فرانچسکو باگنایا روز شنبه با عبور از مرحلهی اول تعیین خط توانست به شکل غافلگیرکنندهای پولپوزیشن موتوجی پی مالزی ۲۰۲۵ را از آن خود کند، در حالیکه تیم آپریلیا روزی بسیار دشوار را در پیست سپانگ پشت سر گذاشت.
باگنایا، موتورسوار تیم کارخانهای دوکاتی، تنها یک دور را در میانهی جلسه انتخاب کرد تا یکدست تایر سافت را برای بعد نگه دارد. او از خلوت بودن پیست نهایت استفاده را برد و با زمان ۱ دقیقه و ۵۷.۰۰۱ ثانیه سریعترین دور را ثبت کرد.
اگرچه چندین موتورسوار در بخشهای مختلف پیست سریعترین زمانهای سکتوری را ثبت کردند، از جمله فابیو کوارتارارو از یاماها اما پکو توانست جایگاه خود را حفظ کند و با اختلاف تنها ۰.۰۱۶ ثانیه سومین پولپوزیشن فصلش را کسب کند.
نزدیکترین رقیب او الکس مارکز از تیم گرسینی بود که دوم شد، در حالیکه فرانکو موربیدلی از تیم VR46 با دوکاتی دیگر، ردیف اول استارت را با جایگاه سوم تکمیل کرد تا هر سه جایگاه برتر در اختیار دوکاتیها باشد.
کوارتارارو در تلاش پایانیاش به نظر میرسید که میتواند پولپوزیشن را از آن خود کند، چون در سکتور اول از باگنایا سریعتر بود، اما اشتباه در سکتور آخر باعث شد در نهایت با اختلاف ۰.۱۹۴ ثانیه از صدر، در ردهی چهارم استارت باشد.
اسپرینت هم بر وفق مراد پکو بود
پکو باگنایا روز شنبه در گرندپری مالزی موتوجیپی با پیروزی قاطع در مسابقه اسپرینت، به مسیر برد بازگشت؛ موفقیتی که تازهترین نمونه از نوسانات شدید فرم او در چند هفتهی اخیر است.
موتورسوار تیم دوکاتی از استارت تا خط پایان پیشتاز بود، در حالی که الکس مارکز با کسب مقام دوم، جایگاه نایبقهرمانی جهان را پشت سر برادر مصدومش مارک مارکز تثبیت کرد.
بانیایا استارتی بینقص داشت و در همان پیچ اول به صدر رفت، جلوتر از آلکس مارکز و پدرو آکوستا، که هر دو با احتیاط از کنار هم عبور کردند تا از برخورد جلوگیری کنند.
فرمین آلدوگِر، دومین موتورسوار تیم گرسینی، درست همزمان با تصادف میر، از فرانکو موربیدلی سبقت گرفت و به ردهی چهارم صعود کرد. تنها دو دور بعد، او از آکوستای کمرمق نیز گذشت و سوم شد.
با این حال، فاصلهی حدود یک ثانیهای با همتیمیاش الکس مارکز و تنها چند دور باقیمانده، مانع از آن شد که آلدوگر برای مقام دوم حمله کند. در نتیجه، او با جایگاه سوم، روزی عالی را برای تیم گرسینی رقم زد و عنوان بهترین تازه کار سال را نیز از آن خود کرد.
آکوستا در نهایت چهارم شد، جلوتر از موربیدلی، فابیو کوارتارارو از یاماها، و مارکو بزکی که با وجود شروع از ردهی چهاردهم، عملکردی چشمگیر داشت و در پایان به مقام هفتم رسید.
جدول تعیین خط موتوجیپی مالزی ۲۰۲۵
| رده | موتورسوار | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | فرانچسکو باگنایا | دوکاتی | 1:57.001 |
| 2 | الکس مارکز | گرسینی-دوکاتی | +0.016 |
| 3 | فرانکو موربیدلی | ویآر46-دوکاتی | +0.158 |
| 4 | فابیو کوارتارارو | یاماها | +0.194 |
| 5 | پدرو آکوستا | کیتیام | +0.362 |
| 6 | فرمن آلدوگوئر | گرسینی-دوکاتی | +0.438 |
| 7 | جوان میر | هوندا | +0.439 |
| 8 | فابیو دی جانانتونیو | ویآر46-دوکاتی | +0.521 |
| 9 | یوهان زارکو | ال س آر - هوندا | +0.530 |
| 10 | الکس رینز | یاماها | +0.944 |
| 11 | جک میلر | پرامک-یاماها | +0.948 |
| 12 | پول اسپارگارو | تک3-کیتیام | +1.173 |
| 13 | لوکا مارینی | هوندا | 1:57.525 |
| 14 | مارکو بزکی | آپریلیا | 1:57.549 |
| 15 | رائول فرناندز | ترکهاوس-آپریلیا | 1:57.776 |
| 16 | میگل اولیویرا | پرامک-یاماها | 1:57.894 |
| 17 | آی اگورا | ترکهاوس-آپریلیا | 1:58.034 |
| 18 | برد بیندر | کیتیام | 1:58.183 |
| 19 | انیا باستیانینی | تک3-کیتیام | 1:58.189 |
| 20 | میشل پیرو | دوکاتی | 1:59.255 |


بنازمت پکووو
الکس مارکز موتور سال ۲۴ دوکاتی را داشت در حالی که پکو موتور امسال را داشت اما الکس نایب قهرمان شد.
جالبه بعد از مسجل شدن قهرمانی مارک مارکز و بعد از مصدومیتش تمرکز دوکاتی که رفت روی فرانچسکو یهو سریع شد و هم پل و هم برد و گرفت.. خودشم تو مصاحبات قبلیش گفته بود احساس میکنم تمرکز تیم روی اون یکی موتور و اگه ادامه داشته باشه تیم و ترک میکنم. مثل اینکه هشدار باگنایا ب تیم جواب داده هر چند خیلی دیر شده ولی تیم هم در قبال مصاحبه ای که باگنایا علیه تیم انجام داده بود هیچ جوابیه و واکنشی نشون ندادن ینی خودشونم میدونستن برای قهرمانی مارکز برنامه ریزی داشتن . الان یه عده طرف دار مارکز ناراحت میشم میریزن دیسلایکا رو . قهرمانی وقتی ارزش منده که با برابری و عدالت بدست بیاد نه این شکلی