Register

3 × سه =

A password will be e-mailed to you.

جورج راسل باور دارد که فراری و مک‌لارن تا به اینجای کار در تست پیش فصل “خیلی خیلی رقابتی” به نظر می رسند و در حال حاضر “از مرسدس جلوتر” هستند.

جورج راسل پس از دورهایی که زد گفت:

ما چیزهای جالبی را روی پیست داریم مشاهده می کنیم، فلسفه تست ها نیز برای همین است.

برخی از تیم ها خیلی سریع به نظر می رسند. یک تیم قرمز رنگ و یک تیم نارنجی رنگ، خیلی خیلی رقابتی به نظر می رسند.

باید ببینیم که فردا چه می شود و ما چه کاری بین این تست و تست بحرین می توانیم انجام دهیم.

او در مورد وضعیت مرسدس در تست‌ها نیز گفت:

مطمئنا که ما پیشتاز نیستیم و من از این بابت مطمئن هستم. به نظر می رسد که آنها اوضاع را تحت کنترل دارند و خیلی قدرتمند به نظر می رسند چه در سوخت کم چه در سوخت زیاد و هم در مدیریت تایر. چه کسی می داند؟

ما همه می دانیم که همه برنامه های مختلفی را داریم، ولی مطمئنا می دانیم که از روی میانگین زمان دورهای زده شده، در حال حاضر ما پشت سر آنها هستیم. اجازه دهید که منتظر بمانیم و ببینیم که چه می شود. قهرمانی جهان، در تست زمستانه بارسلونا تعیین نمی شود. اما مطمئنا دو روز جذاب برایمان بود

27 دیدگاه

  1. Amir-80

    30

    5

    سیاست توتو ولف و مرسدس . غیر از این بود شک می کردیم .

  2. Lord edard

    21

    3

    همیشه مرسدس همین کارو می‌کنه این که هیچ حتی تو تمرین های آزاد قبل از مسابقه هم تمام توانایی هاشون رو نشون نمیدن که البته درستش هم همینه

  3. سیاوَرشَن Kurd

    20

    3

    بله بله فراری 2019 هم خیلی خطر بزرگی بود😂
    این بشر هم مرسدسی بودن تو خونشه

    • سبحان

      14

      2

      خب دیگه معلوم شد ماشین سریعی دارن

    • سبحان

      14

      2

      همونقدر که سریع بودن فراری توی تستها خطرناکه کند بودن مرسدس توی تست ها هم خطرناکه😂😂😂

  4. Mojtabakurd4493

    17

    6

    سال ۲۰۱۹ بر اساس تست ها همه میگفتن فراری ۱۰۰٪ قهرمانه مرسدس کارش ساختس ولی تو استرالیا معلوم شد چی به چیه الانم این حرفارو جدی نگیرین

    • محمد امین _👊

      18

      2

      داداش ، احتمال زیاد این از سیاست های مرسدسه‌… ولی خب الان سال ۲۰۱۹ نیست ، قرار نیست اگر ۲۰۱۹ این اتفاق افتاده امسال هم همینطور بشه
      مرسدس که دیگه خدا نیست ، قطعا شکست پزیره ، هرتیمی با تغیر قوانین برتری میگیره ، مثل ردبول و بعدش مرسدس ، و این به این معنی نیست مهندسیشون از همه بهتره….

      • Mojtabakurd4493

        8

        3

        منظور من نیست‌ که مرسدس خداست منظورم اینه تو این چندسالی که من‌ f1 نگاه میکنم مرسدس هیچ وقت از قدرت خودش تعریف نکرده الانم مث همیشه

      • mr3455

        4

        3

        شکست پزیر؟؟؟!!!
        لطفاً فارسی رو پاس بدار

  5. Ali.A

    11

    1

    بینوتو هم گفته هنوز با ماشین ایده آل چند مسابقه فاصله داریم

  6. Hossein 123

    9

    1

    راسل نردبان یک مرسدسی اصیل بودن رو عالی داره طی می کنه. از مهم ترین توانایی ها اینه که حتی وقتی چیزی مثل W11 هم داشته باشی بیای هر مسابقه بگی ما رقیب های زیادی داریم و بقیه خیلی سرسختن. فقط مصاحبه جورج! یک تیم قرمز و یک نارنجی :/

  7. ♠♦joker♣♥

    12

    4

    در کدوم سال مرسدس سرعت واقعی شو در تست ها رو کرده که این بار دومش باشه،
    سریعترین تایمی که هرکی زده بدون مرسدس 1 ثانیه از اونا سریعتره

  8. ali

    9

    4

    تیمی که عقب باشه برای اینکه روحیه تیم های دیگه ضعیف کنه و سعی کنه پیشرفت کنه معمولا میگه ما عالی هستیم
    اما تیمی که جلو باشه برای اینکه کمترین کپی و زره بینی روشون باشه میگه عقب هستیم

  9. Monster

    12

    2

    مسابقات اتومبیل رانی که بیشتر از هر ورزشی به شطرنج نزدیکه فرمول یک.
    تا قابل از اولین ریس هرگونه اظهار نظر در مورد برتری تیم ها فقط در حد یه پیش بینی هس حتی بهترین تحلیل گرها هم نمیتونن از نوآوری های رو نمایی نشده و پنهان کاریی های تیم یک تحیلیل نزدیک به واقعیت انجام بدن.
    راسل هم یک انگلیسیه و بهتر از هر شخصی بازی با کلمات رو بلده.

    • mrz_ir

      8

      3

      تیمی ترکیبی سم تر از امسال مرسدس رو تا بحال تجربه نکرده !
      لوییس و توتو که معرف حضور همگی هستن در این موضوع که مصاحبه بکنن ولی واقعیت یچیز دیگه باشه ، این بشر هم قشنگ مشخصه زیر دست اون دو نفر بزرگ شده!
      هر تیم راننده ای با لوییس و مرسدس درگیر میشه این دو تا میشن کابوس شب و روزش !
      تا مسابقه سوم هنوز نمیشه آنچنان نظری داد.

  10. |ZXE-LECLERC16|

    12

    2

    این بشر هم شروع کرد 😐
    حداقل فراری رو نمی گفتی که خودش الان با مشکل سیستم تعلیق درگیره 🙂

  11. mahyar

    2

    7

    باز میگفتی ردبول ی چیزی ….

    • Morteza_1

      4

      1

      ردبول؟
      یک تیم مشکی رنگ
      اونم که همه میدونن عقبه
      باید میگفت یک تیم آبی رنگ که معلوم نباشه کی رو میگه

  12. ali..Ferrari

    14

    2

    فتل ماشینشو به یه جانور تشبیه کرده که هر طرف دلش میخاد میتونه بره.
    اون که در روز دوم تست بارسلونا با اختلاف ۱.۱ ثانیه نسبت به چارلز ششم شد،اضافه کرد که تیم هنوز باید از یه کوه بالا بره تا به بهترین عملکرد ماشین جدید برسه.
    مطلب دوم مربوط به مشکل وزن خودروهای چند تیم هست.
    چند تیم که ازشون اسمی آورده نشده مشکل پایین بودن وزن بیش از حد مجاز رو دارن.
    حداقل وزن خودروهای جدید با راننده و سوخت کامل نباید از ۷۹۵ کیلوگرم کمتر باشه اما چند تیم مقدار وزنشون بیشتر از ده کیلو گرم،کمتر از حد مجاز شده.حالا این تیمها که هر گرم اضافه شدن بر وزنشون میتونه لپ تایمهاشونو افزایش بده باید وزنی بیشتر از ده کیلو به ماشینشون اضافه کنن.
    این خودروها توسط بهترین مهندسها و امکانات طراحی شدن و همچنین چیزی نمیتونه اشتباه باشه.
    احتمالا اون تیمها برای استفاده از ایده های خاص سایر تیمها و همچنین دیدن نتایج تست های ماشینشون روی پیست،برای اینکه چیزی از خودروشون رو برای این اهداف از دست ندن و دست باز تری برای اضافه کردن المانهایی داشته باشن،این وزن کمتر رو در نظر گرفتن.

    • ali..Ferrari

      10

      1

      با این وضعیت میشه تصور کرد چه تغییرات بزرگی در آغاز رسمی مسابقات در خودروها بوجود میاد.
      و با این حساب اصلا با تستهای اسپانیا نمیشه هیچ قضاوتی در مورد تیمها کرد.
      تیمهایی که بیش از ده کیلو برای اضافه کردن المانهای جدید در نظر گرفتن.
      یعنی هنوز شاید نیمی از تیمها بسیاری از بخش هاشونو کاملا مخفی نگه داشتن.

      • ali..Ferrari

        9

        1

        خودروهایی که برای کم کردن هر گرم از وزنشون وقت و بودجه خیلی زیادی صرف میکردن ،حالا بیش از ده کیلو وزن رو پایین میارن.این یعنی انقلاب در این تیمها با شروع فصل.
        حالا با وجود این پدیده هم که به حرکت خودرو حالت موجی شکل میده،تیمهای کم وزنتر احتمال داره یا از قبل راه حل اون رو میدونستن و تغییراتی توی خودرو انجام دادن تا راه حلشون فعلا مشخص نشه و در بهترین فرصت ماشینشون رو کامل میکنن تا به وزن استاندارد برسن و این پدیده هم برطرف بشه.اینطوری زمان زیادی از دیگران جلوتر خواهند بود.
        یا المانهایی اضافه میکنن که حداقل یکسال قهرمانشینو تضمین کنه.
        معمولا پیش بینی های من بد نیست.در این مورد حدس میزنم مکلارن یکی از ابن تیمهاس که عمدا کم وزنی ایجاد کرده.دومی هم ردبول و بعدی مرسدس.
        اینها با شروع فصل به شکل عجیبی تایم میزنن که تو یه سطح بالاتر از بقیه باهم رقابت میکنن.
        این پست رو کسایی که نمیشناسن بنده رو،یادشون باشه.شروع فصل ببینید چقدرش درسته

      • ali..Ferrari

        4

        1

        فقط امیدوارم که فراری هم جزء تیمهای با ماشین کم وزن باشه وگرنه اون تیمهایی که کم وزنی بالاتر از ده کیلو دارن الان،اجازه بردن هیچ مسابقه ای رو به تیمهایی که وزن استاندارد دارن،نمیدن.
        از وقتی این خبر رو خوندم ،ذهنم کاملا مشغول این شده که چند تیم این کم وزنی در حد بالاتر از دو کیلو دارن(تیم یا تیمهایی با کم وزنی بالاتر از ده کیلو هم هستن طبق اطلاعاتی که داده شده)و اونها کدوم تیمها هستن.
        شما دوستان بهتر از من میدونید هر گرم در لپ تایم اثر داره.۰
        حالا چند کیلو کم وزنی وقتی با اضافه شدن چند عنصر تاثیرگذار همراه بشه که حتما این کم وزن بودن دلیلش پنهان کردن این المانها بوده،تاثیر چند ثانیه ای در عملکرد اون خودروها بوجود میاره.
        شاید ارتباطی به این موضوع وزن نداشته باشه صحبت زاک براون که دو هفته پیش پیش گفت در اولین مسابقه شما یک آپدیت بسیار بزرگ در مکلارن خواهید دید.
        اما بخاطر این صحبت بود که من نوشتم احتمال داره یکی از تیمهایی که با این موضوع وزن در ارتباط هست مکلارن میتونه باشه.ردبول و مرسدس هم نوابغی در طراحی ایرو دینامیک دارن و همچنین ردبول که از ابتدا سعی کرد هیچ چیز از خودروشو به نمایش نذاره.
        این قضیه تاثیر وزن، در مسابقه اول عملکردی از یک یا دو سه تیم نشون میده که همه رو شگفت زده میکنه.

  13. ali..Ferrari

    3

    2

    واقعا خوشحال میشم بشنوم که این موضوع وزن ماشینها اصلا وجود نداره و شایعه هست و حدسیاتم کلا اشتباه بوده باشه.چون رقابت نسبتا نزدیکی که در تست اسپانیا وجود داشت و میتونه در مسابقات نزدیکتر هم بشه، در صورت درستیه قضیه وزن در مورد دو سه تیم خاص رقابت بین اونها خواهد بود و اگر یک تیم با بیشتر از ده کیلو وزن کمتر، قدرتشو پنهان کرده باشه،ممکنه تا ۲۰۲۵ براحتی یک تاز اف۱ بشه.
    البته اگه این تیم فراری باشه،خوشحال کنندس چون ردبول و مرسدس روی هم ۱۲. ساله یکه تازی کردن،دیگه نوبت ماست.البته مکلارن و ویلیامز هم مثل فراری در این صف قرار دارن بین صاحبنامان.

  14. MrdTheGreat

    2

    2

    با این صحبت راسل، به احتمال 99% مرسدس دست بالاتر رو داره متاسفانه و همچنان فراری نمیتونه رقیب مرسدس باشه، امیدم به ردبول هست

  15. Mahdi.drs

    1

    0

    لوییس هم گفته بود حدس میزنم فراری ممکنه به اندازه چن ماه اپدیت برای ماشین از ما جلوتر باشن به خاطر فرصت استفاده بیشتر از تونل باد و سی اف دی

    ماتیا هم در جواب گفته بعدا مطمن باشید موقع شروع فصل تیم مرسدس احتمالا دوماه از ما جلوتر باشه توی توسعه ماشین😂😂

    این میگه ماشین تو بهتر این میگه نه مال تو بهتره… ردبول هم که کلا تعطیل کرده و زیاد در مورد ماشینشون صحبت نمیکنن…
    خدا میدونه حالا کدومشون بهترین ماشین رو توی ۲۸ اسفند داشته باشن در کوالی 🤔🤔
    ببینیم مرسدس خالی میبنده یا فراری

  16. MSF11

    0

    0

    راسل چقدر خنگ و سادست بنده خدا!!
    اصل روحش هم خبر نداشته که ما اینجا کلی نابغه و آدمِ تیز داریم!!

  17. Mahdi.drs

    0

    0

    خب.. چنتا از خبر نگاار های تو پیست میگفتن ماشین مرسدس و مکلارن و فراری اون چیزی که می بینیم چسبندگی و فرونت اند قویی دارن و خیلی راحت و وارد و از پیچ خارج میشن …. در مورد بقیه تیم ها همچین تعریفی نکردن…. فعلا توی تست ها که این سه تا ماشین با کیفیت تر بودن ولی هنوز هیچکدوم از تیم ها تمام برگ برنده هاشون رو رونکردن پس نه میشه به خوب بودن فراری اعتماد کرد و نه به عملکرد تقریبا مشابه الپین با ماشین ویلیامز..
    لامصب این ۲۲ روز به کوالی بحرین تموم نمیشه…
    خیلی کنجکاوم ببینم کدوم راننده ها از هم تیمی هاشون سریعتر با ماشین هماهنگ شدن و این هماهنگی چند دهم ثانیه توی لپ تاثیر داره… بعدش هم اینکه کدوم ماشین از بقیه سریعتره و اینکه ایا بازم یک تیم خیلی از بقیه عقب تره یا این تغییرات تونستن تیم ها رو بهم نزدیک کنن