قهرمان فرمول یک، لندو نوریس اعلام کرد که در فصل ۲۰۲۶ با شماره ۱ روی خودروی مکلارن مسابقه خواهد داد.
نوریس ۲۶ ساله، با کسب رتبه سوم در گرندپری ابوظبی نخستین عنوان قهرمانی خود را به دست آورد و به روند چهار قهرمانی پیاپی مکس ورشتپن پایان داد.
قهرمان فصل همیشه این حق را دارد که سال بعد با شماره ۱ مسابقه دهد؛ ورشتپن از سال ۲۰۲۲ از این امتیاز استفاده کرده بود. راننده میتواند شماره ثابت خودش را نگه دارد، همانطور که لوییس همیلتون شماره ۴۴ را نگه داشت اما نوریس تصمیم گرفت در سال آینده از شماره ۴ خداحافظی کند.
لندو نوریس گفت:
این یک سنت است. شماره ۱ بهخاطر دلیلی وجود دارد؛ اینکه بروی و برایش بجنگی و سخت کار کنی تا به آن برسی.
همه اعضای تیم که در مکلارن و روی ماشین من کار میکنند میتوانند با افتخار آن را حمل کنند. این برای مکانیکها، مهندسان و همهٔ اعضای مکلارن هم هست.
این برای من نیست؛ برای آنها هم هست. آنها هم میتوانند بگویند “ما شمارهٔ یک هستیم”. گفتنِ “ما شمارهٔ چهاریم” خیلی باحال نیست! بنابراین آنها احتمالاً بیشتر از من خوشحال خواهند بود.
مکس ورشتپن
با این تصمیم، ورشتپن باید در ۲۰۲۶ از شماره دیگری استفاده کند، اما هنوز نمیداند کدام شماره را انتخاب خواهد کرد. سادهترین گزینه بازگشت به شماره ۳۳ است که بین سالهای ۲۰۱۵ تا ۲۰۲۱ استفاده میکرد، اما او قبلاً گفته بود که انتخابش شماره ۳ بوده، شمارهای که پیش از او به دنیل ریکاردو تعلق داشت.
ورشتپن در گرندپری لاسوگاس گفت:
در تعطیلات زمستانی بررسی میکنم. شماره موردعلاقهام ۳ است. فقط باید ببینیم آیا این امکانپذیر هست یا نه.
طبق قوانین، یک شماره فقط در صورتی قابل استفاده مجدد است که راننده قبلی آن شماره حداقل دو سال از فرمول یک دور بوده باشد که درباره ریکاردو (غایب از ۲۰۲۴) صدق نمیکند. بنابراین استفاده از شماره ۳ نیازمند اجازه رسمی است.
ورشتپن در فینال ابوظبی نیز وقتی از او پرسیدند سال بعد چه شمارهای خواهد داشت، پاسخ داد:
احتمالاً ۳۳ نیست… هنوز دارم فکر میکنم.
Lando Norris number
one✌️تبریک بهت قهرمان جهان شدی.
بدرخشه فصل آینده با این شماره تو پیست.
شماره یک داشتن هم مسئولیت سنگینی داره که باید کمترین اشتباه کنی و همه میگن قهرمان جهان آمد تو پیست و بیشتر از همیشه بهش زوم می کنن.
—
حالا منم ب احتمال زیاد بازم باید شماره عوض کنم که 3 هست.
فصل آینده سازندگان مرسدس و فراری ازشون توقع میره که تو قوانین جدید جز ماشین برتر باشن.
سلام اخوی عزیز ، علی آقای گل .
باعرض معذرت و برخلاف شما من در فصل آینده حدس میزنم بهترین ماشین رو آستون مارتین داشته باشه .
نیووی که دیگه بیشتر از همه معرف حضورتونه و خیال آستون مارتین از نظر آیروداینامیک کاملا آسوده است . هوندا هم طی هردوره که در فرمول یک بعنوان ساپلایر حضور داشته موتورهاش به پایداری ، دوام و قابلیت اطمینان معروف بوده ، ضمن اینکه هوندا و تویوتا از پیشگامان بهره جوئی از انرژی الکتریکی در اتومبیل بوده و هستند و از نظر تحقیق و توسعه در اینمورد پیشکسوتند مگر اینکه آئودی یا فورد چراغ خاموش برگ برنده ای رو کنند !
البته این فقط یک نظر شخصی است که طبعا میتونه درست هم نباشه .
درود آقا سیامک بزرگ سایت،
من بیشتر بخاطری که قوانین جدید سوق می کنه به پاور که اکثرا درش دخیل هست با باطری های بزرگ گفتن این مرسدس و فراری دیگه باید دست برتر داشته باشن از نظر پاورپوینت که حرف اول میزنه بعدش آیرودینامیکی رفته رفته میشه پیدا کرد با آپدیت تا سقف بودجه جواب بده.
آره درست میگی نباید از استون مارتین با اون هزینه هنگفتی که کرده در هر زمینه از بهترین کارخونه پیشرفته گرفته تا تونل باد جدیدترین هم دارن در کنارشون آدرین نابغه هم هست واقعا نمیشه چی حدس زد تا اولین مسابقه فصل بازم باید منتظر موند تا حقیقت دونست نه فقط اخبار ضد و نقیضی که در میاد از الان.
بابا من نمیدونم چرا انقد نیوی گندش کردین انگار فقط این بنده خدا همه کارو انجام میداد وقتی رفت تیم اتفاقا بهتر شد و استون مارتینم از 2023 ک ماشین بهتری داشت و حتی اوایل 2024ولی این فصل کلا هیچی نبود.
نیوی بخاطر وجود مکس ماشینی هایی ک طراحی میکرد خب در میومد وگرنه چرا کس دیگه ای نمیتونست با اون ماشین امتیاز خوب بگیره.دوستان لطفا قبل چرت گفتن 2021 ک تیم امتیاز تیمی میخواست 2024 ک بخاطر پرز قهرمانی تیمی ازدست دادن پرز تونست کاری کنه؟؟؟
من یبار گفتم لوئیس که به همچی رسیده ولی چارلز با این استعداد حیفش قهرمانی نگیره، چقد تو ابوظبی رانندگی فوق العاده ای کرد چارلز که مکس هم تو مانیتورهای پیست دیده بود امیدوار شده بود که شاید بتونه فشار رو لندو بیاره ولی ماشین فراری دیگه پتانسیل نداشت.
تو شماره 3 هم برات زیاده چه برسه به 1😂
شماره یک
مکس
لکلرک
اسکار
وبا وجود اینکه از جورج خوشم نمیاد اینم خوبه
واقعا بعد مکس دیر ترمزگیری لکلرکو میبینم حال میکنم ۲۰۲۳سبقتش از پرز تو وگاس ک اصلا فکرشو نمیکرد یا ۲۰۲۲ هم کلی از سبقت ها داشت.
نوریسم ک بخاطر استارت های خوبی ک میزنه شماره یک لایقشه بابا من موندم اسکار ب مکس رده نمیداد ولی نوریس چ خب تو استارت رده میداد اما نمیدونم مکلارن بعد هلند با اسکار چیکار کرد
نه لک لک را قبول ندارم.
نیکو رزبرگ توئیت زده و از زک براون بخاطر همدردی نکردن با اسکارپیستری انتقاد کرده بنده خدا نمیدونه هدف مکلارن قهرمان کردن نوریس بوده
نکشیمون شماره 1
من اگر راننده فرمول یک بودم شماره ۹۹ را انتخاب می کردم با helmet بنفش رنگ.
مکس فصل آینده جی پی هم نداره، دیگه صدای با صراحتش نمی شنویم چقد عالی بود برای مکس این همه سال چقد رکورد زدن و افتخار بدست آوردن.
احساسی بودنش بعد پرچم شطرنجی نشون این داشت که دیگه نیستش تو گاراژ مکس.
میگن انگار تو کارخونه ردبول سمت بالایی داره و دیگه سفر کردن با تیم در کارش نیست.
فصل آینده سرنوشت مکس هم تا حدودی روشن میشه که ردبول میمونه یا نه…همچی بستگی به ردبول و فورد داره.
انگار رفتن جی پی تکذیب شد ولی رفتن مارکو 82ساله تایید شد والا با این سن ای ول داره کنار تیم بوده.
جی پی که نمیره
ارتقای پست میگیره
مثلا آندره استلا هم یه زمانی مهندس مسابقه ای بود
اکنون داستان چیه پیام منو رد میکنین؟!!