فرمول یک ایران – گروه محتوای موتوراسپورت ایران همیشه در تلاش بوده تا با هدف معرفی ورزش های موتوری و پوشش آخرین اخبار و اتفاقات، مردم عزیز کشورمان را بیشتر با این ورزش ها آشنا کرده و قدمی مثبت را برای ارائه محتوا به زبان فارسی بردارد. از این رو گروه ما اقدام به ضبط و ارائه پادکستی با نام “پیت وال” کرده که در ادامه مطلب تقدیم شما می شود.

اپیزود چهاردهم از فصل دوم این سری پادکست ها بعد از مسابقه فرمول یک بریتانیا و اسپانیا و موتوجی پی چک و اتریش 2020 ارائه می شود. سوالات، انتقادات و پیشنهادات خودتان را با ما در میان بگذارید.

گویندگان این اپیزود: شروین رسول زاده، نوید جلالی، محمد امیر خضری (فرمول یک) – امیرنیکان عسکری و عارف شهیدی (موتوجی پی)

تنظیم کننده: علی سام نژاد

پادکست پیت وال – اپیزود چهاردهم

دانلود فایل

پخش آنلاین

13 دیدگاه

  1. بیژن

    2

    0

    سلام و خسته نباشید به بچه های تحریریه فرمول وان
    واقعا چقدر خوبه این دکتر کسی نیست راجع بهش بد بگه .
    اسطوره دوست داشتنی .

  2. iman88

    2

    0

    خارج از موضوع.
    امروز دیدم بعضی کاربرا در مورد تحقیقات پیرامون موتور فراری در چند ماه گذشته و مستندات ان جوری صحبت میکنن که انگار این اتفاق در سیصد سال قبل به وقوع پیوسته.بخاطر همین خواستم یه یاداوری در این زمینه کرده باشم.
    بیانیه رسمی فیا:
    “فیا پس از بررسی های فراوان اعلام میکند که بررسی نحوه عملکرد پاوریونیت تیم اسکودریا فراری خاتمه یافته و با این تیم به توافقی رسیده است.جزئیات دقیق این توافق میان طرفین باقی خواهد ماند.
    فیا و فراری با تعدادی از توافقات فنی موافقت کرده اندکه این مورد موجب بهبود عمل نظارت بر تمام پاوریونیت های ف 1 برای فصل های اینده خواهد شد و همچنین این موارد کمک یار فیا در سایر وظایف نظارتی و تنظیم مقررات و نیز فعالیت های تحقیقاتی در رابطه با تولید الاینده هایی نظیر کربن و سوخت پایا خواهند بود.”
    این بیانیه رسمیه فیاست که هم میشه ازش برداشت کرد فراری مشخصا تخلف کرده هم میشه برداشت کرد صرفا کار فراری در محدوده خلا های قانونی بوده.
    اما در کل هر چیزی خارج از سندی که در بالا اومده،صرفا حدس و گمانه و هیچ سندیتی نداره.

    • Hassan Mohebbi

      4

      0

      سلام ایمان جان
      خیلی وقت بود نبودی!!!
      من خودم به شخصه خیلی نگرانت بودم باتوجه به شرایط امروزه. واقعا همیشه تحلیل‌های خوب و درستی رو ارائه می‌کردی. اگه پیام خصوصی داشتیم قطعا حال و احوالت رو جویا می‌شدم.
      خوش برگشتی. منتظر کامنت‌های تحلیلی خوبت هستیم.
      موفق و سربلند باشید دوست عزیزم.

      • iman88

        4

        0

        سلام حسن عزیز.بنده هم همچنین امیدوارم شما شاد و سلامت باشید.
        راستش منم دلم برای بحث و گفت و گو با شما تنگ شده.
        تویه بحث ها شرکت نمیکردم اما کامنتهایه شما و خیلی از دوستان رو دنبال میکردم.
        درمورد پیام خصوصی هم واقعا جاش تویه سایت خالیه.چند بار خواستم با دوستانی مثل شما احوال پرسی کنم اما گفتم شاید پیج عمومی جای مناسبی نباشه.

      • iman88

        4

        0

        ارادت سید دلم برات تنگ شده بود.
        گفتم صداتو تویه پادکستها میشنوم اما دیدم حضور نداشتی.
        امیدوارم هرجا هستی سلامت باشی و هیچ موجود کوچک ذره بینی دستش بهت نرسه

  3. iman88

    5

    0

    یه انتقادی هم داشتم.با احترام به دوستانی که پادکست بالا رو تهیه کردن باید بگم بار فنی پادکست ها افت کرده.دوستان منظورشون رو به خوبی بیان نمیکنن و جوابها مفهوم و روان نیستن.
    فکر میکنم اگر از قبل روی سوال و جوابها و بحث ها کار شده باشه کیفیت پادکستها بالاتر میره.
    فکر نمیکنم لزومی داشته باشه همه چی بصورت بداهه انجام بشه.
    در نهایت از صمیم قلب از زحمات بی دریغتون تشکر می کنم.

  4. Siya

    0

    0

    پادکست جالبی نبود چیزی به شنونده ها فکر نمیکنم اضافه کرده باشه و لطفا بدون ترس از طرفدارهای راننده ها صحبت کنید و واقعا حس واقعی خودتون رو ابراز کنید نه اینکه بخواین به دل بعضی از طرفداران راننده خاص راه بیاید. ممنون

دیدگاه خود را بیان کنید