فرمول یک ایران – لندو نوریس آماده نیست که بگوید شکستن رکوردهای لوئیس همیلتون غیر ممکن است اما زندگی کاری آنها کاملا غیر قابل مقایسه است.
نوریس تازه کار در اولین حضورش در فرمول یک در تیم مکلارن بسیاری از نگاهها را به سمت خود جلب کرده، چیزی که پیش تر از همیلتون دیده بودیم، مردی که توانست پنج بار قهرمان فرمول یک شود و بسیاری از رکوردها را به نام خود ثبت کند. بطور واضحی قابل درک است که نوریس به عنوان فردی شناخته شود که بتواند مسیری را دنبال کند که همیلتون رفت، ولی او اصرار دارد که وضعیت آن دو قیاس شدنی نیست.
همیلتون در زمانی به مکلارن پیوست که آنها برای قهرمانی میجنگیدند و او سال 2008 با آنها به قهرمانی رسید اما مجبور شد تا سال 2014 برای دومین قهرمانیاش صبر کند بعد از آنکه در فصل 2013 به مرسدس ملحق شد. در این ضمن نوریس با مکلارنی مسابقه میدهد که سعی میکند به موقعیت خوبی در میانه جدول پس از چند فصل تاسف بار برسد. از راننده جوان انگلیسی پرسیده شد که آیا خودش را در موقعیتی میبیند که با دستاوردهای همیلتون رقابت کند یا خیر، نوریس پاسخ داد:
قطعا نه، او زمانی به مکلارن پیوست که آنها در مسیر کاملا متفاوتی بودند. آنها میتوانستند مسابقه هایی را ببرند، اما حالا نه… تا الان نه! پس این موضوعی غیر قابل بحث است. خیلی دوست دارم روزی را ببینم که خودم را در شرایطی ببینم که بتوانم به چیزهایی برسم که او رسیده، افراد همیشه در زندگی در موقعیت های متفاوت قرار میگیرند. من در شرایط متفاوتی نسبت به آن چیزی هستم که او در آن قرار داشته، پس من نمیگویم این غیر ممکن است ولی اساسا متفاوت است و نمیتوان آنها را در یک سطح قرار داد و سنجید.
کمی عجیب است اینکه دوباره به گذشته برگردید و فکر کنید که چقدر فرمول یک میتواند دور از دسترس باشد و دوباره به حال برگردید، اینکه من الان در فرمول یک هستم، دقیقا با لوئیس مسابقه نمیدهم اما ما در یک پیست هستیم.
لندو نوریس، سباستین فتل و مکس ورشتپن – اتریش 2019
او درادامه صحبت هایش گفت:
در اتریش، اگر بخواهم در چند کلمه بگویم ما جنگیدیم، که بسیار هم خوب بود. خوشبختانه میتوانم در ادامه فصل هم مسابقات خوبی را انجام دهم که خیلی عالیست، زیرا این چیزی نیست که باور داشتم میتوانم واقعا انجام دهم، اینکه موقعیت ها را از دست ندهم و اینکه چقدر هیجان انگیز است که یک روز بتوانم اینگونه رانندگی کنم، حالا در این نقطه من همراه مکلارن هستم.
نوریس در سال 2017 به تیم مکلارن پیوست، او در سال قبل آن موفق شده بود جایزه ای تحت عنوان جایزه کلوپ رانندگان مسابقه بریتانیایی را بطور مستقیم از بخش اتواسپورت مکلارن دریافت کند که علاوه بر پاداش نقدی، یک تست با ماشین فرمول یک مکلارن به عنوان جایزه به برنده داده میشد، اینگونه بود که او در سیلورستون اولین بار با یک ماشین فرمول یک رانندگی میکرد، این به علاوه تجربهاش در فرمول 2 به او کمک کرد که در سال 2019 اولین فصلش در فرمول یک را تجربه کند. او در این باره توضیح داد:
به خاطر اینکه من تقریبا دو سال و نیم با مکلارن بوده ام احساس راحت تری دارم. در ابتدا که به مکلارن آمدم خودم را در برابر یک مکان بزرگ با تعداد زیادی افراد و یک پیش زمینه تاریخی قوی، دیدم. شما ممکن است که اندکی بترسید و عقب بکشید اما بله، زیرا من چند تمرین با آنها انجام داده بودم، با آنها تست کرده بودم، و در طول خیلی از آخر هفته های سال گذشته یا در فرمول 2 بودم یا در تمرین های آزاد گرندپری های فرمول یک شرکت میکردم، پس من زمان زیادی برای آشنایی و شناختن همه داشتم، و این مسابقه دادن را بسیار برای من آسان تر میکند.
“رسیدن به رکوردهای لوئیس همیلتون بعید است”لندو درست میگه.فقط جمله اش ناقصه که من کاملش میکنم.
“رسیدن به رکوردهای لوئیس همیلتون بعید است;چون بعید است که در طول تمام کریرتان ماشین در حد قهرمانی داشته باشید(مثل لوییس;البته این اواخر از این چیزا گذشته و ماشین دامینیت رسوندن بهش)”
فقط کافیه هر سال یه ماشین مثل مرسدس ۲۰۱۶ داشته باشی یا رد بول ۲۰۱۳ و یه هم تیمی مثل بوتاس و یه رئیس مث توتو
اقا رضا دوتا راننده بگو ک با ماشین بد قعرمان شده باشن؟
بحث سر این نیست که ماشین بقیه بد بوده.
سر اینهکه رقابتی نیست الان برای قهرمانی(که البتهد۲۰۱۱ و ۲۰۱۳ هم نبود).
هميلتون راننده ي عالي اي هست و نميشه اين موضوع رو كتمان كرد. براي فرض مثال شما گرندپري مجارستان رو در نظر بگيريد كه لوييس هميلتون وقتي ديد با هر دور 0/3 ثانيه كه داره نزديك ميشه نميتونه فاصله با مكس رو جبران كنه اومد پيت و با 20 دور كواليفايينگي كه از قضا امكان تصادف و اسپين و … خيلي زيادتر هم هست از مكس سبقت گرفت. خب اين كار تيمي هست و استراتژي برتر اما حلقه ي اخر اين پازل رو يه راننده ي فوق العاده بايد اجرا كنه كه الان لوييس هميلتون هست.
۱۰۰ درصد موافقم باهات
چه جواب پخته ای داد.لندو تو مکلارنیه که دور آخر تو رده پنجم خاموش میکنه.ولی همیلتون تو مکلارنی بود که سکوی پرتاب خیلی ها بود
دوستان يه سوال با توجه به اينكه يكشنبه ساعت يك ساعت به عقب كشيده ميشه تايم دقيق مسابقه يكشنبه چه ساعتيه؟
به وقت جديد يا به وقت قديم؟
جديد ديگه?
ساعت ۴۰-۱۶ همزمان با دربی تهران
فكر ميكنم بشه ١٥:٤٠ چون گوگل زده اون تايم ولي اينجا حساب كردم زدين ١٦:٤٠
15.40
واقعا تغییر قوانین فرمول یک و تغییر موتورها به هیبریدی خیلی بدموقع بود واسه فتل والبته خیلی خوش موقع بود واسه همیل حالا ببینیم تغییر قوانین تو ۲۰۲۱ چقد به نفع فتل هست که ا ضاع رو برگردونه