موتوجی پی ایران – به عنوان بخشی از تغییرات اعمال شده در تقویم بدلیل کووید-19، فصل 2021 موتوجی پی با مسابقات پشت سر هم در قطر و به دنبال آن گرندپری پرتغال در آوریل آغاز می شود.

موتوجی پی اواخر سال گذشته تقویم موقت 20 مسابقه ای را برای 2021 منتشر کرد، هرچند انتظار می رفت به دلیل وخیم تر شدن وضعیت کووید-19 در زمستان، شاهد لغو شدن و به تعویق انداختن مسابقات باشیم.

در اوایل این ماه موتوجی پی اعلام کرد که پس از اعلام وضعیت اضطراری در مالزی به دلیل شیوع این ویروس، مجبور است که تست های پیش فصل سپانگ در ماه فوریه را لغو کند.

هفته گذشته جلسه ای بین تیم ها و موتوجی پی برگزار شد و در مورد تغییر تاریخ شروع فصل بحث شد. در این جلسه تغییراتی در تقویم موتوجی پی 2021 اعمال شد و همچنین برخی مسابقات به تعویق افتادند و سرنوشت نامشخصی از نظر زمان برگزاری دارند:

تقویم موتوجی پی 2021

شمارهرویدادمحلتاریخ
1قطرلوسیل8 فروردین
2قطر 2لوسیل15 فروردین
3پرتغالپورتیماو29 فروردین
4اسپانیاخرز12 اردیبهشت
5فرانسهلمانز26 اردیبهشت
6ایتالیاموجلو9 خرداد
7کاتالونیابارسلونا16 خرداد
8آلمانزاکسنرینگ30 خرداد
9هلندآسن6 تیر
10فنلاندکیمی رینگ20 تیر
11استیریاردبول رینگ - اسپیلبرگ24 مرداد
12بریتانیاسیلوراستون7 شهریور
13آراگونموتورلند21 شهریور
14سن مارینومیزانو28 شهریور
15ژاپنتوئین رینگ11 مهر
16تایلندچانگ18 مهر
17استرالیاجزیره فیلیپ2 آبان
18مالزیسپانگ9 آبان
19والنسیاریکاردو تورمو23 آبان

گرندپری های به تعویق افتاده برای برنامه ریزی مجدد (با توجه به وضعیت همه گیری کووید-19)

گرندپری آرژانتین

گرندپری آمریکا

38 دیدگاه

  1. مَمَّدو

    4

    1

    منظورتون از “استیریا” همون اتریشه؟!
    ناقلا لابد به لهستان هم میگین پولند … چوطورین پرشینی ها؟!!!

      • ᗩᕼᗰᗩᗞ ᖇᗴᏃᗩ_ғ1

        7

        1

        سلام دوستان کامنتی که مینویسم هیچ ربطی به موتو جی پی نداره!
        ۱۲ ساعت پیش فرمول یک ویدیو ای بارگذاری کرده بود خیلی زیبا بود
        “پشت پرده پیروزی پیر گسلی در گرند پری مونزا!”
        توصیه میکنم شما هم ببینید!

      • مَمَّدو

        4

        1

        چه مرور زیبایی … ممنون احمد رضا …

    • behrang 1350

      3

      0

      استریا نام گرندپری اتریش است و در واقع نام رشته کوهی نزدیک
      به پیست ردبول رینگ است . سال قبل هم در اتریش 2 مسابقه بود
      یکی گرندپری آستریا ( اتریش ) و یکی گرندپری استریا ( نام کوه )

    • danialhatami

      3

      0

      دوستان خبر مهم فراری مروز تست شو شروع کرده و 7 راننده جوان از جمله میک شوماخر پسرا مایک شوماخر ک قرار فصل2021را در hassسپری کند و ساینز و لکلرک جزء این رانند گان هستن
      ساینز چهار شنبه و لکرلک دو شنبه وارد پیست می شوند تا با ماشین sf1hتست ها شونو انجام بدن و تست های اصلی ک در بحرین هستش در ماه مارس خواهد بود

      • مَمَّدو

        4

        1

        واوووووو
        قلبم به تپش افتاد دوباره‌ه‌ه‌ه‌ه

      • مَمَّدو

        4

        1

        خخخخخخ
        یه چندسالی هست که میخوام بیارم!! ولی منتظرم روسی خودش رو بازنشسته کنه بعد… ظاهرا هم که باید چندسال دیگه صب کنم 😂😂😂

  2. danialhatami

    6

    1

    نمی دونم من اینجوریم یا کلاشما هم حسمی کنید مسابقه های ک تو ایتالیا و پیست های ایتالیا هستش از همه جذاب تر می شن و مسابقه باحالی خواهد بود

    • @sebvr

      5

      1

      من اینجوریم …. لامصب خیلی جذاب میشه هر دفعه !!..

      • محمد یاسین

        6

        0

        من اتریش رو هم دوست دارم .‌یا مثلا فنلاند از 1982‌ دیگه برگزار نشده

    • behrang 1350

      6

      0

      آره
      مسابقات کشور ایتالیا بخصوص برای دنیل ریکاردو
      شگون داره و برعکس واسه مکس همش بدشانسی
      ولی در مجموع من هم با شما موافقم اکثرا جذاب هستند

  3. محمد یاسین

    3

    1

    اون اون فقط والنسیا رو عشقه یاد زمانی بخیر که توش فرمول یک برگزار می‌شد البته الآن چند سالی هست که باکو جای اون رو گرفته

    • محمد یاسین

      3

      1

      یا اون مسابقه ای که شوماخر توش سکو گرفت

      • مَمَّدو

        4

        0

        “یا اون مسابقه ای که شوماخر توش سکو گرفت” 🥺🥺🥺🖤🖤🖤💔

  4. @sebvr

    6

    2

    خب دیگه امیدوارم فصل خوبی باشه با قهرمانی دکترمون …{{البته دور از انتظاره ولی به قول من میشه ارزو کرد…}} امیدوارم همه ی موتور سوار ها با تیم جدیدشون وفق پیدا کنن تا رقابت مثل امسال شاهد باشیم … امیدوارم مارکز {{متنفرم ازش}} ولی امیدوارم شفا پیدا کنه و هیچی دردی بد تر از این نیست که عاشق یه کاری باشی و به خاطر مصدومیت نتونی انجامش بدی..!! خیلی حکیمانه شد نه؟! اشکال نداره…. به امید یه فصل فوق العاده .اسه موتوجی پی و فرمول یک…

    • @sebvr

      0

      3

      ویرایش خط اخر : واسه موتو جی پی و فرمول یک

    • danialhatami

      4

      0

      مسدومیتش چیه تا کی خوب می شه واقعا عالیه

      • @sebvr

        5

        0

        از ناحیه ی شونه ش 3 تا عمل انجام داد ممکنه که 3 تا مسابقه ی اول فصل رو از دست بده…هنوز هوندا اطلاعات دقیق نداده ولی تازه بعد از عمل سومش تمریناتش رو شروع کرده {{2 روز پیش}}

  5. @sebvr

    3

    1

    دوستانی که خبر از اقای مهریار می گرفتند من همین الان پروفایلش رو پیدا کردم زدم روش زد کابری یافت نشد …. !!

    • behrang 1350

      3

      0

      مسابقات که شروع بشه از حوالی فروردین
      آقا مهریار هم تشریف میارند
      فعلا در استراحت زمستانی هستند !!!

      • @sebvr

        2

        1

        مطمئنید ؟! حسابش حذف شده…!

  6. محمد

    2

    2

    این فصل موتوجی پی و فرمول یک چی میشه.

    کیبردم رو کلا عوض کردم دیگه پیکشنری نداره

  7. مَمَّدو

    7

    0

    “پیکشنری”؟! ظاهرا که مشکل از جای دیگه بوده خخخخخخخخخخخخخخخخ

  8. مَمَّدو

    3

    1

    به کاربر “raha” هم تبریک عرض میکنم که بالاخره تصمیم خودش رو گرفت که طرفدار کیه و از این دو راهی بزرگ زندگی سر بلند بیرون اومد خخخخخ (عکس پروفایلشون سباستین فتل تنهاست جدیدا)

  9. Eliya

    4

    1

    بچه ها یکی جواب این سوال را بدهد از دیروز هر جا می رم زده جنستن باتن تو ویلیامز یک شغل گرفته است من شغلش را نمی دونم کسی می دونه؟

    • مَمَّدو

      5

      0

      به عنوان مشاور ارشده. فکر کنم شبیه شغل نیکی لائودای فقید تو مرسدسه.

    • danialhatami

      6

      0

      یه جا مشغوله دیگه مهم اینه نون حلال می خوره خخخ

  10. مَمَّدو

    6

    0

    اگه موافقین یکی دو تا اطلاعات فنی راجع به مو تو جی پی رو با هم مرور کنیم تا از کسالت در بیایم :
    * انجین موتور سیکلت های موتو جی پی باید از وزن 158 کیلوگرم یا بیشتر برخوردار باشه و با داشتن 4 تا سیلندر بایستی حداکثر حجم 1000 سی سی رو رعایت کنن. نکته قابل توجه اینه که نباید قطر سیلندرشون از 81 میلیمتر بیشتر باشه که به معنی کورس پیستون (مقدار جابجایی عمودی پیستون در داخل سیلندر که هرچی کمتر باشه یعنی موتور میتونه دور بالاتری بزنه و نیروی بیشتری تولید کنه) 49 میلیمتریه! برای مقایسه بد نیست بدونیم که کورس پیستون فراری اف 458 برابر است با 81 میلیمتر در حالیکه بیش از 9000 دور بر دقیقه دوران میکنه. یا کورس پیستون سرور و سلطان موتور سیکلت های اسپرتی یعنی سوزوکی هایابوسا 1300 آر که به راحتی مرز 11000 دور هم رد میکرد، 63 میلیمتره. من یادمه که رقابت بر سر کاهش کورس پیستون و افزایش دور موتور بود که فدراسیون رو مجبور به وضع قانون 81 میلیمتر کرد وگرنه معلوم نبود امروزه از یه موتور 1000 لیتری چقدر قدرت میکشیدن بیرون!

    • @sebvr

      2

      1

      ممنون اقای ممدو چقد خوب بود….در ادامه ی حرف شما منم یه مروری بر انجین های مختلف موتو جی پی که تحیل کاملش تو قسمت موتو جی پی سایت بزنن و بعد برن توی بخش تحلیل و فنی موتور که بخوننش . حالا بریم سر مطلب:
      ما کلا 3 مدل انجین داریم ..: 1 انجین خطی : که سوزوکی و یاماها ازش استفاده میکنن2 انجین V :شکل 3 انجین خورجینی: تیم‌های دوکاتی، هوندا، کی‌تی‌ام و به تازگی آپریلیا از این مدل انجین در موتور خود استفاده می‌کنند.
      همه ی اسم این انجین ها هم بر اساس نحوه ی قرار گیری سیلندر ها در موتوره …
      و قدرت انجین خورجینی نسبت به خطی خیلی بیشره و سرعت اونها تو کفی بالا تره از طرفی عملکرد خطی تو پیچ ها بهتره و اینو از مسابقات هم میشه فهمید {{سرعت یاماها تو پیست هایی مثل میسانو. تایلند . کاتالونیاو…}}
      اینم بود مرور کلی بر انجین های موتو جی پی که خلاصه ای بود از مقاله ی سایت با تشکر از همه ی دوستان

      • مَمَّدو

        2

        1

        مرسی از کامنتت. خیلی با این یادداشت ها حال میکنم.

      • mosi

        2

        0

        انجیبن دوکاتی ال شکل هست نه وی خورجینی

    • مَمَّدو

      2

      1

      اصلاح مطلب: وزن کل موتورسیکلت ۱۵۸ کیلوگرمه نه انجین خالی