موتوجی پی ایران – پول اسپارگارو با زمان فوق العاده 1:23.580، اولین پول پوزیشن دوران حرفه ایش را در مسابقه دوم موتوجی پی اتریش کسب کرد تا همچنان درخشش کی تی ام در این فصل ادامه داشته باشد و با توجه به سرعت مسابقه ای آنها، انتظار می رود که فردا بتوانیم کی تی ام را روی سکوی مسابقه خانگی شان ببینیم.
تاکاکی ناکاگامی تا به الان آخر هفته بسیار خوبی داشته و با اینکه دور آخرش به دلیل تجاوز از محدوده پیست در پیچ یک حذف شد اما دور قبلش برای قرارگیری در رده دوم کافی بود و همچنین برای اولین بار در دوران حرفه ایش، مسابقه را از ردیف اول آغاز می کند.
شگفتی های یوهان زارکو همچنان ادامه دارد؛ او توانست از مرحله اول تعیین خط به مرحله دوم راه پیدا کند و با فاصله اندک 0.052 ثانیه ای در رده سوم قرار گیرد اما جالب است بدانید که به دلیل برخورد مسابقه گذشته با فرانکو موربیدلی، او پنالتی دریافت کرده و مسابقه را از پیت لین آغاز می کند، اما همانطور که دیدید باز هم دست از تلاش برنداشت!
خلاصه ای از اتفاقات مرحله اول تعیین خط (Q1)
17:00 برد بیندر، یوهان زارکو، دنیلو پتروچی، ایکر لکونا، ولنتینو روسی، کال کراچلو، استفان بردل، بردلی اسمیت، الکس اسپارگارو، میشل پیرو، تیتو رابات و الکس مارکز در مرحله اول تعیین خط رقابت خواهند کرد و در نهایت دو موتورسوار به مرحله دوم و نهایی تعیین خط دست پیدا می کنند.
17:03 با اینکه یوهان زارکو مسابقه فردا را از پیت لین شروع خواهد کرد، اما با مچ شکسته دست راستش وارد پیست می شود. فدراسیون جهانی موتورسواری به دلیل ایجاد حادثه با فرانکو موربیدلی در مسابقه گذشته او را جریمه کرده است.
17:08 نیمی از مرحله اول تعیین خط سپری شده و دنیلو پتروچی در رده نخست بالاتر از یوهان زاکورد قرار دارد:
- دنیلو پتروچی 1:24.158
- یوهان زارکو +0.007
- برد بیندر +0.009
- ولنتینو روسی +0.169
- الکس اسپارگارو +0.271
17:10 فاصله ها بسیار نزدیک بوده و رقابت دیدنی را برای رسیدن به مرحله دوم تعیین خط شاهد خواهیم بود. ولنتینو روسی جلوتر از دیگر موتورسوارها وارد پیست شده است.
17:12 برد بیندر با زمان 1:23.932 به صدر رفته و با اینکه زمان های روسی در سکتور ابتدایی تعریفی ندارد اما در سکتور پایانی زمان خوبی را بدست آورده و به رده دوم می رود.
17:14 چه زمانی از موتورسوار تازه کار کی تی ام، ایکر لکونا، اما این یوهان زارکوی مصدوم است که به رده نخست می رود؛ 1:23.609
17:16 ولنتینو روسی در پیچ نهم با لوساید نقش بر زمین می شود، پایانی بر شانس دکتر برای رسیدن به مرحله دوم تعیین خط…
17:18 یوهان زارکو به همراه دنیلو پتروچی در رده اول و دوم قرار گرفته و با موتورهای دوکاتی خود وارد مرحله نهایی تعیین خط می شوند.
جدول تعیین خط موتوجی پی اتریش (2) 2020
| رده | نام موتورسوار | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | پول اسپارگارو | کی تی ام | 1:23.580 |
| 2 | تاکاکی ناکاگامی | ال سی آر هوندا | +0.022 |
| 3 | یوهان زارکو | اوینتیا دوکاتی | +0.052 |
| 4 | جوان میر | سوزوکی | +0.098 |
| 5 | جک میلر | پرامک دوکاتی | +0.120 |
| 6 | ماوریک وینالس | یاماها | +0.198 |
| 7 | الکس رینز | سوزوکی | +0.202 |
| 8 | میگل اولیویرا | تک3 کی تی ام | +0.217 |
| 9 | آندره دویزیوسو | دوکاتی | +0.269 |
| 10 | فابیو کوارتارارو | اس آر تی یاماها | +0.286 |
| 11 | فرانکو موربیدلی | اس آر تی یاماها | +0.441 |
| 12 | دنیلو پتروچی | دوکاتی | +0.594 |
| 13 | ایکر لکونا | تک3 کی تی ام | 1:23.928 |
| 14 | برد بیندر | کی تی ام | 1:23.932 |
| 15 | ولنتینو روسی | یاماها | 1:24.127 |
| 16 | میشل پیرو | پرامک دوکاتی | 1:24.273 |
| 17 | الکس مارکز | رپسول هوندا | 1:24.370 |
| 18 | کال کراچلو | ال سی آر هوندا | 1:24.401 |
| 19 | بردلی اسمیت | آپریلیا | 1:24.416 |
| 20 | الکس اسپارگارو | آپریلیا | 1:24.429 |
| 21 | استفان بردل | رپسول هوندا | 1:24.667 |
| 22 | تیتو رابات | اوینتیا دوکاتی | 1:24.916 |


روسی که بعیده سکوبگیره باتوجه به تعیین خطش،
امیدوارم رینز اول بشه ، خیلی حال میکنم با موتورسواریش، دووی هم که انگار موتورش تازه روشن شده
حیف دکتر افتاد داشت تایم خوبی ثبت میکرد ، احتمالا میرفت q1
تو سکتور سه یاماها سوارها خیلی تایم از دست میدادن
چرا یاماها انقدر کنده ؟ چرا چیزی که روسی می خواد رو هیچ وقت بهش نمی دن ؟
چرا به وضوح ریس پیسش از بقیه یاماها سوار ها بهتره با این وجود چرا وینیالس باید موتور رو انتخاب کنه ؟
یعنی این همه زحمت که روسی با اسپانسرینگش با شخصیتش به یاماها داد ارزش این رو نداشت که یک موتور v بهش بدن .
دیگه موتور های خطی دوره شون تموم شده .
فردا قراره یک مرد ۴۱ ساله با موتوری که از همه گرید کند تره طوفان به پا بکنه ….
منتظر دنده عقب رفتن وینالس در استارت مسابقه هستیم.
اونجام خرافاتی زیاد داره، شماره ۲۵ به اون زیبایی رو عوض کرد و ۱۲ رو برداشت اما هنوزم دنده عقب میره.مسابقه قبل از پول استارت زد ولی در ناکجااباد تمام کرد.
سوزوکی میموند بهتر بود.
جالبه همه هم همین حرف رو در موردش می زنند .
از خط یک استارت بزنه ۱۵ ام تموم می کنه دیگه ۵ ام استارت بزنه معلوم نیست کجا تموم کنه .
هفته پیش ریس پیس یاماها خوب بود این هفته همه نزدیک همند خیلی سخته سبقت ولی فکر کنم دووی باز برنده بشه .
البته دکتر تو مصاحبه امروزش از پایداری تایم هاش با مدیوم کار کرده راضی بود . از بقیه یاماها هم بهتر بود .
البته بارون هم ممکنه داشته باشیم که اون موقع جالب میشه .
این ktm پدروسا رو گرفت چقدر پیشرفت کرد ، کاش یاماها هم از لورنزو استفاده می کرد تو میسانو یا آراگون براش تمرین می ذاشت .
نزدیکی رقابت به این میگن…
تا نفردوازدهم کمتراز۶دهم اختلاف…
گویا کلا یاماها تعطیل کرده رفته موتور سواران یاماها میان دور هم تفریحی یه مسابقه بدن برن
موتور سوار تیم سوم دوکاتی با مچ شکسته از یاماها سریع بود ?!!!!!???
نه دوست عزیز موتور سوار های یاماها نیومدن تفریح زور موتورشان تو این پیست همینه .
البته تقصیر شخص وینیالسه که قدرت رو فدای ridability کردن .
چاره ای نیست باید امیدوار بود .
شایعه هست که امسال مارکز نیست کلا .
پس این بهترین فرصت برای قهرمانی یاماهاست ولی پیست ها اصلا خوب نیستند .
دوست من منظور من اینه که اون موتور یاماها رقابتی نیست فقط در حد پنجم شیشم رقابت می کنه و اونا دیگه هیچ امیدی ندارن
من خودم شدید طرفدار روسی ام ولی خب با این موتور هیچی
به قول شما پیست ها هم هیچ کدام به نفع یاماها نیست