تعیین خط فرمول۱ مکزیک ۲۰۲۵ ؛ پول پوزیشن کلیدی نوریس

امیر حسن دوست

2025-10-26

آخرین خبرها, مکزیک

19 دیدگاه

1. 

   Saeid 196

   8

   0

   سلام خدمت همه دوستان خوبم.

   هرکی اطلاع داره، لطفا بگه مشکل مکس و ردبول چی بود امشب؟

   عدم چسبندگی و کم فرمانی، یا؟!!!….

   • 

     farshad.b

     12

     3

     سعید جان ، بخاطر رقیق بودن هوای مکزیک اکثر تیم‌ها گریپ خوبی نداشتن ، مکس هم بیشتر ستاپ را برای ریس چیده ، یعنی مجبور بودنند ، کل شاتها مکس بین هفت و هشت لغزندگی محور عقب داشت ولی شاید فردا با این ستاپ شانس گرفتن پودیوم داشته باشه یا لااقل جلوی اسکار تموم کنه .

     • 

       Yousef

       7

       3

       مکس همین که جلوی اسکار تموم کنه به نظرم کافیه
       ولی درمورد خود اسکار من اصلا نمیفهمم چرا عملکردش اینشکلی افت کرده نکنه داره با این قضیه زیادی عاطفی رفتار میکنه و به جای این که تمرکزش رو ریس بزاره داره احساساتی برخورد میکنه

2. 

   farshad.b

   10

   1

   هر چی پیاستری این هفته کند بود بجاش نوریس روی ابرها سیر می‌کرد . از دیروز هم مشخص بود مکس بدنبال تغییر ستاپ از کوالی به ریس پیس خواهد بود ، تجربه گذشته مکس در این پیست که نشان میده از ۵ بردی که بدست آورده فقط یکبار از روی پل استارت زده ، برای همین حاضر بودن کوالی رو فدای ریس کنند ، ولی شاید انتظار پنجمی را نداشت و کمی کار براش سخت شد ، ولی با توجه به اینکه جلوتر از اسکار استارت میزنه هنوز خیلی بد هم نیست ، به هر حال هدف اصلی ۴۰ امتیاز اختلاف با اسکار هست ، حتی اگر نوریس برنده فردا باشه باز اختلافش بیشتر از ۴۰ نمیشه .
   فراری همیشه توی مکزیک خوب بوده ولی باید ببینیم آیا مثل بقیه فصل ، هر گاه کوالی خوب داشتن ریس رو خراب میکردن ، نشه .
   کل سرنوشت ریس بسته به پیچ یک فرداست ، بارها شاهد تصادف در پیچ یک بودیم ، ببینیم فردا چی از آب در میاد . به امید یک ریس جذاب .

3. 

   Armin Van

   5

   6

   لندو همون فصل ۲۳ ام اینجا عالی بود و تو استارت اشتباه نکنه بی شک برنده مسابقه اس و احتمالا میره صدر جدول …
   ماشین ردبول تو سکتور ۲ اصن مهار نمیشد چسبندگی نداشت و هر لحظه امکان در رفتن ماشین و خوردن تو دیوار بود!! امیدوارم مشکل سکتور۲ رو حداقل برای فردا حل کنن ولی میتونست حداقل چهارم شه و خط ۲ شروع کنه …
   اسکار ام طبق هفته های اخیر افتضاح خالص، وقتی هم تیم ایت داره پرواز می‌کنه هشتم شدن هیچ توجیحی نداره مگه گاراژ مک‌لارن شیطونی کرده باشه!!!
   فراری ام عالی بود ببینیم لوییز بلخره سکو میگیره یا نه، پارسال ام کارلوس اینجا تک برد اشو آورد و نشون میده فراری توی این پیست شرایط خوبی داره …

4. 

   Mehdi.83

   7

   7

   بعد تمرین جمعه هم گفتم از 2023 ردبول تو اینجا مشکل داره اما اینکه نتونن اوضاع حتی بهتر کنن عجیب بود.مکس بعد کوالی هم گفت اصلا نمیدونیم مشکل کجاست.
   نکات منفی یکیش اینه رتبه 4 راسل هست تنها راننده پیست که احتمال داره بخواد dnf کنه مکس رو.
   نکته بعدی اینه پیس یکم ضعیف تر از مرسدس و فراری ولی لاستیک خور بالا.لندو که 1 ثانیه پیس سریعتری داشت نسبت به بقیه تیم ها.اون رو سافت افت نکرد تایمش بقیه رو مدیوم هم افت میکرد تایمشون بعد چند دور.
   پ.ن:از اونجایی که لندو خیلی ماشین برتری داشت به عنوان یه معتقد سفت و سخت به خرافات لندو رو گذاشتم تو فانتزی که شاید dnf بشه.

5. 

   Parhamc1

   13

   0

   لندو باید بهترین استارت زندگیشو بزنه تا از پیچ یک اول دربیاد.
   مکس تا حالا 2بار از رده سوم اول شده اینجا ولی الان یه کم زیادی عقبه برا استارت.
   اگه ستاپ مناسب رو پیدا نکنن با این چیزی که دیدیم به زور همین پنجمی رو نگهداره.
   افت اسکار هم زیادی عجیبه فعلا درموردش چیزی نمیگم تا معلوم بشه چه بلای سرش اومده

   • 

     Amini

     12

     4

     نوریس سوگلی مک‌لارن است

   • 

     Max . 1

     7

     3

     اصلا تابلو نیست مکلارن راننده اول و دوم انتخاب کرده

6. 

   F111

   6

   6

   این خط این نشون،امشب شاهد خراب کردن ریس مک‌لارن ها و کلا هرآنچه و هرآنکه که بین راننده پنجم تا نوک پیچ یک هست خواهیم بود،بعد خود طرف به پای رقابت می‌گذاره و طرفداراش هم میگن سبک رانندگان تهاجمیه

   • 

     NICO ROSBERG-06

     9

     2

     دوست عزیز F111
     اگر بخوایم مثل شما روی هوا و بی منطق پاسخ تون و بدیم باید بگیم.. نوش جانتون🙌
     من نسبت به راسل و همیلتون با چیزایی که این فصل ازشون دیدم تقریبامیتونم بگم در ورود و خروج پیچ اول بسیار زیرک و محتاط هستن طوری که هنوز تا اینجای ریس تو پیچ یک حادثه ای رو رقم نزدن، اگرم منظورتون مکسه که اونم باتوجه به اینکه هنوز شانسی برای خودش میبینه و اسکارم پایین تره ازش بعید میدونم بخواد حرکت ریسکی تو پیچ یک بزنه. شمام دیدت و راجع ب فرمول یک عوض کن

7. 

   Arshia-sh

   7

   1

   مکس خیلی باید احتیاط کنه تا تصادف نداشته باشه تا در ادامه ببینه چی میشه…..
   به نظرم نباید از سمت چپ پیچ یک حرکت کنه
   احتمال تصادف به مراتب بیشتر از سمت راسته
   همون بلایی که ۲۰۲۳ سر پرز اومد.
   اگه چهارم میشد به مراتب بهتر بود و از خلا پشت ماشین جلویی خیلی خوب استفاده می‌کرد.
   پیست مکزیک یه جوریه که احتمال تصادف به مراتب بیشتره
   فاصله دو هزار و خورده ای پیست از سطح دریا مطمئنا روی عملکرد موتور تاثیر منفی داره.
   مکس فقط باید فاصله امتیازی رو تا جایی که میشه باید کم نگه داره.
   به امید مسابقه ای جذاب و صد البته برد مکس….

   • 

     farshad.b

     7

     1

     ارشیا جان اتفاقا برای کسی که از پشت حمله میکنه بهترین جا همون بیرون پیچ هست بشرطی که پیچ یک رو واید طی کنه ، همون اشتباهی که پرز در ۲۰۲۳ کرد و زود پیچید به هوای حمله به ایپکس که اشتباه بود ، بجاش استارت ۲۰۲۱ مکس رو ببین که چطوری از سوم خودش رو میکشه بالا .
     از همه اینها مهمتر گریپ هست که اگر مناسب نباشه خیلی فرقی نمیکنه کجا در بیایی ، مثل سال قبل که مکس لیدر ریس هم شد ولی سریع رده داد به ساینز و نوریس و بعدش بقیه ماجرا .
     رقیق بودن هوای مکزیکوسیتی حداقل ۲۰ درصد از دانفورس را از بین میبره و از اون بدتر گرمایی که از روی سطح آسفالت بلند میشه هم یک جریان هوایی میسازه که زیر ماشین را بیشتر به بالا هدایت میکنه ، این ماشین‌ها هم که با کوچکترین اختلال در آئرو دچار افت عملکرد میشن . فقط مکس هم نیست ، شما اسکار رو ببینید ، کمی تنظیمات متفاوت با نوریس کاری کرده که اونم گریپ مناسب نداشته باشه . حتی در طول کوالی شارل و مکس برای رفع این مشکل سعی میکردن در طول مستقیمی اصلی از سایه درختهای مسیر استفاده کنند ! .
     مربوط به امسال هم نیست ، دو سال پیش اینجا آلبون کل تمرینات جزو ۳ نفر اول بود ولی در کوالی همین تغییر دمای پیست کل بالانس طولی ماشینش رو به هم ریخت در حدی که کیو ۱ حذف شد .
     به شاتهای مکس در هر ۳ مرحله کوالی دیروز دقت کنید ، بدون استثنا تمام مدت بین پیچ هفت و هشت لیز خورد و حداقل ۲ دهم از دست می‌داد، حالا بماند ریتم بقیه پیچها را هم از دستش در میومد .
     پیاستری ، جورج ، کیمی ، آلبون ووووو همه درگیر همین عدم گریپ کافی بودنند، با شدت کمتر و یا بیشتر . به هر حال اینم بخشی از مشکلات این ورزش هست و این پیست همیشه با همین خصوصیت گاها به بعضی حال داده گاهی هم ضد حال زده . ببینیم ریس چی میشه .

     • 

       Arshia-sh

       3

       0

       درست میفرمایید اقا فرشاد عزیز.
       دقیقا منظورم زمان گردش به راست با اون سرعت بالاست که واقعا باید خیلی به موقع و با حواس جمع و با اجتناب از تصادف رده بگیری وگرنه همون پیچ یک کارت تمومه.
       کاری که با جوگیر شدن پرز در بین تماشاچی های خودی سال ۲۰۲۳ انجام داد.
       صادقانه استرس تصادف مکس و تموم شدن رویای قهرمانی این فصل رو دارم.
       ممنون از توضیحات کاملتون…..

8. 

   NICO ROSBERG-06

   11

   0

   عجب تعیین خط گولاخی شد😶
   تمام پنج راننده اول قلدرن..
   تجربه و حسم از نوریس میگه،استارت و به لکلرک میده.. رقابت رده بندی تیمی بین مرسدس وفراری و ردبولم دیگه داره آتیشش زیاد میشه. این مسابقه نه فقط برای قهرمانی فردی بلکه برای رده دوم تیمی هم اهمیت ویژه ای داره. اگه هر دو فراریا بتونن بالای راسل تموم کنن رقابت نفس گیری میشه از اون طرفم مکس برای ردبول و گرفتن رده بندی تیمی از فراری دست تنهاست ولی خب مکسه و میدونیم همیشه به اندازه دوتا راننده تیم ردبول امتیاز گرفته برای تیم. عجب ریسی بشه

9. 

   Shayan85

   5

   0

   چارلز برای فردا تایر سافت نگه داشته که این نکته مثبتیه تو استارت بگیر نوریس رو بقیش فقط داخل رو ببند اگر همیلتون عزیز مثل مسابقه قبل حمله بیخود نکنه به چارلز و با همکاری هم نوریس رو پایین بکشن شاید یه 1و2 یا 1و3 ببینیم

10. 

    NICO ROSBERG-06

    7

    0

    شایان ،راسل و فراموش کردی، راسل چهارمه ینی مطمعنم همون یه مرسدس براتون خطر زیادی درست میکنه. راسل روزش باشه حداقل یکی از فراریا رو میگیره،و اگه هم روزش باشه هم ماشین خوب باشه شاید بتونه حتی دوم بشه.ولی مشئله فقط پیچ اول دور اوله،، متاسفانه این فصل شرایط سبقت گیری طوری شده که معمولا رده بندی پایان مسابقه خیلی به استارت و خروجی پیچ یک بسته شده اونم بخاطر مقاومت بیشتر تایرای مدیوم و سافت نسبت به فصل پیشه

11. 

    Alonso14

    6

    0

    کند شدن ناگهانی اسکار یه کم مشکوکه!
    امید های مکس برای قهرمانی توی همین مسابقه میتونه تموم بشه.

12. 

    Joe44

    6

    1

    همیلتون بهترین جایگاه رو داری برای استارت
    اسلیپ استریم پشت لندو تا پیچ ۱ شاید تنها شانس برای سبقت لویس و برد باشع
    به امید برد 106
    Still I rise