فرمول یک ایران – سباستین فتل پس از مسابقه آذربایجان درباره ی ارزیابی عملکردش صادقانه گفت که او در خودروی فراری اش، هیچ گونه اطمینان و ثباتی نداشته است.
فراری در تست های پیش فصل بارسلونا عملکرد بسیار خوبی داشت و همه از قرمزها انتظار یک نمایش عالی در فصل 2019 فرمول یک داشتند اما فقط یک مسابقه کافی بود تا تیم ایتالیایی با حقیقت تلخی روبرو شود و آن هم پیشتازی باورنکردی مرسدسی ها در فصل جاری است. حالا چهار مسابقه گذشته و در مسابقه باکو باز هم فراری پشت مرسدس قرار گرفت و فتل در این مورد گفت:
در بخش اول مسابقه بسیار ضعیف عمل کردیم. واقعا در تقلا بودم تا به نحوی بتوانم از لاستیک هایم کار بکشم. فکر می کنم که لاستیک ها سرد بودند و من به آن ها آسیب زدم و وقتی هم که گرم شدند، آسیب دیده بودند. واقعا راحت نبودم و در خودرویم اعتماد به نفس نداشتم.
به نظر من ما حداقل کمی سرعت داشتیم که با مرسدس پیش رویم و کمی فشار وارد کنیم. کسب سومی و دریافت یک امتیاز سریع ترین دور توسط چارلز و دور نگه داشتن آن از بچه های مرسدس، حیاتی بود.
سباستین فتل و لوئیس همیلتون – آذربایجان 2019
راننده آلمانی در ادامه افزود:
در حالی به بارسلونا می رویم که مدعی [قهرمانی] نیستیم. بدیهی است که در چهار مسابقه گذشته به طور کل ما مدعی پیروزی نبودیم و هنوز کارهای زیادی برای انجام داریم اما باید با حداکثر توان پیش برویم.
به دنبال یک آخر هفته بدون مشکل در اسپانیا هستیم که قطعا چهار مسابقه ابتدایی اینگونه نبوده اما این بسیار مهم است که آن ها را بگیریم و وضعیت را تغییر دهیم.
بالاخره فتلم دیگه اعتراف کرد و کشید کنار
اوایل میگفت رقابتی هستیم و …
اما امروز دیگه خیال همه رو راحت کرد
ایشالا فصل بعدی
وقتی فتل بگه رقابتی نیستیم یعنی 2016 دیگر در راهه شایدم بدتر
سلام. بنظره بنده حقیر این مصاحبه سب بسیار دیپلماتیکه . اون اینبار با این مصاحبه فشار رو ازرویه فراری برداشت و براهمه روشن کرد که اونا امسال برا قهرمانی شانسی ندارن . البته این مصاحبه از فتلی که همیشه مهندسارو ستایش کرده و ازرقابت برا هفته بعد سخن میگه عجیب بود. ولی بنظرم کار درست رو کرد وبا این مصاحبش تمامه افکار رو به سمته رقابت لوییس و والتری کشوند و تیم و خودش و لکلرک رو از زیر فشار دراورد. تا تو سکوت و عدم حاشیه از سمت خبرنگارا و رسانه ها برن واسه ریسه بعدی و ادامه فصل . (کاری که فصول قبل و این فصل )زودترباید انجام میداد. بدون شک فراری از ۱۶مسابقه بعدی بهمین سادگی نمیگزره. فراری بایدرواین موضوع بیشترکاربکنه که همین مصاحبه ها، هم میتونه بار روحی وروانی رویه شونه تیم و رانندهاش بزاره و هم بالعکس . بازم امیددارم که فراری بالاخره ب فرم ایده ال پیش فصل تو بارسلون برسه . (این فقط نقطه نظراته بنده حقیره)و احتمال هست که صد درصد بانیته مصاحبه سب فرق بکنه.???البته دوس دارم که واقعا نظره من با مصاحبه سب هم مسیر باشه،و هرکاری میکنن .فراری رو زودتر ب اون ماشین رقابتیه پیش فصل برسونن ،تا یک فصل هیجانی و برابر باتیم وماشینایه مرسدس رو ببینیم. به امیده پیروزیه فراری.
خودتو اذیت نکن عشقم.
توبرای ما اثبات شده ای داداش.
تو چهارسال کل فرمول یکو شخم زدی.
اگه این موتورهای سوسولی نمیومدن بعضیا باید با همون تک قهرمانی از دنیای فرمول یک خداحافظی میکردن.❤❤❤❤❤❤❤❤
بدجور لامصب تاثیر گذاشته?
فراری افتضاحه
به معنی واقعی کلمه
انقدر بیشعوری تو استراتژی قابل درک نیست
من 4 مسابقه اول اصلا درک نکردم استراتژی این تیم رو
ماشین فراری خوبه و در حد رقابت هست قطعا ولی استراتژیست های این تیم مزخرفن
چه کاری بود با لکلرک بنده خدا کردن آخه!!!
سباستین این حرف ها فایده نداره باید بجنگی نه با مرسدس باید با گاراژ بجنگی
نه فقط با استراتژیست حتی با مهندس ها که نمیتونن از لاستیک ها استفاده کنن
قطعا فراری سریع ترین ماشینه پیست هست بی شک
خدایی دمت گرم که با وجود تمام اعداد و ارقام و نتایج همچنان میگی فراری سریعترینه!
بد جوری حالمون گرفته شد. بعد 10 سال فراری یه سطل بزرگ آب یخ ریخت روی ما.
دوست عزیز شما بهتر از من می دونی که اختلاف ماشین ها در فرمول یک بیشتر از 0.2 تا 0.3 نیست. چطور میشه کارایی یه ماشین رو فهمید وقتی یک تیمی حتی توانایی استفاده از حداکثر توانایی ماشینش رو نداره. این دو دهم یا سه دهم ها دیگه کاملا بسته به راننده و تیم مهندسی و استراتژی داره.
اون چیزی که دست راننده است یه موجود ماشینی و اصلا نمیشه تقصیرات رو گردن اون انداخت. هر وقت فراری فصل پیش خط اول استارت و یا pole می گرفت مرسدس در اون خلل ایجاد می کرد ولی در حالت برعکس مرسدس کاملا فرم یک و دو خودش رو حفظ می کرد.
اینجا سازمان ناسا نیست که پروژه ها ده ساله یا حتی بیشتر باشند و در فرمول دهم دهم ثانیه ارزش داره اگه عوامل و اجزای تیم بفهمند.
داداش این فیکه. متوجه کامنتهاش نمیشی؟ یکی به نعل میزنه یکی به میخ
Sajjad1712
تو یا نگاه نمیکنی فرمول یک امسال رو یا همینجوری یه چیزی میگی
خود وتل میگه ماشین نمیتونه رقابت کنه تو میگی سریعترین ماشین پیست؟
اگه اینجور بود الان اختلاف فراری با مرسدس این همه نبود (حتی با استراتژی های …. فراری)
حتی باید با ردبول باید اختلافش بیشتر این همه باشه
کلا امسال یه سر گردن مرسدس بالاتر از همه هست
رقابت فقط بین همیلتون بوتاس هست بقیه میان یه وسط یه چرخی میزنن میرن تا اندکی هیجان داشته باشه مثل سال 2016
دوستان مرسدس فن.
خداوکیلی اینقدر سخته قبول کنید ماشین مرسدس سریعترین ماشینه..
یعنی وتل دوست نداشت به مرسدس فشار بیاره.؟
راجب این حرف بگم واقعا درست میگه اختلاف ماشین ها در حد دو دهم هستش و میبینیم که سه تیم برتر فستست لپ کل مسابقه رو حداقل یبار گرفتن . پس چیزی که یه تیم رو قوی تر از تیم دیگه میکنه ماشینش هست اما اگه مدیریت ضعیف باشه ماشین و راننده همه پتانسیلشو نمیتونه به نمایش بزاره
شما اینو بدونید که همیلتون دو سال پیاپی قهرمان شده و فتل آخرین قهرمانیش برای ۵ سال پیشه . پس انگیزه ها متفاوته و میبینید که انگیزه کاری میکنه که رایکونن برای سائوبر ته جدولی ۱۱ امتیاز بیاره و بوتاسی که یا پارسال چهارم شد الان برای قهرمانی داره رقابت میکنه
ببین داداش به هیچ عنوان فراری سریعترین ماشین رو نداره،این چند ساله هم ماشین فراری اصلا رقابتی نبود ولی این فتل بود که با این ماشین های غیر رقابتی با مرسدسا رقابت میکرد اما امسال حتی نمیتونه نزدیکشون بشه پس مطمئن باش اگه ماشین رقابتی بود حتی استراتژیست ها هم خراب میکردن بازم فتل تو رقابت بود،این غیر ممکنه که ماشین رقابتی به فتل بدن ونتونه نهایت بهره رو ازش ببره،فقط یه نگاه به لکلرک بندازید هر مسابقه یه مشکل برا خودش ایجاد میکنه و مطمئن باشید خیلیش بخاطر ضعف ماشینه و اینو نشون میده که فتل داره نهایت استفاده رو از ماشین میبره،تمام این مسائل هم بخاطر اقای بنیتو هست من موقع تمرین های پیش فصل گفتم با اوردن بنیتو بدترین خودزنی تاریخ رو فراری انجام داده،بعضی از ادما مال کارهای بزرگ نیستن بنیتو در حد همون مدیرفنی کارایی بهتری داره ولی کاریزمای رییس شدن نداره،اگرهم دوستان الان میخوان بگن یعنی تو بهتر از هیات مدیره فراری میدونی در جواب میگم اگر تصمیم هاشون درست بود که الان وضعیت فراری این نبود
بله دقیقا حرف درستی زد مرسدس با تکنولوژی برتر المانی با هر راننده ای اوله تا چند سال اینده.
یعنی با استرول و کوبیتسا هم برنده همه می شه؟؟؟؟؟
هر بار که سباستین کمی فاصله کم میکرد ، مرسدس ها پرواز میکردند ، تمام دورهاشون رقابتی بود ، پشت سر هم سریعترین دور ثبت میکردند
برای من بیننده هم چیزی جز عجز و بی انگیزگی به همراه نداشت
نمیدونم تا حالا تو رقابتی بودید که ابزار رقیبتون خیلی بهتر بوده باشه ،؟ واقعا حس بدیه
خسته شدیم ، بس نوشتیم به امید رقابتی شدن فراری در مسابقه بعد ، سال بعد ، دور بعد …..
سباستینو تو هر شرایطی دوست دارم و اون ثابت شده اس واسه ما وتل فنا. امیدوارم این اظهارنظرش فقط یه ناامیدیه موقتی پس از ریس باکو باشه . در مورد عملکرد فراری سوالات زیادی تو ذهنمه ! چرا فراری با سافت اینقدر ضعیف بود تو باکو ؟؟!!!! چرا فراری واسه دانفورس پایین و کندی تو پیچ های سرعت پایین کاری نمیکنه؟؟؟!!!! اصلا چرا فراری اینهمه مشکل داره اخه !!! هوندا هم مشکلاتشو برطرف کرده و سرش تو بهبود و پیشرفت و آپدیت طول فصله ولی فراری با مجموعه ای از بهترین مهندسین انجین و متخصصین ایرودینامیک دنیا واقعا ناامید کرده همه رو و شک زده !!!!! سب هیچ وقت اینطوری اظهارنظر نمیکرد و ناامید نبود ولی ببین چقدر اوضاع ناامید کننده است که بعده ۴ مسابقه وتل این حرفو میزنه . امیدوارم به خودشون بیان مسئولین فراری و از این خاب خرگوشی بیدار شن .
برای برطرف کردن کندی توی پیچ های کند باید به کل باله جلو رو باز طراحی کنه و این وقت گیره و تا تعطیلات تابستونی نمیشه مگه اینکه تیم آلفا رومئو قربانی شه از مسابقه بعد باله شبیه به طراحی مرسدس داشته باشه و مسابقه به مسابقه بهبودش بدن و وقتی به مطلوبیت رسید فراری هم استفاده کنه که اینم باز پنج مسابقه حداقل زمان میبره
احتمالا یه فراری ۲۰۱۱ داشته باشیم که حتی اپدیتهاشون هم عقبگرد باشه.
الان مرسدس تو پیست های با دانفورس بالا فراری رو میبره و زمانی که که به پیست های لو دانفورس می رسیم یا فراری خودش خودشو به گند می کشه یا مرسدس خودشو میرسونه فتل با کرو ردبول و این ماشین فراری میتونست رقابت کنه(نه الزاما برو چون مرسدس هم جاش غوله) ولی با این نخودمغزا که اطرافشن نمیتونه.
یه سوال دیگه : دوستان اگه کسی واقعا جوابشو میدونه ما رو هم روشن کنه : چرا فراری واسه استراتژی و استراتژیست هاش فکری نمیکنه؟؟؟!!!! آیا واقعا اهمیت استراتژی رو امسال با لاستیک های جدید و دو پیته شدن بیشتر گرندپری ها درک نکرده ؟؟!!!! چرا به اتخاذ استراتژی های وحشتناک عکس العملی نشون نمیده ؟؟!!!! چرا تیم استراتژیست ها رو عوض نمیکنه؟؟؟!!!! چرا حتی یه بار هم تیم استراتژیست های فراری حتی یه عذرخواهیه ساده بابت اینهمه گند زدن تا بحال نکردن ؟؟!!!! من یادمه فکر کنم پارسال بود .دقیق یادم نیس کدوم ریس ولی تیم استراتژی مرسدس هم در طول مسابقه و هم بعدش از همیلتون بابت اتخاذ استراتژی نا مناسب عذرخواهی کردن .واقعا چرا ؟؟؟!!!!!!!
فرق بین یه تیم برتر با یه تیم نامنظم همینه
ساده جواب بدم چون توی فراری بی نظمی و اشتباه زیاده از مهندسین که شمع و پیستون و ترمز رو اشتباه تنظیم میکنن تا استراتژیست ها تا مدیر
و وقتی همه اشتباه کنن پس یعنی پسرفت
مشکل فراری اینه چندین ساله داره روی فقط یه راننده تمرکز میکنه برعکس بنز
” مشکل فراری اینه چندین ساله داره روی فقط یه راننده تمرکز میکنه برعکس بنز”
حالت خوبه یا جمله رو برعکس نوشتی؟!
اتریش بود.
قشنگ جیمز رو کشید پای رادیو.
از فردا مصاحبه های پرسنل تیم مرسدس شروع میشه:فراری تو اسپانیا بخت اوله،یا ما سرعتمون کمه،یا فراری ماشینش جت هست و بدبخت و بیچاره ایم،و این داستان کماکان ادامه دارد …
عزیز جان تو بحرینم که مدعی بودین با شاهکارتون برد رو تقدیم کردین، توی باکو هم چارلز واقعا سریع بود ولی با ناشیگری توی تعیین خط شانسی توی ریس براش به وجود نیومد، با وجود اینکه مرسدس برتری داره ولی من احساس میکنم بیشتر راننده های مرسدس و استراتژیستهای تیم باعث این اختلاف فاحش شدن اگر دقت کنید لوییز و والتری بدون اشتباه کار کردن تا الان ولی راننده های ما هر مسابقه نوبت یک نفرشون اشتباه کنه، سال 2012 آلونسو با خودرویی که نهایتا خط پنج و شش استارت بود و هر مسابقه حداقل نیم ثانیه اختلاف داشت تا پای قهرمانی با همین فتل اومد، پس راننده میتونه این اختلاف ناچیز رو تا حدودی جبران کنه به شرطی که بی اشتباه باشه و تیم استرتژیهای درستی اتخاذ کنه
شما دلت میخاد ناندو برگرده ولی اگه فراری قرار بود با ناندو قهرمان شه میشد.
شما اینم بگو ناندو دستور تیمی و فرا تیمی(مالزی ۲۰۱۲) داشت تا با سب بیاد عزیزم.
والبته اینم بگم ناندو حمایت عجیبی تو فراری داشت.
نه اینکه سباستین این حاشیه امنیت رو نداره فراری که امسال گند دستور تیمی رو به نفع فتل در آورده ،دوست عزیز ناندو چهارسال عضو فراری بود برو اشتباهاتش رو بشمار بعد با سباستین مقایسه کن
ناندو تو کی بودی؟
اصلا شوماخر و سنا کجای کارن؟
تو داشتی ماشین فراری رو با دندون هل میدادی!
شما برزیل 2012 یادت نره
ما حافظمون خیلی قویه دوست من و فرمول یک رو مثل خیلیا از زمان یکه تازی ردبول دنبال نمیکنیم، از چهارده سال پیش رو به خاطر میارم تا فصل قبل و امسال و بی دلیل از کسی دفاع نمیکنم
ایمان:
مشکل اینجاست که فکر میکنی بقیه تازه دارن دنبال میکنن مسابقات رو
چقدر تلخ چقدر ناامید کننده فراری حداقل تو بحرین برتر بود اون برتری کجا رفت؟ وقتی فکر میکنم شاید سب مجبور بشه با همون چهار قهرمانی با فرمول یک خداحافظی کنه حالم بدجوری گرفته میشه
استثنائا فراری تو باکو هیچ اشتباه استراتژی نداشت.
اولا فراری با سافت مشکل داشت(تو Q2 خواستن با مدیوم دور بزنن برای همین که تو استینت اول بتونن از مرسدسا رد بشن و استینت دوم سعی کنن بلکه دفاع کنن)
فتل تو استینت اول با اختلاف از مرسدسا کندتر بود و حتی از لکلرک(که مدیوم داشت)
ولی تو استینت دوم فتل تونست با فاصله کمتری با مرسدسا بره(حالا نمیدونیم مرسدسا چقدر فشار میاوردن)
ولی لکلرک وقتی سافت انداخت،خیلی کند بود و اگه ماشین گسلی خراب نمیشد،6ام میشد.
دوما اینم شانس فراری هست که هیچوقت به نفعش سیفتی کار نمیاد ولی خدا نکنه روزی که از خط یک استارت بزنن.
انواع و اقسام اتفاقات میافته تا فراری نابود بشه
احمد جان من همچین جسارتی نکردم فقط منظورم اینه که متعصبانه قضاوت نکنیم و واقعبین باشیم من قبل از اینکه هوادار آلونسو باشم عاشق فراریم و فرقم نمیکنه صندلی فراری دست چه کسی باشه
انشاالله درست میشه، نگران نباشید، یه سوپرایز جدیدی در این فصل خواهیم دید، منتظر باشید، موفق باشد.
نمیدونم ولی شاید بهتر بود برای لکلرک بعد اینکه جلو بود صبر نمیکردن و نمیگذاشتن زمان از دست بده و با لاستیک هارد برمیگردوندنش حداقل جلوی مکس بیرون میومد.بغیر از این نمی شد چون اگه میخواستن دو تا پیت براش برن خیلی عقب میافتاد
ب نظر من مرسدس ها طبق عادت همیشگی شون توی تمرین ها مخفی کاری میکنن و فشار نمیارن و حتی توی تمرینات پیش فصل مخفی کاری میکردن
ب نظر من مرسدس ها طبق عادت همیشگی شون توی تمرین ها مخفی کاری میکنن و فشار نمیارن و حتی توی تمرینات پیش فصل هم همه ی پتانسیل ماشینشون رو نشون ندادن تا بگن بقیه ی تیما نزدیک شدن. توی تایم گیری هم بر خلاف فراری و ردبول بازم صد درصد فشار نمیارن ک فاصله ها در حد 3 دهم ثانیه اس وگرنه خیلی راحت میتونن نزدیک 1 ثانیه با فراری فاصله بندازن.
و فکر میکنم توی این شرایط وقتی فراری نمیتونه برای قهرمانی بجنگه حداقل برای بیشتر شدن هیجان مسابقه رقابت راننده هاشو آزاد بذاره. چون با توجه ب قدرت ماشین ها تنها رقابتی ک بالای جدول میشه دید همین رقابت درون تیمی میتونه باشه.
دقیقا تا دوازده دور اول دوری یک ثانیه عقب میفتاد به نظرم این ماشین تحت کنترل مهتدساست وگرنه خیلی هیولاتر هم میتونه باشه قشنگ تر زدن به فرغون یک رفتن…..
ب نظر من هم ، نظر شما درسته!
اخ فصل قبلم که رقابتی بودن راننده ی خوبی نداشتن که قهرمان بشن…
به جیمز سلام والتری رو برسون
اگر خود ماشین فراری بیاد و با زبون خودش بگه من مشکل دارم بازهم یه عده از هر دوجناح همیل-سب میان یه چیز دیگه میکن! امسال مرسدس فقط و فقط تمرینهارو به فراری میده! اونم دلیلش ایجاد یکم استرس و هیجانه وگرنه مرسدس در حال حاضر هیچ شانسی به کس دیگری نخواهد داد و این مطلب هم به ابر ماشینیش مربوطه و هم گاراژ و هم راننده هاش.
مرسدس برای کوچکترین اشکالی که همر بهشون میگه وقت میزاره و اصلاح میکنه. نقش همر توی پیشرفت مرسدس انکار نشدنیه. در طرف مقابل فراری که هنوز نمیدونه کدوم کفه برای کدوم راننده مناسبه و وسط مسابقه ها هم در حال سعی و خطاست. فراری دنبال حاشیه است و از این طریق میخواد تنورشو روشن نگه داره!
لکرک برای رقابت با همیلتون خیلی خیلی کوچکه. نه سنش اجازه میده و نه تجربه ای داره. درباره مکس دیدیم که علیرغم شروع امیدوار کننده اش توی سن کم یواش یواش دچار افت روحی شد. دیروز بهترین راننده پیست مکس بود که اجازه نداد سب نفس بکشه. سب مجبور بود لاستیکهاشو از دور 30 به بعد مدیریت کنه که نه از مرسدسها خیلی فاصله بگیره و نه مکس بهش برسه.
سب دیروز قهرمانانه تونست رده اشو حفظ کنه. برای من بعنوان یک بیننده خیلی واضح بود که سب چقدر داره تلاش میکنه. امیدوارم فراری بتونه تا نیمفصل به نتایج با ثبات برسه و حداقل انقدر نوسان نداشته باشه. از اواخر فصل قبل برای من مسجل بود که 2019 مرسدسها بمراتب بهتر خواهند بود و قهرمانی برای فراری و سب فعلا مقدور نیست. مسابقاتو با خیال راحت میبینم و لذت میبرم و قید قهرمانیو برای راننده مورد علاقه ام زدم.
درباره چیزهایی که مشخصه و داریم میبینیم و میشنویم بحث کردن خیلی بیهوده است. من مخلص همه دوستان همر فن و فتل فن هم هستم. ما همه داریم در آن واحد به یک چیز نگاه میکنیم و نگاه ما با هم گره خورده.
مسابقاتو با خیال راحت میبینم و لذت میبرم و قید قهرمانیو برای راننده مورد علاقه ام زدم.
این بهترین و منطقی ترین کاره چون دیتای این فصل رو به کامپیوترم بدی میگه غیر از مرسدسی ها کسی قهرمان فصل نمیشه….