یوهان زارکو (به انگلیسی Johann Zarco) را باید موفق ترین موتورسوار فرانسوی در مسابقات موتورسواری قهرمانی جهان دانست که در حال حاضر در تیم موتوجی پی ایوینتیا دوکاتی حضور دارد.
یوهان زارکو دو فصل کم فروغ را در مسابقات 125 سی سی به همراه تیم سن مارینو داشت و برای 2011 به تیم فنلاندی آجو پیوست و با کسب رده ی دومی و 262 امتیاز با موتور دربی در جدول قهرمانی به موتو2 راه پیدا کرد. او در گرندپری ژاپن 2011 به اولین و تنها پیروزی خود در مسابقات موتو3 قهرمانی جهان رسید.
در موتو2 نیز شرایط مانند 125 سی سی رقم خورد و در سه فصل ابتدایی، او نتوانست حتی یک پیروزی را کسب کند. یوهان در 2015 با قراردادی دو ساله بار دیگر به تیم آجو پیوست و این انتقال بار دیگر ورق را برای او برگرداند و او دو سال پشت سر هم قهرمان مسابقات موتو2 جهان شد. در فصل 2015 او با کسب 352 و در سال 2016 با 276 امتیاز به عنوان قهرمانی جهان با موتور کالکس رسید.
موفقیت چشمگیر یوهان زارکو در موتو2 باعث شد تا او بتواند به حرفه ای ترین مسابقات موتوری جهان، موتوجی پی راه پیدا کند و با قراردادی دو ساله راهی تیم تک3 یاماها شود. او در هر دو فصل حضورش در این تیم موفق به کسب رده ی ششم در جدول قهرمانی شد. او همچنین در سال 2017 جایزه تازه کار سال را از آن خود کرد.
در پایان فصل 2018 موتوجی پی نیز تیم کی تی ام ردبول تایید کرد که موتورسوار فرانسوی برای فصل آینده و 2020 هم تیمی پول اسپارگارو در تیم اتریشی خواهد بود.
حضور در تیم کی تی ام برای یوهان زارکو به سمت تراژدی پیش رفت و کند بودن موتورش باعث شد تا او از ادامه راهش با این تیم ناامید شود. این کمپانی اتریشی اعلام کرد که زارکو در پایان فصل 2019 از این تیم جدا خواهد شد. پیت بیرر، مدیر موتوراسپورت کی تی ام نیز گفته بود که که موتورسوار فرانسوی با چشمان اشکبار خواهان پایان دادن به قراردادش با این تیم بوده است. پس از مسابقه سن مارینو اما کی تی ام خواستار خروج فوری زارکو از تیم بود و مدیر تیم گفت که اولویت های کی تی ام تغییر کرده است و موتورسوار فرانسوی از این تیم اخراج شد.
یوهان در سه مسابقه پایانی فصل 2019 جای تاکاکی ناکاگامی را در تیم ال سی هوندا گرفت.