فرانچسکو باگنایا روز شنبه با عبور از مرحله‌ی اول تعیین خط توانست به شکل غافلگیرکننده‌ای پول‌پوزیشن موتوجی پی مالزی ۲۰۲۵ را از آن خود کند، در حالی‌که تیم آپریلیا روزی بسیار دشوار را در پیست سپانگ پشت سر گذاشت.

📺 ویدیوهای موتوجی پی سپانگ مالزی 2025

باگنایا، موتورسوار تیم کارخانه‌ای دوکاتی، تنها یک دور را در میانه‌ی جلسه انتخاب کرد تا یک‌دست تایر سافت را برای بعد نگه دارد. او از خلوت بودن پیست نهایت استفاده را برد و با زمان ۱ دقیقه و ۵۷.۰۰۱ ثانیه سریع‌ترین دور را ثبت کرد.

اگرچه چندین موتورسوار در بخش‌های مختلف پیست سریع‌ترین زمان‌های سکتوری را ثبت کردند، از جمله فابیو کوارتارارو از یاماها اما پکو توانست جایگاه خود را حفظ کند و با اختلاف تنها ۰.۰۱۶ ثانیه سومین پول‌پوزیشن فصلش را کسب کند.

نزدیک‌ترین رقیب او الکس مارکز از تیم گرسینی بود که دوم شد، در حالی‌که فرانکو موربیدلی از تیم VR46 با دوکاتی دیگر، ردیف اول استارت را با جایگاه سوم تکمیل کرد تا هر سه جایگاه برتر در اختیار دوکاتی‌ها باشد.

کوارتارارو در تلاش پایانی‌اش به نظر می‌رسید که می‌تواند پول‌پوزیشن را از آن خود کند، چون در سکتور اول از باگنایا سریع‌تر بود، اما اشتباه در سکتور آخر باعث شد در نهایت با اختلاف ۰.۱۹۴ ثانیه از صدر، در رده‌ی چهارم استارت باشد.

اسپرینت هم بر وفق مراد پکو بود

پکو باگنایا روز شنبه در گرندپری مالزی موتوجی‌پی با پیروزی قاطع در مسابقه اسپرینت، به مسیر برد بازگشت؛ موفقیتی که تازه‌ترین نمونه از نوسانات شدید فرم او در چند هفته‌ی اخیر است.

موتورسوار تیم دوکاتی از استارت تا خط پایان پیشتاز بود، در حالی که الکس مارکز با کسب مقام دوم، جایگاه نایب‌قهرمانی جهان را پشت سر برادر مصدومش مارک مارکز تثبیت کرد.

بانیایا استارتی بی‌نقص داشت و در همان پیچ اول به صدر رفت، جلوتر از آلکس مارکز و پدرو آکوستا، که هر دو با احتیاط از کنار هم عبور کردند تا از برخورد جلوگیری کنند.

فرمین آلدوگِر، دومین موتورسوار تیم گرسینی، درست هم‌زمان با تصادف میر، از فرانکو موربیدلی سبقت گرفت و به رده‌ی چهارم صعود کرد. تنها دو دور بعد، او از آکوستای کم‌رمق نیز گذشت و سوم شد.

با این حال، فاصله‌ی حدود یک ثانیه‌ای با هم‌تیمی‌اش الکس مارکز و تنها چند دور باقی‌مانده، مانع از آن شد که آلدوگر برای مقام دوم حمله کند. در نتیجه، او با جایگاه سوم، روزی عالی را برای تیم گرسینی رقم زد و عنوان بهترین تازه کار سال را نیز از آن خود کرد.

آکوستا در نهایت چهارم شد، جلوتر از موربیدلی، فابیو کوارتارارو از یاماها، و مارکو بزکی که با وجود شروع از رده‌ی چهاردهم، عملکردی چشمگیر داشت و در پایان به مقام هفتم رسید.

جدول تعیین خط موتوجی‌پی مالزی ۲۰۲۵

ردهموتورسوارتیمزمان
1فرانچسکو باگنایادوکاتی1:57.001
2الکس مارکزگرسینی-دوکاتی+0.016
3فرانکو موربیدلیوی‌آر46-دوکاتی+0.158
4فابیو کوارتارارویاماها+0.194
5پدرو آکوستاکی‌تی‌ام+0.362
6فرمن آلدوگوئرگرسینی-دوکاتی+0.438
7جوان میرهوندا+0.439
8فابیو دی جانانتونیووی‌آر46-دوکاتی+0.521
9یوهان زارکوال س آر - هوندا+0.530
10الکس رینزیاماها+0.944
11جک میلرپرامک-یاماها+0.948
12پول اسپارگاروتک3-کی‌تی‌ام+1.173
13لوکا مارینیهوندا1:57.525
14مارکو بزکیآپریلیا1:57.549
15رائول فرناندزترک‌هاوس-آپریلیا1:57.776
16میگل اولیویراپرامک-یاماها1:57.894
17آی اگوراترک‌هاوس-آپریلیا1:58.034
18برد بیندرکی‌تی‌ام1:58.183
19انیا باستیانینیتک3-کی‌تی‌ام1:58.189
20میشل پیرودوکاتی1:59.255

درباره نویسنده

مطالب مرتبط

راهنما؛ برای گزارش دیدگاه خلاف قوانین، با محتوای "#گزارش" به آن پاسخ دهید.

3 دیدگاه

  1. EnzO

    4

    8

    بنازمت پکووو

    • Amini

      12

      3

      الکس مارکز موتور سال ۲۴ دوکاتی را داشت در حالی که پکو موتور امسال را داشت اما الکس نایب قهرمان شد.

  2. NICO ROSBERG-06

    9

    11

    جالبه بعد از مسجل شدن قهرمانی مارک مارکز و بعد از مصدومیتش تمرکز دوکاتی که رفت روی فرانچسکو یهو سریع شد و هم پل و هم برد و گرفت.. خودشم تو مصاحبات قبلیش گفته بود احساس میکنم تمرکز تیم روی اون یکی موتور و اگه ادامه داشته باشه تیم و ترک میکنم. مثل اینکه هشدار باگنایا ب تیم جواب داده هر چند خیلی دیر شده ولی تیم هم در قبال مصاحبه ای که باگنایا علیه تیم انجام داده بود هیچ جوابیه و واکنشی نشون ندادن ینی خودشونم میدونستن برای قهرمانی مارکز برنامه ریزی داشتن . الان یه عده طرف دار مارکز ناراحت میشم میریزن دیسلایکا رو . قهرمانی وقتی ارزش منده که با برابری و عدالت بدست بیاد نه این شکلی