فرمول یک ایران – سباستین فتل راننده تیم اسکودریا فراری دو پیت استاپ نسبتا بد را به کالکشن پیت استاپ های بد خود در فراری اضافه کرد.
در مسابقه فرمول یک صخیر 2020، سباستین فتل دو پیت استاپ تقریبا چهارثانیه ای و 6.5 ثانیه ای را داشت که اتفاق خوبی را برایش رقم نزد. او بیان کرد:
اول از همه، تبریک به سرجیو! فوق العاده برای او خوشحالم.
دوم، واقعا برای جورج متاسفم. تا آنجایی که من متوجه شده بودم او پیشتاز مسابقه بود…او اولین امتیاز خودش را به دست آورد اما کاشکی نتیجه متفاوتی برایش رقم می خورد.
مطمئنا ریسنگ پوینت قدرتمند به نظر می رسد و من نیز مشتاق این موضوع هستم.
پیت استاپ ها تغییر بزرگی ایجاد نکردند به خاطر اینکه حدس می زنم با آخرین خودروی ایمنی همه چیز خنثی شد. برای بچه های تیم این موضوع سخت است و من برایشان متاسفم. تجهیزات احتمالا نیاز به یک طراحی مجدد دارند و این (پیت استاپ ها) تقصیر بچه های تیم نیست.
فقط یک کلام
فروتن و دوست داشتنی
این دگ فروتنی نیست،باید ی خودی نشان بده نه انقد سایلنت،آخه تو سری خوووور
مشخصه نمیخواد با ایجاد حاشیه اسکودریا را ترک کنه….
آمدو انتقاد هم کرد که چی…؟آیا اوضاع براش تغییر میکنه؟امیدوارم زودتر این مسابقه آخر هم بیادبره ووتل این لباس قرمز رااز تنش دربیاره.واز این تیم قهرمان نابود کن خارج بشه.
دمش گرم امیدوارم توتیم جدید باقدرت تمام برگرده وبه هم ثابت کنه که همون سباستین قدرتمنده وتیم هم اون ماشینی که میخواد روبهش بده.
راستی آیا میدانستید:
مبلغ قرار داد شوماخر 600000 یورو ست که نصفشو قراره فراری بش بده،
و اینکه مازپین صندلیش رو به قیمت 20 میلیون دلار خریده :/
مازپین که امروز با فیلمی که از داخل ماشینش پخش شده آینده حرفه ای خودش رو به شدت به خطر انداخت. واقعا هرچیزی جنبه میخواد. البته امیدوارم مشاورای خوبی دورو برش باشند و بتونند این پسر رو جوری راهنمایی کنند که دیگه خودش و تیمی که براش رانندگی میکنه رو به دردسر نندازه.
باو یه طوری میگن مازپین غیر اخلاقی عمل کرده انگار…
دله آلی رو مگه چیکار کردن که بخوان با این کنن
ما که جامعه مون مثلا اسلامیه و مثلا مردم اعتقاد به عفت دارن وضعیت اینه
اونا که هیچ محدودیت خاصی ندارن
البته خودم به شدت مخالف این موضوعات هستم ولی تو اون جامعه بیش از اندازه بزرگش کردن
اتفاقا اونجا اگر از افراد شاخص جامعه چنین رفتارهای سخیفی سر بزنه خیلی برخوردهای سختی انجام میشه. همین که تیمش گفته اینکارهاش شخصیه و به ما ربطی نداره یعنی اینکه تیمش از عواقب این کار میترسه و خودش رو کامل کنار کشیده که ضربه نخوره.
یه شباهت خاصی بین حال و روز این روزای فراری و حال کشورمون ایران میبینم .
هر دو دارای اصالتی قدرتمند و مثال زدنی
هر دو در حال بیچارگی و نابودی
(البته الان ویلیامز هم خیلی شبیه حال و روز ماست)
😑😐🤐🤭🤔
طرفدارات چرا نباید عاشقت باشن؟
اینکه تجهیزات نیاز به یک طراحی مجدد دارند چطور به ذهن مهندسان و مدیران نمیرسه؟؟ اگه میرسه چرا دو سه ساله انجامش نمیدن. واقعا دیگه زجرآور شده!!!!
استدلال خوبیه ها
روند طراحی قطعات اونقدرها که فکرش رو بکنید هم ساده و سریع نیست .
دست کم به همین دوسال زمان نیاز دارن تا طراحی بشن تولید بشن ایرادهاشون دیده بشه و بعد مجدد توی طراحی ایرادات درست بشن مجدد تولید بشن ایراد هایی ثانویه و…. این فرایند ی فرایند طولانی مدته . وگرنه ردبول هیچ وقت هند گان های خودش رو بدونه کاور رها نمیکرد تا بقیه تیم ها بتونن از زیر و بمش باخبر بشن .
اون بکس های بادی رو هر تیمی خودش طراحی میکنه . بکس های ردبول هم بهترین بکس های موجود بین تیم هاست .
منتظرند ساینز به فراری بپیونده بعد همهش و یکجا تعویض و تعمیر میکنن.. ببینیم ساینز سال آینده چندتا پیت بالای4 ثانیه خواهد داشت.. مطمعنم کمتر از سب.
بعنوان یه فراری فن .آرزو دارم تو آخرین مسابقه برامون بهترین نتیجه ممکن رو بگیری .ایشالاه همه موتوربه… بدن تو اول شی😂😂
سلام
منم به عنوان یه طرفدار همیلتون آرزو دارم وتل دوباره به اوج برگرده.شخصیت کاریزماتیکی داره.دوست داشتنی و با اخلاق و یقینا میدونه مشکل کجاست
موید باشید و کامروا
بسیار منطقی با رفتار و گفتاری در شان یک راننده حرفه ایی و با سابقه . چقدر این صحبت اخرش میتونه به پرسنل گاراژ روحیه بده .
۱ بار اشتباه، دوبار اشتباه، خب چند بار تکرار میشه این اشتباهات
این فصل که گذشت و تمپم، فراری بخواد کاری کنه برای قصل آینده، باید یه فکری به حال این پیت استاپ های کندش بکنه
تقریبا تمام پیست از فراری پیت استاپ های سریعتری میزنن
رقبای مستقیمش به راحتی روی پیت استاپ ها زمان کسب میکنن
واقعا شخصیت ، تواضع و فروتنی معنی واقعیش سب فتل هست.
این پست به راحتی پتانسیل رسیدن به سیصد کامنت را داره!
اونم از نوع مافیایی
نه مال راسل داشت😂
بله سب جان.. تجهیزات فقط برای ماشین شما کار نمیکنه و قدیمیه
طفلک میدونه که با این وضعیت ماشین این پیت استاپ ها خیلی فرقی به حالش ندارند. ولی می خواد جو تیم رو به هم نزنه. شاید هم داره زخم زبون میزنه. در هر صورت فرق هست بین افرادی که کارشون رو با جان و دل انجام میدند یا از سر رفع تکلیف. باید شکرگذار باشیم که حداقل چرخها رو کامل میبندند.
دلم برا فراری میسوزه
بیچاره ها پول ندارن بدن تفنگ و تجهیزات بخرن 😔
واقعا با شخصیت و با اخلاق
سباستین فتل فوق العاده است من از زمانی که فورمول 1 می دیدم طرفدار سب بودم
فکر کنم تو ایران بین راننده های فورمول 1 بیشترین طرفدار رو داره کسایی که موافقند لایک کنن کسایی هم که مخالفند دیس لایک کنن
داداش
چند تا دلیل داره از نظر من
1-به قول خودمون مثل ما آریایی(!) و بلوند و خوش چهره است!
2-راننده اسکودریا فراری بوده!
3-شخصیت مهربانی داره و یه جورایی یه راننده کلاسیکه!
تازه هیچ جا معلوم نیست که کی بیشتر طرفدار داره!
امیدوارم توی تیم جدید اوضاع به این شکل براش پیش نره.
فراری هم به رقابت برگرده.
دیدن یه قهرمان جهان که به همچین وضعیتی دچار شده و از زمین و زمان بهش انتقاد میکنن اونم نه انتقاد های منطقی و درست واقعا من رو ناراحت میکنه
از یه طرف هم نگران کارلوس ساینز هستم که با این وضعیت فراری میخواد بره اونجا چیکار کنه؟
تنها چیزی که به دست میاره اینه که بعدا میتونه بگه برای فراری بزرگ رانندگی کردم و البته یه رقابت با لکلرک هم به دست میاره که خدا بهش رحم کنه با استارت های خطرناک لکی
در نومیدی بسی امید است…
حداقل به خاطر رکوردها و اعتبار افتخاراتش هم که شده نباید اجاره بدن این اتفاقات بیفته
۴ قهرمانی فصل چیزی نیست که هر کسی تو کارنامش داشته باشه
فراری بیشتر از 400 میلیون بودجه داشته
بخدا آدم دیوونه میشه معلوم نیست اینهمه بودجه کجا رفته
واقعا مهارت زیادی لازمه که با این همه بودجه بتونی یه تراکتوری مثل sf1000 بسازی.
ولی بینوتو تونست انجامش بده.
در ضمن یه نکته ای که وجود داره اینه که چرا اون تجهیزات فقط برای فتل درست کار نمیکنن؟
واقعا قابل توجیه نیست که چرا هرمسابقه این اتفاق میفته و اصلا برطرف نمیشه. وضعیت پیت استاپها غیرقابل تحمل شده
سریعترین ماشین هم داشته باشه با این وضعیت راننده نمیتونه کاری بکنه
بهترینی
همیشه تیمهای بزرگ به راننده ها اعتبار میبخشن. مثلا توی فرمول یک هر راننده ای آرزوی روندن خودروی قرمز رنگ رو داره و این اتفاق رو جزو افتخارات خودش و اعتبارش توی این بخش میدونه. اما گاهی پیش میاد که راننده ها هم به تیم ها اعتبار میدن و تیمها توی تالار افتخاراتشون میتونند به اینکه فلان راننده سالها براشون رانندگی کرده افتخار کنند. مثال سلبی برای فورد شاید بهترین مثال و نمونه ی این موضوع باشه و در فرمول یک هم راننده هایی مثل شوماخر فانچیو سنا پراست و … و در نسل حاضر همیلتون و فتل.
اینها راننده هایی هستند که به خودرویی که توش میشینند اعتبار میدند. هرچقدر هم که نام اون خودرو پر آوازه باشه.
به همین دلیله که خیلیا اعتقاد دارند که نحوه ی پایان همکاری فراری با فتل مناسب نبوده و باید حداقل توی اعلام خبر جداییش حرفه ای عمل میشد تا شان فتل و شان خود فراری حفظ بشه.
به نظر میرسه که مسابقه ابوظبی آخرین باری خواهد بود که فتل رو در لباس قرمز میبینیم و امیدوارم لااقل این مسابقه آخر فارغ از اینکه فتل مسابقه رو در چه رتبه ای به پایان میرسونه هر دو راننده ی فراری تصادف نداشته باشند و گاراژ هم برای هردوشون سنگ تموم بذاره و دست از شاهکارهاش برداره تا هم ما طرفدارها و هم تیم و هم خود راننده ها خاطره ی خوبی از آخرین روز فتل در خودروی قرمز داشته باشیم.
فتل سال آینده داخل ریسینگ عالی خواهد بود چون واقعا ماشین خوبی دارن . اگر استرول هم حامی مالی نبود و پرز میموند حتی میتونستند برای رده دوم با ردبول مبارزه کنن که الان دیگه نمیتونن و سوم شدن براشون عالی خواهد بود 🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️👍👍🤝🤝🤝👏
دوستان یه سوال
اینکه موتور دو تا شرکت یکی باشه به معنی سرعت برابر دو تا ماشینه یا نه به سایر تجهیزات بستگی دارد؟
اول اینکه توی فرمول یک مجموعه ی تولید انرژی داریم و فقط با یک موتور احتراق درونی طرف نیستیم.
دوم اینکه موتور دقیقا همونی نیست که تولید کننده اصلی داره . مثلا اگر اشتباه نکنم الان ریسینگ پوینت موتور سال قبل مرسدس رو داره.
حتی اگر موتورها هم دقیقا یکی باشند سرعت فقط به موتور بستگی نداره. به بحث های آیرودینامیکی خودرو هم ربط داره. هرچه طراحی یک خودرو دانفورس بیشتری تولید کنه خودرو کند تر حرکت میکنه چون دانفورس مثل ترمز عمل میکنه. موضعات دیگه ای مثل گیربکس و ضریب دنده ها و … هم در سرعت نهایی بی تاثیر نیست.
سازنده موتور دقیقا باید همون موتوری رو به شریکش بده که خودش داره استفاده میکنه
موتور ریسینگ پوینت و ویلیامز دقیقا همون موتوریه که روی ماشین ۲۰۲۰ مرسدسه
فراری و رنو هم همین طور
سرعت غیر از موتور به شاسی و ستاپ هم بستگی داره
مرسدس تو تاپ اسپید های مونزا پایینتر از ریسینگ پوینت و حتی ولیامز بود اما خب همه دیدیم که چقدر فاصله داره باهاشون
(این فاصله هم برمیگرده به شاسی فوقالعاده مرسدس،تو لِزمو های یک و دو سرعت مرسدس بیش از ۱۰ کیلومتر از ریسینگ و ویلیامز بالاتر بود,حالا اختلاف شیکین اول،دلاروژیا،آسکاری و پیچ پارابولیکا رو هم اضافه کنی به راحتی مرسدس دست بالاتر رو میگیره
البته گیربکس هم تاثیر گذاره اما نه به اندازه شاسی (فراری بهترین گیربکس رو داره)
امیدوارم که با رفتن به تیم استون مارتین
دوباره همون سباستین قبلی بشه و به همه اونایی که میگفتن دیگه دورانش تموم شده
نشون بده که اینطور نیست