باران سرانجام به پیست رسید، و این مکس ورشتپن بود که در تعیین خط فرمول1 برزیل 2023 به پول پوزیشن (خط یک) رسید درحالیکه استون مارتین به خوبی از شرایط استفاده کردند.
خلاصه تعیین خط فرمول یک برزیل
دمای هوا 29.8 و دمای پیست 39.6 درجه است.
شروع مرحله اول تعیین خط
رانندگان زیادی در پیست حضور دارند.
صحنه خطرناکی بین راسل و گسلی شکل گرفت اما اتفاق خاصی رخ نداد.
فراری به ساینز: تا 2 الی 3 دقیقه دیگر پیش بینی هیچ بارشی وجود ندارد.
سرجیو پرز خودش را به رده پنجم می رساند. با توجه به افزایش چسبندگی پیست، زمان ها در حال بهبود یافتن هستند.
دو دقیقه به پایان مرحله اول و لنس استرول گزارش می کند که قطرات باران در حال باریدن هستند.
لکلرک، پیاستری، استرول و آلبون چهار راننده اول هستند.
شروع مرحله دوم تعیین خط
ثبت زمان 1.10.162 ثانیه ای از ورشتپن و رفتن به صدر جدول.
لندو نوریس خودش را بین دو ردبول و در رده دوم قرار می دهد. اسکار پیاستری نیز خود را به رده سوم و پشت سر همتیمی خودش می رساند.
اسکار پیاستری در سکتور اول سریعترین و لندو نوریس در سکتور سوم سریعترین فرد بوده است اما مکس ورشتپن با برتری در سکتور وسط، فعلا دست برتر را بازی می کند.
جورج راسل با یک دور خوب، خودش را به رده دوم می رساند. اما بلافاصله کارلوس ساینز جای او را در جدول می گیرد.
لوئیس همیلتون بعد از لحظه خطرناکی که در پیچ چهار داشت فعلا در رده هفتم است. فرناندو آلونسو نیز موفق می شود که خودش را به رده دوم برساند.
پایان مرحله دوم و عدم راهیابی هالکنبرگ، آکون، گسلی، مگنوسن و آلبون به مرحله سوم.
شروع مرحله سوم تعیین خط
پیاستری و پرز آخرین افرادی هستند که از پیت خارج می شوند.
فعلا مکس ورشتپن با زمان 1.10.727 ثانیه در صدر جدول قرار دارد. چارلز لکلرک به رده دوم می رود. ظاهرا اسکار پیاستری با مشکلی مواجه شده که در پیچ آخر از مسیر خارج شده است.
مکلارن به نوریس:
بارون داره شدید میزنه، مراقب باشید.
تصاویر بازپخش نشان می دهند که اسکار پیاستری به طور کال کنترل محور عقب خودرویش را از دست داد.
پرچم قرمز و عدم ادامه مرحله سوم تعیین خط
ریسک استون مارتین برای مواجه با بارش احتمالی باران جواب داد و استرول و آلونسو به ترتیب در رده های سوم و چهارم قرار گرفتند.
جدول تعیین خط فرمول1 برزیل 2023
| # | راننده | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | مکس ورشتپن | ردبول | 1:10.727 |
| 2 | چارلز لکلرک | فراری | +0.294 |
| 3 | لنس استرول | استون مارتین | +0.617 |
| 4 | فرناندو آلونسو | استون مارتین | +0.660 |
| 5 | لوئیس همیلتون | مرسدس | +0.742 |
| 6 | جورج راسل | مرسدس | +0.863 |
| 7 | لندو نوریس | مکلارن | +1.260 |
| 8 | کارلوس ساینز | فراری | +1.262 |
| 9 | سرجیو پرز | ردبول | +1.594 |
| 10 | اسکار پیاستری | مکلارن | |
| 11 | نیکو هالکنبرگ | هاس | ++0.526 |
| 12 | استبان اکون | آلپین | +0.541 |
| 13 | پیر گسلی | آلپین | +0.546 |
| 14 | کوین مگنوسن | هاس | +0.702 |
| 15 | الکس آلبون | ویلیامز | +0.819 |
| 16 | یوکی سونودا | آلفاتائوری | ++0.497 |
| 17 | دنیل ریکاردو | آلفاتائوری | +0.503 |
| 18 | والتری بوتاس | آلفارومئو | +0.615 |
| 19 | لوگان سارجنت | ویلیامز | +0.695 |
| 20 | گوانیو ژو | آلفارومئو | +0.935 |
بلاخره فصل تموم نشد و یه حرکت مثبت از استرول دیدیم
بجز پول باباش دیگ چه جنبهی مثبتی داره اخه؟
درسته ولی دیگه با پول سوپر لایسنس نگرفته
مکس این تایم از کجا آورد؟چقدر خوبه دیدن آلونسو اون بالا.و باز هم لندو که بجای خط یک اون پایینه متاسفانه.
ردبول و استون مارتین تصمیم درست رو گرفتن که همون اول q3 اومدن بیرون مکس حتی بعد ازخط محدوده سرعت پیت لین تو خروجی از مرسدس ها رد شد تا سریع تایمش رو بزنه و مکلارنی که بازم تو استراتژی اشتباه کرد پیاستری کنترل ماشین رو بخاطره بادی که شدید شد از دست داد
همیلتون جلو مکس تایم میزد.اما دور خیلی خوبی نزد مثل خیلی ها.یه دلیلش شاید خوب گرم نکردن لاستیک بوده.
این دفعه دوم یا سوم در این فصله که مکس از فرصت احتمال بارش و اولین نفر اومدن به پیست استفاده میکنه و نتیجه اش هم میگیره.
دم خودش و اسنراتژیست های تیم گرم.
پرز دقیقا تو لحظه پرچم زرد به نظرم لحظه ای پاش از ترمز برداشت و همین باعث عدم ثبت رکورد بد شد.
در کل بازنده تعیین خط بدون شک مرسدس بود که البته برای برد این مسابقه حساب ویژه ای باز کرده بودن.
قبل مسابقه اصلی امیدوارم اسپرینت زیبایی ببینیم.
من بر خلاف بعضی از دوستان ، از اسپرینت به خاطر دیدن ماشین ها در خط استارت اونم دو بار در دو روز هیجان زده میشم.
متاسفانه سرجیو بازم دسته گل به آب داد واقعا نمیدونم مشکلش چیه فصل قبل با ماشین ضعیف بهتر بود حداقل اگ دوم نمیشد پایه ثابت سومی بود این فصل که با ماشین ردبول که چ عرض کنم با هواپیمای ردبول نمیتونه نتایج خوب کسب کنه و خیلی برا من که فن ردبول نیستم ولی خیلی از پرز و سبک رانندگیش خوشم میاد خیلی سخته
تو تایمی که داشت میزد موقع پرچم زرد پیاستری رسید سکتور سه برای همین سرعتشو کم کرد
پرچم زرد تایمش و خراب کرد
به موقع Q3 شروع شد یعنی این هوا خیلی خطری بود حتی دیدنش.
اینجا دیگه اسکار لپ چکو نابود کرد واقعٱ، یکشنبه هم جابجای داریم فکر نکنم استون مارتین بتونن رده خودشون حفظ کنن.
علی جان لندو بالاترین شانس تایم 1 بود.کیو 3 که عجیب شد شرایط آب و هوا و پیست اما تنها کسی که سکتور 1 خوبی زد مکس بود و سکتور 2و3 هم کم اشتباه بود.همیلتون اشتباه کرد لندو همینطور.لاستیک به دما نرسوندن لکلرک هم باید گذاشت کنار اینها.یه بنزین مجهول این وسط باقی چیزا که تقریبا مشخصه تو دیتاها.فردا بهتر مشخص میشه اما کلا رقابت نزدیکی میتونه باشه
استون چه ریسکی کرد؟ کاری جز اونی که همه انجام دادن کرد؟
نمیدونم گویا پتانسیل ماشینمون توی تعیین خط همین بوده. هرچند که قطعا انتظار بیشتری داشتیم. اگر استون واقعا کار خاصی کرده باشه که با این تایم باید سوم میشدیم نه پنجم. به نظر اگر سرعت مسابقه ای حتی یک دهم از ردبول بهتر باشه میشه مسابقه رو برد اما احتمالش خیلی دور از ذهنه. بعید میدونم مسابقه جالبی از آب در بیاد. مکس با 75 صدم اختلاف تو تعیین خط تو مسابقه مرسدس رو لپ نکنه باید کلاهمونو بندازیم هوا.
مگه سالهای پیش مرسدس با ۲ونیم ثانیه اختلاف تیم دوم و لپ میکرد که الان ردبول با فقط۷ونیم دهم بتونه . نهایتاً مکس بتونه تا ماشین رده هست یا هفت و اونم شاید ،لپ بزنه.
چ سیاست کثیفی داره ردبول به چکو میگن باید دوم بشی بعد یکبار نشد زودتر از مکس بره تایم بزنه. it shows who he really is
سالهای قبل که همه از پیروزی های پشت سر هم یه راننده خسته میشدن خدا خدا میکردن یه بارون بیاد بلکه بقیه راننده ها یه کاری بکنن
ولی متاسفانه تو زمان دومنیت مکس و ردبول اگه بارون بیاد فاصله بیشتر میشه 😂😂
خیلیا فک میکنن مکس ماشین اول رفت بیرون ولی جلو مکس، لوئیس و جفت استون ها زودتر تایم زدن ولی فاصلشون با مکس حداقل 0.7 بود
تو زندورت هم مکس توی همچین شرایطی دور فوق العاده ای زد ( اوت کوال کردن چکو با 1.5 ثانیه)
هم این پیست و هم زندورت ردبول ماشین برتر نبود و مکلارن سرعت بهتری داشت ولی خب یه سوپر استار اینجاها خودشو نشون میده
علاوه بر استعداد ویژه مکس تو شرایط غیر نرمال که غیر قابل کتمانه به نظرم سیستم تعلیق جلو ردبول که پولراد هست هم تو این عملکرد بی تاثیر نیست
ماشین های با این نوع تعلیق جلو، ذاتا کم فرمون هستن و ماشینی که ذاتا کم فرمون باشه به شدت تو بارون سریعه
مثال های دیگه از ماشین های با این نوع تعلیق جلو رو میشه فراری سال 2012 و فراری سال 2015 دونست که فرناندو و سب عملکرد های بی نظیری تو بارون با این ماشینا داشتن ( کوالی هوکنهایم و سیلوراستون 2012 فرناندو و کوالی سپانگ و مسابقه سیلوراستون 2015 سب رو حتما ببینید)
در هر صورت تبریک به طرفداران مکس و ردبول
امسال مکس میتونه به رکورد پیروزی در 75 درصد مسابقات فصل که دست آلبرتو آسکاری هست هم حمله کنه که زدن این رکورد واقعا عجیب خواهد بود
ایمولا ۲۰۲۱ رو هم دیدیم که اون راننده خاص، با بال جلوی شکسته سریعتر از مکس بود..!
چیزی که من از ایمولا 2021 یادم میاد اینه که اون راننده خاص توسط مکس لپ شده بود و اگه تصادف هم تیمیش و پرچم قرمز نبود خیلی خیلی بیشتر به خاطر سوتی که داده بود باید امتیاز از دست میداد
هنوز زمانی که اومدن بارون رو از خوش شانسی لوییس میدونستید یادمون هست مهدی خان، قشنگ کسی از 2018 عضو سایت بوده باشه فقط به این حرفا میخنده.
اون ایمولا هم اگر سیفتی کار نبود خود مکس امتیاز نمیگرفت
فتل فن ها با اختلاف افراطی ترین فن هایی هستن که دیدم، مکس فن ها هم افراطی هستن ولی حرفاشون بیشتر چرت و پرته، اما فتل فن ها یه داستان هایی میبافتن که مرغ پخته رو هم به خنده میاورد! بعد از کوالی سوزوکا ۲۰۱۸ فتل فن ها معتقد بودن که مرسدس ابر هارو بارور کرده که لوییس توی پوزیشن بالاتر مسابقه رو شروع کنه
این مکس همونی نیست که توی کوالی بارونی اتریش ۲۰۲۰ ، ۱/۲ ثانیه زیر لوییس تایم زد و دور آخرش هم اسپین شد ؟؟؟
مکس راننده خوبیه توی بارون هم همینطور اما اون ماشینی که الان زیر پاشه در هر قسمت توی گرید نظیر نداره پس اگه کسی میخواد استعدادشو بیان کنه بهتر از ۲۰۲۲ و ۲۰۲۳ مایه نذاره…
راستی بوی مکستون و بیژن میاد انگار!!
(جالبه وقتی اونا چیزی نمیگن صاحب اصلی میاد)
امین جان کاملا درسته
فقط کافیه یه نگاه به لا یک ها و د یس لا یک ها بندازیم
بهتره بگیم وقتی صاحب اصلی چیزی میگه اونا دیگه نمیان:)
امین44 دوست عزیز نمیدونم بین همه فن ها ادمای خوب و بد هست ک با نظراتشون ممکنه ک بعضا ناراحتمون کنن،
فقط ممنون میشم رو همچین مواردی ک پیش میاد از جزء ب کل نتیجه گیری نکنید،
ما فتل فن ها انقد بدبختیم ک وقتی بحثی بشه ماها یا طرفدار مکسیم و از لوئیس بدمون میاد یا خیاباف و یا توطئه باف
بزارید یکم اینجا راحت باشیم و بحث الکی نکنیم
Sebmm:بله داداش حق با شماست، همون موقع هم بخشی از فتل فن ها این توهم رو رد کردن و گفتن پوچه، اگه سو تفاهمی برای دوستان فتل فن منطقی پیش اومده ، رسما و صمیمانه پوزش میطلبم🙏🙏🙏🙏
یه نگاه به لایک ها و دیسلایک ها بندازید فقط!
امان از بیژن ها و مکستون ها و مهدی ها و علی ها!
Amin44 و Amirali
شما دو نفر بدجور منو یاد کارآگاه پشندی و دستیارش تو نقطه چین میندازید😂😂
هر یه پست درمیون هم دنبال اکانت های جانبی مکستون و بیژن میگردید 😂😂
نوابغ من از 2016 دارم اینجا کامنت میزارم
مثل شما دوتا ابله هم اینقدر بیکار نیستم
برید رد زندگیتون 😂
تبریک به مکس فنها و ردبولیا
دم چارلز هم گرم😍 تبریک به خودمون👏
امیدوارم فراری بتونه یه استراتژی درستدرمون بچینه واسه همین جایگاه برای مسابقه.
باور کنید یا نه الان که ردبول ماشین بهتری دارن و مرسدس برای دومی تیمی میجنگه به کنی که فن مرسدسم خیلی بیشتر میچسبه این رقابتها تا وقتی که یه نفر گازش و میگرفت و فقط ماشین رده چهارم و لپ نمیکرد که اونم تو بعضی ریس ها تا سومی هم لپ میکرد و فقط ب وینگ منش نمیرسید. هر سبقتی ک الان مرسدسا میگیرن برام صدبرابر ارزشش بیشتر از اون سالهای بی هیجانه. من دوست دارم الان و با همین اختلاف کم پیروزی رو تو یک ریس بدست بیاریم که اگه بشه چه هیجانی داشته باشیم.
😂😂😂😂😂😂
از قدیم گفتن تاریخ فاتحان مینویسند. کی اهمیت میده اونی که دوم و سوم شده خوب بوده یا نه. بارها تو فوتبال تیمی بوده که عالی بازی کرده و درنهایت باخته ،رسانه ها فقط طرف اون تیم برنده رو گرفتن فرمول یکم همین طوره
😂😂😂😂 شما که مرسدس فن نیستی!!
آره بابا اینقدر مسابقات جذابه که بعد از هر مسابقه فشار خونم افت می کنه…
کلا توی تمام این سال ها یه ۲۰۱۵ و ۲۰۲۰ کسل کننده بود…بقیه سال ها واقعا جذاب بود، حتی من فراری فن هم از نبرد لوییس و روزبرگ به وجد میومدم بعدشم که ۲۰۱۷ ،۲۰۱۸ و نیم فصل دوم ۲۰۱۹ واقعا جذاب بود…
خب با توجه به اینکه کیو سه شدت وزش باد بیشتر شده بود و موتور شارل هم فرسودس اختلافمون با اون موشک کمتر از سه دهم بود، جای امیدواری داره….
هرچند من نرسیدم اوایل کوالی و اواخر تمرین یکو ببینم فکر کنم فراری اوضاعش با هارد بدجور خیته…
با توجه به اینکه دمای هوا تو روز مسابقه پنج شش درجه کمتر میشه فراری اصلا نباید به هارد حتی فکر کنه،،، و این ژاوی نمیدونم چرا هروقت نگاش میکنم خندم میگیره 😂 دقیقا برخلاف مهندس ارشد ساینز
خیلی خلاصه میپردازم ردبول مثل همیشه اون بالاست
استرول و الونسو استرول اسپین نشه صلوات ریس پیس استون فکر نکنم به مرسدس برسه همچنین فراری مرسدس تو برزیل فوقالعادست اگه بارون نمیگرفت قطعا همیلتون و راسل جزو سه نفر اول میبودن
با تشکر از راسل که داره گند میزنه تو تلاش های لویس
با این فرمون پیش بره دومی سازندگان رو از دست میدیم
لویس اگه بتونه تا پیچ یک آلونسو رو بگیره که سخت بنظر میرسه میتونه دوباره بره رو پودیوم یا حتی دوم شه فقط خدا کنه این بار استرول مسابقه لویس رو خراب نکنه امیدوارم لویس حواسش به نوریس باشه، خیالمون راحت بود پشت لویس راسله ،الان ولی یه گرگ وحشیه(نوریس رو میگم)😏