اسپانیاییهای فرمول یک، فرناندو آلونسو و کارلوس ساینز ایده منحصربهفردی را در مورد چگونگی مقابله با ترافیک بیش از حد در مرحله تعیین خط معرفی کرده اند.
وجود ترافیک در مرحله تعیین خط، همیشه یکی از بزرگترین سردرد های تیم ها و رانندگان بوده است.
فرناندو آلونسو در صحبت با رسانه ها…
نظرات خود را در مورد چگونگی حل مشکل فرمول یک در پیست هایی که انتظار می رود ترافیک مشکل ساز باشد ارائه کرد:
این موضوعی است که در هر آخر هفته، مخصوصاً در پیست های کوتاه مطرح است.
چند گزینه برای بهبود این موضوع وجود دارد. یکی از آنها به مانند گذشته یک مرحله تعیین خط تک دور است. به نظر من این ایده آل خواهد بود، زیرا تنها یک ماشین در پیست وجود دارد و پوشش تلویزیونی کامل نیز برای آن دور وجود خواهد داشت.
برای همه از جمله حامیان مالی در صورت تغییر آب و هوا در بین مرحله تعیین خط، کمی درام ایجاد میکند. میتوانید خودروهای مختلفی را در موقعیت پول پوزیشن ببینید.
بنابراین مطمئناً این گزینه ترجیحی من خواهد بود.
همچنین میتوانید مانند رقابت های پایه ای در موناکو و مواردی از این قبیل پیست را تقسیم کنید.
کارلوس ساینز نیز با پیشنهاد فرناندو آلونسو مبنی بر حضور یک خودرو موافق بوده و بیان کرده است که:
من فکر میکنم راهحل کوتاهمدت این است که حداقل مرحله اول تعیین خط را با تقسیم به 10 ماشین انجام دهیم، یک خودرو از هر تیم!
سپس فکر می کنم، در مرحله دوم ترافیک که بهتر خواهد شد و مرحله سوم هم که مشکلی نیست. بنابراین، فقط پیست های کوتاه آن هم در مرحله اول تعیین خط، زمان آن را به نصف یعنی تا هشت دقیقه با یک گروه، هشت دقیقه با گروه دیگر تقسیم کنید.
به هر حال، این مسئله نباید تأثیر بگذارد زیرا عملکرد خودروها تقسیم شده است. این یک راه حل کوتاه مدت است. همانطور که فرناندو گفت، مرحله تعیین خط تک دور ممکن است چیزی برای آزمایش باشد، شاید در آخر هفتههای اسپرینت برای امتحان کردن و دیدنه اینکه آیا جواب میدهد یا خیر مناسب باشد.
من شخصاً از طرفداران آن هستم زیرا این احساس را دوست دارم که ناگهان کل پیست را در اختیار داشته باشم و فشار لازم را برای اجرا کردن یک دور فوق العاده روی من باشد.
فکر می کنم برای ما و حامیان مالی ما و برای همه، واقعاً سرگرم کننده خواهد بود. اما شاید برای پخش تلویزیونی کسل کننده باشد.
اما نمی دانم، این موضوع به فناوری بستگی دارد.
می توان آن دور را متحرک کرد یعنی که امکان اضافه کردن یک ماشین شبح مانند که سریع ترین دور ممکن را زده باشد. فکر میکنم با فناوریای که امروزه داریم در مقیاس مینی سکتور امکان پذیر است.
راه حل آلونسو که خیلی فضایی و رویاییه.
اتفاقی که در تعیین خط کانادا افتاد یادتونه؟
همه با لاستیک خشک داشتن دور میزدن آخر تعیین خط هوا بارونی شد.
اگه اونطور که آلونسو میگه کل پیست بدن به یک نفر اونکه اول میره با لاستیک خشک دور میزنه با اونکه با لاستیک بارونی دور میزنه شاید تا ده ثانیه با هم فاصله داشته باشن!!!!!
این چطور رقابتی میشه ؟
آیا عادلانه است؟
به فرض هوا هم بارونی نباشه ماشینایی که بعد چند دور میرن برای ثبت زمان، به دلیل چسبندگی بیشتر لاستیک ها زمان بهتری ثبت میکنن نسبت به کسایی که اول رفتن!!
تو فرمول یک صحبت از دهم ثانیه است.
هر راه حلی باید بر اساس عقلانیت و استراتژی و رعایت انصاف و مساوات باید گرفته بشه..
فرمول یک یعنی چالشی که هر کس بهتر باشه میتونه توش موفق بشه.اگر کارهایی برای ساده کردن اون انجام بشه رقابت کمتر میشه.همین الان اکثر مسابقات زیبایی و هیجانش به تعیین خطش هست و در مسابقه چیز خاصی نمیبینیم.حالا این کوالی رو هم دستکاری کنن دیگه چیزی از فرمول یک نمی مونه.هنر مدیریت توی بیرون فرستادن خودروها در زمان مناسب و تنظیم ستاپ و آماده سازی خودرو در زمان کوتاه چیزی هست که هر تیم بهتر انجام بده نتیجه بهتر میگیره.راننده هایی که در دارن بالاترین سطح موتوراسپورت رانندگی میکنن نباید در فکر ساده تر شدن شرایط باشن چون دیگه این سطح بالا از بین میره