فرمول یک ایران – فیا اظهار کرد که استارت والتری بوتاس در مسابقه اتریش، جامپ استارت نبوده چرا که هر حرکت کوچکی که اتومبیل او قبل از خاموش شدن چراغ های استارت انجام داده، در محدوده ی قوانین می باشد.
سیستم جمع آوری اطلاعات فرمول یک نشان می دهد که بوتاس 0.201 ثانیه بعد از این که چراغ های استارت خاموش شود، عکس العمل نشان داده و حرکت کرده است اما سباستین فتل که مسابقه را همانند بوتاس از خط اول شروع کرد، درباره ی این موضوع شک دارد و معتقد است که بوتاس هنگامی که چراغ ها هنوز روشن بوده اتومبیل خود را حرکت داده است.
با این حال داوران و ناظران گرندپری اتریش، این حرکت بوتاس را مورد بررسی قرار دادند و در پایان بیان کردند که استارت بوتاس درست است و او مرتکب خطایی در استارت مسابقه نشده است.
این نظر و قضاوت داوران مسابقه باعث شد تا سردرگمی هایی در رابطه با این که چرا آن ها به این نتیجه رسیدند به وجود بیاید چرا که فیلم ها و ویدئو هایی که از این صحنه در رسانه های اجتماعی به طور گسترده پخش شده است نشان می دهد که چرخ های جلوی اتومبیل بوتاس قبل از این که چراغ های قرمز خاموش شود، حرکت کوچکی انجام داده اند.
با این وجود، فیا توضیح داد که رانندگان به دلیل تنظیم سیستم کلاچ اتومبیلشان قبل از استارت و قبل از خاموش شدن چراغ های قرمز، مجاز به ایجاد حرکات بسیار کوچکی هستند که اجازه ی تنظیم کلاچ را به آن ها می دهد. چنین سیستمی به مدت 20 سال در نظر گرفته شده و همه نیز آن را قبول کرده اند.
یکی از سخنگو های فیا بیان کرد که هر حرکتی که از بوتاس در حد فاصل روشن بودن و سپس خاموش شدن چراغ های قرمز مشاهده شده و او انجام داده، در محدوده ی قوانین بوده است به همین دلیل به نظر نمی رسد که بوتاس حرکت اشتباهی انجام داده باشد.
استارت گرندپری اتریش 2017
این سخنگوی فیا گفت:
در جریان امروز، والتری بوتاس قبل از استارت، از حد کوچک حرکتی که (فیا) برای رانندگان قبل از استارت در نظر گرفته است، تجاوز نکرده است.
به سادگی می توان گفت که او یک حرکت دقیق و اتفاقی انجام داده است و او زمانی که چراغ ها خاموش شده اند را با دقت بسیار بالا پیش بینی کرده است. هر حرکت قبل از خاموش شدن چراغ ها، در محدوده ی قوانین می باشد و مجاز است.
فیا این موضوع (حرکت کوچک در استارت قبل از خاموش شدن چراغ ها) را با آگاهی و ترس از این که اگر تیم ها بدانند چنین اجازه ای دارند می توانند از آن استفاده کنند تا استارت مسابقه ی خود را بهبود ببخشند، تا قبل از وقوع این اتفاق فاش نکرده بود.
سباستین فتل نیز که مسابقه ی اتریش را در رده ی دوم به اتمام رساند، بیان کرد که سرعت واکنش بوتاس فضایی بود.
فیا این موضوع (حرکت کوچک در استارت قبل از خاموش شدن چراغ ها) را با آگاهی و ترس از این که اگر تیم ها بدانند چنین اجازه ای دارند می توانند از آن استفاده کنند تا استارت مسابقه ی خود را بهبود ببخشند، تا قبل از وقوع این اتفاق فاش نکرده بود.
یکی توضیح میده اینجا چیشد؟ یعنی قانون هست که توی یه بازه زمانی و مسافتی میشه جابجا شد ولی به تیمها تا قبل از این مسابقه نگفته بودن؟ یعنی قانون رو مخفی کردن؟ ? اگه این اتفاق نمیفتاد نمیگفتن؟ پس این تیکه چی میگه: چنین سیستمی به مدت 20 سال در نظر گرفته شده و همه نیز آن را قبول کرده اند.
پس چجوری یه چیزی که 20 ساله همه میدونن رو فاش نکرده. خدایی گیج شدم هرکی میدونه ممنون میشم شفاف تر بگه
یه قانون نانوشته دارن داوران از هرکی خوششون نیاد میگن جامپ استارت کرده از هرکی خوششون میاد میگن این یه قانون بوده ما نگفتیم
کلا حرکت بوتاس خطا بوده فاصله ماشین بوتاس و دیگران رو ببینین کجا این عدالته؟ همه از قانون خاموش شدن چراغ ها پیروی کردن یکی زودتر رفته باید جریمه بشه چون از این حرکت سود برده
این بیانیه فقط خنده داره همین
اینجا کمی پیچیده ترجمه شده.
دوست عزیز یعنی قبلا هم از این نوع اتفاقات افتاده بوده ولی خطا گرفته نشده، و این موضوع را فقط راننده ها نمیدانستند، وگرنه تمام سرپرست های تیم اگاهی داشتند.
چیز اصلا پیچیده ای نیست.
شما داری ترجمه شده را میخوانی. این امکان دارد بت کلام خوده فیا کمی متفاوت باشد.
اینها نباید از ان خط لیزر جلوی ماشین عبور کنند.
فیا این موضوع (حرکت کوچک در استارت قبل از خاموش شدن چراغ ها) را با آگاهی و ترس از این که اگر تیم ها بدانند چنین اجازه ای دارند می توانند از آن استفاده کنند تا استارت مسابقه ی خود را بهبود ببخشند، تا قبل از وقوع این اتفاق فاش نکرده بود.
*****************
این قسمت خیلی مهمه حالا اگر هر راننده ای همچین کاری کرد پس نباید جریمه بشه مگر قوانین رو عوض کنن چون قشنگ مشخصه بوتاس حرکت کرده خودشونم قبول دارن تو این عکس هم مشخصه همه اتمبیل ها با یک فاصله از خط روی اسفالت قرار دارن بوتاس نصف ماشینشم رد کرده
این قانون باید تغیر کنه چون از حالا جنجال زیادی به وجود میاد
چرا شماها حرف را نمیتوانید هضم کنید.
ح اقل بروطد کمی مطالعه کنید. خط نهایی عبور اینها یک خط لیزر است که از جلوی تمام این ماشینها رد شده، از ان نباید عبور کنن.
بعدشم داره میگه سرعت واکنش بوتاس 0.203 ثانیه بوده. که بهش گفته فضایی بوده، اینجا در زمانی است که همان لحظه چراغ خاموش شده و عکس العمل حسی بقیه درست همین زمان لاید بگذره تا عکس العمل طبیعی نشان دهند همین باعث شده اون اینطور نشان بده در تصویر.
فکر نمیکنید اشخاصی در فیا نشسته اند نه به اندازه شما ولی تا حدودی از فرمول یک چیزی سرشان میشه؟
یقیننا شما هوادار فتل هستید.
واقعا ایو غر زدن هوادارای فتل داره میشه مثل این پیرزن ها.
اینجا در المان که بهش کودکی بنام فتل میگویند بعد از اون افتضاح د باکو.
اصولا فتل اگر عقب بیافته یا بلده بزنه به ماشین حریف یا شکایت کنه.
لطفا ویدیو استارت والتری بوتاس رو تو سایت بزارید در کنار بهترین استارت های این چنینی.
حرکت کوچک؟؟؟ چقدر کوچک آقای فیا؟!!
جالبه که توی مسابقاتی که دقتش روی هزارم ثانیه هست مقیاس داوریش بر حسب کیلوگرمه!!!
خودم مطلقاً طرفدار فتل و فراری و کلیه راننده های آلمانیم! اما اون چیزی که من بارها دیدم تخلف تو استارت نبود!
آقا نپرید تو استارت اولیه ، جامپ نزد