خورخه لورنزو گوررو (به انگلیسی Jorge Lorenzo) موتورسوار اسپانیایی بوده که قهرمانی فصل های 2010، 12 و 15 در موتوجی پی به همراه تیم یاماها را در کارنامه دارد. او از 2008 تا 2016 برای تیم موتوجی پی یاماها رانده است و پس از دو سال حضور در دوکاتی، در 6 ژوئن 2018 او اعلام کرد که با قراردادی دو ساله برای 2019 و 20 به تیم رپسول هوندا می پیوندد.
در 2 مه 2013، سه روز قبل از گرندپری اسپانیا، نام پیج سیزدهم پیست خرز از “کوروا دوکادوس” به “کوروا لورنزو تغییر نام داد.
شروع مسابقات قهرمانی جهان او با تولد 15 سالگی اش همراه بوده و او بین سال های 2002 تا 2004 به همراه تیم اسپانیایی دربی ریسینگ در مسابقه 125 سی سی شرکت داشته که بهترین نتیجه ی او چهارمی در سال پایانی اش بوده است.
او در 2005 به همراه تیم هوندا به 250 سی سی راه پیدا کرد و اگرچه شش سکو را کسب کرد اما نتوانست هیچ پیروزی را بدست آورد. او برای دو فصل آینده اش به آپریلیا پیوست و توانست دو قهرمانی متوالی را در 2006 و 2007 رقم بزند.
در 25 جولای 2007 تایید که خورخه لورنزو به عنوان هم تیمی والنتینو روسی با قراردادی دو ساله به یاماها پیوسته است. لورنزو شروع خوبی در 2008 داشت و در دو مسابقه ی ابتدایی موفق به کسب سکو شد و با بدست آوردن اولین پیروزی موتوجی پی اش در پرتغال، تبدیل به جوان ترین موتورسوار موتوجی پی شد که در همان سه مسابقه ی ابتدایی موفق به کسب پیروزی می شود.
تصادف مسابقه موجلو و تمرین بارسلونا نیز باعث شد تا او مسابقه کاتالان را از دست بدهد. در ادامه فصل نیز او روند نه چندان خوبی را طی کرد و با کسب 190 امتیاز در رده چهارم جدول رده بندی ایستاد.
خورخه لورنزو و ولنتینو روسی
دومین فصل با یاماها نیز برای موتورسوار اسپانیایی بسیار خوب شروع شد و تا گرندپری کاتالونیا نیز او صدرنشین جدول بود اما در نهایت این هم تیمی او، روسی بود که توانست قهرمانی فصل را از آن خود کند.
در 25 اوت 2009 او به شایعات پیوستنش به تیم هوندا و دوکاتی با امضای قرارداد با یاماها پایان داد.
لورنزو در یک تصادف با موتور، با شکستگی دستش مواجه شد و بسیار از تست های پیش فصل را از دست داد. او در مسابقه قطر کاملا آماده نبود و پشت سر روسی در مکان دوم ایستاد. پس از تصادف روسی در موجلو و شکستن پایش، او به مدعی اصلی قهرمانی تبدیل شد اما همچنان دنی پدروسا را به عنوان رقیب خود می دید.
لورنزو یکی از پس دیگر پیروز مسابقات می شد و شکستگی ترقوه پدروسا در تمرین ژاپن و از دست دادن دو مسابقه ی دیگر باعث شد تا او هر چه بیشتر به قهرمانی فصل نزدیک باشد.
او با تمام کردن مسابقه مالزی پشت سر روسی و دویزیوسو به آرزویش یعنی قهرمانی جهان رسید.
خورخه لورنزو – استرالیا 2011
روسی از یاماها رفت و لورنزو حالا با بن اسپیس هم تیمی شده است.
کیسی استونر موتورسوار هوندا فصل را فوق العاده شروع کرد و ادامه داد و لورنزو نیز در تعقیب او بود تا اینکه در دور گرم کردن مسابقه استرالیا تصادف می کند و بند انتهایی انگشت خود را از دست می دهد. عمل جراحی خورخوخه لورنزو موفقیت آمیز بوده اما دو مسابقه ی انتهایی فصل را از دست می دهد و در جایگاه دوم جدول رده بندی قرار می گیرد.
لورنزو کار خود را با پیروزی در مسابقه ابتدایی فصل در قطر شروع کرد. او روندی بدون اشتباه را طی کرد و تجربه ی او در فصل های گذشته باعث شد تا اشتباهات و تصادفات کمتری را از او شاهد باشیم.
در این فصل اما او رقیب جدی به نام دنی پدروسا را روبروی خود می دید اما در نهایت، مسابقه استرالیا جایی بود که او با اختلاف 18 امتیاز، دومین قهرمانی جهانش را جنشن می گرفت.
موتوجی پی حالا دیگر یک موتورسوار چموش را در خود می دید به نام مارک مارکز! مارکز در اولین فصل حضورش در موتوجی پی به همراه هوندا، وارد رقابت سختی با لورنزوی با تجربه شد و در نهایت این لورنزو بود که قهرمانی را با اختلاف 4 امتیاز در مسابقه آخر به تازه کار سال 2013 واگذار کرد.
در 2014 اما مارکز یک فصل بی رقیب را پشت سر گذاشت و لورنزو پایین از تر ولنتینو روسی در مکان سوم جدول رده بندی قرار گرفت.
مارک مارکز ، خورخه لورنزو و ولنتینو روسی – موتوجی پی
2015 برای لورنزو خوب شروع نشد و در سه مسابقه ای ابتدایی او دو چهارمی و یک پنجمی کسب کرد. روند فوق العاده موتورسوار اسپانیایی از مسابقه اسپانیا شروع شد و او توانست چهار پیروزی متوالی را کسب کند.
جنگ او و ولنتینو روسی تا آخرین مسابقه فصل ادامه داشت و به لطف پنالتی روسی در والنسیا و کسب جایگاه چهارمی او و پیروزی خودش، لورنزو سومین قهرمانی جهانش را جشن گرفت.
خورخه لورنزو ، دنی پدروسا و مارک مارکز – اسپانیا 2015
اختلافات لورنزو و روسی به اوج خود رسیده بود و حتی این دو موتورسوار بین گاراژ های خودشان دیوار کشیده بودند.
لورنزو با پیروزی فصل خود را شروع کرد اما پیش از مسابقه اسپانیا و خرز بود که او اعلام کرد برای دو فصل آینده به تیم دوکاتی خواهد رفت. لورنزو بار دیگر در انتهای فصل پایین تر از مارکز و و روسی در مکان سوم جدول رده بندی قرار گرفت.
خورخه لورنزو و دوکاتی
او از یاماها به دوکاتی رفت اما این انتقال برای او هیچ موفقیتی در پی نداشت. او یکی از بدترین فصل های خود را پشت سر گذاشت و با کسب سه سکو و 137 امتیاز در جایگاه هفتم جدول رده بندی قرار گرفت.
خورخه لورنزو – موتوجی پی فرانسه ۲۰۱۷
در 2018 نیز به نظر می رسید که شرایط دشوار لورنزو همچنان ادامه داشته باشد تا اینکه در مسابقه ی ایتالیا و کاتالونیا موفق به کسب دو پیروزی متوالی شد تا از مرهمی بر زخم فصل گذشته باشد.
او در اتریش نیز موفق به کسب پیروزی شد اما مصدومیت او از ناحیه پا در تصادف پیج اول آراگون باعث شد که چند مسابقه ی انتهای فصل را از دست بدهد و با 134 امتیاز در مکان نهم جدول جای بگیرد.
لورنزو با قراردادی دو ساله به تیم موتوجی پی رپسول هوندا پیوست و هم تیمی مارک مارکز شد. خورخه لورنزو، قهرمان سه دوره موتوجی پی اعلام کرد که در پایان بدترین فصلش در 2019، به دوران حرفه ای و درخشان خود در موتوجی پی پایان می دهد.
خورخه لورنزو و مارک مارکز – رپسول هوندا 2019
لورنزو برای 2019 به رپسول هوندا پیوست اما مصدومیت ها و مشکلات سازگاریش با RC213V، باعث شد تا در هیچ کدام از مسابقات نتوانست در بین ده موتورسوار برتر قرار گیرد. شایعاتی مبنی بر بازگشت او به دوکاتی و پیوستن جک میلر به هوندا در ماه گذشته و همچنین ادعاهای مدیر تیم رپسول هوندا و تصادفات و مصدومیت های پی در پیش باعث شد تا شایعات مبنی بر بازنشستگی او بیشتر از پیش قوت بگیرد.
در روز پنج شنبه و در کنفرانس خبری ویژه موتوجی پی والنسیا، موتورسوار اسپانیایی اعلام کرد که آخرین مسابقه او در موتوجی پی به عنوان یک موتورسوار، در روز یک شنبه رقم خواهد خورد
