فرمول یک ایران – اگر چه مدیر تیم ردبول، کریستین هورنر در اظهارات خود بیان کرد که از دست رفتن جایگاه پول پوزیشن مکس ورشتپن برای آن ها شرمساری بزرگی به حساب می آید اما همانند گذشته او دست به دفاع همه جانبه از راننده خود نزد.
مکس ورشتپن در جریان تعیین خط گرندپری مکزیک 2019، در دومین دور از مرحله سوم تعیین خط، با ثبت زمان 1.14.758 موفق به کسب پول پوزیشن شد. این در حالیست قبل از ثبت این زمان توسط او، والتری بوتاس در پیچ آخر با برخورد به کناره های پیست تصادف کرده بود. تصادف بوتاس موجب نمایش دو پرچم زرد در پیست شد و این بدان معناست که تمام راننده ها در آن لحظه باید سرعت خود را کم می کردند.
ورشتپن در کنفرانس مطبوعاتی بعد از جلسه تعیین خط اعتراف کرد که این کار را انجام نداده است اما گمان می کرد که مجازات او در حد حذف کردن زمان ثبت شده اش باشد.
ورشتپن گفت:
این تعیین خط است و شما برای کسب بهترین نتیجه در آن تمام تلاش خود را به کار می برید اما همان طور که قبلا هم گفتم، اگر می خواهند دور ثبت شده من را حذف کنند، پس فقط همین کار را انجام دهند.
داوران اما مطابق قوانین سخت گیری بیشتری به عمل آوردند و ورشتپن را با سه رده جریمه جایگاه مجازات کردند.
مکس ورشتپن و کریستین هورنر
هورنر نیز بیان کرد که این اتفاق شرم آور بود اما انتظار دارد که راننده اش در روز مسابقه برای کسب بهترین رده مبارزه کند.
هورنر گفت:
مکس در تعیین خط عملکرد فوق العاده و شگفت انگیزی را از خود به نمایش گذاشت. در مرحله اول سریع ترین بود، در مرحله دوم نیز دومین نفر شد و در آخرین مرحله آنقدری سریع بود که توانست دومین پول پوزیشن فصلش را کسب کند.
شرمساری بزرگی است که مکس پول پوزیشن را از دست داده و هم اکنون باید مسابقه را بابت جریمه ای که به دلیل کم نکردن سرعتش درهنگام تصادف والتری بوتاس به او دادند، از رده چهارم شروع کند.
[البته] ما موقعیت خوبی برای شروع مسابقه داریم و در این گرندپری رده ای که مسابقه را از آن شروع می کنید بسیار حائز اهمیت است چرا که سبقت گیری و دنبال کردن خودرو ها در این پیست کار بسیار دشواری می باشد.
هم اکنون فقط باید ببینیم مسابقه چگونه برای ما رقم می خورد.
کاش از این قانون جدیدا ک همیشه ب سود فراری هستن برای مکس هم استفاده میشد،با این کارشون مکس رو حذف کردن خووو
کدوم قانونا داداش!!!میشه توضیح بدی لطفا!!!!
یه چیزی میگی میری / واسه جر بحث انداختن
3تا نمونه بگو / اصلا یه نمونه بگو واسه فراری بوده؟؟
مارکوس همین کارو کرد و پنج رده پنالتی با 3 امتیاز منفی بهش دادن .
البته اگه مکس کمی سیاست مدار تر صحبت میکرد شاید اینجوری نمیشد .
مکس میتونست بگه اشتباه کردم . نه این که دست بالا صحبت کنه و یجورایی برام مهم نیست چه کار میخواید بکنید هرکاری دوست دارید بکنید باشه . این نوع صحبت مکس از روی غرور بیجاس .
البته شریط ی راننده قهرمانی مغرور بودنه . ولی خوب اگه کنترل نشه مشکل ساز خواهد بود .
میشه بگی کدوم اون از اتریش اون از کانادا
حالا بریم؟ سر بحث مکس
این پسر باز نشون داد پخته نیست همین که پرچم زرد رو دید باید سرعت رو کم کنه که نکرد
اخه وقتی تضمین شده پول پوزیشنت فتل کند کرد لوئیز همینطور و همین دوتا جایگاهش رو تهدید میکردن چرا رفتی واقعا اگه مکس سریع ترین راننده تاریخ باشه ۱۰ تا قهرمانی جهان هم داشته باشه هیچ وقت به عنوان الگو و اسطوره ازش یاد نمیشه همین لوئیز یا فتل قشنگ میتونستن پول بگیرن ولی به خاطر قوانین این کار رو نکردن به شخصه از موش نا امید شدم و پنالتی حقش بود
پسر کو ندارد نشان از پدر…
آره این قانون جدیدا خیلی به نفع فراری ان مثلا تو کانادا که فتلو جریمه کردن،تو اتریش،که به همین مکس جریمه ندادن و…
خوبی شما؟؟؟
چه جنگی بشه استارت با این مستقیمی زیادش
فیا دیگه خیلی خیلی خیلی زیاد سخت گیری کرد
من که تازه از مسابقه بلژیک طرفدار فرمول یک شدم هیچ اطلاعاته دقیقی درباره قوانین ندارم
مگه زمانی که پرچم زرد توسط مارشال به نمایش میزارن نباید خودرو ها سرعتشون رو کم کنن حتی اگه نیم متری خط پایان باشن؟
من انبورد فتل رو که دیدم متوجه پرچم زرد رنگ نشدم
ولی سرعتشو کم کرد
ولی وشتپن سرعتشو کم نکرد پس جریمه باید میشد البته اگه قانون رو درست گفته باشم!!
اتفاقا اشکالی هم نداره امشب یک رقابت خیلی قشنگ نه تنها میان راننده هاست
بلکه میان مهندسا و گاراژ ها هم هست
به امید برد فراری
سب و چارلز هیچ فرقی نیست هر کدوم یک دو کنن
دوست من همون لحظه روی فرمون ماشین راننده علامت پرچم زرد دیده میشه .
مکس با بی اخلاقی تمام از کنار بوتاس با اون وضعیت رد شد و پیست رو با لوکیشن فیلم مد مکس اشتباه گرفته.زنده باد اسطوره های خوش اخلاقی مثل سب
مکس ب اشتباه خودش باخت
اون میدونس نه لوئیز و نه فتل هیچ کدوم ادامه ندادن،والتری هم ک مشخص بود لکلرک هم ک نتونسته بود کاری کنه
طمع زیادی واسه شکستن رکورد پیست این بلا رو سرش آورد
درود به همه
وقتی خودش با صداقت تمام یا جهالت(همون بی تجربه بودنش میشه)اعتراف میکنه که مارشال پرچم زرد به دست رو دیده اما باز ب مسیر خودش ادامه داده،چرا نباید انتظار داشت که فیا بهش جریمه بده؟!!!!!!!!!!
موضوع بعدی که خیلی هم برای مزیت یافتن در این پیست مهم هست اینکه برای استارت در ردیف جلو نباشی،چون ماشینای پشت سرت با گرفتن اسلیپ استریم برات دردسر درست میکنن.
امروز فراری ها احتیاج به یک استارت فوووووووق العاده دارن(دقیقن مثل استارت والتری در ژاپن)که بتونن ردیف اول رو حفظ بکنن
فراری ها با هم همکاری کنند و داخل رو ببندند هیچ کس هیچ کاری نمیتونه بکنه.
استارت ولتری فوق العاده نبود استارت فراریا خیلی بد بود
واقعا شرمساری بزرگیه که اینقدر به خودش مینازه و میگه من تو ماشین برابر رقیب ندارم ولی انقدر مبتدیانه عمل کرد و سرعتشو کم نکرد
سرعتشو کم میکرد بازم پول پوزیشن داشت
به نظر من نبايد جریمه میشد چون اونجوري که من دیدم پرچم زرد بعد از اینکه مکس از بوتاش رد شده بود نشون دادن و تاثیری تو کار مارشالا نداشت مکس واقعا راننده خوبيه همین که صداقت داشت به نظرم نشون ميده که آدم خوبیم هست
آنبورد مکس به وضوح نشون میده هم پرچم زرد و هم ماشین داغون والتری رو می بینه اما…
رفتار ورشتپن من رو یاد این مهاجم‌هایی انداخت که پرچم کمک می‌ره بالا و داور سوت اعلام آفساید رو به صدا در می‌آره و علی‌رغم شنیدن سوت، ضربه رو می‌زنن… که مثلا حیفشون اومده اون پاس خشگل رسیده بهشون و نشستن توپ رو پاشون رو بدون زدن ضربه باقی بگذارن!
اون مهاجم‌ها پیش خودشون می‌گن نهایت داور گل رو مردود اعلام میکنه... اما گاه داور علاوه بر مردود کردن گل، یه کارت زرد هم به مهاجم میده؛ اینجا هم ورشتپن حیفش اومد دور خوب زده‌ش رو به خاطر تصادف یکی دیگه بی خیال بشه و پیش خودش گفت نهایت داورا دورش رو مردود میکنن… اما سه رده هم جریمه گرفت!