هم از تمرین اول تا آخر مسابقه اول باشه!!! خب فیدبکش تو فزای اینترنت بگوش و چشم راننده ها میرسه.
به هر روی با اینکه طرفدار فتل هستم ( من فتل فن نیستم!) ولی با حرفهای همیلتون کاملا موافقم
فضای اینترنت!!! اوووووپس!!!