دوکاتی به صورت رسمی تمدید قرارداد مارک مارکز برای فصلهای ۲۰۲۷ و ۲۰۲۸ موتوجیپی را تأیید کرد.
با نهایی شدن توافقنامه کنکورد و پایان تأخیر در آغاز تحرکات بازار نقلوانتقالات موتوجیپی برای سال ۲۰۲۷، دوکاتی روز سهشنبه اولین گام را برای حفظ قهرمان فعلی در لباس قرمز برای دو فصل آینده برداشت.
بیانیه تأیید ادامه حضور مارکز بهعنوان موتورسوار اصلی کارخانه بورگو پانیگاله، نخستین مورد از مجموعه اعلامیههایی است که انتظار میرود طی ساعات و روزهای آینده منتشر شوند. انتظار میرود دوکاتی بهزودی حضور پدرو آکوستا در سمت دیگر گاراژ را نیز تأیید کند؛ جایی که این دو اسپانیایی از فصل آینده زوجی دیدنی را تشکیل خواهند داد.
تمدید قرارداد مارکز در حالی انجام شده که این موتورسوار اهل کاتالونیا بهترین مقطع فصل خود را سپری میکند و با کسب دو پیروزی متوالی در مجارستان و یکشنبه گذشته در برنو در اوج قرار دارد. او در برنو اشاره کرده بود که روند بهبود شانه راست آسیبدیدهاش که بیش از یک ماه پیش برای هفتمین بار تحت عمل جراحی قرار گرفت، بهخوبی پیش میرود.
با وجود برخی گمانهزنیها مبنی بر اینکه تأخیر در اعلام آیندهاش نشاندهنده تردید درباره ادامه دوران حرفهای او است، توافق میان موتورسوار شماره ۹۳ و دوکاتی ماهها پیش نهایی شده بود. دلیل اصلی محرمانه نگه داشتن این توافق، مذاکرات میان گروه موتوجی پی، برگزارکننده مسابقات، و سازندگان و تیمهای حاضر در این رقابتها بوده است.
این تمدید قرارداد پس از نخستین فصل فراموشنشدنی مشترک میان دوکاتی و مارکز صورت میگیرد؛ فصلی که در آن مارکز یکی از قابلتوجهترین کامبک های تاریخ ورزش را رقم زد و پس از پنج سال ناکامی بین ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۴، نهمین عنوان قهرمانی جهان خود، هفتمین قهرمانی در موتوجیپی را به دست آورد.
پس از توافق برای جدایی زودهنگام از هوندا، جایی که قراردادی تا پایان ۲۰۲۴ داشت، موتورسوار اهل سرورا به تیم گرسینی پیوست. این انتقال سکوی پرتابی برای حضور او در تیم کارخانهای دوکاتی شد؛ جایی که موفق به کسب ۱۱ پیروزی در گرندپری و ۱۴ برد در اسپرینت شد و ۱۰ دبل به ثبت رساند که هفت مورد از آنها متوالی بودند.
مارکز در صورت ادامه شرایط جسمانی مناسب برای رقابت، در دوران حضورش در دوکاتی وارد ۳۵ سالگی خواهد شد. مانند هر قرارداد بلندمدت دیگری، احتمال زیادی وجود دارد که بندهایی برای امکان پایان زودهنگام همکاری در شرایط غیرمنتظره در آن گنجانده شده باشد.
مارکز در بیانیه رسمی دوکاتی که صبح سهشنبه منتشر شد گفت:
من قرمزم.
از این توافق جدید با تیم دوکاتی و ادامه حضورم در این خانواده واقعاً خوشحالم. وقتی تصمیم گرفتم به دوکاتی بیام، مطمئن بودم که این رقابتیترین پروژه موجوده. اونا به من اعتماد کردن و ما رابطهای بر پایه اعتماد و کار سخت ساختیم.
با این تمدید قرارداد، دوباره این تعهد رو نشون دادن، به زمان من احترام گذاشتن و آرامشی رو که برای گرفتن تصمیم درست نیاز داشتم بهم دادن.
در اولین سال همکاریمون برای قهرمانی جنگیدیم و برنده شدیم؛ نتیجهای بیقیمت که ثابت کرد مسیری که انتخاب کرده بودیم درست بوده.
من همچنان مسابقه میدم چون عاشق این ورزشم و میخوام به اهداف بلندپروازانهتری برسم. مطمئنم اینجا جای درستی برای انجام دادنش هست. تا وقتی اینجا هستم، همه توانم رو میذارم تا آینده رو قرمز کنم.
مارکز در حال حاضر در رده چهارم جدول قهرمانی قرار دارد و ۴۰ امتیاز با مارکو بزکی صدرنشین فاصله دارد.
جیجی دالینیا، مدیر دوکاتی نیز از قهرمان چندین دوره جهان تمجید کرد. او گفت:
اعتماد؛ رابطه دوکاتی و مارک از همینجا شروع شد. اول خودش دنبال ما اومد، بعد ما رو انتخاب کرد و امروز خوشحالیم که بگیم داریم آیندهای، حتی قرمزتر از همیشه رو با هم برنامهریزی میکنیم.
مارک همیشه در تصمیماتی که مسیر حضورش در تیم دوکاتی رو شکل دادن، اشتیاق، انگیزه و روحیه واقعی رقابتیش رو بالاتر از هر چیز دیگهای قرار داده. اون به کل تیم اعتماد کرد و این باعث افتخار ما شد و انگیزه داد که همیشه بهترین خودمون رو برای حمایت ازش ارائه کنیم.
بهعنوان یک مهندس، کار کردن با مارک من رو تحت تأثیر قرار داده. اون موتور رو به بالاترین سطح عملکرد رسوند و از هر بخشش بیشترین بهره رو گرفت.
جاهطلبیهای ما تغییری نکرده و خوشحالم که چه از نظر ورزشی و چه شخصی، فصل جدیدی از داستان دوکاتی رو همراه مارک تجربه میکنم.


اگر به اکوستا بهترین موتور رو بدن فکر نمیکنم کسی تو گرید حریفش بشه تا الان هم با این موتور کی تی ام معجزه کرده منتظرم تو دوکاتی ببینمش
آکوستا به نظرم جزو سه تا رایدر برتر گریده و حقشه موتور بهتری داشته باشه.
ولی اینکه بیاد دوکاتی برا الان خیلی بعید به نظر میاد
بالاخره دوکاتی هم تیم ایتالیایی هس و باید یه رایدر ایتالیایی تو تیم خودش داشته باشه. برای خودشون وجه ی جالبی نداره که هر دو رایدرشون اسپانیایی باشن.
و البته برا سال بعد اگه اشتباه نکنم قراره موتور های ۸۵۰ سی سی ببینیم و دوران جدیدی شروع میشه. که خود دوکاتی هم معلوم نیست شرایطش چطور باشه.
تموم شده اس، پکو بعد از حواشی زیادی که بخاطره دریافت موتور ضعیف تر نسبت به مارکز داشت خودش درخواست خروج داده و بنظر قرارداد جدیدی هم با آپریلیا امضا کرده ، ازونجایی که پکو و بزکی دوستای قدیمی و خیلی صمیمی هستن احتمال داره مارتین دوباره قربانی بشه …
رایدر ایتالیایی خوبی هم به جز دی جیا نمیمونه که اونم فعلا با تیم روسی قرارداد داره و جایی نمیتونه بره و رسما دیگه رایدر ایتالیایی در حد نداریم …
الان دیدم خبرو. ظاهراً پکو داره خارج میشه و آکوستا میاد دوکاتی
این تئوری های عجیب غریبو بزار کنار. مطمئنن آکوستا رقیب سخت تری برای مارکزه به نسبت بنیایا. و این فصل بعدو جذاب تر می کنه
بهتر ازمارک مارکز نیست الکی گندش کردن.
مارکر در حالی سال آینده با آکوستا همتیمی خواهد بود که تقریبا تو اکثر استخوان های بدنش شکستگی داره و بیشتر از 10 سال ازش مسن تره.
امیدوارم فقط به پدرو موتور ضعیف تر ندن، دقیقا مثل کاری که پارسال با پکو کردن!! بعد دوستمون تحلیل میکرد که نههه دوکاتی هیچوقت با رایدر ایتالیایی اینکار رو نمیکنه …
اون از انیا که از تیم پرت اش کردن بیرون و با پکو ام کاری کردن خودش درخواست خروج داد و سال دیگه میره آپریلیا و دوکاتی با ترکیب کاملا اسپانیایی 🙂 …
هنوز نتونستم درک کنم رایدری که سال ۲۲ و ۲۳ قهرمان شده و سال ۲۴ که قهرمان نشد ۱۳ از ۲۰ مسابقه های اصلی رو برد و مارتین ۴ برد و مارک ۳ برد آورد ولی ییهو پکو تو ۲۸ سالگی سال ۲۰۲۵ موتورسواری رو در حدی فراموش کرد که حتی سکو هم نمیتونست بگیره 🙂 .. بعد دقیقا برعکسش ییهو الکس مارکز تو گرسینی انقدر تو چند ماه قوی شد که دوم جدول شد و کلی برد آورد …
دیگه پیدا کنید پرتغال فروش رو …
داداش بیخیال انصافا
پکو هیچ وقت نخواهد تونست در حد مارکز برونه
توی موتور اسپورت سرعت ذاتی حرف اول رو میزنه
سال های قهرمانی پکو یادمون نرفته چه اختلاف سرعتی توی کفی با موتور های دیگه داشت!
اما آیا امروز هم اون اختلاف سرعت رو دارن؟
به هیچ وجه و همه میدونن آپرلیا توی کفی سریعترینه حتی کی تی ام هم رقابتی تر شده و دیگه اون موتور کند در کفی نیستن
پکو باید خداشو شکر کنه و البته ما حسرت بخوریم که مارکز ۲۰۱۸ دیگه برنمیگرده
وگرنه بهمون نشون میداد سرعت یعنی چی
سال بعد هم حتی اگه آکوستا شکست بخوره مشکلی نیست، چراکه همه از استعداد این پسر خبر داریم و اکثرا مسابقاتش توی موتو۲ و موتو۳ رو یادمونه
از دو سال پیش که پکو قرار بود مارکز رو قورت بده رسیدیم به جایی که نصف شب رفتن موتورشو عوض کردن 😂
یعنی یه تیم ایتالیایی بیاد رایدری که دوتا قهرمانی براشون آورده رو قربانی کنه واسه یه رایدر اسپانیایی که سال ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ حسرت قهرمانی رو به دل دوکاتی و دویتزیوسو گذاشت:)))
اولا که نیازی نیست که قرارداد سنگین با پدرو ببندن که بعد بهش موتور ضعیفتر بدن
میتونن با نصف اون پول دیگو موریرا رو بیارن و نیازی هم نباشه موتورش رو ضعیف کنن
دوما که سال ۲۰۲۴ که مارتین قهرمان شد و پکو ۱۳ تا برد آورد ، مارکز موتور ۲۳ دوکاتی رو داشت (دوکاتی هرسال به چنتا رایدر موتور اصلی میده و به چنتا هم موتور قدیمی ، مثلا امسال الکس موتور ۲۶ داره ولی فرمین موتور ۲۵ داره)
دوکاتی هم وقتی دید مارکز با موتور ضعیفتر داره تنه به تنه پکو و مارتین میزنه ، باهاش قرارداد بست
سوما خود پکو گفت که بین موتور ۲۵ و ۲۶ تفاوت زیاده و دلیل سازگاری مارک اینه که با موتور ۲۵ رانندگی نکرده
الکس هم همینطور
پکو رایدر خوبیه ، اگه امسال آپریلیا داشت ، قهرمان میشد و سال بعد هم بزکی رو شکست میده ولی خب شکست خوردن از مارک طبیعیه
این چه تنه به تنه ای هست که یکی ۱۳ برد داره اون یکی فقط ۳ برد؟ به این میگی تنه به تنه؟
من نگفتم پکو از مارک بهتره ولی خب پکو پارسال بعده مارکز باید دوم میشد دیگه؟ نه سوم چهارم پنجم؟ داداش مگه میشه یهو تو ۳ ماه انقدر افت کنه بعد دقیقا هم یهو الکس مارکز میاد با گرسینی میترکونه😂
یعنی چی؟ یهو پکو شدید افت میکنه و الکس مارکز به شدت اوج میگیره؟ نتایجی که الکس مارکز تو ۲۵ با گرسینی گرفت و خوده مارک مارکز نتونست بگیره …
فقط ام من نمیگم که، چه توی اینستا چه گوگل اکسپلوره من ۹۰ درصد اش اخبار فرمول و موتوجیپی عه، همین خبر رفتن پکو به آپریلیا ام ۳ ۴ روز قبل تمدید مارکز و اومدن پدرو بود که اونم زده بود خوده پکو درخواست خروج داده نه اینکه دوکاتی بخواد بره …
با چه منطقی فک می کردی پکو در لول مارکزه؟؟
با همون موتور گرسینی تایمایی که مارکز می زد از تایمای فصل قبل پکو به وضوح بهتر بود. دیگه اونو چجوری می خوای توجیه کنی؟؟
تعصب آدمو کور می کنه به حدی که رایدر درجه دو مث همین پکو که حتی حریف خورخه مارتین هم نشده رو بیای با رایدر اسطوره ای مث مارکز مقایسه کنی !! مرد حسابی مارکز تنه به تنه روسی و لورنزو و پدروسا و دوویسیوسو رقابت کرده و شکستشون داده. اینکه دیگه پکوعه انتظار چی داشتی؟
تیم ایتالیایی مث دوکاتی بیاد رایدر هم ملیت خودشو که دو بارم قهرمان جهان شده خراب کنه تا مارک رو بیاره بالا ؟؟
الان دوویتسیوسو رو گذاشتی کناره روسی؟!!!!!!
دیگه بحثی نمیمونه!! دوویتسیوسو در حد موبیدلی هم نبود ، مطمعنا پکو و بز و دی جیا خیلی از دوویتسیوسو بهتر بودن ولی من هیچ وقت نگفتم پکو در حد مارکز هست …
دوی ۲ سال خیلی خوب بود ولی همین دوی دوکاتی رو ب اوج برگردوند حتی روسی هم نتونست روی موتور دوکاتی خوب برونه توی یکسال فقط ۱ سکو سومی گرفت و مارکو سیمونچلی رو فرستاد اون دنیا
دوستان دنبال کننده موتوجی پی بنظرتون موتور پکو شبانه تحویل گاراژ گریسینی شد یا تو روز تحویل دادن و به نظر شما با برس و فرچه رنگش و عوض کردن یا روکش کشیدن برای تعویض شماره 73 با 63 چیکار کردن؟؟ آخه یکی تحلیل میکنه موتور پکو رو از زیر پاش کشیدن دادن الکس مارکز برا همین این سوالات برام پیش اومد
🤣🤣دمت گرم