فرمول یک ایران – روز اخر تست پیش فصل فرمول یک 2019 امروز در ساعت 11:30 شروع و با پیشتازی نیکو هالکنبرگ از تیم رنو در ساعت 20:30 به وقت تهران به پایان رسید.

خلاصه ای از اتفاقات چهارمین روز تست پیش فصل فرمول یک 2019

11:30 روز چهارم اولین مرحله تست بارسلونا آغاز می شود….

11:30 لاستیک های مورد استفاده ی راننده ها در این تست به شرح زیر است:

لاستیک های مورد استفاده تیم ها در تست فرمول یک 2019

لاستیک های مورد استفاده تیم ها در تست فرمول یک 2019

11:48 پرچم قرمز؛ لندو نوریس راننده جوان مک لارن در پیج پنجم به روی شن ریزه ها رفت.

12:03 پرچم سبز و رومن گروژان راهی پیست می شود…

12:27 رومن گروژان زمان  1:19.905 را با لاستیک های C2 به ثبت می رساند.

13:05 برای چند دقیقه همیلتون در رده نخست بود که لکلرک با زمان 1:18.475 به رده نخست برگشت.

13:27 استرول در شیکین انتهایی اسپین شد و به پیت بازگشت.

13:51 لوییس همیلتون و رابرت کوبیتسا صحنه ای خطرناک را ایجاد می کنند که بدون رخداد خاصی تمرین ادامه می یابد. البته با توجه به اینکه رابرت کوبیتسا راه را برای همیلتون باز نگذاشت، دور سریع لوییس همیلتون برهم خورده و او ادامه دور خود را به شکلی عادی می پیماید.

14:01 ریکاردو توانست با زمان 1:17.913 و اختلاف چند هزارم ثانیه ای جایگاه نخست را از همیلتون با لاستیک های C4 بگیرد.

15:04 لکلرک نیز مانند نوریس در پیج پنجم به روی شن ریزه ها رفت.

15:30 پرچم شطرنجی، آلبون، ریکاردو همیلتون به ترتیب در رده های اول تا سوم.

16:30 پرچم سبز…

18:29 لکلرک، جیوویناتزی و گسلی از مرز صد دور برای تست امروز گذشتند.

18:45 هالکنبرگ با تایرهای C3  به پیست باز می گردد.

18:47 تیم ویلیامز با رانندگی جورج راسل بالاخره به محدوده 1.20 وارد می شوند.

18:50 پیر گسلی حال با تایرهای C2 به پیست باز می گردد.

19:11 والتری بوتاس نیز با مرسدس خود به همراه تایرهای C4 در پیست کار را نه چندان سریع دنبال می کند.

19:27 هالکنبرگ در پیست متوقف شده و به دنبال ان پرچم قرمز برافراشته شده است. هالکنبرگ از خودروی خود پیاده شده و به همراه تیم پزشکی از پیست خارج می شود.

19:38 خودروی رنو به گاراژ برده می شود و مکانیک های این تیم سریعا وضعیت را تحت کنترل می گیرند تا از هرگونه عکسبرداری احتمالی جلوگیری کنند.

19:39 پرجم سبز….والتری بوتاس و کوین مگنوسن اولین راننده هایی هستند که به پیست باز می گردند.

20:22 انتونیو جیوویناتزی در خروجی پیت متوقف شده و باز هم پرجم قرمز نشان داده می شود.

20:29 آلفارومئو دوباره متوقف شده و پرچم قرمز دوباره نشان داده می شود و به همراه ان زمان تمرین آخر نیز به پایان می رسد.

جدول روز چهارم تست فرمول یک بارسلونا 2019

ردهرانندهتیمتعداد دورلاستیکزمان
1نیکو هالکنبرگرنو24C51.17.393
2الکساندر آلبونتورو روسو136C51.17.637
3دنیل ریکاردورنو34C51.17.785
4والتری بوتاسمرسدس57C51.17.857
5لوئیس همیلتون مرسدس58C41.17.977
6چارلز لکلرکفراری138C31.18.046
7لندو نوریسمک لارن132C41.18.431
8آنتونیو جیوویناتزیآلفا رومئو154C31.18.511
9رومن گروژانهاس64C31.18.563
10کوین مگنوسنهاس66C31.18.720
11پیر گسلیردبول146C31.18.780
12لنس استرولریسینگ پوینت72C21.19.664
13جورج راسلویلیامز17C31.20.997
14رابرت کوبیتساویلیامز48C21.21.542
این نوشته را به اشتراک بگذارید:

17 دیدگاه

  1. Mehrdad

    11

    3

    میگفتن قبل تست ها این ماشین ها از فصل پیش حدود 1.5 ثانیه کندتر هستن ولی کاملا برعکس شد به نظر خیلی سریع تر از فصل پیش هستن
    پیش بینی هم خیلی سخت شده تایم های عجیبی داریم میبینیم به نظر یه فصل نزدیک بین همه تیم ها داشته باشیم

    • محمد.ج

      5

      0

      پیست با پیست فرق داره. این اصلاحات آیرودینامیک شاید توی برخی پیستها جواب مثبت و توی برخی پیستها جواب منفی بده در تایم ها. حداقل یک سوم فصل باید بگذره تا تیمها چهره ی واقعیشون رو نشون بدند

    • H.farahani

      5

      0

      یه نکته دیگه.سال قبل تو اسپانیا پیرلی از لاستیکای باریکتر استفاده کرد که تیما کلا باهاش راحت نبودن مخصوصا سوپرسافت که خیلی مشکل داشت و خیلی اختلافش با سافت کمتر بود.

  2. محمد.ج

    6

    1

    به نظر میاد که بازم رقابت بین مرسدس و فراری هست. یه نگاه به تایمها نشون میده که فراری با لاستیک سی سه داره تایم یک و هجده میزنه. مرسدس هم عادتشه توی دورهای تمرینی فشار نمیاره.
    اما میبینیم تیم های دیگه برای رسیدن به فراری توی روز سوم و چهارم تمرین به لاستیک های سی پنج متوسل شدند.
    دوسداشتم مثلا ردبول میومد و فراری و مرسدس رو به چالش میکشید و بازی پیچیده تر میشد. اما شاید فعلا بعید باشه هرچند هنوز هیچی معلوم نیست.

    به آلفارومئو هم امیدوارم چون بن نظر میاد فراری برای موتور تیم آلفا کم نذاشته. بلاخره دو شرکت خودرو سازی و آلفا فقط یک همکار در فرمول یک نیستند بلکه دو شرکت از یک ریشه و زیرمجموعه ی یک شرکت مادر هستند و ریششون یکیه.
    من این فصل به جز فراری طرفدار آلفا هم هستم. همیشه همینکه یک محصول اسم آلفارومئو روش بوده برام کافی بوده تا جذبش بشم.

  3. lord mahyar

    8

    11

    خیلی جالبه فراری کلا رو لاستیک C5 نرفت تو کل تست ها یا اینکه من اشتباه میکنم
    خیلی جالبه بدون استفاده از لاستیک C5 زمان های فوق العاده ای داره
    با اینکه یک لوییس فن و مرسدس فن هستم ولی امسال دیگه فک میکنم فراری بتونه مرسدس رو شکست بده

  4. Nohed81

    7

    1

    معلوم نیست که چی به چیه. اینا ( مرسدس و فراری) مخفی کاری زیاد میکنن. در دوفصل گذشته فراری تو نیم فصل سر بود ولی بعد هانگریا این مرسدس بود که دست بالا رو داشت و تقریبا تمام تیمها رو له کرد. الان زوده قضاوت کنیم.‌ این فرمول ۱ شده مثل فوتبال باید تا دقیقه ۹۰ صبر کرد. به امید قهرمانی کینگ دوستداشتنی و دوم شدن هالک عزیز

دیدگاه خود را بیان کنید