فرمول یک ایران – در تمرین سوم فرمول یک توسکان 2020، مکس ورشتپن توانست با اختلاف اندکی با والتری بوتاس، بالاتر از لوئیس همیلتون در رده دوم قرار گیرد و تهدیدی برای پول پوزیشن موجلو باشد.

خلاصه ای از اتفاقات تمرین سوم فرمول یک توسکان 2020

14:25 در تمرینات دیروز حادثه زیاد داشتیم و برخورد سرجیو پرز با کیمی رایکونن باعث شد تا داوران به راننده مکزیکی یک رده جریمه بدهند.

14:28 روز زیبا و آفتابی دیگری در پیست موجلو واقع در تپه های توسکانی، بدون احتمال بارش باران و دمای هوا 27 درجه سانتیگراد و دمای پیست 40 درجه سانتیگراد.

14:30 پرچم سبز و آغاز آخرین تمرین…

14:32 راننده های هاس، مک لارن و آلفاتاوری به سمت پیست حرکت می کنند…

14:38 والتری بوتاس با لاستیک های سافت اولین زمان را ثبت می کند؛ 1:17.437

14:40 بوتاس فقط یک زمان را ثبت کرد و به پیت رفت، فعلا پیست خالیست.

14:54 زمان 1:17.239 از والتری بوتاس با لاستیک سافت و لوئیس همیلتون نیز در رده دوم قرار می گیرد.

15:00 راننده های ردبول روی مدیوم بسیار خوب ظاهر شده اند و مکس ورشتپن با اختلاف 0.059 ثانیه ای با بوتاس در رده دوم قرار می گیرد…مکس برای دور بعدی پیش می رود…

15:04 بله، همانطور که انتظار داشتم، مکس ورشتپن در صدر جدول زمانی با مدیوم؛ 1:17.116

بیشتر بدانید؛ لاستیک فرمول یک

15:07 بجز آلفارومئو، مرسدس و لطیفی، بقیه در حال ثبت زمان برروی مدیوم بوده اند، پس الان باید شاهد لاستیک های سافت روی بیشتر خودروها و دورهای تعیین خطی باشیم.

15:13 بوتاس به پیست برمی گردد و با لاستیک های سافت تازه زمان 1:16.530 را ثبت می کند.

15:16 چارلز لکلرک در رده چهارم و سباستین فتل در مکان هفتم، وضعیت فراری نسبت به مسابقه گذشته بهتر است. البته فعلا…

15:26 ورشتپن با زمان 1:16.547 راننده های مرسدس را از هم جدا می کند.

جدول تمرین سوم فرمول یک توسکان 2020

ردهرانندهتیمزمانلاستیک
1والتری بوتاسمرسدس1:16.530سافت
2مکس ورشتپنردبول+0.017سافت
3لوئیس همیلتونمرسدس+0.083سافت
4لنس استرولریسینگ پوینت+0.582سافت
5پیر گسلیآلفاتاوری+0.696سافت
6سرجیو پرزریسینگ پوینت+0.811سافت
7چارلز لکلرکفراری+0.958سافت
8الکس البونردبول+1.008سافت
9دنیل کویاتآلفاتاوری+1.097سافت
10رومن گروژانهاس+1.105سافت
11استبان اکونرنو+1.216سافت
12کارلوس ساینزمکلارن+1.238سافت
13آنتونیو جیوویناتزیآلفارومئو+1.282سافت
14کیمی رایکوننآلفارومئو+1.313سافت
15کوین مگنوسنهاس+1.509سافت
16نیکولاس لطیفیویلیامز+1.542سافت
17دنیل ریکاردورنو+1.612سافت
18سباستین فتلفراری+1.656سافت
19لندو نوریسمکلارن+2.296سافت
جورج راسلویلیامز

14 دیدگاه

  1. محمد

    1

    0

    مسابقه فراری 19 20 بخاطر اوت

  2. ali.es

    6

    2

    آلبون تو هپروته
    به نظرم اگه مال شرق آسیا نبود و مارکتینگ و جمعیت زیاد اون ناحیه اصلا تو اف1 روندن براش آرزو می شد چه رسد به ردبول

    • ایرن

      2

      0

      به جاش برای اولین بار لطیفی فاصلش زیر دو ثانیه شده خخخ.
      اگه توی زمانگیری هم همین فاصله زیر دو ثانیه رو بتونه حفظ کنه یه اتفاق ویژه براش خواهد بود.

  3. Tracker

    4

    0

    مشکل رنگ بود ؟!

  4. Ali seb

    7

    2

    بوتاس اگه پول نگیره تو کوالی واقعا لقب مرد تمرین ها برازنده شه

  5. AhmadSnt

    2

    0

    چقد آخر جدول عوض شده بجا هاس و الفا داریم مکلارن و رنو و فراری میبینیم.

    • ایرن

      3

      0

      تمرین بوده. احتمالاتوی این تیمها یه راننده داشته روی شبیه سازی خود مسابقه تمرین میکرده و یه راننده روی شبیه سازی زمانگیری اون هم با مودی مشابه. چون مسابقه ی قبل تیم ها دیدن به دست آوردن مودی که هم برای زمانگیری و هم مسابقه مناسب باشه سخته و توی تمرین سوم احتمالا دارند تست میکنن ببینن مود مد نظرشون رو درست انتخاب کردند یا نه.

  6. ....kh:n....

    3

    1

    بنظرم فردا مسابقه جذابی راخواهیم دید..
    مسابقه فردا مسابقه استراتژیستها ومهارت راننده ها وجسارت رانندگان جوان گرید خواهد بود.

  7. محسن1350

    3

    1

    من فکر میکنم این ریس را لاستیک ها و استراتژیها میبرند چون امکان سبقت هم خیلی کمه و آسفالت زبر با سرعت پیچ زیاد و دان فورس لازم باعث میشه سافت با باک پر بنزین ده دور دوام بیاره و میدیوم زیره بیست و تفاوت زمان سافت و میدیوم ۰،۹ ثانیه هر دور هستش و مهم تر که تیمها بک آپ دیتا هم ندارند بهش رجوع کنند. خیلی یکشنبه مهیجی داریم.

  8. #1

    0

    0

    ای مگس عرصه سیمرغ نه جولانگه توست!

  9. سجاد حسینی

    2

    3

    با این نتایجی که گسلی میگیره فصل بعد احتمالا برگرده ردبول

  10. ایرن

    3

    0

    به نظر میاد مسابقه قبلی به تیمها یاد داده باید مود و پکیج آیرودینامیکی متعادل تر رو انتخاب کنند. هم به ردبول که مسابقه قبلیش فاجعه بود و هم به مرسدس که حداقل مود انتخابی برای بوتاس به شدت دردسر ساز شده بود. این موضوع فعلا باعث شده تیمها فاصله هاشون منطقی تر و مناسب تر باشه.