Register

4 × دو =

A password will be e-mailed to you.

مکس ورشتپن، مدافع عنوان قهرمانی در اولین روز تمرینات فرمول یک 2022 در بحرین با ثبت زمان 1:31.936 در رده نخست جدول زمانی قرار گرفت.

چارلز لکلرک از تیم فراری با اختلاف اندک 0.087 ثانیه ای در جایگاه دوم قرار گرفت و هم تیمی او، کارلوس ساینز نیز رده سوم روز اول را پر کرد.

لوییس همیلتون که به دلیل شرکت نکردن در گردهمایی گالا فیا در دسامبر ۲۰۲۱، ۵۰ هزار یورو جریمه شده، روز اول در رده نهم به پایان رساند.

جدول تمرینات جمعه فرمول 1 بحرین 2022

#رانندهتیم زمان
1مکس ورشتپنردبول1:31.936
2چارلز لکلرکفراری+0.087
3کارلوس ساینزفراری+0.584
4جورج راسلمرسدس+0.593
5فرناندو آلونسوآلپین+0.941
6والتری بوتاسآلفارومئو+1.015
7سرجیو پرزردبول+1.022
8میک شوماخرهاس+1.149
9لوئیس همیلتونمرسدس+1.208
10کوین مگنوسنهاس+1.247
11لندو نوریسمک‌لارن+1.344
12استبان اکونآلپین+1.424
13پیر گسلیآلفاتائوری+1.685
14یوکی سونوداآلفاتائوری+1.853
15گوانیو ژو
آلفارومئو+2.017
16لنس استرولاستون مارتین+2.022
17نیکو هالکنبرگاستون مارتین+2.125
18دنیل ریکاردومک‌لارن+2.230
19نیکولاس لطیفیویلیامز+2.550
20الکس آلبونویلیامز+2.799

44 دیدگاه

  1. milad

    14

    1

    تا اینجای کار فراری خوب نشون داده.به نظر میرسه که پاوریونیت فراری توان بالایی داره ۵ تا از ۱۰ تای اول پاوریونیت فراری دارن.تا اینجا دقت کنید نوشتم(تااینجا) به نظر میرسه رقابت بین فراری و ردبول باشه.این رو در صحبت های لوییز هم دیدیم در هفته های گذشته.اما امسال ماشینها جای پیشرفت زیادی دارن و به نظر من مرسدس را نباید دست کم گرفت.

    • yousef

      5

      3

      مسابقه در دور ۲۶
      به ترتیب از اول مکس لکلرک راسل

  2. Hossein 123

    9

    2

    چیزی که بیشتر از مرسدس نچندان پر رمق امروز توجهم رو جلب کرد، این بود که لوییس با ماشین فسفری دور می زنه! واقعا درک نکردم موضوع رو. (اگه خبری چیزی هم ازش هست من خبر نداشتم!)

    موضوع بعدی porpoising مرسدس بود که بنظر اصلا خوب نیومد‌‌. احتمالا مرسدس هنوز اصرار داره که پرفورمنس از دست نده و دنبال یک نقطه بهینس… دیدن speed trap های امروز هم شاید دید خوبی بده که امروز چقدر کیسه شن (!) دیدیم تو پیست

    • Sebmm

      15

      2

      رنگ فسفری بخاطر این هستش ک لوئیس سال اول با این رنگ شروع کرد.. ی جوری میخواد روحیه ی جوون بودن ب خودش بده و ب همه بگه هنوز مث اون موقع انگیزه و توانایی دارم…
      در مورد تمرین ها مرسدس مث اینکه واقعا مشکل داره هرچند تا قبل کوالی معلوم نیست و من باور نمیکنم حتی اگه با چشمای خودم ببینم…
      فراری ک عالیه و پورپوزینگ خیلی کمی دارن و تقریبا کنترلش کردن و الپین هم حل کرد مشکل رو ولی چیزایی رو از دس داد
      مث اینکه. مکلارن هم انقد خوب نبود
      استون ک افتضاح
      هاس خیلی خوبن نسبت ب پارسال
      الفاهم مث اینکه سخته بتونه مسابقه پس فردا رو تموم کنه
      ویلیامز رو نمیدونم
      ردبول عالی و حتما برا رقابت قهرمانی میجنگه ماشینشون خیلی خوبه
      ولی اینا مهم نیست باید توان توسعه در طول فصل رو داشته باشن ک مرسدس و ردبول خوب عمل میکنن و این چند سال فراری خیلی بد ک امیدوارم امسال فرق کنه
      در کل این نظر و برداشت من بود از تمرینها
      کوالی فردا دیگه همه چی روشن میشه تا حدی زیاد

      • L.H 44

        3

        4

        راستی چرا ماشین دوم مال لوئیسه ؟

      • mmd CL16

        7

        6

        خیلی خوبه ک با دیدن دو تمرین از مسابقه اول تونستی قهرمان سال رو تا حدودی پیشبینی کنی:/

      • Sebmm

        13

        1

        قهرمان سال نه گنده گویی هم نکردم چون خوشم نمیاد
        این فقط تحلیله برا دو تا تمرین
        یکم بهتر بخون گفتم ک توان توسعه در طول فصل مهمه ک این س تا تیم هرکدومشون بتونن بهتر انجامش بدن مسیر قهرمانی رو طی کردن
        طبق داده قدرت پاوریونیت هر کدام از این سه تیم برا رقابت قهرمانی کافیه مونده توسعه ایرودینامیکی در طول فصل
        تجزیه و تحلیلت زیاده کلی گفتم
        دیگه خودتم باید یکم مغزتو ب کار بندازی دوست عزیز🙂🙂🙂

      • Sebmm

        5

        4

        زیادی هم برات توضیح دادم cl16

        Lh44
        لوئیس راننده اوله فقط رنگ فسفری استفاده کرده ک گفتم بخاطر چی هستش ی عده هم میگن ک خودش اشاره کرده ک گفته من والنتینو روسی ف1 هستم ک بعید بدونم همیلتون ک خودش الگو هست بخواد کس دیگه ای رو الگو قرار بده

      • Ryaw

        13

        2

        استون رو مود موتور بسیار پایینی بود
        مستقیمی ۲۸۰ تا داشت میرفت
        امیدوارم خوب باشن تا سب رو یکی دوسال دیگه هم داشته باشیم
        واقعا جاش خالی بود،مثل کیمی😢

  3. محمد امین _👊

    3

    2

    مکد مواور ردبول خیلی بالاتر هست نسبت به فراری ، با توجه به گراف ها ، و سوخت کمتری هم داشتن
    باید تا کوالی صبر کنیم ، اما فکر کنم تا اینجای کار میشه گفت موتور فراری خیلی جال خواهد بود ، توجه کنید که هاس و آلفا، بدون داشتن ایرودینامیک خاصی ، اینقدر سریع شدن ، این نشون دهنده ی این هست که موتور فراری پیشرفت داشته
    توی ریس پیس ، فراری حدود شش دهم ثانیه سریع تر از ردبول بود

    • Mahdi.drs

      2

      0

      جفت تیم‌ها قوی هستن…
      والا من اون میانگین لپ های سوخت بالایی که دیدم ردبول تو سوخت بالا سریعتر بود

  4. L.H 44

    7

    2

    اگر مرسدس رکب نزده باشه رقابت اصلی بین ردبول و فراریه

    • مکس مارکز⚡😺🧡

      7

      4

      خدایی نمی دونم چرا ولی بدبین شدم نسبت به مرسدس یه فکر مریضی بهم میگه از تعیین خط تا پایان مسابقه مارو انگشت به دهن خواهند گذاشت 😁اما اگه باتوجه به چیزی های که دیدم بخوام نظر بدم بهترین ماشین رو هنوزم نمیشه انتخاب کرد و مرسدس جز چهار تیم اول هست قطعا

    • AmirFrog 33[1]

      0

      0

      هی میخوام خودمو راضی کنم، ولی این مرسدسی ها اینقدر بلوف زدن که تا Q3 تموم نشه هیچ نظری نمیدم

  5. ramin

    13

    1

    از بحث پنهان کاری بگذریم مکانیک های مکلارن انگار یادشون رفته موتور رو بزارن تو ماشین😅
    اخه چقدر دیگه پنهان کاری , ماشینی که تست های پیش فصل خوب بود انقدر کند تر بشه

    • L.H 44

      9

      1

      شاید موتور مرسدس به درد نمیخوره 🤷‍♂️

      • ramin

        5

        2

        فکر نکنم مرسدس انقدر زیاد عقب مونده باشه
        مرسدس حتما قویه من منظورم اینه خیلی پنهان کاری میکنن
        ضمن اینکه اول تست های پیش فصل مرسدس گفت تا حالا انقدر روی پاوریونیت کار نکرده بودیم.

  6. mola

    10

    3

    مرسدس با کلی مشکل 6 دهم ثانیه اختلاف داره
    اینقدر هم اوضاع بد نیست که شلوغش کردین
    در ضمن مرسدس به من یه درسی داده که تا کوالی 3 چیزی رو باور نکنم 🙂

    • Hossein 123

      5

      5

      درس مرسدس اینه که تا مسابقه آخرو ندیدید چیزیو باور نکنید، چون یهو یک چیزی مثل مود موتوری بعد برزیل به بعد رو می کنم…!

    • Sebmm

      6

      2

      مرسدس فقط مشکل موج سواری داره ک حواس رانندشون رو پرت میکنه ک اونم مرسدس واقعا انقد دست و پا بسته نیست
      مهندس های خوبی دارن
      من اینطور فک میکنم الپین ک مشکل موج سواری رو حل کرده ولی ب قیمت از دس دادن چندتا مزیت
      مرسدس میخواد این مشکل رو حل کنه و مزیتی رو از دست نده

  7. Ali🦁1

    11

    3

    واقعأ ماشین مرسدس بالانس نداره حتی سریعترین ماشین داشته باشن با این وضع به ستاپ ایده آل نخواهن رسید من دوس دارم راننده های مرسدس بیان به جنگ ردبول و فراری که راستش فردا شب احتمالش کم میدونم البته با این دو تمرین که پایداری ماشینشون دیدیم و حتی آپدیت جدید جواب نداده.
    —-
    مکس+چارلز= درام’ اکشن’ جنجال ‘حتی بدتر از پارسال خواهیم دید اگه همیشه خط جلو باشن.

  8. Behzad

    3

    3

    در تست های بارسلون گفتم احتمال داره تغییراتی که در سیستم خنک کنندگی مرسدس رخ بده شاهد کاهش قدرت انجین این تیم باشیم و خیلی سخته در این مدت بتونن سیستمی مثل اون طراحی کنن ، البته این تغییر با شکایت دیگر تیم ها در سال گذشته رخ نداد و امسال احتمالا اتفاق افتاده.
    به هر روی اگر مرسدس تونسته باشه با این تغییر اجباری قدرت موتور خودشو حفظ کنه دست مریزاد داره وگرنه همه ی تیم هایی که از انجین مرسدس بهره میبرند میشن شبیه فراری آخر ۲۰۱۹ و کل ۲۰۲۰ که تقریبا هر رخدادی در آیرودینامیک و شاسی و سیستم تعلیق بدون قدرت موتور برابر با سایرین کارساز نخواهد بود.

    • Ali Hosseini

      6

      1

      سرعت کفی ویلیامز با موتور مرسدس خیلی بیشتر از خود مرسدس همیلتون بود.
      مشکل پاوریونیت نیست.

  9. Alii

    7

    2

    اینکه تمام ماشین ها با پاورپوینت مرسدس چسبیدن به ته جدول و دارن دست پا میزنن یکم عجیبه

    یعنی اینقدر مرسدس عقب افتاده از رقبا؟

    طراحی ردبول و فراری تا اینجا کار نشون داده وقتی همه چیز رو ساده برگذار کنی کار راحت تری داری

    مرسدس با طرح به قول بعضی ها شگفت انگیزش خیلی مشکل داره همچنان

    آنبورد همیلتون توی تمرین رو دیدم توی کفی قشنگ وقتی سرعتش می‌ره بالا تغییر صداش مشخص میشه
    و مشکل پروپوزینگ بدی داره
    و توی پیچ رفتار ماشین دست راننده نیست

    البته که با تمام این مشکلات ماشین مرسدس نیم ثانیه از رقبای اصلیش عقب هست و باید منتظر باشیم ببینیم مرسدس موفق به رفع مشکلاتش میشه

    تا اینجا کار ردبول و فراری رقبای اصلی هستن برای ریس اول

    تعجبم از مک لارن که اصلا از همون اول بی سر صدا بدون هیچ کدوم از مشکلاتی که تیم های دیگه داشتن کار خودش رو کرد و فقط مشکل گرم شدن داکت ترمز داشتن و عملکردشان اینقدر بده؟

    دوستان این متن رو بدون در نظر گرفتن پنهان کاری های تیم ها نوشتم و چیزی که تا این تمرین دیدیم

    بریم تا ببینم فردا در تایم گیری عملکرد ها چطوریه

  10. ایرن

    7

    4

    متاسفانه تمرینا رو ندیدم اما اگر در سه مسابقه اول حتی در یکیشون هم مرسدس بتونه برای بردن بجنگه به شدت خواهم ترسید. چون چنین اتفاقی یعنی طرح مرسدس میتونه موفق باشه و در صورت اصلاح ضعفهاش در نیمه اول فصل باید یه نیمفصل دوم طوفانی از مرسدس و برتری در فصل بعد رو داشته باشیم. میگم برتری در فصل دیگه چون اگر طرح مرسدس موفق باشه تیمهایی که فصل بعد به این طرح روی خواهند آورد بازهم به میزان یک فصل شناخت کمتری از این طرح خواهند داشت.

  11. Morteza_1

    6

    4

    مکس خیلی راحت و نرم رانندگی میکرد
    انشالله پرز هم به خوبی مکس باشه فردا و با یک نتیجه خوب. دست تیم هم برای مسابقه و استراتژی پر باشه.
    فراری ها واقعا رقابتی هستند و جفت راننده ها عالی هستن واقعا ساینز هم بخوبی شارلز دور میزد و نمیشه بهشون راننده اول و دوم گفت و تقریبا در یک سطح هستن و هر دو عالی.
    فردا جفتشون تو رقابت برای پول پوزیشن هستن.
    تبریک به فراری فن های واقعی.
    صبرشون واقعا جواب داده و انگار امسال جدی جدی فراری رو جلو میبینیم اگه اتفاق خاصی نیافته (البته ماشین ها خیلی جای کار دارن و بستگی به آپدیت ها داره و هر مسابقه ماشین ها بهتر میشن و با یک اتفاق خاص
    ممکنه معادله ها عوض بشه هر مسابقه ولی فعلا که تو رقابت هستن و بهترین ماشین رو دارن از نظر من تا اینجای کار. راننده هاشون هم درجه یکن.)
    مرسدس هم مشکلاتش رو تا حد خوبی حل کرده بود ولی فعلا با بنزین زیاد و مود پایین همچنان مشتش رو برای بقیه وا نکرده و سعی در پنهان کاری داره و اینکه دائما دارن میگن بقیه بهترن بقیه بهترن و ما رقابتی نیستیم احتمالش هست حتی شاید فردا همه رو تعجب زده بکنن و یک دو کنن (تجربه های قبلی😊)و باید تا کوالی فردا منتظر باشیم ولی پیش بینی من فردا مرسدس هم تو رقابت پول هست و نمیشه گفت فردا عقب ترن ولی این نظره منه
    ممکن نظرات مختلفی هم باشه که اونا هم قابل احترامه.
    بعد از فراری و ردبول و مرسدس که بنظرم سه تیم برترن.
    تیم های بعدی رو نظر خاصی راجب شون ندارم.
    ولی ریکاردو تمرین اول نزدیک نوریس تایم زد و تمرین دوم اختلاف یک ثانیه ای داشت و آدم میمونه که واقعا ریکاردو کامل خوب شده یا شاید هنوز به خاطر کرونایی که گرفت شاید نتونه بهترین خودش باشه
    و اینکه فردا وتل نیست هم جاش خالیه.
    همین و تمام.

  12. mrz_ir

    3

    6

    دوستان جریمه هارو یادداشت کنید
    دست زدن به بال عقب رقیب 50 تا و شرکت نکردن هم در مراسم گالا فیا هم 50 تا
    تا جریمه ای دیگر بدرود .

  13. ali..Ferrari

    8

    1

    کم فرمانی خودروها توی کوالی و ریس حتما باعث حادثه میشه.راننده مجبوره برای کنترل خودرو و وارد شدن به پیچ به شدت ترمز کنه که دیدیم تایرها چطور قفل میشدن یا خودرو از مسیر پیست خارج میشد.
    مرسدس سرعت کافی رو داره ولی با این طراحی جدیدش فقط موج سواریشون بیشتر از بقیه بود.
    چارلز از این حرکت موجی شکل متنفره.بعد از تست بارسلونا با بیان اینکه چقد از این موضوع بدش میاد گفت راستش وقتی ماشین اینطوری حرکت میکنه به من حالت تهوع دست میده.

  14. ali..Ferrari

    5

    1

    درسالهای گذشته سائوبر(از ۲۰۱۹ آلفارومئو اسپانسر این تیم شد و به فرمول یک برگشت)همیشه همکاری خوبی با فراری داشت.راننده های آکادمی فراری در اون شروع بکار میکردن مثل چارلز و جیو و تجهیزاتشون از فراری تامین میشد.اما از سال گذشته اونا دارن از فراری فاصله میگیرن و هاس شریک نزدیک به فراری هست.آلفا با اخراج جیو و خداحافظی کیمی،حتی برای استفاده از راننده روکی هم به سراغ راننده های آکادمی فراری نرفت،حتی شوماخر رو هم نخاست و ژو رو استخدام کرد. فراری هم در این مسئله هیچ دخالتی نکرد.
    راننده دیگش رو هم از تیم رقیب فراری که سالها در مرسدس و ویلیامز بود جانشین کیمی کرد.
    در زمینه قطعات هم اونا امسال دیگه گیربکس و سیستم تعلیق عقبشون رو از فراری نگرفتن و خودشون اونا رو ساختن بخاطر همین از همه تیمها دیرتر رونمایی شدن.فقط از پاوریونیت فراری بهره میبرن.
    ظاهرا این خودروسازه با سابقه سویئسی کاملا سیاست همکاریشو با فراری تغییر داده و بعید نیست برای تهیه پاوریونیتش هم سراغ مرسدس بره.البته که پاوریونیت جدید فراری احتمالا با کمبود مشتری مواجه نمیشه تا ۲۰۲۵.
    اما آلفارومئو اولین قهرمان فرمول یک،در تستهای پیش فصل مشکلات زیادی داشت.و فقط مشکل پاوریونیت نداشتن
    بوتاس امروز با اختلاف یک ثانیه کندتر از مکس و یک ثانیه سریعتر از هم تیمیش جایگاه خوبی در تمرین داشت.نظرش در مورد مقایسه موتور جدید فراری با مرسدس میتونه جالب باشه.

    • Morteza_1

      3

      1

      واقعا لذت بردم از خوندن نظر

    • forza ferrari 22

      4

      1

      دوست عزیز فکر کنم میدونی ولی حضور ذهن نداشتی که همچین حرفی زدی،حتی اگرم الفا بخواد نمیتونه از مرسدس انجین بگیره.
      چون یه تیم تولید کننده پاور یونیت تنها مجازه به حداکثر ۳تیم موتور بده که مرسدس در این زمینه داره به تیمهای مکلارن استون و ویلیامز انجین میفروشه.
      فراری هم به پول ۴تا موتور احتیاجی نداره.

      • ali..Ferrari

        2

        0

        دوست عزیز FORZA FERRARI 22
        اتفاقا در موقع نوشتن کامنتم حواسم به تعداد مشتریان یک تیم بود ولی منظورم از از اینکه نوشتم به طرف گرفتن موتور از مرسدس میره برای دوره بعد از ۲۰۲۵ بود که اشاره کردم فراری با پاوریونیت قویش تا۲۰۲۵ مشتریانش رو خواهد داشت.اما اگه طوری نوشتم که بنظرتون این مطلب رو ندیده گرفتم،حتما نوع نوشتارم ایراد داشته که توجه بیشتری میکنم حتما.از توجهتون سپاسگذارم.

  15. ali..Ferrari

    4

    6

    مکلارن ماشین بسیار خوبی رو آماده کرده فقط اونا بدشانسی آوردن و با مثبت شدن کووید دنیل،با یک خودرو تست بحرین رو انجام دادن و این یعنی از دست دادن نصف دیتاهای تست خودرویهای یه تیم.البته نوریس با زدن ۲۰۰دور در بحرین رکوردار بود ولی دیتای دو ماشین رو در اختیار نداشتن بهرحال.
    امسال انقدر تیمها مخفی کاری کردن که در هر مسابقه تا وقتی راننده ها روی سکو نرن نمیشه هیچ پیش بینی کرد.
    اما با همه این مخفی کاریها نظر شخصیم اینه مکس از عنوان سال گذشتش دفاع کنه و قهرمانی سازندگان به فراری برسه.
    فراری ماشین سریعی داره و چارلز هم سریع ولی اگه مثل پارسال تصادف زیاد داشته باشه شانسی جلوی مکس نداره.لوییس و مکس با ثبات رانندگی میکنن و هم با سرعت بالا.ولی چارلز بخاطر تجربه کمترش دیدیم چقدر تصادفاتش زیاده.
    جالبه که میگن چارلز بدشانسی میاره یا مثلا لوییس خوش شانسه.
    وقتی پل پوزیشن میگیری ولی با توی دیوار رفتن ماشین رو برای مسابقه از دست میدی اسمش بدشانسی نیست.
    وقتی هم در یک ریس یه پنالتی ۲۰رده ای و یه پنالتی ۵ رده ای میگیره لوییس ولی اول میشه اسم اینم خوش شانسی نیست.

    • Morteza_1

      3

      1

      بنظرم خیلی زوده برای پیش بینی.
      ولی نظر شما جالب بود
      اما از نظر من مرسدس هم تو رقابت هست و
      توی پیشبینی شما انگار فقط ردبول و فراری هستن که تو رقابت قهرمانی حضور دارن و مرسدس دست کم گرفته شده
      مرسدس همیشه نشون داده که اگه عقب هم بوده برگشته
      شاید اول فصل ضعیف نشون بدن یا مخفی کاری کنن ولی همیشه یک چیزی توی چنته دارن و تو رقابت حضور دارن
      بنظرم امسال رقابت بین دو راننده نباشه و
      پیش بینی من اینکه بالای ۳ تا راننده تو رقابت باشن ولی با اینکه فراری قهرمانی سازندگان رو بگیره بنظرم پتانسیل رو داره.

    • alireza miri

      0

      1

      هر تیم تو تست ها کلا یک ماشین میاره

  16. Amir.Redbull99

    3

    1

    ماشین ردبول اینقدرخوبه؟
    واقعا فکر نمیکردم که فصل قبل که طول سال داشتن رو آپدیت ماشین فصل قبل کار میکردن امسال ماشینشون خوب باشه.
    فراری که فوق العادس ماشینش فکر میکنم بعد چهارده سال دوباره قهرمان میشن.
    مرسدس هم شاید چنتا مسابقه اول مشکل داشته باشه ولی بعدش برمیگرده به رقابت(اگه واقعا تا الان قدرت واقعی ماشینو نشون نداده باشن عجیبه ولی غیرممکن هم نیست)
    هاس قضیش چیه؟ 🙂

    امیدوارم فصل خوب و جذابی داشته باشیم

    • Morteza_1

      0

      0

      چون کل فصل درگیر همون فصل قبل بودن عملا نتونستن تغییر بزرگی انجام بدن مثل فراری که موتورش واقعا در حد مرسدس و هوندا شده و واقعا سریعه.
      اما تو همون بازه بین دو فصل و مسابقه های آخر که ردبول هیچ آپدیتی نداد خوب داشتن روی ماشین فصل جدید کار میکردن و پاوریونیت هم که همون پاور یونیت فصل قبله
      و بیشتر تغییرات آیرو دینامیکی و شاسی بوده
      الان هم بیشتر مزیت ردبول بخاطر طراحی خوبشه و این که به مشکل خاصی نخوردن یا مشکلات رو به سادگی تونستن حل بکنن

      از نظر خودم بیشترش به خاطر نبوغ آدرین و گروه مهندسی ردبوله که طراحی آیروشون حرف نداره و ماشین خیلی راحت و نرمه برای رانندگی و با اینکه تغییر خاص یا آپدیت بزرگی نداشت ردبول ولی یک طرح خوب آماده کردن برای امسال. و دمشون گرم انشالله آپدیت های خوبی هم در راه باشه
      ببینیم ۲۰۲۲ چی از آب در میاد.
      هاس هم منم نمیدونم ولی موتورش فراریه و کل فصل قبلشون رو هم گذاشتن روی بخش آبرو
      نمیدونم ولی حدس من اینه که حداقل میدفیلد باشن. و نه دو تیم آخر
      شاید بین ۶ تا ۸ تو سازندگان

  17. Mahdi.drs

    3

    1

    … لوییس میگفت ردبول ۰.۸‌و فرازی ۰.۵ از ما سریعتر😐😐
    بچه های فراری دیگه نمیگن ما ضعیف هستیم و اینا مسابقه واقعی نیس!!
    مکس هم که میگف ماشینش هم با سوخت بالا و هم با سوخت پایین عالی کار می‌کنه و از ماشینش راضی بود🤔🤔
    خیلی جالبه برام ببینم فردا کی پول میزنه!!!
    وندسور هم میگفت ردبول از بقیه سریعتره با فاصله کم فراری و بعدم بقیه!!

  18. p00ria

    3

    0

    بنظرم مرسدس چند مسابقه طول میکشه تا مشکلاتشو برطرف کنه.
    برای مسابقه بحرین سکو دور از دسترسه

  19. mohsen driver

    3

    0

    اگه لوییز به دور ۴۴تو ریس اصلی برسه فکر کنم جای دیسکای گردن و کمرش با هم‌ عوض شده باشه انقدر بالا پایین پریده و اینکه خوشحالم هاس دیگه اون پایینا نیست!

  20. mohsen driver

    4

    0

    یه نکته وقتی ماشینی یکی دو ثانیه سریعتر نداشته باشی یعنی تو صف اول و دوم استارت نیستی که گازشو بگیری و فاصله بندازی و پرچم آبی بدن به لپی ها! حالا با وسط جدولی ها مساوی هستی و باید باهاشون رقابت کنی و اونها برگ چغندر نیستن که بذارن به راحتی رد بشی! این یعنی استرس بیشتر برای راننده لاستیک خوری و مصرف سوخت بیشتر برای ماشین و استراتژی کمتر نسبت به راننده های پیشتاز! جالبه ببینیم

  21. a Ferrari lover

    1

    2

    با توجه به پیش بینی سخت شدن سبقت گرفتن و کاهش فاصله تیم ها فکر کنم زیاد سبقت نبینیم ولی به جاش با کم شدن هوای کثیف رقابت نزدیک و ماشین های نزدیک به هم زیاد ببینیم البته این کاهش هوای کثیف باعث میشه ماشین جلو ماشین پشت سری با خودش نکشه و ببره