فرمول یک ایران – با شروع دور های تمرینی، روز جمعه روزی نبود که سرجیو پرز منتظر آن بود.

در نوبت اول تمرین پرز جای خود را به آلفونسو سیلیس داد و در نوبت دوم نیز با مشکل بالانس خودرو دست و پنجه نرم می کرد.

او در پایان دور دوم تمرینی اعتراف کرد پیست ردبول رینگ ویژگی های منحصر به فردی دارد.

او گفت:

امروز کار سختی برای بالا بردن سرعت داشتیم. خودرو در ورود به پیچ و هم چنین در قسمت عقب اصلا تعادل نداشت.

در طول بعد از ظهر تلاش کردیم این موضوع را برطرف کنیم. ما می دانیم امشب کار زیادی باید انجام داد تا بتوان فردا در Q3 رقابت خوبی داشت.

با این حال اگر پرز در دور اول نیز رانندگی می کرد مشکل برقی مانع او می شد و سیلیس نیز تنها توانست 15 دور با خودروی VJM10 بزند.

پرز ادامه داد:

شرم آور است که مشکل برقی را داشتیم چون محدودیت بسیار بزرگی را برای ما به وجود آورد. این مشکل زود حل شد اما نتوانستیم دوباره به پیست برگردیم.

من این پیست را دوست دارم و مشکل امروز باعث نمی شود تا تسلیم شوم.

فورس ایندیا - گرندپری اتریش 2017

فورس ایندیا – گرندپری اتریش 2017

باب فرنلی مدیر تیم فورس ایندیا نیز در مورد مشکلات خودرو توضیحاتی داد:

به دلیل مشکلی که با قسمت برقی داشتیم مجبور به تعویض چندین سخت افزار مهم شدیم. این مشکل فرصت کمی به آلفونسو داد و سرجیو نیز در نوبت عصر بسیار عقب تر از آنچه که می خواستیم بود.

کار های زیادی باید انجام داد که خودرو برای او آماده شود.

در مقایسه با پرز استبان اکون زمان بیشتری برای تمرین داشت.

اکون گفت:

یک روز خوب و بدون مشکل را داشتیم. ما هر روز نسبت به قبل پیشرفت می کنیم و سریع تر می شویم.

مسلما می توان بهتر شد و این درست همان کاری است که امشب باید برای آن تلاش کنیم.