فرمول یک ایران – مکس ورشتپن که در تمرین اول نیز صدرنشین بود، در تمرین دوم با ثبت زمان 1:43.362 در رده نخست قرار گرفت. با این حال، او در دقیقه آخر در پیچ شماره 1 از مسیر خارج شد و به موانع برخورد کرد. در رده های دوم و سوم تمرین دوم گرندپری آذربایجان نیز والتری بوتاس و دنیل ریکاردو قرار گرفتند.
تمرین دوم گرندپری باکو آذربایجان 2017 روز جمعه در دمایی حدود 28 درجه آغاز شد و راننده ها برای دومین تمرین این گرندپری خیابانی به پیست آمادند.
خلاصه ای از اتفاقات تمرین دوم؛
17:30 جولین پالمر و کوین مگنوسن اولین راننده هایی می باشند که از پیت خارج می شوند و به دنبال آنها نیز رومن گروژان و دنیل کویات وارد پیست می شوند.
17:37 با اینکه سرجیو پرز در تمرین اول دچار تصادفی سنگین شده بود ولی با کار عالی تیم فورس ایندیا، او در این تمرین نیز حضور خواهد داشت.
17:42 به نظر می رسد که دنیل کویات با مشکلاتی در ترمز ماشین مواجه شده بود.
17:44 راننده های تیم ردبول، مکس ورشتپن و دنیل ریکاردو، همانند تمرین اول، تا به اینجا در تمرین دوم پیشتاز می باشند و زمان های بسیار خوبی به ثبت رساندند.
17:51 تیم فورس ایندیا و راننده هایش در تمرین اول از خود عملکرد بسیار خوبی نشان دادند و تا به اینجا نیز در تمرین دوم چیز جز عملکرد خوب از آنها شاهد نبودیم.
18:00 والتری بوتاس از تیم مرسدس و سباستین فتل از فراری در این لحظه از لاستیک های سوپر سافت بهره می گیرند.
18:02 سباستین فتل در رادیو اعلام می کند که تکه های بزرگی در داخل مسیر وجود دارد. به نظر می رسد که این تکه ها از لاستیک سمت راست ماشین دنیل کویات باشد.
18:04 به همین دلیل نیز سیفتی کار مجازی اعمال می شود.
18:13 والتری بوتاس در پیچ شماره 8 و قبل از اینکه ماشین خود را در گوشه کنترل کند، قفل کرد.
18:18 پرچم قرمز در مسیر پیست برافراشته می شود. به نظر می رسد که یکی از ماشین های تیم رنو دچار مشکل شده، و آن جولین پالمر می باشد که در پیچ شماره 8 به دیوار کوبیده است.
18:22 ماشین پالمر از مسیر برداشته شد.
18:25 تمرین از سر گرفته می شود و در همان ابتدا، دنیل ریکاردو و کارلوس ساینز وارد پیست شدند.
18:27 به دنیل ریکاردو گفته می شود:
هنگامی که به پیچ شماره 8 رسیدی، من توصیه می کنم که از سمت چپ خروجی بسیار فاصله بگیری.
18:32 حدود یک ساعت از تمرین دوم گرندپری آذربایجان گذشته بود ولی بار دیگر مشکلات گریبان گیر تیم مک لارن-هوندا شد. ابتدا سرعت ماشین فرناندو آلونسو کم و سپس در مسیر متوقف شد. با توجه به مشاهدات به نظر می رسد که موتور به علت عبور از پیچ های سریع آخر مسیر دچار مشکل شده است.
18:42 سرجیو پرز در رادیو می گوید:
من در حال کشمکش با این حرارت جلویی می باشم.
18:47 به کیمی رایکونن گفته می شود که دور خوبی به ثبت رساندی و فاصله مناسبی از همیلتون گرفته ای.
18:50 تنها 10 دقیقه به پایان تمرین دوم مانده است و از آنجا که پرچم قرمز سبب کوتاه تر شدن تمرین شد، انتظار می رود که راننده ها در این دقایق زمان بیشتری در پیست بمانند.
18:55 لوییس همیلتون از ماشین خود خارج می شود و به نظر می رسد که تمرین دوم برای او به پایان رسیده است.
19:00 احتمالا این مورد به تمرین پایان بدهد؛ مکس ورشپتن وارد پیچ شماره 1 می شود ولی مستقیم به سمت مانع در قسمت خارج مسیر می رود و سمت چپ ماشینش مچاله می شود. پرچم های زرد برافراشته می شود.
جدول نهایی:
| pos | راننده | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | مکس ورشپتن | ردبول | 1:43.362 |
| 2 | والتری بوتاس | مرسدس | 1:43.462 |
| 3 | دنیل ریکاردو | ردبول | 1:43.473 |
| 4 | کیمی رایکونن | فراری | 1:43.489 |
| 5 | سباستین فتل | فراری | 1:43.615 |
| 6 | لنس استرول | ویلیامز | 1:44.113 |
| 7 | سرجیو پرز | فورس ایندیا | 1:44.306 |
| 8 | دنیل کویات | تورو روسو | 1:44.321 |
| 9 | استبان اکون | فورس ایندیا | 1:44.484 |
| 10 | لوییس همیلتون | مرسدس | 1:44.525 |
| 11 | فیلیپه ماسا | ویلیامز | 1:44.609 |
| 12 | فرناندو آلونسو | مک لارن | 1:45.515 |
| 13 | کارلوس ساینز | تورو روسو | 1:45.733 |
| 14 | کوین مگنوسن | هاس | 1:45.831 |
| 15 | نیکو هالکنبرگ | رنو | 1:46.003 |
| 16 | جولین پالمر | رنو | 1:46.061 |
| 17 | استافل وندورن | مک لارن | 1:46.174 |
| 18 | پاسکال ورلاین | سائوبر | 1:47.150 |
| 19 | مارکوس اریکسون | سائوبر | 1:47.347 |
| 20 | رومن گروژان | هاس | 1:47.722 |










آلونسو چقد عصبانی بود!! عجب برخورد جالبی هم با ماشین داشت کلا ولش کرد خخخ. فتل هم بیش از بقیه میرفت توی کوچه!
ادمین جان اگعپه میشه یک کاری کنین بشه تو سایت گروه بسازیم( تلگرام نه) تا طرفدار راننده ها ( مثلا لوئیسی ها) بتونن با هم چت کنن کلیپ و عکس و….. بفرستند
اگه این اتفاق بیوفته چی میشهههههههههه
سلام این امکان بزودی اضافه خواهد شد لطفا صبور باشید، امکانات مرحله به مرحله اضافه خواهند شد
چی میشه داداش؟ راحت تر باهم دعوا میکنن?
به نظرم الان مهم تر اینه که هر کاربر بتونه در صفحه خودش مطلب پست کنه عکس بزاره و…
امکان پست گذاشتن فضا و وقت زیادی میگیره که فعلا قادر به تامین نیستیم. ضمن اینکه با توجه به فرهنگ استفاده ما ایرانی ها از دنیای مجازی نظارت هم نیاز داره 🙂
راننده ها همشون تقریبا با پیست درگیر بودن .امیدوارم این همه اشتباهی که تو تمرینا انجام میدن دو تاشم تو مسابقه انجام بدن تا یه مسابقه جذابو ببینیم که پر از سیفتی کار باشه .امیدوارم مکسم پنالتی نگیره چون ردبولم خوب نشون داد امروز
تایم ها خیلی نزدیکه خداکنه توی تعیین خط و مسابقه ی اصلی هم همینطور باشه
احساس میکنم آلونسو عبدولی وار میگه لعنت به این لگنی که من دارم و هر چی که هست
پراید ازین ماشین مک لارن بهتره شاید بگین چرا؟باید بگم قیمت و کارایی دو ماشین رو مقایسه کنید
پراید اقلا امیدواره بعد از 100 دور لپ شدن به خط پایان برسه ولی ماشین هوندا این امید رو هم نداره!
من فکر میکنم مکس تصمیم اشتباه گرفت.با اینکه لاستیک هاش قفل شد ولی اگر ریسینگ لاین خودشو میزد و وارد ران آف نمیشد تصادف نمیکرد.
تمرينهاي امروز خيلي از مسابقه پارسال باكو قشنگ تر بود
كجا ميشه تمريناتو تماشا كرد؟! از چه كانالي؟! شماها از كجا و چه كانالي ديديد؟! ممنون ميشم بهم بگيد
لینک پخش زنده در کانال قرار میگیره دوست عزیز در کانال تلگرام ما عضو بشید
شبكه eleven sport پخش ميكنه دوست عزيز هم تمرينها هم تايين خط و هم مسابقده را
فعلا همه دارن دور دور میزنن و 43 :1شده نفر اول، فکر کنم فردا تو تعیین خط 38 :1 هم بزنن
از شواهد بر میومد بنز و فراری بیشتر در حال بررسی ستاپ مناسب مسابقه بودن و زیاد به تایم گیری توجه نشون نمیدادن هنوز ستاپ مناسب این مسایقه چه از نظر آیرودینامیک چه از نظر تنظیمات موتور بدلیل اختلاف ارتفاع و رطوبت و تازه کار بودن پیست در اختیار تیمها نیست قطعا توی تایم گیری فردا کار ردبول به این سادگی نخواهد بود احتمالا فتل پول پوزیشنو میگیره
باز مرسدس نقشه کشیده و داره ماشین همیلتون رو ارتقا میده.ولی فک کنم این مسابقه اگه ردبول خنگ بازی در نیاره و ریکاردو و مکس لج بازی در نیارن شاید اول بشه یکیشون.مکس از اسپانیا پارسال اول نشده آدم میسوزه
خيلي خيلي بعيده ماشين ردبول اصلاً قابل رقابت با ماسين هاي فراري و مرسدس نيست دو تا سكويي هم كه ريكياردو تو موناكو و كانادا گرفت به خاطر مشكلاتي بود كه براي مرسدس و فراري پيش اومد. تو شرايط طبيعي نميتونن هيچ شانسي داشته باشه ردبول. به نظرم مثل بقيه پيست هاي شهري شانس هميلتون بيشتر باشه تو پيست شهري عمدتاً سبقت گرفتن خيلي كمتره و اين باعث ميشه پول پوزيشن مهمتر باشه. مرسدس تو تك دور شانس بيشتري داره و لوئيس ميتونه پول پوزيشن بگيره از طرف ديگه شرايط خاص باكو سبقت گيري را ميبره تو مسير مستقيمي كه باز تو اين شرايط مرسدس سر تر از فراريه. حدس من در شرايط طبيعي اولي لوئيس دومي سب و سومي والتريه. البته اميدوارم فراري اول بسه??
18:42 سرجیو پرز در رادیو می گوید:
من در حال کشمکش با این حرارت جلویی می باشم.
ترجمه چنین جمله ای در چنین سایتی خیلی صورت خوشی نداره. شما سایت بدی نیستید لطفا اهمیت بدید.
چه مشکلی داره ترجمه ؟