موتو جی پی ایران – دکتر، در سیصدمین مسابقهی خود موفق به کسب مقام سوم شد.
ولنتینو روسی مسابقه را با استارتی فوق العاده شروع کرد و موفق شد تا در اکثر دورهای مسابقه پیشتاز باشد اما در آخر مسابقه آندره دویزیوسو و ماوریک وینالس موفق به گرفتن سبقت از وی شدند و او را پشت سر گذاشتند.
موتورسوار اهل تووالیا هرچه در توانش بود را گذاشت تا بتواند این سبقتها را جبران کند اما قادر به انجامش نشد. اما پیشبینی روز شنبهی خودش را عملی کرد و مسابقه را با سکو به پایان برد. بسیار از این بابت خوشحال بود، خوشحالی وی زمانی بیشتر شد که موفقیت او و تیم یاماها در تست هفتهی گذشته در میسانو جواب داد و در گرندپری بریتانیا نتیجه خوبی گرفتند.
روسی در این باره گفت:
بسیار مسابقهی خوبی بود و از این بابت خوشحالم، استارت خوبی داشتم و در طول مسابقه توانستم به خوبی موتورسواری کنم و هرچه در توان داشتم را به کار بستم. در تست هفتهی گذشتهی میسانو روی قطعات الکترونیکی مربوط به شتاب گیری کار کردیم و سعی کردیم خورندگی لاستیکها را کمتر کنیم، تغییر زیادی نبود اما در این پیست جواب داد. سرعت خوبی داشتم و توانستم مدت زمان زیادی پیشتاز باشم. از قبل هم نگران چند دور آخر بودیم اما پنج دور مانده به آخر احساس کردم که میتوانم هنوز هم سرعتم را حفظ کنم. سرعتم کافی نبود و آندره و ماوریک از من سبقت گرفتند. کمی ناامید کننده بود به خاطر اینکه به اندازهی کافی برای پس گرفتن جایگاهم قوی نبودم. همهی احتمالات را امتحان کردم، چندین بار به گوشهها رفتم تا سبقت بگیرم اما مطمئن نبودم که میتوانم موتور را کنترل کنم یا نه! اما بابت سکو، که هدفم بود، خوشحالم. موتورسواری در سیلوراستون با یک موتور موتو جی پی آن هم در این آب و هوا واقعا لذتبخش است. روش خوبی برای به پایان رساندن سیصدمین مسابقهام بود، تلاش برای پیروزی هدف من است، و تا جایی که در توانم باشد با افراد برتر رقابت خواهم کرد.
ولنتینو روسی و کال کراچلو، گرندپری بریتانیا 2017
وی ادامه داد:
فکر کنم اینکه شما از روز جمعه روی موتور چه حسی دارید بسیار مهمتر از فشار رقابت برای قهرمانی سال است. این حس بسیار مهم است به این دلیل که معمولا شما با دو یا سه موتورسوار رقابت میکنید اما امسال تعداد رقبا بیشتر است. علامت خارج شدن مارک مارکز از دور مسابقه را دیدم و فکر میکنم در این سطح از رقابت موضوع مهمی است اما تغییری ایجاد نکردم، چون هدفم بردن مسابقه بود. در هر شرایطی باید تمام تلاش خود را بکنید. همیشه واقع گرا هستم. خوشحالم که در مسابقه بودم و هرچه در توانم بود را گذاشتم اما در دور آخر به قدر کافی قوی نبودم تا برای امتیازات قهرمانی سال رقابت کنم، پس باید روی این مسئله کار کنیم و راه حلی برایش پیدا کنیم.
the king
به نظرم یاماها و روسی خیلی تو میسانو خوب باشن چون روسی و تیمش تو تعطیلات تو میسانو خیلی تمرین کردن و دو هفته پیش هم تست موفقیت امیزی تو میسانو داشتن
واقعا حیف شد این مسابقه نبرد
آره. تو تست روسی و وینیالس بیشتر از بقیه دور زدن. اما بازم نمیشه مارکز زخمی رو در نظر نگرفت. بدجوری حالش گرفته شد این مسابقه. دووی هم خیلی خوب بوده امسال
تست میزانو مگه خصوصی برای یاماها نبود؟در هرصورت نتیجش برای یاماها خوب بوده (هر کدومشون بیشتر از 100 دور زده بودن)
دیروز تو دور های ابتدایی وینالس تو کفی ازدووی سبقت گرفت که گزارش گرای bt sport از عملکرد یاماها خیلی تعجب کرده بودن
یکشنبه مخصوص یاماها و هوندا بود که روسی، وینیالس، مارکز، پدروسا و کراچلو توی پیست بودن. دوشنبه هم دوکاتی، آپریلیا و کی تی ام. برای دوکاتی میشل پیرو توی تست شرکت کرد. سهشنبه هم لورنزو و دووی تست رو انجام دادن.
یاماها روی الکترونیکش کار کرد. هوندا هیچ اطلاعاتی نداد که روی چی تست رو انجام دادن. دوکاتی هم آیرودینامیک تست کرد.
تو بهترینی
چه اول باشی چه آخر
فقط نمیدونم چرا وقتی که لاستیک سافت وینیالس تا آخر دووم آورد چرا روسی از لاستیک هارد استفاده کرد؟
شاید اگه لاستیکش سافت یا حداقل مدیوم بود تو دورای آخر کم نمی آورد
لاستیکش تموم شد که کم اورد
یکمی هنوز با شاسی جدید یاماها اوکی نشده. تو تست میسانو خیلی رو این قضیه کار کردن جفتشون اما هنوز 100% نیستن
مصاحبه ماوریک رو دیدین!!؟؟طرف یه سبقت گرفت زبونش وا شد!!میگه که خودم گذاشتم ولنتینو بره……پسرجون اون استارت دکتر رو مارکز با لاستیک مشابه نتونست باهاش بره شما که سافت داشتی باید میرسیدی بهش تا 4 دور مونده به پایان رهبر مسابقه بود واقعا ناراحت شدم…چرا شانس با ما یار نیست!!!!مارکز هم بالاخره طعم بدشانسی و بدبیاری رو چشید!!یادم نمیاد رپسول هوندا انجین سوزونده باشه کسی خاطرش هست به منم بگه لطفا
میشه متن مصاحبه ای که میگی رو به من بدی؟ چون من همچین چیزی نخوندم از زبون وینیالس
ای حرف دل مارو زدی .دیروز تو چهار دور مونده به پایان اینترنتم قطع شد تا دوباره وصل شد دیدم دکتر رفته سوم اینقدر حالم گرفته شد که نگو میخواستم هرچی دم دستمه بزنم بشکنم اولش فکر کردم دکتر تو ترمز گیری اشتباه کرده دیروز واقعا یاماها خیلی خوب عملکرد تا دور 18 دوکاتی به شتاب یاماها نمیرسید البته چندتا اتفاق دیگه هم افتاده بود (تصادف ایانونه-تصادف شدید فولگر)
جالب ترین اتفاق دیروز های ساید پول اسپارگارو بعد از پایان مسابقه بود