فرمول یک ایران – فرناندو آلونسو مطمئن است که او و تیم مکلارن میتوانند در این آخر هفته شرایط را بهبود ببخشند، از طرفی معتقد است که هنوز کارایی بالای آنها نمایش داده نشدهاست و میتوانند بهتر از این باشند.
اسپانیایی کهنه کار در دور دوم تمرینی مجارستان بعد از گذراندن 38 دور در این پیست به جایگاه 12 در انتهای روز تکیه داد و اذعان داشت روز خوبی برای او و تیم بود.
آلونسو گفت:
تا به اینجا، روز جمعهی مثبتی برای ما رقم خورده، من در طول تمرین احساس خوبی نسبت به عملکرد خودرو داشتم.
ما آزمایشهای زیادی را انجام دادهایم و اطلاعات خوبی را نسبت به کارکردهای فنی جمعآوری کردهایم، جلسه صبح را به طور جد به جمع آوری نتایج بخش ایرودینامیک خودرو و اطلاعات پایهای و اساسی اختصاص دادیم و جلسهی بعد از ظهر را به ترکیب و استراتژی مد نظر لاستیکها صرف کردیم.
با وجود اعلام پیروزی و نگاه مثبت ناندو در مورد اجرای تمرینات روز جمعه، اما قهرمان دو دورهی جهان اذعان کرد که MCL33 او کامل نیست و نواقص جدی و متعددی دارد.
فرناندو آلونسو – تمرین دوم گرندپری مجارستان
آلونسو افزود:
تنظیمات و بالانس خودرو در طول روز به هیچ وجه حتی نزدیک به ایده آل های من نیز نبود، ما در طول تمرین تقلا میکردیم که میزان آندراستیر خودرو را به میزان بسیار کم و خندهداری تغییر دهیم که با شکست عجیبی مواجه شدیم.
اگر بتوانیم توازن و تعادل درستی را پیدا کنیم آنگاه مطمئنا میتوانم بگویم توانایی و عملکرد بالایی در این خودرو نهفته است و ما میتوانیم با بیدار کردن آن از خواب، موفق ظاهر شویم.
هنگامی که آلونسو برای حضور در گرندپری مجارستان آماده میشود اظهارنظر جالبی کرد، آلونسو به گفتهی خودش دیگر این بار به شرایط آب و هوایی و وضعیت آسفالت و پیست اطمینان دارد.
گاراژ مکلارن – تمرین دوم گرندپری مجارستان
او افزود:
امروز، روز کاملا گرمی بود، من فکر میکنم دمای آسفالت در طول تمرین دوم حتی به 61 درجه سانتیگراد رسید که مطمئنا یک رکورد ویژه است. بنابراین، بگذارید ببینیم فردا چه چیزی میتوانیم در این جهنم! پیدا کنیم.
بیتردید ما در طول روزهای آتی به تعقیب درجهی دماسنج پیست و ردیابی شرایط آب و هوایی و مسابقه نیاز مبرم داریم که این شرایط بیتردید در انتخاب و نحوهی استفادهی ما از لاستیکها تاثیر بسزایی دارد. فردا ما با یک شرایط و مسیر متفاوت رو به رو هستیم امیدوارم پیش بینیهایمان درست از آب در آید.
آلونسو دیگ زده تو فاز جواد خیابانی???
دادا خودمون میدونیم مکلارن نابوده
ولی خودن بایستی بهتر ب تصمیمات فکر کنی
بهرحال انتخاب تیم خوب ی ویژگی استعدادیه ک قطعا هیملتون تو این مورد از همه بهتر بوده
چون میدونست ک آینده دست تیماییه ک خودشون تولید کنندن و ضمنن تبدیل ب برند بهتری میشه
سب و هالکنبرگ هم تصمیمشون برا فراری و رنو کاملا عاقلانه بود بخصوص اینک میبینیم الان فورس ایندیا داره سهامش رو واگذار میکنه از رو ناچاری
امیدوارم هرچه سریعتر یه ماشین رقابتی داشته باشی تا بازم بتونیم رانندگی کم نظیرت ببینیم.
والا الان 5 ساله ما منتظریم که مک لارن بالاخره پتاسیل این ماشینو آزاد کنه!
“اما قهرمان دو دورهی جهان اذعان کرد که MCL33 او کامل نیست و نواقصات جدی دارد.”
نواقص خودش جمع هستش نواقصات غلطه!
ایشالا سال دیگه بیاد فراری به این همیلتون و فتل رانندگی یاد بده
عادت کردن بدون رقیب رانندگی کنن و همیشه رو سکو باشن
ممنون از تذکر – رفع شد