فرمول یک ایران – نیکو روزبرگ قهرمان سال 2016 فرمول یک بیان کرده است که اگر چارلز لکلرک به عملکرد بهتر خود نسبت به سباستین فتل ادامه دهد، فراری مطمئنا با مشکل و بحران مواجه خواهد شد.
لکلرک که در دو گرندپری اول فصل توانسته عملکرد خوبی را از خود نشان دهد و چهار امتیاز بیشتر از هم تیمی خود کسب کند به باور روزبرگ می تواند برای تیم فراری و دستورات تیمی در آینده دردسر ساز شود.
روزبرگ در رویداد نمایشی پیش از ای-پریکس برلین در مورد وضعیت لکلرک و فراری اینگونه اظهار نظر کرده است:
مدیریت تیم فراری الان کار بسیار تماشایی می شود مخصوصا وقتیکه لکلرک به این خوبی و با این سرعت می راند. اگر لکلرک در تمام طول فصل بتواند چنین سرعتی را از خود نشان دهد مطمئنا سباستین فتل فصل سختی را خواهد گذراند. اگر این مسئله برای یکی از رانندگان (سباستین) مشکل ساز شود یعنی مشکلی برای تیم نیز به وجود خواهد آمد.
چارلز لکلرک و سباستین فتل – بحرین 2019
روزبرگ در ادامه صحبت هایش گفت:
سباستین چهار بار قهرمان جهان شده است ولی نکته ای که راجب این ورزش وجود دارد این است که فقط یک بار اشتباه می تواند تمامی نظرات را برگرداند، من مطمئنم که سباستین می تواند سریعا به حالت ایده ال خود برگردد. فقط کافیست که او گرندپری چین را ببرد و دوباره پر از اعتماد به نفس شود. سباستین یک انسانیست که پر از اعتماد به نفس است و من به هیچ عنوان به طرز فکر و حالات روحی او شکی ندارم. البته باید بگویم وقتیکه شما یک مسابقه ای به مانند بحرین را اگر به این شکل به پایان رسانیدید نمی تواند کمک خوبی برای اعتماد به نفستان باشد.
نیکو روزبرگ و فرمولE
روزبرگ به مانند مدیر پیشین خود توتو ولف باور دارد که فراری در چین قدرتمند ظاهر خواهد شد:
فراری ها سریعترین خودرو را در اختیار دارند پس فعلا همه چیز به نفع آن هاست. شرایط پیست های مختلف متفاوت است ما باید منتظر باشیم و ببینیم که چه اتفاقی میفتد ولی فعلا با توجه به داده های قبلی می توان گفت که فراری دست برتر را در چین دارد.
“فراری ها سریعترین خودرو را در اختیار دارند”
۴۰ اسب اختلاف با مرسدس شوخی نیست!!!
تو روزگاری ک ردبول قهرمان بود هم موتور رنو 40 اسب کمتر داشت
تازه اون زمان حدود قدرت 700 تا بود ن 1000 تا (درصدش رو داشته باش)
ولی ی نفر با استعدادش جبرانش کرد
یکی هم با ماشین دو ثانیه سریعتر با کوبایاشی و مالدونادو میرف تو دیوار
منظورت دبل دیفیوزر به علاوه تبانی درون تیمیه؟؟؟؟
یکی هم کل تیم پشتش بود از هم تیمیش تو فصل اول حضورش باخت با اینکه ماشین یکسان موتور یکسان داشتن این فصل هم یه باد رقیبش بهش خورده اسپین میشه از هم تیمیش شکست نیخوره باوجود پشتیبانی کل تیم و مثل بچهها میره پشت ماشین هم تیمیش میشنه برا اینکه بگه اره این از مال من بهتر بود
سعید خرابمون کردی با این کامنتت. ایول داری پسر
امین
خوشم میاد فقط یه چیزی شنیدید و اینقدر مطمئن نظر میدید.
دبل دیفیوزر مال تیم راس بران بود نه ردبول.
مال ردبول دیفیوزر دمنده بود.
تبانی؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟تعداد خرابی های ماشین فتل رو سال 2010 بشمار تا بدونی چی به چی بوده.
بدترین بحرانی ک میتونه ایجاد بشه ی مولتی 21 دیگ هست
وگرن فتل مث رزبرگ صبر و حوصله نداره
ک وقتی تو مالزی بش میگن رد نشو رد نشه و وقتی تو موناکو بهش دستور میدن بلافاصله اجرا کنه
فراری از مرسدس ۴۰ اسب سریعتر؟؟!!?? اینو کی گفته؟؟ مرسدس اراده کنه مثل موشک پرواز میکنه. الان رو نمیکنه تا به مسابقات هیجان بده. نیم فصل دوم معلوم میشه که کی ۴۰ اسب یا حتی ۴۰۰ اسب سریعتره.
تو همونی نیستی که میگفتی فراری از مرسدس عقب تره؟؟؟
ب قول یه بزرگی: کدوم تیم احمق الان مسابقه رو ول میکنه و برا ده تا مسابقه بعد برنامه میریزه؟؟؟
همچین چیزایی فعلا در حد نظریه هستن اما موضوع مهمتر اینه که پکیج باید قویتر باشه پایداری کافی و پشتوانه استراتژیک هم باید به قدر کافی مطمئن باشه
سرعت لكلرك نرمال بود
فتل كند بود بخاطر شاسي و ستابش كه مطمئنا به سرعت ايده آلش برميگرده تو چين
افتخار ميكنم طرفدار راننده ايم كه همه و همه عليهش بسيج شدن كه زمينش بزنن از پالمر حقير تاااا همين رزبرگي كه نون خور مرسدسه…
افتخار ميكنم طرفدار راننده ايم كه بقيه اينقدر ازش ترس دارن كه نميتونن حتي يك روز عليهش مصاحبه نكنن
ماشيني در اختيارش باشه كه بتونه توانايي هاشو ب اجرا بزاره همرو با اختلاف شكست ميده ولي حيف كه اين مشكلات براي سب تمومي نداره اميدوارم فراري و سب سريع تر به ايده آلشون برسن
تو روخدا جمع کنید این حرفای بی اساس رو
کدوم آدم عاقلی گفته شاسی فتل فرق میکرد؟؟؟
تفاوت فتل و چارلز تو ستاپ ماشین بود!چیزی که از اول تمرینات راننده مورد علاقت و مهندس هاش نتونستن درستش کنن!
ای قربونت زمانی که آدم بزرگی هستی تعداد دشمن هات هم زیادتره شما یک دونه بریتانیایی پیدا کنین که از فتل خوشش بیاد تا اونجایی که من میدونم همشون ازش بد میگن ولی به امید روز های خوب
ست آپ ماشین هم بخشی از مسابقه هست که با توجه به دیتای بدست آمده از تمرینات راننده ،مهندسین و راننده به یک بالانس مناسب برای تعیین خط و مسابقه میرسند ، اگه یادمون باشه فتل تو تمرینات بحرین هم یکبار اسپین شد و مهندسین ترجیح دادن که دانفورس بیشتری برای فتل در نظر بگیرم که نتیجش درگ بالاتر و سرعت کمتر تو مستقیمی شد ، فتل باید هر چه زودتر اعتماد به نفسش رو بدست بیاره تا ما شاهد پنجمین قهرمانیش باشیم.
تنها راننده ای که قهرمانی رو فدای رقابت می کنه فتله.
تنها راننده ای که از دیوونه بازی های مکس نمی ترسه فتله.
تنها راننده ای که تنهایی همه تقصیرات تیم رو به گردن می گیره فتله.
4 فصله داره به توسعه ماشین فراری کمک می کنه بعد لکلرک بیاد لقمه حاضر و آماده رو ببلعه . این انصافه؟
شاید همین ده امتیازی که لکلرک نگرفت یه جورایی آخر فصل به کمک سب بیاد.
قبل از این که سب به فراری بیاد فقط طرفدار فراری بودم و راننده ها اصلا برام مهم نبودند اما تو این 4 سال که این حد از سر سپردگی و صبر و تحمل رو از فتل دیدم امیدوارم آخر فصل به حقش برسه.
داداش فکر کنم 7-8 سالی عقبی یا مسابقات رو دنبال نمیکنی گدوم راننده کدوم افتخار کدوم ماشینو میخواین تا بگیم بدن بهتون ببینیم باز چیو بهونه میکنید فتلی که تو همون ردبول از ریکیاردو شکست میخورد چپ و راست و خواب پودیمم نمیدید
فراری ها سریعترین خودرو را در اختیار دارند پس فعلا همه چیز به نفع آن هاست.
هلاک تحلیلاتم