هاس به عنوان اولین تیم فرمول یک، طرح و رنگبندی خودروی 2022 خود را با نام VF22 منتشر کرد. میک شوماخر و نیکیتا مازپین راننده های این تیم در فصل جدید هستند.
هاس به عنوان اولین تیم فرمول یک، طرح و رنگبندی خودروی 2022 خود را با نام VF22 منتشر کرد. میک شوماخر و نیکیتا مازپین راننده های این تیم در فصل جدید هستند.
خیلی زیبا ساختنش
اینکه همون قبلیه 😐
اگر با ماشینی که فیا ساخته مقایسه کنی تفاوت ها مشخصه
اما این فصل تفاوت زیاد ماشین هارو نمی بینیم واین خیلی بده
ماشین فیا که خیلی پایه ای بود ، فعلا هم تیم ها در حد لیوری رونمایی میکنن و فلسفه طراحیشونو رو نمیکنن.
در حد لیوری هم که به این هاس نگاه میکنی متوجه میشی که دقیقا همون قبلیه که اومده رو بدنه جدید .
جالبی ای که توی هاس وجود داشت این بود که یکی در میان سفید مشکی میشد لیوریشون و این از اون قائده پیروی نمیکنه
به امید دیدن بیشتر میک شوماخر در کیو دو و کیو سه
البته فصل بعد تعیین خط ها برای اسپرینت هست ولی بازم جذابه
تیمهای فرمول یک از یه پلتفرم پایه از ماشینشون رونمایی میکنن درواقع تغییرات اصلی ومهم درحین تستها ودرفاصله زمانی تا اولین مسابقه روی ماشینها اعمال خواهد شد
سه تا اسپرین ریس داریم فصل بعد
مرسی که گفتی
من به اشتباه فک میکردم کل مسابقه ها اسپرینت داشته باشیم
یعنی قراره رونمایی که از ماشین بقیه تیم ها بشه هم در همین حد (در حد لیوری)باشه و خیلی جزئیات از ماشین اصلی نباشه؟
هاس کل فصل قبلو رو این ماشین کار کرده ؟ کنجکاوم ببینم چیکار کردن
خب خب بریم برا مقایسه اولیه ماشین با ماکت فیا
در همین اول😐😐😐😐😐😐😐😐
طراحی کاملا متفاوت از سر تا ته ماشین و دلیلش رو واقعا نمیدونم تفاوت ها
1.شیب و ظاهر کاملا متفاوت بال جلو برخلاف ماکت اصلی میبینم که دماغ شیبی کاملا متفاوت نه خیلی ولی مشهود نسبت به نمونه اصلی داره
2.داشتن انتهای بال کاملا صاف که در نمونه اصلی دیدیم که به رو به داخل متمایل بود
3.تفاوت بعد بازهم مربوط به دماغه و بال هست 😐😐و اون دماغه خیلی باریک و لاغر مانند فصل ۲۰۲۱ و اصلا دماغه و قسمت های منتهی به اون کاملا باریک تر و این موضوع بر خلاف ماکت اصلی و کاملا مشهود
4.انگار هاس با طراحی اصلی دماغه بال حال نکرده و اون چیزی و ساخته که دلش میخواست و بازهم تفاوت این بار در قسمت جلوی بال در حالی که طبق ماکت اصلی قرار بود قسمتی از دوبال به هم متصل باشند اما میبینیم که دماغه دو بال رو از هم جدا کرده
ایشالله خیر😂😂
5.تفاوت پنجم میرسه بهTriangular Intake فارسیش رو نمیدونم ولی در کل مربوط به محل جایگاه راننده و دریچه ورودی هوا در بالای سرش میشه و چون چیز بیشتری ازش نمیدونم میرم سراغ بعدی
6.مورد بعد درباره Small Side Intakes و Wider Sidepods یعنی دریچه های که در ماکت اصلی تمام فضا رو در بر گرفته بودند الآن بسیار کوچک تر هستند و به اصطلاح wider sidepods هستند یعنی دیواره گسترده تری دارند
دیگه واقعا تمام چیز هایی که آماده کرده بودم درباره فلسفه ماشین های جدید به درد نمیخوره هاس اینقدر تغییر داده وای به حال مرسدس و ردبول خدا به خیر کنه😂😂
7.
این یکی رو مطمئن نیستم ولی انگار در کناره های بال قوس کمتری وجود داره
خیلی ممنون از اونهایی که وقت گذاشتن و خوندن ممنون میشم از اونهایی که اطلاعات بیشتری دارند اگر جایی ناقصی داره تکمیل کنند از همتون ممنونم کم و کاستی ها رو بر بنده ببخشید تا رونمایی دیگر خدا نگهدار
ادمین های عزیز لطفا نتایج مسابقات ROC رو هم پوشش بدین. ممنون. فتل و بوتاس و میک شوماخر و … هم هستن🤩😊
پ.ن:ROC یک رویداد بین المللی اتومبیلرانی است که در پایان / شروع هر سال برگزار می شود ، این تنها مسابقه در جهان است که در آن ستاره های فرمول یک ، مسابقات رالی قهرمانی جهان ، IndyCar ، NASCAR ، sportscars و اتومبیل های تور در برابر یکدیگر رقابت می کنند ، و در اتومبیل های یکسان رو در رو می شوند.
منبع:ویکی پدیا😄
چیزی که واضحه اینه که اصلا شبیه کانسپت فیا نیست که من از طراحیش نسبتا یکم خورد تو ذوقم از این جهت که انتظار تفاوت های بیشتری با پارسال داشتم. هر چند اصلا ازش بدم نیومد و حس خوبی ازش گرفتم…حالا باید ببینیم بقیه چی رونمایی می کنن و البته اینکه این چقدر شبیه ماشین اصلی هست و هدفش فقط نوشن دادن لیوریه یا ظاهر کلی هم نشون داده.
در مورد طراحی ها اول دوست دارم ببینم بقیه چقدر شبیه کانسپت فیا هستن و البته در درجه دوم بی صبرانه منتظرم ببینم مرسدس و ویلیامز امسال چه رنگیه… یسری شایعه و خبر از مرسدس نقره ای هست…
تنها تفاوت بال عقب و مسائل آیرودینامیکی بال جلو و دیگر هیچ
اره ماشین امسال مشکی نیست ولی به شخصه دوست دارم اون پیکان های نقره ای رو در فصل جدید ببینم
یه شیار هایی قسمت انتهایی بدنه اصلی نمونه ماشینی که فیا ساخته بود رو هم هاس حذف کرده من فکر میکردم اون شیار ها کمک زیادی به تولید دانفورس میکنه اما الان نمیبینمشون
ماشین از نظر کلی چندان حس خوبی به من نمیده از نظر طراحی نسبت به ماشین مورد طراحی فیا کمی فرق داره ولی درکل ماشین چندان بنظر قوی نمیاد البته که باید منتظر تست ها باشیم ولی من فکرنکم هاس بالاتر از رتبه ۷ بشه
ای بابا ما ک به امید قهرمانی هاس داشتیم میومدیم ۲۰۲۲
حیف شد😔
مطالب طنزم دیگه نمیشه گفت دیسلایک میخوری😐
براساس گفته استاینر و این حقیقت که این رندرها چیز زیادی رو نشون نمیدن، خیلی نمیشه جزئیاتی از ایروداینامیک ماشین فهمید.
قسمت مشخص قضیه، تایید تغییر طراحی فراری هست که اواخر فصل قبل تست شد.مسیری که مرسدس و بعد هوندا در پیش گرفتن برای قرار دادن MGU-H بین حالت V شکل موتور احتراق داخلی و جدا کردن توربوشارژر از سیستم که مزیت فضای طراحی، کولینگ و وزن پایینتر رو میده.هرچند ریسک خرابی رو این نوع طراحی بالاتر میبره.
این مسیر رو گفته میشد که فراری و رنو هم برای امسال قراره پیش بگیرن، فراری که از اسپک آخر فصلش روش کار کرد و الان با نگاه به اینلت های سایدپاد که چقدر کوچک تر هستن (کولینگ کمتری نیاز داره موتور) و آندرکات شدید زیر سایدپاد (باز بودن دست طراحان با توجه به ساختار موتور که بالا عرض کردم) و ریراند خیلی باریک انتهای ماشین نسبت به سال قبل (طولی شدن پاوریونیت با جداکردن توربوشارژر) میشه تایید گرفت که فراری مطمئنا این تغییر فلسفه طراحی رو انجام داده و مسیر مرسدس رو پیش گرفته بلاخره.
نکته دیگه اینکه همچنان هاس از ساسپنشن جلوی پوش رود استفاده میکنه، چیزی که یکم ۵۰-۵۰ بود با توجه به طراحی جدید ماشین ها و عکس لیک شده از مک لارن که ظاهرا پول رود رو در نظر گرفته.
بقیه ماشین فکر نکنم تا معرفی رقبا و دیدن ماشینهای اصلی توی پیست بشه نظری داد درباره اشون.
سلام
میشه راجع به پیست باکو و شرایط تماشاگرانش یه مقدار توضیح بدید
ممنون
Mehriar Salehi
قبل از رونمایی از ماشین هاس شایعه شده بود که هشت تیم از ده تیم تعلیق جلو پولراد رفتن و فقط دو تیم پوشراد هستن
از یک ماه پیش هم شایع شده بود که فراری و مکلارن تعلیق جلو پولراد دارن ( اون فیلم زک براون برای مکلارن رو تایید کرد)
حالا سوالی که پیش میاد اینه
هاس که روابط به شدت نزدیک با فراری داره ممکنه تعلیق جلو متفاوت با فراری داشته باشه یا نمیشه به این عکس ها خیلی اعتماد کرد ( تعلیق جلو ماشین خیلی ساده اس و تقریبا مشابه تعلیق sf90 هست )
دیشب که استون یه کلیپ از روشن شدن موتور داد بیرون و توی کلیپ یه نما از ماشین رو هم نشون دادن میخورد که استون هم تعلیق جلو پولراد استفاده کرده
عجب خمیر دندونی آماده خوردن توی در و دیوار😁😁
چیزی که من خوندم اینه که هاس از فراری هر چی اطلاعات که از نظر قانونی اشکال نداشته باشه رو میگیره. شاید یکی از دلایلی که خیلی چیز خاصی رو نشون ندادن همینه. چون بالطبع میشه به اطلاعاتی در مورد فراری هم این طوری پی برد.
در کل به نظرم خیلی نباید منتظر چیز خاصی باشیم . عکس مرسدس رو اومدن و نورش رو زیاد کردن، رو فرمون جمله”مهارت فتوشاپ خوبی داری” ظاهر شده:) یعنی اونام به این راحتیا اطلاعات نمیدن.
در مورد استون مارتین هم یکی از دوستان خبر گذاشته بود، مثل اینکه عقب هستن از برنامه. لارنس استرول اومده و کامل رد کرده این شایعه رو. امیدوارم که واقعا همین طور باشه و طبق برنامه پیش برن.
ولی نکته ای که در مورد استون خوندم اینه که احتمال زیاد طراحی اول فصل ش خوب نباشه ولی با توجه به نیروهایی که جدید جذب کرده، اثرشون را روی اپدیت های بعدی ای که در طول فصل میارن نشون میدن و احتمالا روند رو به رشد سریع تری رو نسبت به باقیه تیم های میان جدولی داشته باشه.
Amin-sdg
خبر خوبی که این هفته برا استون اومد بیرون رونمایی از همکاریشون با آرامکو بود که واقعا یه خبر به شدت مثبت برا تیم هست مخصوصا برای آینده بلند مدت تیم
واقعا لارنس استرول و مارتین میتمارش تو بستن این قرارداد یه کار بزرگ رو انجام دادن و امیدوارم به موفقیت تیم هم منجر بشه ( مطمئنم اون حرکت سب که به چندتا از زن های عربستانی کارتینگ یاد میداد هم بی تاثیر نبوده تو بستن این قرارداد )
البته مارتین ویتمارش 😂
ساید پاد ها زشت تر از سال قبله بنظرم، اما سوالی داشتم اگر راهنمایی کنین، آیا عرض و طول کلی ماشین ها کمتر از 2021 خواهد بود؟
5 روز بعد مال مکلارن هم میاد. وقتی اومد تفاوتها مشخص میشه، الان نباید با نسخه fia مقایسه بکنیم.
مطمئن باشید در عکس های مکلارن هم هیچ چیز خاصی نمیبینید.وقتی از الان اعلام کردن برای مسابقه اول یه آپدیت بزرگ داریم یعنی حتی توی تمرینات اسپانیا هم ماشین کامل مکلارن رو نمیبینیم.
این انتشار تصاویر رندر شده دیجیتالی تقریبا همه چیزش عین کانسپ فیا هست.
شاید کمی تفاوت داشته باشن ولی قسمتهای اصلی که اضافه شده و تغییر داده شده در طراحی خودروی جدید رو حتی در اولین ریس همشو نمیبینیم.
قسمتهایی از اجزای بدنه رو که نسبت به عملکردشون تردید وجود داره در چند ریس مخفی نگه میدارن تا با دیدن نمونه های با کارایی بهتر در بقیه ماشینها،قطعه قبلی رو به شکل بهتر تغییر بدن.
آپدیت های این فصل بیشتر از کل تعداد آپدیتهای ۴ یا ۵ سال اخیر خواهد بود.
🇷🇺👃🇷🇺
لویس تو اینستا با یه عکس اعلام کرد برگشته مرسدس هم بعدش گفته
خوش برگشتی قهرمان 💜
The return of the king🔨💜
غرش پاوریونیت ۲۰۲۲ فراری
دو روز پیش یعنی سوم فوریه،ساعت ۵عصر بوقت محلی خودروی سال ۲۰۲۲ فراری با نام sf 75 در حضور بینوتو و عده ای از مقامات فراری روشن شد.
البته به دلیل رعایت قوانین بهداشتی مربوط به کووید19،بیشتر اعضا و مقامات بصورت مجازی این رویداد را در دپارتمانهای مارانلو تماشا کردند.
مدت روشن بودن sf 75, حدود سی ثانیه بود.
نامهای خودروهای فراری در چند سال گذشته
اس اف ۷۵
خودروی امسال فراری برای حضور در مسابقات ۲۰۲۲، اس اف ۷۵ نام دارد.
عدد ۷۵ مربوط به تعداد سالهای فعالیت تیم فرمول یک فراری میباشد.
اس اف۹۰
این نام مربوط به خودروی سال ۲۰۱۹ فراری بود که به مناسبت نودمین سال تاسیس کارخانه خودروسازی فراری،روی آن خودرو گذاشته شد.
اس اف ۱۰۰۰
نام خودروی سال ۲۰۲۰ فراری بود که فراری در آن سال در پیست موجلو ایتالیا،هزارمین گرندپری خود در فرمول یک را برگذار کرد.رنگ آن خودرو هم مشابه رنگ اولین خودروی فراری در اولین مسابقه فرمول یک بود.
دلیل نامهای دیگری مثل اس اف ۷۰ یا اس اف ۷۱ در ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ نیز مشابه دلیل نامگذاری خودروی امسال در آن زمان بوده است.
عزیزم اسم خودرو فراری f1 75 نه sf 75
پیشبینی کردن اسم ماشین فراری از پیشبینی قهرمان سال بعد سخت تر شده .
😐
آلفارومئو احتمالا از برنامه توسعه خودروی امسالش عقب هست.عنوان شده یک تیم در این شرایط قرار داره.
اخیرا آلفا اعلام کرد که غیر از پاوریونیت قطعه دیگه ای از فراری نمیگیریم.
قبلا غیر از پاوریونیت،گیربکس و سیستم تعلیق عقب خودروی آلفا هم توسط فراری تامین میشد.
البته مدیران آلفا از قبل برای اینکار برنامه ریزی داشتند اما با توجه به حجم تغییرات گسترده در خودروی ۲۰۲۲،ساخت گیربکس و سیستم تعلیق جدید هم احتمالا باعث بهم خوردن زمان بندی تکمیل خودروشون شده.
دیمیتری مازپین از تیم هاس خاسته برای گل پسرش یه شاسی جدید بسازن.
اگه میگفت قبل از هر کوالی و ریس چندتا مشت و لگد به بدنه ماشین میک شوماخر بزنن تا اینطوری پسرش شانس بیشتری برای رقابت با میک داشته باشه احتمالا بهتر بود.
یعنی شاسی ماشین مازپین با میک فرق داره اصلا همچین چیزی قبلا بوده؟ و اینکه الان چطوری میخوان تو این فرصت کم یه شاسی جدید که از اینی که دارن بهتر باشه بسازن با توجه به اینکه این همه زمان داشتن و ته تلاششون این بوده
بودنیش که بوده
همین 2021 شاسی لوییس و والتری متفاوت بود که بعد چند مسابقه جابجا کردن .
چند مسابقه اول فصل بحثش داغ بود.
این فقط لیوری شبیه خمیر دندون میمونه