موتوجی پی ایران – دنیلو پتروچی می گوید که کار دوکاتی برای کسب عنوان قهرمانی با حضور قوی ترین موتورسوار تاریخ موتوجی پی یعنی مارک مارکز، اصلا آسان نیست.
دوکاتی در حالی پا به پنج مسابقه ی پایانی فصل 2019 می گذارد که بار دیگر از مارکز و رپسول هوندا شکست خورده است، مارکزی که در آخر هفته پیش رو در تایلند می تواند پرونده ششمین قهرمانی اش را برای همیشه ببندد. مارکز در بوریرام فقط به اختلاف دو امتیازی با آندره دویزیوسو نیاز دارد تا با هشت پیروزی اش در این فصل، راه قهرمانی را بر موتورسوار ایتالیایی سد کند.
دنیلو پتروچی و آندره دویزیوسو – فرانسه 2019
از پتروچی پرسیده شد که آیا دوکاتی برای 2020 نیاز به طرح ریزی برنامه ای برای ایجاد تغییر در موتورش دارد تا بتواند مارکز و هوندا را به چالش بکشد؟ او پاسخ داد:
این موضوع مربوط به من نیست، چه نیاز به تکامل موتور داشته باشیم و چه انقلاب کلی. ما همیشه نیاز به بهبود داریم، اما شکست دادن مارکز، سخت تر و سخت تر می شود.
آندره موتورسوار بسیار قوی است و لیاقت قهرمانی جهان را دارد. دوکاتی در حال انجام بهترین کارهاست. ایده هایی برای بهبود موتور وجود دارد، اما عملی کردن، تست آنها و بررسی کارکرد آنها نیاز به زمان دارد.
ما نیاز به بهبود در تمام بخش ها و کار شبانه روزی داریم زیرا در برابر قوی ترین موتورسوار تاریخ رقابت می کنیم.
اینو پتروچی داره میگه
بهترین موتور سوار تاریخ
کاری ندارم واقعا بهترین تاریخ هست یا نه چون مقایسه توی این نوع رقابت ها شدیدا وابسته به ابزاره(موتور یا ماشین)
حالا اینکه بعضیا اصلا مارکز رو در اصلا در حد روسی هم نمیدونن جالب ترین بخش ماجراست
مارکز با کامنت کوچیک نمیشه دوستان روسی هم به اندازه کافی بزرگ هست که لازم نباشه به خاطرش استعداد مارکز رو زیر سوال برد
لذت ببرین از کاراییکه مارکز با موتور میکنه شاید بعدا همچین موتورسواری دیگه نیاد یا خیلی دیر بیاد
پتروچی یه کم لاغر کنی بد نیستا!!
قدش بلنده خو.نسبت به قدش بدیش نیست هیکلش.چیکارش داری?
امیرجان باحال بود دمت گرم، ولی قدش بلنده
“ما نیاز به بهبود در تمام بخش ها و کار شبانه روزی داریم زیرا در برابر قوی ترین موتورسوار تاریخ رقابت می کنیم.”
اینو ی موتور سوار داره میگه ن هوادار!
ب راحتی میشه گفت مارکز تو یه لیگ دیگه که کسی درش حضور نداره مسابقه میده
شاید روسی بین موتور سوار ها بهترین بوده باشه اما موضوع اینه که موتور سوار قابل مقایسه با مارکز نیستن
ایت بشر کلا از ی سیاره دیگه اومده
تا جایی که من دیدم
روسی و مارکز بعد از ۲۰۰ گرندپری به یه اندازه قهرمانی داشتن ( هردو ۷ تا )
روسی اولیه بیشتری داشته
و بازم روسی سکوی بیشتری داشته
در عالی بودن مارکز شکی نیست ولی عنوان بهترین تاریخ براش هنوز زوده ( هرچند کاملا پتانسیلش رو داره )
بعنوان طرفدار مارکز باهات موافقم.
قهرمانی تو یه مسابقه کلی سخته چه برسه به رکورد دکتر.
اما اون جریان دویست گرندپری و آمارش ای کاش تفکیک شده بزارنش و اینکه هر کدوم تو عدد دویست چند سالشون بوده؟؟
سلام به همه دوستان بعد یکسال و نیم دوباره اومیدم
به نظر من مقایسه درستی نیست زمان روسی رقیبهای جدی وجود داشتن مثل استونر و لورنزو و… ولی درحال حاضر حداقل چندین ساله که مارکز رقیبی نداره موتور سواری که هم موتور خوب و راننده خیلی خوبی باشه و همه میدونیم که واقعا دوی خوبه ولی نه اونقد که باید و لورنزه که معلومه، به نظر من مقایسه منصفانه ای نیست اگر کسی مثل استونر بود یا بیاد میشه بهتر مقایسه کرد
البته این یکسال و نیم به خاطر ادمین ها بود به چه دلیل هنوز معلوم نیست
سلام. عالی ه نظرتون هیجان دویل های روسی و استونر رو کمتر داریم ولی خب باید بگم هوندا بهترین موتور مسابقات نیست. خیلی پیچیده س روندنش و خب شیرینترین سواری هم یاماها داره. تو قضیه مارکز به عقیده من یه خورده نقش موتور سوار پررنگتر از نقش موتوره. توانایی مارکز چربتر از قدرت هونداست.
خیلی مخلصیم آقا…
قلندر
خب روسی و لورنزو همین الان در حال رقابتن.موضوع بعدی اینکه زمان ورود مارک به موتوجی پی با ۲۰ سال سن با پدروسا روسی و لورنزو که شانسهای قهرمانی بودن رقابت کرده.
از این دست مثالها برای روسی هم میشه استفاده کرد و یجورایی بهونه آورد
حسام
من گفتم چند ساله نه از اول بله مارکز تا ۲۰۱۵( ماجراهای ۲۰۱۵) رقیب جدی داشت ۲۰۱۵ هم که از کروس به خاطر dnfهاش دور بود ولی بعد از اون تقریبا میشه گفت رقیب جدی نداره
منصفانه ترین و عاقلانه ترین نظری که تا حالا دیدم همین بود که قلندر نوشت . همین 4/5 خط .
مارکز نابغه س. قبلا هم گفتم فرآیند ترمزگیریشو اصلا نمیفهمم. اول که اومد موتوجی پی تکنیک پیچاش مخصوصا پیچ چپ شبیه روسی بود. حتی جدا کردن پاش از روی رکاب برای جابجا کردن مرگز ثقل و افزایش مقاومت هواش هم شبیه روسی بود ولی الان اصلا یه جور دیگه س تکنیکش .
موتور هوندا یکی از سختترین موتورها برای مسابقه س. حتی برای یادگیری. هیچوقت به کسی هوندا برای یادگیری نمیدن یا یاماها میدن fz یا سوزوکی یا… ولی هوندا نمیدن. cbr سختترین موتوری بوده که روندم.
چجور 20 دور اخر یه پیست رو همشو تو رنج اختلاف دهمی میزنه. انگار با لاستیکاش قرار گذاشته چجور تموم بشن!!!!!!
چجوری تو یه مسابقه چند بار رکورد لین رو میشکنه به سادگی 65 درجه زاویه میگیره!
مورچه اتمی فعلا دست نیافتنی ه
مورچه ی اتمی
دمت گرم ? ? ?
مارکز یک استعداد فوق العادس واقعا، ولی زوده هنوز نظر دادن در مورد بهترین موتورسوار تاریخ حداقل باید ۳ ۴ سال صبر کنیم و اینکه مارکز به یک تیم دیگر هم بره و اونجا شرایطش را ببینیم مخصوصا دوکاتی