فرمول یک ایران – سباستین فتل بیان کرد که اگر شانسی برای رقابت قهرمانی در فصل 2019 فرمول یک داشته باشد، فراری باید علت کمبود سرعت در برخی مسابقات را شناسایی کند.
اگر چه مرد آلمانی در برخی مسابقات فصل 2018 از فرم خوب اتومبیل خود نهایت استفاده را کرد و توانست تا قبل از تعطیلات تابستانی در صدر جدول باشد اما امید های قهرمانی او پس از برد های متوالی لوییس همیلتون بعد از تعطیلات تابستانی رفته رفته کم تر شد.
فتل اذعان کرد که اگر فراری می خواهد در فصل 2019 فرمول یک در صدر باشد، باید ابتدا نقاط ضعف خود را برطرف کند.
سباستین فتل در پاسخ به سوال اینکه برای فصل بعد چه چیزی از فراری می خواهد گفت:
عملکرد بهتر. به نظرم خیلی ساده است.
در فصل 2018، مسابقاتی بود که ما در آن ها بسیار رقابتی بودیم و در کل اتومبیل فصل 2018 در بسیاری از مسابقات به خوبی عمل کرد و ما از آن ها نهایت استفاده را کردیم.
اما مسابقاتی نیز وجود داشت که ما آن جایی که باید باشیم نبودیم. گاهی با اختلاف یک یا دو دهم و گاهی بیشتر نسبت به رقیب خود عقب تر بودیم. آخر هفته هایی که نتوانستیم در آن ها عملکرد خوبی داشته باشیم.
این همان چیزی است که ما باید برای سال آینده آن را برطرف کنیم و کنترل بهتر و بیشتری روی آن داشته باشیم.
سباستین فتل – گرندپری بحرین 2018
سباستین فتل در بخشی دیگر از مصاحبه ی خود، پیروزی در مسابقه ی بحرین را بهترین مسابقه ی سال خود عنوان کرد و برد در مسابقه ی کانادا را نیز فوق العاده توصیف کرد.
فتل گفت:
می خواهم بگویم بحرین به این دلیل که قبلا این مسابقه را دوست نداشتم اما اکنون واقعا عاشق آن هستم. نبرد سختی در دور آخر مسابقه شکل گرفت اما بسیار خوب است که توانستم در آن به پیروزی برسم و همچنین فکر می کنم که مسابقه ی بعدی که باید به آن اشاره کنم کانادا است.
فتل در بخشی دیگر از مصاحبه ی خود گفت:
سال طولانی با فراز و نشیب های بسیاری داشتیم و به عنوان یک تیم توانستیم قدم دیگری برداریم. اما با این حال هنوز آخرین قدم برای اینکه مطمئن باشیم که در همه ی مسابقات فصل بعد و نه فقط در مقاطعی از آن برای قهرمانی می جنگیم را هنوز برنداشته ایم.
انگار دلش یه ماشین دومینیت میخاد ماشینی که از نزدیکترین رقیبش 1 ثانیه سریعتر باشه تا شاید بتونه قهرمانی رو بدست میاره
لوییس چه ترسی انداخته روش
آسمون به زمین میرسه اگه فراری ماشین دامینیت آماده کنه؟یا نه انحصارا لوییس همیلتون باید ماشین دامینیت داشته باشه؟؟
چه اشکال داره دلش ماشینی بخواد که ۵ ساله همیلتون داره؟
و شما هم علت عجله و اشتباهاتت رو
جا داشت برای انتخاب عکس تیتر خبر از نمونه جدید فتل که سیبیل گذاشته استفاده میشد که سوژه ی خوبی هم بود.
به هر حال راننده ای که نتونه پول بزنه و از رده های سوم به پایین شروع کنه احتمال برخوردهاش بالا میره و فکر کنم منظور فتل هم همین باشه و خواهان یک خودرو برای کسب پول پوزیشن هست تا بتونه تا آخرین گرندپری در کورس قهرمانی باشه.
فصل بعد نمیدونیم چی پیش میاد ولی در صورتی که ماشین فراری خوب باشه و فتل بتونه در صدر قرار بگیره با خیال راحت میگم رسانه ها کاری خواهند کرد که تمام موفقیت ها به اسم ماشین تمام بشه!
جمله آخر شما دقیقا همون کاری است که بعضی دوستان داخلی با لوییس میکنند.
فرمایش شما درسته اما بنظرم همگی اینها برآیند همین جهت گیری رسانه هاست و شاید تک بعدی بودن چندین ساله فرمول یک.
<>
با اینکه طرفدار فتل هستم !
اما تقریبا با حرف شما موافقم ..
همونقدر که اعتقاد دارم قهرمانی های همیلتون حاصل یک نبوغ خارق العاده نیست و ابزارش ( تیم و ماشین) و هم تیمی ( مستقیم یا غیره مستقیم) بخشی از نتیجه هاش رو تحت تاثیر قرار داده اما در کنارش همیلتون رو یک راننده درجه یک میدونم که به نحو احسنت توانسته به این جایگاه برسه ..
برخلاف نظر خیلی از دوستان ،سطح رانندگی رزبرگ(حتی با توجه به قهرمانیش) ، بوتاس و اوکون رو درحد همیلتون نبود و نیست .. این سه عزیز راننده های خوبی هستن اما برخلاف همیلتون درجه یک نیستن ..
همونطور که قبلا گفتم درسته که تیم مرسدس یه پکیج کامل و تقریبا بی نقصه اما برای قهرمانی یک راننده درجه یک لازم داره که همیلتون واقعا در اون حد هست ..!
در کنار همه این واقعیات انکار ناپذیر از همیلتون و قیاسش با بوتاس و رزبرگ،
اعتقاد دارم اگر در این پنج سال راننده هایی همچون( فتل، ریکیاردو، وشتپن ، آلونسو ) به عنوان هم تیمی در کنار همیلتون قرار می گرفتن، قطعا نتایج کمی متفاوت بود !
ظاهرا فتل حق نداره از تیم ماشین قویتری بخواد که بعضیا دارن اینو بهش طعنه میزنن و اشتباهتش رو به ما یادآوری میکنن.
مرسدس که تو نیم فصل دوم ماشین دامینیت داشت.
اگر موضوع گرم شدن بیش از حد لاستیک ها در مرسدس مطرح نبود لوییس واقعا پرواز میکرد با این حال گرفتن این تعداد پول پوزیشن گویای همه چی هست بازم باید شکر کرد که این موضوع اجازه داد دو تیم دیگه به کسب پیروزی فکر کنند.
دقیقا.ماشین مرسدس در حالت عادی و شرایط برابر بهترین و سریعترین ماشین بود.تنها مشکل مرسدس لاستیک خوری شدید بود که باعث میشد فراری و گاها ردبول وارد رقابت بشن که این مشکل رو با یه آپدیت بینظیر برطرف کردن.
مرسدس چون موتور قوی داره گشتاور بالایی داره برای همین لاستیک خوری بیشتری نسبت ب بقیه ماشین ها داره اینو مدیرای مرسدس بهتراز ما میدونن ولی اگه بخوان موتور رو ضعیف کنن باید با تیم های ته جدولی برای آخرشدن بجنگن