فرمول یک ایران – کارلوس ساینز، راننده ی تیم تورو روسو معتقد است که تیم هاس بهتر از چیزی است که هم اکنون در فرمول یک می بینیم.

هاس بهترین نتیجه ی فصلش را در گرندپری اتریش به دست آورد، جایی که رومن گروژان فرانسوی توانست ششم بشود. در مسابقه ی قبلش هم که در باکو برگزار شد، کوین مگنوسن توانست هفتم بشود. هاس هم اکنون در جدول رده بندی تیمی هفتم است و بالاتر از رنو، سائوبر و مک لارن قرار دارد. خود تیم تورو روسو هم فقط چهار امتیاز از هاس بیشتر دارد.

البته کارلوس ساینز می گوید که انتظار عملکرد بهتری از هاس داشته است زیرا آن ها در واقع تیم پایه فراری هستند. هاس موتور و قطعات نامشخص دیگرش را از مارانلو و شاسی اش را از دالارا تامین می کند.

ساینز می گوید:

هاس در واقعیت فراری B است. غافلگیری است که آن ها نتوانسته اند بهتر از این عمل کنند.

اگر به ماشین و موتورش نگاه کنید یک فراری می بینید.

رومن گروژان - گرندپری اتریش 2017

رومن گروژان – گرندپری اتریش 2017

پاشنه ی آشیل تیم هاس ترمزهایش است، ترمزهایی که در چند گرندپری گذشته بلای جان گروژان بوده اند.

کارلوس ادامه داد:

در پیست هایی که با ترمزها، کرب ها و ناهمواری ها مشکل نداشته باشند، آن ها از داونفورس و موتوری که دارند استفاده می کنند و اگر دقت کنید می بینید که چه ماشین قدرتمندی دارند.

آن ها در استرالیا خیلی خوب عمل کردند، هم چنین در اتریش هم فوق العاده بودند.

آن ها هنوز تیم جوانی هستند ولی مجموعه ی قوی ای دارند.

اوتمار سفنئور می گوید که داشتن ماشین و مجموعه خوب فقط یکی از چالش هاست، او معتقد است که تجربه ی کم پرسنل هاس به آن ها ضرر می زند:

شاید کارلوس درست می گوید و آن ها تیم دوم فراری هستند. آن ها تکنولوژی های فراری را در ماشین شان دارند که آن را خیلی قدرتمند می کند.

هر چند که پرسنل فراری نیستند که کار را بیرون می دهند. شما هنوز باید خیلی کارها انجام دهید تا خروجی خوبی داشته باشید.

هر چه بگذرد، ماشین هم خوب بماند، آن ها یاد می گیرند که چگونه خروجی خوبی از آن بگیرند.

یک دیدگاه

دیدگاه خود را بیان کنید