فرمول یک ایران – چارلز لکلرک راننده تیم فراری بعد از مسابقه بیان کرد که خیلی خوش شانس بوده که بعد از برخورد با سرجیو پرز آسیب جدی به ماشین او وارد نشده است.
مسابقه یکشنبه جده دو پرچم قرمز داشت که دومی بخاطر برخورد پرز و لکلرک داده شد. بعد از شروع مجدد پرز و لکلرک در خروجی پیچ ۲ با یکدیگر رقابت داشتند که راننده مکزیکی مقداری جلوتر بود و در حال حرکت به سمت پیچ ۳ بودند. لکلرک به چرخ عقب سمت چپ پرز گیر کرد و راننده ردبول به دیوار برخورد کرد. جورج راسل و نیکیتا مزپین نیز درگیر این هرج و مرج شدند و از مسابقه خارج شدند.
پرز بلافاصله بعد از برخورد گفت:
در پیچ فضای کافی برای چند ماشین وجود نداشت. چارلز به تایر عقب من برخورد کرد و بعد از برخورد به دیوار مسابقه با بد شانسی برایم به پایان رسید.
لکلرک در نظری کاملا متفاوت خود را خوش شانس دانست که تعداد کمی رتبه از دست داده و گفت:
من در سمت چپ آن پیچ بودم و فضای کافی نداشتم و فکر کنم او نیز مرا ندید. خیلی خوش شانس بودم که آسیب چندانی ندیدم.
چارلز در نهایت به رتبه هفتم و هم تیمی اش هشتم شدند. فراری نتوانست در این مسابقه فاصله را زیاد تر کند و مقداری مکلارن نزدیک شد اما با اختلاف ۳۸.۵ امتیاز به استقبال ابوظبی خواهند رفت.
وقتی از لکلرک درباره رده کسب شده اش سوال شد او آنرا مایه شرمساری دانست و افزود:
در قسمت ابتدایی مسابقه فکر می کردم سیفتی کار مجازی برای ما خوب است و چون با مدیوم شروع کرده بودیم با استفاده از آن به لاستیک هارد برویم و تا آخر ادامه دهیم. اما سه دور بعد پرچم قرمز کار ما را خراب کرد و سه رتبه از دست دادیم.
در شروع مجدد ها مشکل داشتم و نمی توانستم عملکرد خوبی با لاستیک هارد داشته باشم. در هر شروع مجدد رتبه از دست می دادم و بعد تلاش می کردم آنرا بازپس بگیرم که کافی نبود. از این رتبه خوشحال نیستم اما سرعت خوبی داشتیم.
چارلز لکلرک
راننده موناکویی از ۴ دور سیفتی کار مجازی در پیست ۲۷ پیچی لذت نبرد و در این مورد گفت:
نمی دانم چند دور شد ولی خدای من خیلی وحشتناک بود. همش باید چپ و راست می شدیم و سرگیجه به من دست داد.
مسابقه پر برخوردي بود ولي لذت برديم از ديدنش
من به نظرم تيم هاس خيلي داره هزينه ميكنه
چون اكثر مسابقه ها 1 يا 2 راننده از مسابقه خارج ميشن و به تيم خسارت سنگين ميزنن
چون ماشينشونو بايد بعد مسابقه انداخت سطل آشغال چون هيچي ازش نميمونه
يجورايي يه بار مصرف شده😅
درباره اون صحنه پرچم قرمز 2 مازپين انگاري به قصد كشتن اومد جلو
اونجوري كه زد پشت ماشين جلويي اگه توي خيابون 2 تا ماشين بزنن هم ماشين چيزيش نميمونه و برا راننده ها هم خطر جاني داره
دوستان به نظرتون پنالتي هاي مكس یكم زياد نبود یا حقش بود اون پنالتیها؟
پنالتی ها که نه زیاد نبودن به نظر من
مازپین هم باید از کجا بفهمه جلو چی شده؟دیگه سیبلش نکنیم بدبختو
به نظرم خودش رو با توضیح دادن خسته نمیکرد
صحنه کاملا واضح بود
آره دیگه … مثل مصاحبه سب … گفت اگر میدونی چرا میپرسی!!
همیلتون قهرمان می شود
داداش فکر کنم همین امسال بالای سی بار همین رو تکرار کردی رها کن دیگه
نشد هم چیزی از ارزش هاش واسمون کم نمیشه …
از ارزش های لوییس نه ولی از ارزش های فرمول یک خیلی چیزا کم میشه
چون اگر لوییس قهرمان نشه دوباره مسایلی مثل استارت ایمولا و اسپانیا و همینطور برخورد برزیل دوباره مطرح میشن
اگر هم مکس با امتیاز برابر قهرمان بشه قطعا مسابقه اسپا عاملش بوده که باز هم فاجعه ای محسوب میشد
شاید برات جالب باشه ولی نوستراداموس وجود خودت رو هم در این متن پیشبینی کرده:
در سال 2021 رشته کوهی از ماده ای سفید رنگ به نام نمک ظهور خواهد کرد که قله های آن برای جهانیان غیر قابل تماشاست.گویی نوک آن به عرش اعلا رسیده است.
نام این کوه را ((حسام الدین اسلامی)) خواهند نامید و جهانی را از بی نمکی خواهد رهاند.
خدا وکیل اینقدر خندیدم جگرم ورم کرده خیلی خوب گفتی امیر علی
حسام داره مسخرت میکنه..
ممنون از لطفت ولی این مسخره کردن نمیشه خیلی
بیشتر شوخیه امیدوارم کسی ناراحت نشه
اقتباس بود یوسف جان:)))
موافقم امیر علی منم از کلمه مسخره کردن اصلا منظور تندی نداشتم
چند بار برخوردشون رو دیدم .لکلرک نمیتونست از برخورد جلوگیری کنه پرز مقصربود و باعث از دست رفتن امتیاز واسه ردبول شد.واقعیتش اینه پرز از وقتی اومده ردبول اگرسیو تر شده.
پرز که کلا از 2017 و زمان اکون خوی درندگیش رو نشون داد
امسالم خیلی بد بوده از این حیث
پس معلومه خوب ندیدی ،کلا اون لا فضایی برای جفتشون نبود ،پرز سعی کرد از اون لا بیاد بیرون ولی لکلرک گیر کرد بهش .در نهایت عمدی تو کار جفتشون نبود .فضا کم بود و ماشینها زیاد
این لکلرک خیلی جذاب و دوست داشتنیه.امیدوارم سال اینده یه ماشین رقابتی زیر پاش باشه.
جوان خوش سیما و آینده داریه
2019 هم اگه مکس،لوییس یا خیلیا تو فراری بودن چنان بلوایی درست میشد که اون سرش ناپیدا بود، شارل خوب مدیریتش کرد
خلاصه که سیامک خان و جینگوز کبیر بابت داشتن شارل جوانتان بهتون تبریک میگم کاش مرسدس به جای راسل لکلرک رو داشت
امیر علی
راسل چه هیزم تری بهت فروخته مگه ؟؟
صبر کن برسه مرسدس هم خوش سیما میشه (لوییس مکلارن و مرسدسو مقایسه کن !!)
هم توانشو نشون میده
شارل شیردل ناخواسته انتقام کل امسالو برای خودش، نوریس و خیلی راننده های دیگه از پرز گرفت تا یاد بگیره از این به بعد طمعشو کمتر کنه و یه مقدار از حق به جانب بودن کل این تیم کمتر کنه تا فکر نکنن فقط اونا دارن مسابقه میدن
😐😐
این دیگه چی بود.
پیشنهاد میکنم ذهنتو تو جاهای بهتری درگیر کن و کیبوردتو در زمینه های دیگه ای مستهلک کن .
الان که میبینم نظر بالاییم اصلا خوب نبود. اون موقعی که نظر دادم تمرکز کافی نداشتم و ازت عذر میخوام.
خیلی سخت طنز پسند میکنم و مثلا عاشق موش و گربه عبید زاکانی ام
به نظرم مرز باریکی بین بی مزه شدن و جذابیت طنز وجود داره که باید مراقب باشی ازش عبور نکنی ولی توی متن بالا یکم عبور کردی .
پروفایلتو ندیده بودم الان به خاطر سنت نظرم عوض شد 🙂
برای شروع عالیه ، روز بروز بهتر بنویس و پیشرفت کن.
من شخصا توی دبیرستان حرف هم نمیتونستم بزنم چه برسه اینجوری نظر بنویسم!
به امید پیشرفت روز بروزت .
موفق باشی
اولا که چه ربطی به یو اف سی داشت
دوما عملکرد بهتری داشته؟؟؟؟!!!!!!! وات د فاز یا سیدی پرز باید بره دعا به جون فراری بکنه اگه فراری پارسال ماشین رقابتی داشت پرز جونت بود که الان تو ناکجا آباد بود
سوما خیلی راننده های دیگه ای نیست که اگه اسم راننده ها و تیمهارو نمیدونی فقط لکلرکو بدونی بسه برات با ماشين ردبول اختلافش با لکلرک چهل امتیازه هههه
چهارما توصیه رو خودم بهت میکنم کوچولو چون من از خیلی از بزرگترهای سایت بزرگترم و قدیمی تر و اونم اینه که اول یکم بزار سنت به بلوغ نزدیک بشه بعد جوش جوونی بزن
بعدم یاد بگیر جلو بزرگتر پاتو (👅) دراز نکنی باشه بگو چشم
بابا اینقدر نخندون مارو به قهرمان هرسال فشار آورده
من که نه مرسدس نه ردبول به کتف چپمم نیست ولی اگه یه ذره فقط یه ذره فرمول یک دیده باشی تو تاریخ کیو دیدی تو استارت دو رده بگیره بعد جلوش دوتا ماشین دیگه باشن بخواد با دیرتر ترمز کردن خودشو بچپونه وسط اون دوتا بعد هم انتظار داشته بقیه برن کنار تا اون رد شه اول برو صحنه رو نگاه کن درست با چشم باز بدون تعصب بعد بیا اینجا نظر بده
پرز با این کارش میدونی مسابقه چند نفرو خراب کرد و چقدر خسارت به تیمهای دیگه زد با این حماقتش!!!!!!!!!!!
اتفاقا از نظر شما هست که همه باید برن کنار تا راننده های شما برن جلو
جالبیش اینکه با همین حرکتش کاری کرد که بوتاس اگر دی ان اف هم بشه پرز اول بازم چهارم میشه
جدا دلم واسه والتری خیلی تنگ میشه که دیگه نمیتونم تو ماشین مرسدس ببینمش 🙁
جواد،لکلرک تو هیچ استارتی بغیر از استارت مجدد عربستان رده از دست نداده،البته تو یکی از اتریش ها برخورد داشت و رده از دست داد،که دقیقا یادم نیست تو زمان استارت رده از دست داد یا تو چند تا پیچ بعدش.
کلماتی که در اینجا مکتوب میکنید ویترین فروشگاه شعور شماست !
مودب باش و حرمت سایت و اعضاء رو حفظ کن .
حسام الدین
شما هم لازم نیست الان آتیش بیار معرکه باشی
این چه سمی بود من خوندم! 🙂
پ.ن:همون Arvin Hamilton قبلیم فقط نمیدونم چرا همش کامنت میدادم اصلا ارسال نمیشد و غیب میشد! دوستان شما میدونید مشکلش چیه که حلش کنم؟
بعد یک مدت حل میشه
مرسی امیر علی جان:)
قربانت آرمین عزیز
برای خیلیا پیش اومده این مسیله خودمم یک مدت درگیرش بودم
عذرخواهم آروین جان:)))
قبلا در مورد این موضوع توضیح دادم که تصادف عمدی نه تنها دیسکوالفای بلکه ۲۵امتیاز منفی هم داره.البته در مورد تعیین قهرمانی جهان معمولا این مقدار از جریمه بخاطر بازدارندگی وجود داره که امسال این اتفاق افتاده و دی ان اف کردن لوییس یا مکس توسط هر راننده ای زیره نظر هست.اینکه تیم دیگه غیر از مرسدس و ردبول از رانندش بخاد لوییس یا مکس رو ناک اوت کنه،مدیر اون تیم میدونه ممکنه چه آبرو ریزی به پا بشه و هرگز سر رقابت تایتل اینکار رو نمیکنن.شاید برای بردن یه مسابقه همچین کاری انجام بشه ولی مسابقه آخر برای قهرمانی هرگز.
ضمنا احتمال برخورد تیمهای دیگه با لوییس و مکس خیلی خیلی کمه چون این دوتا بخاطره برتریشون در کوالی از ردیف اول یا نهایتا دوم استارت میزنن و معمولا جز در پنالتی گرفتنا از ردیفای عقب نیستن که بخان درگیر بشن با راننده تیمای دیگه.
اما موتوراسپورت و در صدرشون فرمول یک و موتوجی پی،همه چیز توی صدم و هزارمهای ثانیه رخ میده و اثبات یه تصادف عمدی توسط راننده تیم دیگه برای دخالت در قهرمانی جهان کار ساده ای نیست، ولی معمولا حق به حق دار میرسه.
خیلی خوب بود .به نظرم با کمی تمرین بیشتر و مطالعات ادبی بیشتر و مطالعات وسیعتر متون ادب فارسی
میتونی نویسنده ویا طنزپرداز خوبی بشی چون استعدادش را داری.
تو میتونی این قریحه را بخوبی پرورش بدی .
بدترین مساله ای که توی قضاوت وجود داره تعصب هست و در درجه بعد نادانی یا کم دانی .که البته دومی در اولی مستتر هست.یعنی تعصب برخاسته از نادنی هست.
اگر بجای نشر نظرات شخصی و تعارضات شخصی در ارتقاء دانش و بخصوص قوانین اف یک تلاش بشه در کل سطح دانسته های همه بالا میره.از همه کسانی که دراین حوزه توانایی اموزش یا باز نشرو برگردان مطالب علمی سایتهای دیگه را دارن خواهش میکنم از این امر دریغ نکنن
به امید قهرمانی همیلتون
دقیقا
به نظر من پیس ردبول تو تمرین ۱ خیلی بهتر از مرسدس بود
با اینکه سکتور ۲ هم (به غیر از سکتور ۱ و ۳) یک کفی بلند داشت اما مکس داشت همینطور می زد سکتور رو