فرمول یک ایران – راننده تیم هاس، رومن گروژان می گوید مطمئن نیست که فرمول یک به عنوان یک ورزش ارزیابی شود و او این مورد را به مانند درخواست از راجر فدرر، برای حضور در مسابقات تنیس رولند گاروس با راکت پینگ پونگ تشبیه کرده است.

این راننده فرانسوی در دوره ای 11 ساله، 164 مسابقه و 10 سکوم در کارنامه خود دارد و در 7 مسابقه موفق به پیشتازی شده، که حتی در مواردی در سالهای 2012 و 2013 به بردن یک گرندپری نزدیک شده است. با وجود اینکه هاس، تیم فعلی او که از سال 2016 به آنها پیوسته. نتایج خوب و جسورانه ای کسب کرده است، اما این تیم آمریکایی از زمان حضور خود به هیچ وجه حتی نزدیک به کسب یک پیروزی در فرمول یک نیز نبوده است.

حالا در سن 33 سالگی، پیش از شروع فصل 2020 فرمول یک از او سوال شد که آیا او پذیرفته است که احتمالا بدون داشتن حتی یک برد در کارنامه خود از فرمول یک بازنشسته خواهد شد:

بله ممکن است اینطور باشد. بنظرم که من خوش شانس بودم تا 10 بار به روی سکو بروم و بنظرم می توانستم در دو مسابقه پیروز باشم(اروپا2012،آلمان2013). اما همه چیز همانطور که من میخواستم پیش نرفته است.

فکر میکنم که ما از فرمول یک به عنوان یک ورزش یاد میکنیم، اما آیا واقعا یک ورزش است؟ من خیلی مطمئن نیستم. بنظر من بیشتر مانند یک نمایش است، ورزش باید عادلانه باشد و فرمول یک عادلانه نیست. رانندگی ماشین فرمول یک بسیار فیزیکی، سخت و بیش از حد نیازمند تلاش و زحمت تمامی افراد است. اما در نهایت شبیه این می‌باشد که شما از راجر فدرر بخواهید تا با راکت پینگ پونگ در رولند گاروس شرکت کند، او قطعا شانسی برای موفقیت نخواهد داشت و آیا شما هنوز هم تنیس را یک ورزش می دانستید اگر تمامی شرکت کنندگان با یک نوع راکت شرکت نمیکردند؟ و یا زمین بازی در سمت یک نفر عریض تر از فرد مقابلش بود؟

رومن گروژان و دنیل ریکاردو - بحرین 2019

رومن گروژان و دنیل ریکاردو – بحرین 2019

سپس گروژان به مسیر سال 2019 دنیل ریکاردو در تیم رنو اشاره میکند:

برای مثال، دنیل ریکاردو را ببینید. اگر فقط کارنامه او با رنو را در نظر بگیرید، او حتی به روی سکو هم نرفته است. اما دنیل با ردبول چندین پیروزی کسب کرده و به روی سکو رفته است، او قطعا راننده بسیار خوبی است. در نهایت همه چیز به این بستگی داره که شما چه چیزی در دست دارید.

رومن گروژان بارها به عنوان مدیر انجمن رانندگان، با فرمول یک که قصد تغییرات اساسی در قوانین را به منظور نزدیک کردن رقابت در سال 2021 دارد همکاری و مشارکت داشته است.او که برای فصل 2021 فرمول یک، بدون قرارداد مانده است، هنوز امید ماندن در فرمول یک و اضافه کردن به جوایز و افتخاراتش پس از تغییرات قوانین را از دست نداده است:

بله درسته که ممکنه من نتوانم در آینده پیروز یک گرندپری باشم، اما تمام تلاش خودم را برای کسب فرصت انجام می دهم. همونطور که می دانید خیلی از رانندگان اخر این فصل بدون تیم هستند و حتی ممکن است بعضی ها بازنشسته بشوند.من فکر میکنم بازنشستگی تصمیمی باشد که برای من خیلی سریع اتفاق بیوفتد، اگر پس از گذشت یک سوم و یا نیمی از فصل من متوجه بشوم که دیگر آن علاقه را ندارم که بخاطرش دنیا را سفر کنم و از خانواده ام دور باشم، آن زمان می توانم خودم را در حال بازنشستگی ببینم و این ممکن است برای هرکدام از رانندگان اتفاق بیوفتد، همیشه فرصت هایی وجود دارد.

23 دیدگاه

  1. Hassan Mohebbi

    3

    0

    شاید دوستان بگن ماشین خوب دست راننده خوبه ولی این رو هم باید قبول داشت که تعداد ماشین‌های خوب از راننده‌های خوب کمتره. به جز راننده‌های سه تیم برتر راننده‌هایی چون پرز، ساینز، نوریس، راسل، مگناسن، ریکاردو، اکن و … راننده‌های خوبی هستند که اگه همه این‌ها ماشین‌هایی برابر داشتند خیلی مسابقات جذاب‌تر میشد. امیدوارم ۲۰۲۱ تیم‌ها به هم نزدیک بشن.
    ولی به نظرم این فصل پرز با ماشینی که داره بتونه سطح واقعیش رو نشون بده. هر چند سال‌های قبل هم این رو نشون داده، به جز سنگاپور ۲۰۱۸.
    امسال رقابت تیم‌های رنو، مکلارن، ریسینگ پونت، هاس (اگه مشکلشون با لاستیک رو رفع کرده باشند) و الفارمئو (البته اگه انتونیو پیشرفت کرده باشه) میتونه جذاب‌تر از سه تیم بالای جدول باشه.
    رقابت رو باید از رده‌های ۷ تا ۱۸ دید مثل فصل قبل.
    با همه اینا شروع شه که خیلی دلمون واسش تنگ شده.

  2. siamak

    8

    0

    در آمار داده شده از گروژان اشاره ای به تعداد ماشینی که تا حالا توسط رومن به درودیوار کوبیده و نابود شده ، نشده ! فکر میکنم در اینمورد اگه رکورددار نباشه ، ولی حرفهای زیادی برای گفتن داشته باشه !!

    • 8

      1

      1

      بله،مسلما حرف های زیادی برای گفتن داره…
      ولی،
      هیشکی جای مـالدونـــــــــــادو رو نمیگیره!
      فقط سلطان#MALDONADO(TOR) !
      هرهرهر! 🙂

      • siamak

        4

        0

        نظر لطف شماست . ارادت .

    • Amir5

      2

      6

      سیامک خان لکلرک هم در اشتباه کردن سابقه طولانی داره هنوز یادمون هست فاجعه برزیل رو روسیه رو سنگاپور رو باکو موناکو لکلرک اگه پیشتاز نباشه از گروژان تواین زمینه برتره شک نکن

      • |ZXE-LECLERC16|

        4

        1

        از این موارد روسیه و سنگاپور اشتباه کردن نبود
        برزیل هم تقصیر وتل و تیم بود
        فقط موناکو و باکو این وسط از اشتباهات لکلرک بود که از این دوتاهم اگر فاجعه استراتژی فراری توی تعیین خط نبود موناکو اتفاق نمی افتاد
        پس فقط باکو رو اشتباه کرده!
        لطفاً Amir5
        به راننده های دیگه توهین نکن 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁

      • siamak

        2

        0

        Amir خان 5 عزیز .
        پست شما را لایک کردم تا کامنت قبلی این حقیر را جسارت تلقی نفرمائید . انشالله بنده را عفو میفرمائید . لطفآ نظرم را بعنوان ذکر تهور و شهامت گروژان محسوب فرمائید !

      • THE MINDBLOWER

        4

        0

        چجوری میشه یه نفر لکرک رو یا گروژان مقایسه کنه؟؟؟؟؟؟

  3. Wwe.f1.77

    3

    4

    به نظرم راننده نترس هستش گروژان خیلی راننده هی هست چرخ به چرخ کاردارم ازخیلی ها نترس تره وای با مکس بره چرخ به چرخ

    • 8

      4

      1

      واقعا نفهمیدم چی نوشتی
      جان ما درست بنویس!(اصلا کنایه نزدم و حقیقت رو گفتم)
      لطفا نوشته های کامنت بالات رو هم اصلاح کن تا بفهمیم 🙁

  4. Amir5

    1

    2

    رومن تا تو یه بار قهرمانشی نرو لطفا تو سومین راننده برتر فعلی فرمول یکی بازنشسته نشو نشون بده که چقدر راننده فوق العاده ای هستی تو میتونی یه قهرمانی داشته باشی حداقل چهارسال دیگه بمون

  5. Shitil

    4

    0

    یه شرطبندی همیشگی تو گاراژ تمام تیمها قبل از شروع مسابقه هست!
    آیا گروژان دور اول رو تموم میکنه و اگه تموم کرد چند نفر رو از مسابقه حذف میکنه؟!

  6. Amin

    1

    0

    ببین کی داره از ابزار مسابقه صحبت می‌کنه
    راننده ای ک خوب باشه تو ضعیف ترین تیم هم خودشو نشون میده
    مثل راسل
    والا تو ۲۰۱۹ ب جز کیو ۲ روسیه که تایم ۸ رو زد چیزی از گروژان ندیدم
    البته اینم بگم ک تو کیو۳ نتونس تایم خودشو بزنه

  7. Wwe.f1.77

    0

    0

    منظورم چرخ به چرخ شدن ش هست که معلوم بیننده خیلی براش مهم گروژان می گم براش سکو آوردن مهم نیست براش چرخ به چرخ شدن مهم اینه که مسابقه ها رو جذاب می کنه

دیدگاه خود را بیان کنید