فرمول یک ایران – چارلز لکلرک همتیمی بودن با سباستین فتل را یک “افتخار بزرگ” دانست. اخیرا فراری و فتل اعلام کردند که فصل 2020 آخرین فصل همکاری این دو خواهد بود.
هر دو طرف قرارداد پس از فراز و نشیبهای فصل اخیر به این نتیجه رسیدند که فصل 2020 آخرین سال همکاریشان باشد.
با اضافه شدن چارلز لکلرک به تیم فراری، شرایط برای فتل کمی سختتر شد. با آغاز فصل 2019، میتا بینوتو مشخصا سباستین را به عنوان راننده اول تیم انتخاب کرد اما عملکرد فوقالعاده لکلرک، تیم را وادار به تجدیدنظر کرد.
رقابت میان این دو راننده در بعضی گرندپریها بسیار نزدیک بود. مثلا در روسیه بحث زیادی پیرامون استراتژی شکل گرفت و در برزیل هم رقابت نزدیک لکلرک و فتل به تصادف و حذف شدن هر دو ماشین فراری از دور رقابت ختم شد.
اما با وجود تمام فراز و نشیبها، لکلرک گفته است که احترام زیادی میان آنها وجود دارد و اینکه فتل بیشتر از هر همتیمی دیگری به او تجربه منتقل کرده است:
همتیمی بودن با تو یک افتخار بزرگ بود.
ما گاهی اوقات شرایط سختی را داشتیم. بعضی روزها خیلی خوب بودند و برخی هم آن طور که میخواستیم پیش نرفت اما همیشه میان ما احترام بود با وجود اینکه از بیرون چنین به نظر نمیرسید.
من از هیچکس دیگری به اندازهای که از تو به عنوان همتیمی درس گرفتم، چیزی یاد نگرفتم.برای همه چیز متشکرم سب.
سباستین فتل و چارلز لکلرک – اسپانیا 2019
مارک جین که برای مدت زیادی راننده تست فراری است هم به فتل ادای احترام کرد:
همکاری با سب یک لذت و افتخار بود.
در پنج سال گذشته و 14 پیروزی که در فراری داشتی ثابت کردی که یک قهرمان عالی هستی. من به همکاریمان در آخرین فصل بسیار امیدوارم.
فراری و فتل یک فصل دیگر را هنوز باهم دارند و اگر در فصل 2020 مسابقه ای در کار باشد دوباره مثلث فتل، لکلرک و بینوتو باید باهم برای قهرمانی فراری کنند.
از این تصمیم سب بسیار خوشحالم دوستان فتل فن ناراحت نباشین بالاخره یک روزی فتل و فراری به ته خط میرسیدن چه بهتر اون اتفاق الان بیفته
فقط چهره بینوتو رو میخوام ببینم …
من شخصا از بازنشستگی سب استقبال میکنم اگه برای ما فن هاش خوده سب مهمه این تصمیم به کرسی باید بشینه
فقط یک مورد رو از ایتالیایی مثل بینوتو فهمیدم
دوستان دقت کنید توی این قرارداد فتل که دو عامل نقش داشته
1.سب میدونسته دیگه فراری قهرمان بشو نیست
2.انتخاب سب به عنوان راننده دوم
مورد 2 رو اگه بررسی کنیم و به یاد بیاریم بینوتو چندین مصاحبه کرد که تکلیف راننده اول ما بعد از سه یا چهار ریس مشخص میشه خب این خلافش نشون میده
ولی امیدوارم سب حتی اگه یک فصل هم شده به ردبول برگرده و اونجا بازنگشت بشه
دقیقا… سهراب جان مثل همیشه از ته دل من صحبت کردی.
همین که احترام نگه داشت واقعا خوشحال کننده اس
مورد بوده طرف گفته فتل از لحاظ سرعت هم سطحه بوتاسه و چه بهتر که رفت???
بعد تریبون یه مملکت دستشه و مثل بچه دوساله ها عقده هاشو خالی میکنه
تو که ادعات میشه تحصیل کرده ای و به قول خودت انگلیسیت از فارسیت بهتره ??
حداقل مثل یه آدمی که تریبون صدا و سیما یه مملکت دستشه رفتار کن نه مثل یه بچه دوساله که فرصت گیر آورده عقده هاشو خالی کنه
مهدی جان نه شما و نه دیگر فتل فن ها ناراحت نشید
چراکه فتل هروقت هم تیمی درست و درمون داشته ازش شکست خورده
نه وبر و نه کیمی بی انگیزه نمیتونن مورد استناد شما قرار بگیرن
ب علاوه جلوی دنی و لکلرکی شکست خورد ک اولین فصل حضورشون تو تیمی بود که فتل چند سال همونجا سابقه داشته
این موضوع برا کسی ک چهاربار قهرمانی جهان رو تو کارنامه داره اصلا برازنده نیست
منطقی که داری جالبه. تو قهرمانی نیکو خرابیها و رفتار “عجیب” تیم رو مثال میزنی ولی توی جفت سالهایی که اشاره کردی بهو فراموشی میاد سراغت.
شکست به از دست دادن قهرمانی میگن. سب بعداز چهارمین قهرمانیش با تغییر کلی قوانین و ماشینی که از 0 تا 100 عوض شده بود روبرو شده بود و توی 2014 با ریکیاردو برای قهرمانی نمیجنگید. همینطور دوران لکلرک هم با از دست رفتن برد کانادا و هزار داستان دیگه توی جدول پنجم شد و لکلرک چهارم و به این شکست نمیگن.
شکست تلخ زمانیه که دو همتیمی در رقابت قهرمانی جهان باشند و یکیشون ببازه. 2016 و از دست رفتن قهرمانی همیلتون و باختن قهرمانی به رزبرگ یک شکست تلخ در گرفتن قهرمانیه.
قهرمانان جهان فقط قهرمانی براشون راضی کننده است و غیراز اون باخت محسوب میشه. با منطق شما 2018 و 2017 که سب دوم جدول شد میبایست پیروزی برای اون قلمداد بشه که خودش اونارو هم شکست میدونه.
بنظر من با بیشتر شدن سن و تجربه کاربران پخته تر نظر خواهند داد
بنده دنبال ب وجود آوردن جنجال نیستم
خصوصا الان ک میدونم فتل فن ها حوصله بحث ندارن…
اما شرایط نیکو با دنی و لکلرک متفاوته
همون طور ک اشاره کردم فتل تو اولین سال حضور هم تیمی هاش تو تیم جدیدشون ازشون شکست خورده!!!!!
هیچ کدوم هم از لحاظ تجربه در حد فتل نبودن(هرچند ک تو اف وان برای برخی راننده ها تجربه ملاک نیست چرا که از همون اول قدرت ذهنی بالایی دارن)
فتل همیشه مورد احترام بنده خواهد بود
اما قبول کنید ک اشتباهات بزرگ زیادی داشت
همون کانادا رو هم خودش شروع کرد،مونزا رو خودش خراب کرد!
وقتی جلو تیفوسی یکی داره برد رو پس سال ها برای فراری کسب میکنه یکی هم اصلا امتیاز نمیگیره
۲۰۱۸ هم شبیه ب همین شد
فتل خودش ارزش خودش رو پایین آورد
خیالی نیست
متوهم لایوگذاری بیش نیست
???
مهدی گرامی. درباره فردی که صحبت کردی واقعا درست گفتی. من از معدود سب فنهایی بودم که از ایشون دفاع میکردم و در صفحه ایشون عضو بودم ولی با یک انتقاد ساده و خواستن یک توضیح ایشان چنان اهانتی کرد که برای من قابل تصور نبود.
چقدر دوستانی مثل شما و بمن گفتند در باره اشخاص اشتباه میکنی و من باور نمیکردم که متاسفانه خودم طعم تلخ رفتار ایشان را تجربه کردم.
ایشان و پیروانش معتقدند سب در شرایطی خاص با ماشینی خاص تونسته قهرمان جهان بشه و اونم 4 بار پیاپی! ولی توجه نمیکنند که این موضوع برای همه قهرمانهای سریالی صادقه. اگر همیلتون به یک تیم دیگری غیراز مرسدس میرفت آیا این قهرمانیها بدست میامد؟ آیا سبک رانندگی همیلتون و تواناییهای او با ماشین هم افزایی ندارد؟! کسی میتواند ادعا کند که یک راننده میتواند با هر ماشینی قهرمان شود؟!
من اصلا بحث شخصی را درست نمیدانم ولی لازم بود تجربه شخصی خودم و اعتراف به اشتباهم را به دوستانم اعلام کنم.
حقیقتا اینکه همچین آدمی تو تلویزیون حضور داره و افکار مصمومشو به بقیه منتقل میکنه ناراحت کننده اس
وگرنه نظر شخصیش برا خودش محترمه و میتونه از یه راننده هم حتی متنفر باشه به شرطی که این افکار رو به صورت عمدی به بقیه تحمیل نکنه مخصوصا افرادی که تازه دارن F1 میبینند و اطلاعات خاصی راجب راننده ها ندارن
در نهایت امید عزیز، خوشبختانه این سایت کاربران عالی مثل شما زیاد داره که آدم از بحث و گفت و گو باهاشون لذت میبره ✋✋
بیخیالش ، من یه خورده سر رفتار این آقا اول صبح عصبانی بودم ولی الان میبینم حتی ارزش صحبت کردن راجبش رو نداره
یه فیلم از سبقتای فتل با تورو روسو و ردبول و قهرمانیش میان بزرگان رو باید آماده کنیم براشون بفرستیم، ایشون از آلمان و آلمانی ها خوشش نمیاد، فتل جزئی مهم و خاص از تاریخ فرمول یک هستش و اگر ایرادی هم ازش گرفته میشه باید با کمال احترام و ادب باشه.
به اسطوره ها بی احترامی نکنیم.
حرف دلمو زدی
حالا شاید یه طرفدار همیلتون یا آلونسو بیاد بر اساس بحث های قبلی یه تیکه بندازه و به نظرم مشکلی نیست
ولی برا کسی که گزارشگر مسابقاته، این نوع حرف زدن راجب راننده ای که کلی طرفدار تو ایران و جهان داره و چهاربار قهرمان جهان شده، اصلا برازنده نیست
جدا گزارشگری طرفدارشم همچین چیزایی گفته؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
واقعا عجیبه ولی یه نکته ای معمولا تو تلویزیون سعی می کنه جانب عدالت رو نگه داره ولی تو پیج اینستاش نه
یه بار مسابقه آلمان 2018 رو ببین
موقعی که سب میره تو دیوار
گزارششو گوش کن تا همه چیز دستت بیاد راجب این آدم
برای لکلرک خیلی خیلی بهتر بود سب توی فراری بمونه . از هر زاویه ای نگاه کنید بنفع لکلرک بوده و مشخصا الان تمام فشار روی این راننده جوان و آتیه دار میوفته و هر کسی هم جای سب بیاد دنبال فرصت برای نشاون دادن توانییهاش هرکاری میکنه. بخصوص ساینز که راننده خوش استیل و سریعی است با یک پیشینه خانوادگی عالی و یک آلونسو حامی. شاید بشه تصور کرد راننده ای مثل ساینز در کنار سب یا همیلتون مثل بوتاس رفتار کنه که من به اینم شک دارم ولی کسی کنار لکلرک وینگمن نمیشه مگر جیوانتزی.
در این شرایط بهترین گزینه برای لکلرک آمدن همیلتون یا آلونسو به فراریه. چون باختن به همیلتون و ناندو اصلا تلخ نیست و بردنشون هم مثل 2019 افتخار داره ولی بردن ساینز با اختلاف کم هم اونو زیر سوال میبره